Tavrida (carretera)

A-291 "Tavrida"  - carretera federal Kerch  - Simferopol  - Sebastopol a través del territorio de Crimea ; abrió al tráfico en toda regla el 27 de agosto de 2020 [1] (anteriormente, la carretera ya ha estado operando desde 2018 en modo de 2 carriles parcialmente y parcialmente en modo de 4 carriles desde junio de 2020). La longitud de la carretera es de 250,75 km [2] . El camino comienza desde el puente de Crimea que conecta Crimea y Kuban (salida en Kerch hacia la carretera A290 ). La puesta en servicio oficial final de la ruta tuvo lugar a mediados de diciembre de 2020. El camino tiene un ramal.Simferópol - Eupatoria - Mirny [3] .

Historia

La adhesión de Crimea a Rusia redistribuyó los flujos de tráfico, lo que llevó a la necesidad de construir esta ruta.

En 2016, las autoridades locales estimaron el costo total del proyecto en 139 mil millones de rublos. Al mismo tiempo, se aprobaron las decisiones finales sobre la ruta y las características de la ruta. Se decidió que la mitad de la carretera se volvería a colocar, mientras que la otra mitad discurriría a lo largo de las carreteras existentes (reconstrucción). Se han identificado 6 sitios de lanzamiento [4] . En 2017, todos sus proyectos aprobaron el examen estatal. En última instancia, el costo de las siete etapas de la ruta ascendió a unos 150 mil millones de rublos [5] .

La construcción de la carretera comenzó en mayo de 2017 [6] . El contratista para la construcción de la ruta es JSC VAD.

El 27 de agosto de 2020 se inauguró oficialmente la pista con la participación de Vladimir Putin [7] .

En enero de 2021, Tavrida se incluyó en la lista de carreteras federales [8] .

Ruta

El camino pasa a lo largo de la ruta: Kerch  - Feodosia  - Belogorsk  - Simferopol  - Bakhchisaray  - Sebastopol [9] .

Sitios de lanzamiento

• Nivel 1. 70,8 km (comienzo de la sección en el área del cruce de carreteras de los accesos al puente de Crimea , finalizando - en el área del pueblo de Primorsky );
• Etapa 2. 50 km (comienzo del tramo en una nueva dirección cerca del pueblo de Primorsky, final - salida a la carretera Belogorsk - Lgovskoye cerca del pueblo de Lgovskoye );
• Etapa 3. 35,6 km (desde la salida a la carretera Belogorsk - Lgovskoe 35N113 hasta la salida a la carretera Simferopol - Feodosia 35R003 en el área de Belogorsk);
• Etapa 4. 27,5 km (desde la salida a la carretera Simferopol - Feodosia 35Р003 hasta el comienzo de la gran circunvalación norte de Simferopol (salida a Trudovoye ));
• Etapa 5 24,7 km (gran circunvalación norte de Simferopol , desde la salida a Trudovoye hasta la salida a la carretera Simferopol-Bakhchisaray-Sebastopol 35R001 en el área de Levadkov );
• Etapa 6 28,9 km (desde la salida a la autopista Simferopol - Bakhchisaray - Sebastopol 35P001 cerca del pueblo de Levadki hasta la frontera del distrito de Bakhchisaray con Sebastopol).
  • Los tramos de la 1ª, 3ª, 4ª y 6ª etapas son de reconstrucción de caminos existentes. Se construyeron dos nuevos carriles paralelos a la carretera existente; luego se permitió el transporte en la nueva mitad de la carretera y se reconstruyó la mitad anterior. El costo total de la sección de la ruta en la República de Kazajstán ascendió a 137,3 mil millones de rublos.
• Etapa 7. 13,25 km (desde la frontera con la región de Bakhchisarai a lo largo de la carretera Simferopol-Bakhchisaray-Sebastopol 35Р001 hasta el km 17 de la carretera Sebastopol-Inkerman (carretera presidencial). El costo del tramo fue de 11,9 mil millones de rublos.
• Etapa 8. 7,5 km [10] (reconstrucción de un tramo de la Carretera Presidencial al Anillo de Yalta , que incluye: la construcción de un nuevo intercambio de dos niveles, la reconstrucción de dos pasos elevados y un puente, así como la construcción de otro de dos niveles intercambio). Este sitio se está construyendo en 2 fases.
  • El costo del trabajo en la primera etapa, cuyo contrato se firmó en junio de 2020, es de 8,9 mil millones de rublos.
    • Se planeó que el trabajo se completara en diciembre de 2021 [11] .
    • La primera etapa de la sección 8 fue inaugurada el 29 de abril de 2022 [12] . La longitud del tramo abierto (hasta ahora 1 carril por sentido): 6,2 km.
    • Señales temporales (amarillas) de límite de velocidad: 50 km/h [12] .
  • El costo total de la sección de Sebastopol de la ruta es de 20,8 mil millones de rublos. .

