Etapa checa 2008 | |
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Descripción de la etapa | |
Etapa 5 de 12 en la temporada 2008 del WTCC en el circuito de Masaryk ( Brno , República Checa ) | |
la fecha | 15 de junio de 2008 |
Lugar | Brno , República Checa |
Pista |
Circuito Masaryk 5.403 km |
Primer intento | |
círculos | 10 (54.030 kilómetros) |
Posición de privilegio | |
Piloto | A. Zanardi ( BMW Team Italia-España ) |
Tiempo | 2:08.913 |
Podio | |
1º | A. Zanardi ( BMW Team Italia-España ) |
2do | F. Porteiro ( BMW Team Italia-España ) |
3ro | A.Menú ( Chevrolet ) |
vuelta más rápida | |
Piloto | F. Porteiro ( BMW Team Italia-España ) |
Tiempo | 2:10.108 |
Segunda carrera | |
círculos | 10 (54.030 kilómetros) |
Podio | |
1º | G. Tarquini ( SEAT Sport ) |
2do | A. Zanardi ( BMW Team Italia-España ) |
3ro | A. Farfus ( Equipo BMW Alemania ) |
vuelta más rápida | |
Piloto | A. Zanardi ( BMW Team Italia-España ) |
Tiempo | 2:10.371 |
La ronda checa del WTCC de la FIA de 2008 es la quinta ronda de la temporada 2008 y se lleva a cabo en el circuito de Masaryk, cerca de la ciudad checa de Brno , el tercer fin de semana de junio de 2009. Stage-2008 - 3ª etapa del WTCC en la República Checa.
Los SEAT de fábrica están sufriendo cada vez más sus resultados. Sus coches, de acuerdo con el reglamento, se hacen más pesados, mientras que los del oponente, por el contrario, se descargan. En la etapa checa, los líderes del campeonato Tarquini y Müller se clasificaron quinto y undécimo. En la primera carrera, el italiano y el francés no se mostraron en absoluto, pero consiguieron hacerse con posiciones en la segunda mitad del Top8, asegurándose una salida desde las primeras filas de la segunda empopada. En ella, Gabriele se mostró mejor, quien pudo obtener su segunda victoria en la temporada bajo los ataques de los BMW de fábrica , pero Ivan perdió posiciones, cayendo al quinto lugar.
Sus competidores bávaros en la etapa checa lo hicieron mejor con la división ítalo-española. Alessandro Zanardi ganó la pole y terminó primero y segundo en las carreras, mientras que Félix Porteiro , después de tercero en la clasificación, fue segundo y cuarto en las carreras. Los líderes tradicionales de BMW fueron mucho más modestos: Andy Priaulx ganó solo un punto durante el fin de semana y Augusto Farfus obtuvo el cuarto y tercer lugar. Joerg Müller alterna etapas exitosas y no exitosas , una racha exitosa cayó sobre Brno .
En el campamento de la tercera marca de la serie, Chevrolet , la etapa checa fue más exitosa que otras de Alain Menu . El suizo calificó segundo y terminó tercero y sexto en las carreras. Sus compañeros tuvieron una etapa menos brillante: Robert Huff se clasificó cuarto, pero se quedó sin puntos en las carreras (la tercera posición en la segunda carrera fue restablecida más tarde por los jueces).
La única Honda de fábrica de James Thompson solo pudo presumir de un octavo lugar en la segunda carrera por etapa, progresando gradualmente durante el fin de semana.
En la clasificación de participantes independientes, el hat-trick fue un éxito para el piloto de Proteam Motorsport Sergio Erandes . El español fue el mejor tanto en calificación como en ambas carreras. Los pilotos Engstler Motorsport y Pierre-Yves Cortal empataron en el segundo y tercer lugar de la carrera . Por segunda vez en la temporada, Honda del equipo ruso Golden Motors ingresó a la etapa del Campeonato Mundial .
El equipo Russian Bears Motorsport ingresó al Lada 110 privado para el escenario , sin embargo, por tercera vez se presentó en el escenario fuera de la clasificación. Shapovalov y van Lagen se clasificaron con confianza, pero en las carreras volvieron a tener problemas al final del pelotón.
