| KAMAZ-63968 | |||||||||||||||||||||
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| Typhoon K-63968 en el ensayo del Desfile de la Victoria en 2016. Polígono Alabino. | |||||||||||||||||||||
| Clasificación | Vehículo blindado | ||||||||||||||||||||
| Peso de combate, t | 22 | ||||||||||||||||||||
| Tripulación , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||
| Grupo de desembarco , pers. | catorce | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Fabricante | Remdiésel [1] | ||||||||||||||||||||
| Años de desarrollo | 2010—2015 | ||||||||||||||||||||
| Años de producción | desde 2014 | ||||||||||||||||||||
| Años de operación | desde 2015 | ||||||||||||||||||||
| Número de emitidos, uds. | más de 260 | ||||||||||||||||||||
| Operadores Principales | |||||||||||||||||||||
| Dimensiones | |||||||||||||||||||||
| Longitud de la caja , mm | 8266 | ||||||||||||||||||||
| Ancho, mm | 2545 | ||||||||||||||||||||
| Altura, mm | 3120 | ||||||||||||||||||||
| Juego , mm | de 185 a 575 mm | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
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| Movilidad | |||||||||||||||||||||
| Potencia del motor, l. Con. | 450 | ||||||||||||||||||||
| Rango de crucero en la carretera , km | 1200 | ||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 6×6/4 | ||||||||||||||||||||
| tipo de suspensión | hidroneumático controlado | ||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
KAMAZ-63968 o " Typhoon-K " es un vehículo blindado universal con mayor seguridad en el chasis original [2] .
"Typhoon-K" corresponde a máquinas del tipo MRAP . Es parte de la familia Typhoon de vehículos blindados . El vehículo blindado fue creado después de la aprobación del "Concepto para el desarrollo de equipos automotrices militares de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa para el período hasta 2020" [3] , que prevé la producción de vehículos basados en familias unificadas [4 ] . Typhoon K-63968 es parte de una nueva etapa en el desarrollo de vehículos domésticos para las fuerzas armadas, ya que la última vez que se adoptó una plataforma automotriz fue en 1961 [2] .
La historia de toda la familia Typhoon comienza en 2010, cuando el Ministro de Defensa de la Federación Rusa aprobó el "Concepto para el Desarrollo de Vehículos Militares de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa para el período hasta 2020" , que prescribe el desarrollo de familias altamente unificadas de vehículos blindados. Como resultado, se creó una plataforma de carga de una sola rueda "Typhoon", que brinda alta seguridad para la tripulación, la carga y los componentes del vehículo contra armas pequeñas y minas terrestres . Y también en el que puede montar varios equipos de destino y crear sobre su base las modificaciones necesarias, como vehículos de comunicación, sistemas de artillería móvil, camiones grúa, vehículos de transporte y lanzamiento de vehículos aéreos no tripulados, grúas, excavadoras y otros. Especialistas de la planta de automóviles Ural , Avtodiesel OJSC del Grupo GAZ , el Centro Científico y Técnico de KAMAZ OJSC , el Instituto de Investigación del Acero trabajaron en la creación , donde se diseñó la armadura del automóvil, el Centro Nuclear Federal en Sarov , que calculó el seguridad del casco blindado, la empresa Magistral-LTD, que se dedicaba a la creación de vidrio blindado, MSTU im. N. E. Bauman , dedicada al desarrollo de la suspensión hidroneumática y muchas otras empresas e institutos de investigación [4] [5] . La necesidad de crear tales máquinas fue dictada por el hecho de que la mayor parte de las pérdidas de combate en las tropas ocurrieron debido a la explosión de vehículos en un campo minado o de minas terrestres durante el movimiento de columnas [6] . En diciembre de 2014, el Distrito Militar Sur recibió el primer lote de 30 vehículos blindados [7] . En enero de 2015, el Distrito Militar Sur recibió 20 unidades más [8] .
"Typhoon-K" viene a equipar zapadores [9] [10] , policía militar [11] , inteligencia militar [12] y partes de las Fuerzas Especiales [13] .
El blindaje corresponde al nivel 3b de la clasificación OTAN STANAG 4569 , según el cual el vehículo puede soportar la explosión de dispositivos de fragmentación de alto explosivo que pesen 8 kg en equivalente de TNT bajo cualquier parte del vehículo. La protección antibalas corresponde al cuarto nivel. Se instala una armadura combinada de cerámica y acero, que protege contra balas perforantes de calibre 14,5 × 114 mm . Incluyendo vidrio blindado de 128,5-129,0 mm de espesor con una transparencia del 70%, desarrollado por Magistral LTD y probado en el Steel Research Institute , que puede soportar 2 disparos con una distancia entre ellos de 280-300 mm cuando se dispara desde KPVT a una velocidad de balas 911 m/s en el momento del contacto con el vidrio. La resistencia a las balas supera los requisitos más altos según el GOST existente (GOST R 51136 y GOST R 50963), en el que el nivel más alto es el bombardeo de cartuchos perforantes B-32, 7,62 × 54 mm de SVD . Durante la producción, Magistral-LTD se guió por los estándares occidentales de nivel IV STANAG 4569: protección garantizada cuando se dispara con munición perforante B-32, 14,5 × 114 mm desde una distancia de 200 m con una velocidad de bala de 911 m / s [ 4] [14] . Hay neumáticos antibalas 16.00R20 con inflado de aire automático y presión regulable hasta 4,5 atmósferas. El módulo blindado está provisto de lagunas para disparar armas pequeñas, y también se puede montar una ametralladora a control remoto [2] . La unificación con otros coches de la familia es del 86%.
Los asientos están equipados con porta armas personales, cinturones de seguridad y reposacabezas. Se fijan al techo del módulo para reducir el impacto de las minas/minas terrestres. En el interior del módulo se instala una unidad de filtrado FVUA-100A y un acondicionador de aire. El aterrizaje se realiza a través de una rampa en la popa del vehículo oa través de una puerta lateral. Hay escotillas de emergencia en el techo en caso de que el automóvil vuelque de costado o tenga problemas para salir por la rampa.
El vehículo está equipado con un sistema de información y control a bordo ( BIUS ) GALS-D1M para monitorear y controlar el funcionamiento del motor, calcular el balanceo del automóvil, la inclinación de la carretera, la velocidad, la ubicación y similares. La suspensión hidroneumática independiente permite al conductor cambiar la distancia al suelo sobre la marcha, utilizando un control remoto dentro de los 400 mm. Typhoon K-63968 está equipado con cinco cámaras de video para una visibilidad completa en el módulo de aterrizaje y la cabina. La cabina está equipada con monitores plegables que muestran tanto el estado del vehículo como la visibilidad externa.
Fue utilizado en 2017 por especialistas del MPMC de las Fuerzas Armadas Rusas durante la limpieza de minas de las áreas liberadas de Siria [19] .
Invasión rusa de Ucrania (2022) : utilizado durante la invasión. A partir del 17 de junio de 2022, tres Typhoon-K han sido capturados y están siendo utilizados por la parte ucraniana [20] .
| Vehículos blindados MRAP | |
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| Productos de la empresa KAMAZ . | |
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