Siete intercambios principales

Hay siete intercambios principales en la carretera de Tavrida [13] :

1. intercambio de feodosia
2. intercambio costero
3. Intercambio Dzhankoy
4. Intercambio Belogorskaya
5. Intercambio Belogorsko- Simferopol
6. Intercambio en el pueblo de Trudovoe
7. Intercambio cerca del pueblo de Levadki .

Características de la pista

• Carga estimada: hasta 40 mil carros por día.
• Superficie: hormigón asfáltico
• Categoría de carretera : IB [14]
  • Velocidad de proyecto [d] : 120 km/h.
  • 4 carriles de circulación (2 carriles por sentido), con separación del tráfico en sentido contrario.
  • Falta de intersecciones de un nivel con otras vías.
  • El camino pasa fuera de los principales asentamientos.
  • Pasos de peatones elevados.

La ruta incluye 20 intercambiadores de tráfico, 123 pasos elevados, 15 puentes, 31 pasos elevados para el paso de maquinaria agrícola, 17 pasos elevados de intercambiadores de tráfico. Algunos intercambios incluidos originalmente en el proyecto Tavrida no se construyeron [15] [16] .

Cronología de la construcción

• A partir de mayo de 2017, la pista se está ampliando y llenando de arena. Oficialmente, la construcción comenzó con la colocación de una piedra conmemorativa el 12 de mayo de 2017 [17] .
• En diciembre de 2017, comenzó la construcción de la sección de Sebastopol de la ruta.
• A partir de enero de 2018 , la preparación general de la ruta es del 24 %. En particular, la capa superior de la base de la ruta está completa en un 13 %, la capa inferior del revestimiento está en un 10 %. Se asfaltaron más de 50 km de carretera de dos carriles en el tramo de Kerch a Belogorsk. En la obra participaron más de mil equipos y unas tres mil personas.
• A partir de abril de 2018 , la preparación general de la instalación es del 29%, en particular, en la primera y cuarta etapa, se asfaltaron 88 km de una carretera de dos carriles sin la capa superior de concreto asfáltico de piedra triturada y masilla.
• A partir de julio de 2018, la preparación general de la instalación es del 34 % [18] . En la primera-cuarta etapa se asfaltaron 97,7 km de una carretera de dos carriles sin la capa superior de hormigón asfáltico de masilla de piedra triturada de la primera etapa de construcción. Asimismo, se asfaltaron 39,4 km de una carretera de dos carriles sin la capa superior de hormigón asfáltico de masilla-piedra triturada de la segunda etapa de construcción. A principios de julio se inició la instalación de postes de iluminación en la zona de Feodosia y en las salidas de la autopista [19] .
• A principios de septiembre de 2018 , la disponibilidad general de la ruta es del 38 %. Al mismo tiempo, la preparación general de las etapas 1-4 de la ruta es del 72 %; en particular, en el segmento de Kerch a Simferopol, que se abrirá al tráfico en diciembre, se han colocado 105,3 km de pavimento de hormigón asfáltico de dos carriles. sido puesto Asimismo, se colocaron 55 km de hormigón asfáltico en la segunda etapa de construcción.
• A fines de octubre de 2018, la disponibilidad general de la ruta se estimó en un 41 %. La preparación de las etapas 1-4 de la ruta es del 82%, se han colocado 158 km de hormigón asfáltico en un diseño de dos carriles. En la segunda etapa de Tavrida, los constructores ya han puesto 70 km de asfalto [20] .
• El 30 de diciembre de 2018 , se abrió el tráfico en la segunda y tercera etapa de la primera etapa de la carretera federal, en el tramo del pueblo de Batalnoye a Belogorsk, de unos 85 km de largo [21] . La disponibilidad total de la ruta a finales de diciembre de 2018 es del 51% [22] .