Pos. | No. | Clase | Piloto | Coche | Tiempo | círculos | Velocidad |
una | cuatro | Alejandro Zanardi | BMW 320si | 2:08.913 | 9 | 150,88 km/h | |
2 | ocho | Menú | chevrolet lacetti | 2:09.039 | 9 | 150,73 km/h | |
3 | 5 | Félix Porteiro | BMW 320si | 2:09.100 | 9 | 150,66 km/h | |
cuatro | 7 | Roberto Huff | chevrolet lacetti | 2:09.104 | 9 | 150,66 km/h | |
5 | once | gabriele tarquini | SEAT León TDI | 2:09.499 | ocho | 150,20 km/h | |
6 | Dieciocho | Tiago Monteiro | SEAT León TDI | 2:09.656 | 9 | 150,01 km/h | |
7 | quince | james thompson | Honda Accord Euro R | 2:09.763 | veinte | 149,89 km/h | |
ocho | 3 | augusto farfus | BMW 320si | 2:09.801 | diez | 149,85 km/h | |
9 | 9 | Jordi Genet | SEAT León TDI | 2:09.809 | ocho | 149,84 km/h | |
diez | una | Andy Priaulx | BMW 320si | 2:10.093 | 9 | 149,51 km/h | |
once | 12 | Iván Müller | SEAT León TDI | 2:10.285 | 9 | 149,29 km/h | |
12 | 6 | Nicola Larini | chevrolet lacetti | 2:10.324 | ocho | 149,25 km/h | |
13 | 31 | yo | sergio hernandez | BMW 320si | 2:10.341 | 9 | 149,23 km/h |
catorce | diez | Rickard Rudell | SEAT León TDI | 2:10.350 | ocho | 149,22 km/h | |
quince | veinte | tom coronel | SEAT León | 2:10.482 | 9 | 149,06 km/h | |
dieciséis | 23 | yo | Pierre-Yves Cortal | SEAT León | 2:10.597 | diez | 148,93 km/h |
17 | 2 | Joerg Muller | BMW 320si | 2:10.675 | 3 | 148,84 km/h | |
Dieciocho | 42 | yo | franz engstler | BMW 320si | 2:11.123 | once | 148,34 km/h |
19 | 22 | yo | michal matejovski | SEAT León | 2:11.232 | 12 | 148,21 km/h |
veinte | 33 | yo | Olivier Tielemans | BMW 320si | 2:11.435 | once | 147,98 km/h |
21 | 26 | yo | Stefano d'Aste | BMW 320si | 2:11.683 | diez | 147,70 km/h |
22 | 43 | yo | Andrey Románov | BMW 320si | 2:12.047 | diez | 147,30 km/h |
23 | 29 | yo | Jaap van Lagen | lada 110 | 2:12.144 | diez | 147,19 km/h |
24 | 13 | yo | Ibrahim Okyay | BMW 320si | 2:12.869 | 13 | 146,39 km/h |
25 | 28 | yo | Víctor Shapovalov | lada 110 | 2:13.754 | once | 145,42 km/h |
26 | 54 | yo | Alejandro Lvov | Honda Accord Euro R | 2:14.527 | 12 | 144,58 km/h |
PNJ | 55 | yo | andrey smetsky | Honda Accord Euro R | 2:18.472 | diez | 140,46 km/h |
Tiempo de selección : 2:17.936
Nota: Smetsky puede comenzar.
