| Rob Smedley | |
|---|---|
| Rob Smedley | |
| Nombrar al nacer | inglés Roberto Smedley [1] |
| Fecha de nacimiento | 28 de noviembre de 1973 (48 años) |
| Lugar de nacimiento | Middlesbrough |
| Ciudadanía | Gran Bretaña |
| Ocupación | ingeniero de carrera |
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Rob Smedley ( Ing. Rob Smedley ; nacido el 28 de noviembre de 1973 , Middlesbrough , Reino Unido ) es un ingeniero de carreras británico.
Smedley está casado con Lucy y tienen dos hijos, Frankie y Felix.
Desde la muerte de su hija Minnie en 2007, la pareja ha realizado eventos benéficos especiales en Middlesbrough , cuyas ganancias se destinan a la investigación para reducir la mortalidad infantil y los mortinatos. [2]
Parte de las conversaciones por radio de Smedley con Massa tienen un estatus de culto entre los fanáticos de Ferrari F1 . Algunas de las líneas de Rob se han convertido en tonos de llamada de teléfonos celulares relativamente populares. [3]
Rob asistió a St Peter's School en South Bank , Smedley luego se graduó de St Mary's College, Middlesbrough. A los 18, el británico ingresa en la Universidad de Loughborough. [4] En Leicestershire estudió matemáticas e ingeniería. Como resultado, Smedley obtuvo una maestría. [5]
Rob se inició en el automovilismo en la división BTCC de Peugeot , donde trabajó en el grupo de suspensión. Smedley trabajó más tarde para el F-3000 MCH y para la división de turismos de Williams Grand Prix Engineering Limited .
En 2001, el británico consigue un trabajo en Jordan F1 . Smedley inicialmente trabajó para el equipo irlandés como ingeniero de adquisición de datos de telemetría , luego fue transferido al equipo de carreras. Al final de la temporada 2003, Rob se trasladó al equipo Ferrari F1 , donde ocupó uno de los puestos en la división de pruebas del equipo.
A mediados de 2006, como parte de una reorganización del equipo de carreras del equipo, Smedley se convirtió en el ingeniero de carrera de Felipe Massa , reemplazando a Gabriele delli Colli, quien anteriormente se había desempeñado en ese cargo. La cooperación pronto dio sus frutos: el brasileño comenzó a cometer menos errores durante los fines de semana y, en general, mejoró sus resultados. [6] Con Rob, Massa logra su primera pole position y gana su primera carrera, el mismo año en el Gran Premio de Turquía .
En las conversaciones por radio con su pupilo, el británico se destaca por su franqueza y cierto sentido del humor. Durante el Gran Premio de Malasia de 2009 , en respuesta a las quejas del brasileño sobre el empañamiento de la visera antes del reinicio, Smedley sugirió que Felipe se calmara. [7]
Durante la ausencia del brasileño de parte de la temporada 2009 a causa de las consecuencias de una lesión, el británico trabajó con Luca Badoer y Giancarlo Fisichella en su sustitución .
En 2009, Smedley recibió el título honorario de Doctor en Estudios Profesionales de la Universidad Tissidi ( Middlesbrough , Reino Unido ). [ocho]
Durante una carrera en el Hockenheimring , Smedley en un momento le dio a Felipe la siguiente instrucción:
Vale, entonces Fernando es más rápido que tú. ¿Puedes confirmar que entendiste mi mensaje?
Después de eso, el brasilero que lideraba con confianza desaceleró un poco y se dejó alcanzar y luego adelantar por su compañero Fernando Alonso , quien en ese momento estaba por delante de Massa por 31 puntos en la clasificación general de la Copa del Mundo y tuvo algunas ocasiones. para luchar por el título de campeón.
Poco después del adelantamiento, se registró el siguiente comentario de Rob en las comunicaciones por radio:
Excelente. Bien hecho. Ahora síguelo. Lo siento. [9]
Después de la carrera, Ferrari fue multado con $ 100,000 por usar tácticas de equipo prohibidas, pero se confirmó el resultado de la carrera con respecto a los pilotos del equipo italiano.
| años | Título profesional | Equipo | Serie |
|---|---|---|---|
| 1997-98 | especialista en suspensión | peugeot | CCBT |
| 1999 | Ingeniero en el equipo de prueba | Williams | CCBT |
| 2000 | ingeniero de equipo de carrera | MCH F-3000 | |
| 2001 | Ingeniero de adquisición de datos | Jordán | F-1 |
| 2002-03 | ingeniero de equipo de carrera | Jordán | F-1 |
| 2004-05 | Ingeniero en el equipo de prueba | ferrari | F-1 |
| 2006-13 | ingeniero de carrera [10] | ferrari | F-1 |
| 2014-18 | Jefe de mejora del rendimiento del automóvil [11] | Williams | F-1 |
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