• El 7 de febrero de 2019 se abrió el tráfico en el tramo Dubki-Levadki (parte de la quinta etapa) con una longitud de 9,1 km [23] .
• En abril de 2019, se informa que la preparación general de la ruta es del 55%. En el tramo de Kerch a Simferopol, continuó la construcción de pasos de peatones terrestres [24] . En marzo de 2019, se colocó asfalto en el distrito de Bakhchisaray [25] .
• En agosto de 2019, la preparación general de la instalación se estimó en un 74 % [26] .
• En enero de 2020, la preparación general de Tavrida fue del 85 % [27] . También se anunció que en primavera se iniciarían los trabajos de colocación de la tercera capa de hormigón asfáltico en la pista.
• El 5 de marzo de 2020 se está colocando la capa superior del pavimento de hormigón asfáltico en la segunda y quinta etapa de la ruta. Ya se han colocado más de 2,3 millones de toneladas de hormigón asfáltico a lo largo de todo el recorrido [28] .
• El 30 de junio de 2020, se inició el tráfico a lo largo de los 4 carriles en las secciones 1, 2 y 3: de Kerch a Belogorsk [29] .
• El 20 de julio de 2020, se abrió la cuarta sección de Belogorsk a Simferopol [30] [31] . También se ha aumentado la velocidad máxima de circulación en este tramo hasta los 90 km/h [32] .
• El 28 de agosto de 2020, se inició el tráfico completo a lo largo de cuatro carriles de la carretera de Kerch a Sebastopol. En Rosavtodor, la preparación de la ruta se estima en un 95% [33] .
  • En la misma fecha: Se instalaron el 100% de los vanos de los pasos de peatones sobre rasante. El estado del proceso de su construcción, sin embargo, varía: desde la instalación de tramos de escaleras hasta la instalación de ascensores [34] .
• La puesta en servicio de la ruta está prevista para diciembre de 2020 . A mediados de diciembre de 2020, Rostekhnadzor emitió una conclusión sobre el cumplimiento de la ruta [5] .
• En abril de 2021, se anunció que las primeras instalaciones del tramo final de la ruta se pondrían en marcha a finales de 2021 [35] . Está previsto que en 2022 se ponga en marcha un tráfico de dos carriles en el último tramo.
• En mayo de 2021 se inauguró la primera gasolinera en la carretera [36] . En total, está prevista la construcción de 11 estaciones de servicio en la instalación [37] .

Yacimientos paleontológicos y arqueológicos

Una cueva kárstica de más de un kilómetro de largo fue descubierta durante los movimientos de tierra en la carretera de Tavrida en la región de Belogorsk de Crimea en la región de Zuya [38] . Espeleólogos, paleontólogos, arqueólogos, paleobotánicos, especialistas en datación por radioisótopos exploraron la cueva como parte de complejas expediciones. Se han encontrado restos de antiguos depredadores y otros animales [39] .

El 16 de octubre de 2018, los arqueólogos siberianos encontraron la tumba de los guerreros escitas en la cripta del montículo Sary-Su-1. Contenía un ánfora de una colonia griega con un sello, según el cual los expertos establecieron el período de su fabricación: 340-336 a. mi [40] .

En las montañas Mekenzievy , se descubrió un asentamiento previamente desconocido de la época escita tardía con una pequeña fortaleza de piedra en el centro y un complejo de pequeños pueblos alrededor [41] .

En mayo de 2021, se supo que en el sitio de construcción de la octava sección de la ruta, los arqueólogos descubrieron un asentamiento de la Edad del Bronce con artefactos que tienen más de 3500 años. Los objetos encontrados serán trasladados al museo-reserva "Tauric Chersonesos" [42] .

