North Star (barco de línea, 1735)

"Estrella del Norte" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Peter II", participante en la guerra ruso-sueca de 1741-1743 .

Descripción de la embarcación

Representante de una serie de acorazados de vela de 54 cañones del tipo Pedro Segundo, construidos entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 43,46-43,6 metros [comm. 2] , ancho de 11,6 a 11,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 a 5,8 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .

Historial de servicio

El navío de línea Severnaya Zvezda fue depositado en el astillero de Solombala el 22 de julio  ( 2 de agosto )  de 1734 , y después de botado el 22 de julio  ( 2 de agosto )  de 1735 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa . La construcción estuvo a cargo de un patrón con el rango de capitán-comandante Richard Cosentz . En agosto del mismo año, el barco se preparó para la travesía hacia el Mar Báltico , sin embargo, debido al inicio de las tormentas de otoño, se vio obligado a pasar el invierno en Arkhangelsk [4] [5] [6] [7] .

De julio a septiembre de 1736, al frente de un destacamento de cuatro barcos bajo el mando general del capitán coronel George Paddon, hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt . En 1737, participó en un viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia cerca de Krasnaya Gorka , y en 1740, en un viaje práctico a Revel [5] [8] .

Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743. De junio a agosto de 1741 formó parte del escuadrón estacionado en la rada de Kronstadt. De junio a septiembre del siguiente 1742, realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia como parte de un escuadrón bajo el mando del vicealmirante Z. D. Mishukov , pero no participó en las hostilidades activas. El 30 de abril  ( 11 de mayo )  de 1743 , el barco, como parte del escuadrón del Contralmirante Ya. S. Barsh, partió de Revel para un viaje de crucero al Golfo de Finlandia. El 6 de junio  (17), la escuadra descubrió la flota enemiga cerca de Gangut y el barco fue enviado en persecución de la fragata que se había separado de ella , pero la fragata no pudo ser alcanzada y el Northern Star regresó a la escuadra. Del 7 ( 18 ) de junio al 8 (19) de junio, participó en escaramuzas con la flota enemiga cerca de Gangut para cubrir el paso de la flota de remos . Después de eso, hasta el 20 de octubre (31), continuó participando en cruceros [5] .   

En 1744 participó en un viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia cerca de Krasnaya Gorka, en 1746 en un viaje práctico en el Mar Báltico a Rogervik , y en 1748 también participó en un viaje práctico viaje [5] [9] .

El barco "Northern Star" fue desmantelado en Kronstadt en 1749 [4] [5] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Estrella del Norte" en diferentes momentos sirvieron [5] :

• Coronel Capitán D. Paddon (1735-1737) [comm. 5] [10] ;
• capitán del rango de coronel T. Stokes (1740) [comm. 6] [11] ;
• capitán del grado de coronel Y. Opy (1741) [12] ;
• teniente de rango mayor F. Lavrov (1742) [13] ;
• capitán del rango de coronel A. V. Dmitriev-Mamonov (1743) [14] ;
• teniente mayor P. Chikhachev (1743) [15] .
• el teniente mayor P. Pronchishchev (1744 y 1746) [16] ;
• teniente mayor I. Speshnev (1748) [17] .

Notas

Comentarios

1. ↑ La serie también incluía los acorazados " Peter II " (el barco líder del proyecto), " Vyborg ", " New Hope ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt ", " Saint Panteleimon " , " San Isaac ", " San Nicolás ", " Shlisselburg ", " Asia ", dos barcos "Neptunus" construidos en 1736 y 1758 , dos barcos "Ciudad de Arkhangelsk" construidos en 1735 y 1761 y dos barcos "Varahail" construidos en 1749 y 1752 .
2. ↑ 143 pies.
3. ↑ 38 pies
4. ↑ 16 pies 7 pulgadas .
5. ↑ Un inglés al servicio de Rusia, hijo de Shoutbenacht George Paddon , también se llamaba George Georgievich en los documentos rusos.
6. ↑ Nombre real Thom Stokes , en la transliteración rusa también se usó el nombre Shtoks .

Enlaces a fuentes

1. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 31
3. ↑ Veselago, 1872 , pág. veinte.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. catorce.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 1997 , p. 32.
6. ↑ Veselago, 1872 , pág. 20-21.
7. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 298-299.
8. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 401, 463.
9. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 415.
10. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 400-401.
11. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 362-363.
12. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 273.
13. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 321.
14. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 260-261.
15. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 509-510.
16. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 414-415.
17. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 460.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - V. 2 / desde la muerte de Pedro el Grande hasta el ascenso al trono de Catalina II. — 464 pág. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.