Notas

1. ↑ Este objeto está ubicado en el territorio de la península de Crimea , la mayor parte del cual es objeto de disputas territoriales entre Rusia , que controla el territorio en disputa, y Ucrania , dentro de cuyas fronteras la mayoría de los estados miembros de la ONU reconocen el territorio en disputa.
2. ↑ Según la posición de Rusia
3. ↑ Según la posición de Ucrania
4. ↑ La capacidad de diseño de las estructuras viales para garantizar la seguridad de los vehículos en un modo de alta velocidad; no debe confundirse con el límite de velocidad legal

1. ↑ Putin abrió el tráfico en la autopista Tavrida en Crimea . www.vedomosti.ru _ Consultado el 27 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2021. (indefinido)
2. ↑ En Crimea, eligieron la mejor apariencia arquitectónica de la infraestructura Taurida . RI Crimea. Consultado el 13 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2018. (indefinido)
3. ↑ Se construirá un ramal de la carretera de Tavrida a Evpatoria por 8.100 millones de rublos . interfax-rusia.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
4. ↑ Carretera Federal Taurida . tavrida-road.ru. Consultado el 9 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2017. (indefinido)
5. ↑ 1 2 Rostekhnadzor emitió una conclusión sobre el cumplimiento de la ruta Tavrida . interfax-russia.ru (21 de diciembre de 2020). Consultado el 4 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de julio de 2021. (indefinido)
6. ↑ En Crimea, dieron inicio oficial a la construcción de "Tavrida" . Consultado el 27 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2020. (indefinido)
7. ↑ Putin abrió la carretera Tavrida en Crimea . Consultado el 27 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 31 de enero de 2022. (indefinido)
8. ↑ El Gabinete de Ministros incluyó a Tavrida en la lista de carreteras federales . realty.ria.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
9. ↑ Goskomregistr emitió las primeras 34 parcelas de tierra por las que pasará Tavrida  (ruso) , RIA Krym . Archivado desde el original el 7 de mayo de 2017. Consultado el 12 de mayo de 2017.
10. ↑ Carretera "Tavrida" en Crimea. 8ª etapa . dorinfo.ru . Consultado el 21 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020. (indefinido)
11. ↑ Sitio de Sebastopol "Tavrida" por 9 mil millones de rublos. construirá JSC "VAD" . www.ruscable.ru _ Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020. (indefinido)
12. ↑ 1 2 El tráfico comenzó en dos carriles. Tavrida pista 8 etapa . www.youtube.com . Consultado el 29 de abril de 2022. Archivado desde el original el 29 de abril de 2022. (indefinido)
13. ↑ [Carretera de Tavrida en el mapa de Crimea: Siete cruces importantes esperan a los conductores.]
14. ↑ La pista de Tavrida fue construida por un tercero - Sergey Karpov | Comité Estatal de Instalaciones Viales de la República de Crimea | Portal oficial . gkdor.rk.gov.ru. Consultado el 28 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 25 de abril de 2021. (indefinido)
15. ↑ Tirar y llevar. Cómo "Tavrida" cortó la vida de los habitantes . Consultado el 15 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020. (indefinido)
16. ↑ El WAD explicó cómo ocho pueblos quedaron aislados de la civilización . Consultado el 15 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020. (indefinido)
17. ↑ En Crimea, dieron inicio oficial a la construcción de "Tavrida"  (ruso) , RIA Krym . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2017. Consultado el 12 de mayo de 2017.
18. ↑ El Ministerio de Transporte anunció una preparación del 35 por ciento de la carretera de Tavrida . rg.ru._ _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
19. ↑ Comenzaron a instalarse mástiles de iluminación en la carretera de Tavrida . rg.ru._ _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
20. ↑ Registro de dominio vencido . negociocrimea.com . Consultado el 3 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. (indefinido)
21. ↑ El tráfico está abierto en otra sección de la autopista Tavrida . RI Crimea . Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 15 de enero de 2019. (indefinido)
22. ↑ Contratista general: la preparación general de la autopista Tavrida es del 51 % . realty.ria.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
23. ↑ Cerca de Simferopol, se abrió el tráfico a lo largo de la carretera Dubki-Levadki . RI Crimea . Consultado el 8 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019. (indefinido)
24. ↑ La autopista Tavrida está construida en un 55 %: contratista . RI Crimea . Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
25. ↑ La temporada está abierta: comenzaron a asfaltar Tavrida en el distrito de Bakhchisaray . Crimea.ria.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
26. ↑ Jefe de Crimea: la carretera de Tavrida se está construyendo según lo previsto . Real Estate RIA Novosti (12 de agosto de 2019). Consultado el 3 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2019. (Ruso)
27. ↑ Los constructores estimaron la preparación de la carretera Tavrida en Crimea en un 85 % . realty.ria.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
28. ↑ "VAD" coloca la capa de acabado de hormigón asfáltico en "Tavrida" durante todo el día . Ciudad 24. Consultado el 10 de marzo de 2020. (Ruso)
29. ↑ Se abrió el tráfico de cuatro carriles en Tavrida desde Kerch a Belogorsk . www.c-inform.info (30 de junio de 2020). Consultado el 22 de junio de 2022. Archivado desde el original el 19 de junio de 2021. (indefinido)
30. ↑ Los cuatro carriles de Kerch a Simferopol se abrieron en la carretera de Tavrida . interfax.ru . Consultado el 22 de julio de 2020. Archivado desde el original el 22 de julio de 2020. (indefinido)
31. ↑ Rosavtodor informó que la carretera Tavrida en Crimea está lista en un 95 % . tass.ru._ _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
32. ↑ De Kerch a Simferopol: se abrió un tráfico de cuatro carriles a lo largo de Tavrida . Crimea.ria.ru _ Consultado el 2 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (indefinido)
33. ↑ Shuvaev, Evgeny La carretera Tavrida se abrió en Crimea . iz.ru (27 de agosto de 2020). Consultado el 27 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2020. (indefinido)
34. ↑ Crimea 2020. El presidente abrió la autopista Tavrida desde el puente a Sebastopol Instalación de ascensores en los cruces en YouTube
35. ↑ Los primeros objetos del tramo final de la carretera de Tavrida se lanzarán a finales de 2021 . tass.ru._ _ Consultado el 5 de abril de 2021. Archivado desde el original el 5 de abril de 2021. (Ruso)
36. ↑ Se abrió la primera gasolinera en la carretera Tavrida en Crimea para la temporada navideña . tass.ru._ _ Consultado el 30 de julio de 2021. Archivado desde el original el 30 de julio de 2021. (indefinido)
37. ↑ Las primeras gasolineras en la carretera Tavrida en Crimea aparecerán en mayo . turismo.interfax.ru _ Consultado el 30 de julio de 2021. Archivado desde el original el 30 de julio de 2021. (indefinido)
38. ↑ La cueva encontrada no interferirá con la construcción de "Tavrida" . Crimea.ria.ru _ Consultado el 28 de junio de 2021. Archivado desde el original el 28 de junio de 2021. (indefinido)
39. ↑ Los científicos han estudiado una cueva descubierta cerca de la carretera Taurida en Crimea . ria.ru (28 de agosto de 2018). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 15 de enero de 2019. (indefinido)
40. ↑ El entierro escita en Crimea fue fechado con precisión utilizando el sello del ánfora . nauka.tass.ru _ Consultado el 27 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020. (indefinido)
41. ↑ Asentamiento escita desconocido descubierto en Crimea . Polit Navigator. Consultado el 5 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2020. (indefinido)
42. ↑ Se encontraron artefactos de más de 3500 años en el sitio de la carretera Taurida . rg.ru. Consultado el 20 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2021. (indefinido)

Enlaces

• "Route Tavrida"  - un documental de Arkady Mamontov
• Contratación del Estado para la construcción de la autovía Taurida
• Construcción y reconstrucción de la carretera "Kerch-Feodosia-Belogorsk-Simferopol-Bakhchisarai-Sebastopol" Principales soluciones de diseño . Ministerio de Transporte de la República de Crimea. Consultado el 16 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de julio de 2017. (indefinido)
• Crimea - Táurida. Investigación arqueológica en Crimea en 2017-2018 / S. Yu. Vnukov, O. V. Sharov. - Moscú: Instituto de Arqueología RAS, 2019. - Vol. 1, 2. - 420 p. - (al centenario de la arqueología académica rusa). - 400 copias.  — ISBN 978-5-94375-269-8 .
• Carretera "Tavrida" en el mapa de Crimea: los conductores esperan siete intercambios principales.