Pos. | No. | Clase | Piloto | Coche | Tiempo (separación) |
mejor vuelta |
una | cuatro | Alejandro Zanardi | BMW 320si | 21:55.769 | 2:10.449 | |
2 | 5 | Félix Porteiro | BMW 320si | +0.825 | 2:10.108 | |
3 | ocho | Menú | chevrolet lacetti | +1.707 | 2:10.225 | |
cuatro | 3 | augusto farfus | BMW 320si | +9.476 | 2:10.388 | |
5 | 2 | Joerg Muller | BMW 320si | +12.184 | 2:10.429 | |
6 | once | gabriele tarquini | SEAT León TDI | +15.840 | 2:12.076 | |
7 | quince | james thompson | Honda Accord Euro R | +16.738 | 2:11.985 | |
ocho | 12 | Iván Müller | SEAT León TDI | +17.577 | 2:12.042 | |
9 | 7 | Roberto Huff | chevrolet lacetti | +17.842 | 2:11.470 | |
diez | diez | Rickard Rudell | SEAT León TDI | +19.573 | 2:11.890 | |
once | 6 | Nicola Larini | chevrolet lacetti | +25.390 | 2:11.375 | |
12 | Dieciocho | Tiago Monteiro | SEAT León TDI | +30.246 | 2:13.024 | |
13 | 9 | Jordi Genet | SEAT León TDI | +31.226 | 2:12.416 | |
catorce | una | Andy Priaulx | BMW 320si | +31.537 | 2:12.693 | |
quince | 31 | yo | sergio hernandez | BMW 320si | +32.234 | 2:12.809 |
dieciséis | 42 | yo | franz engstler | BMW 320si | +32.351 | 2:12.606 |
17 | 23 | yo | Pierre-Yves Cortal | SEAT León | +36.882 | 2:12.950 |
Dieciocho | veinte | tom coronel | SEAT León | +37.448 | 2:11.648 | |
19 | 33 | yo | Olivier Tielemans | BMW 320si | +37.576 | 2:12.280 |
veinte | 43 | yo | Andrey Románov | BMW 320si | +41.514 | 2:12.229 |
21 | 29 | yo | Jaap van Lagen | lada 110 | +42.026 | 2:13.608 |
22 | 22 | yo | michal matejovski | SEAT León | +52.935 | 2:13.152 |
23 | 54 | yo | Alejandro Lvov | Honda Accord Euro R | +55.257 | 2:15.062 |
24 | 55 | yo | andrey smetsky | Honda Accord Euro R | +1:56.838 | 2:21.095 |
25 | 26 | yo | Stefano d'Aste | BMW 320si | +1 círculo | 2:12.796 |
NF | 28 | yo | Víctor Shapovalov | lada 110 | +6 vueltas | 2:14.503 |
NF | 13 | yo | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +7 vueltas | 2:14.570 |
Fila | Parte interna | parte exterior | ||
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una | 12 | Iván Müller | quince | james thompson |
2 | once | gabriele tarquini | 2 | Joerg Muller |
3 | 3 | augusto farfus | ocho | Menú |
cuatro | 5 | Félix Porteiro | cuatro | Alejandro Zanardi |
5 | 7 | Roberto Huff | diez | Rickard Rudell |
6 | 6 | Nicola Larini | Dieciocho | Tiago Monteiro |
7 | 9 | Jordi Genet | una | Andy Priaulx |
ocho | 31 | sergio hernandez | 42 | franz engstler |
9 | 23 | Pierre-Yves Cortal | dieciséis | Olivier Tielemans |
diez | 43 | Andrey Románov | 29 | Jaap van Lagen |
once | 22 | michal matejovski | 54 | Alejandro Lvov |
12 | 55 | andrey smetsky | veinte | tom coronel |
13 | 26 | Stefano d'Aste | 13 | Ibrahim Okyay |
catorce | 28 | Víctor Shapovalov |
Nota: Coronel, d'Aste, Okjay y Shapovalov fueron enviados al final de la parrilla por violar la regla de estacionamiento cerrado entre carreras.
Pos. | No. | Clase | Piloto | Coche | Tiempo (separación) |
mejor vuelta |
una | once | gabriele tarquini | SEAT León TDI | 22:04.109 | 2:11.186 | |
2 | cuatro | Alejandro Zanardi | BMW 320si | +0.360 | 2:10.371 | |
3 | 3 | augusto farfus | BMW 320si | +5.718 | 2:10.869 | |
cuatro | 5 | Félix Porteiro | BMW 320si | +8.192 | 2:11.234 | |
5 | 12 | Iván Müller | SEAT León TDI | +11.931 | 2:12.088 | |
6 | ocho | Menú | chevrolet lacetti | +12.143 | 2:11.333 | |
7 | 2 | Joerg Muller | BMW 320si | +13.786 | 2:11.471 | |
ocho | una | Andy Priaulx | BMW 320si | +14.820 | 2:11.504 | |
9 | quince | james thompson | Honda Accord Euro R | +17.158 | 2:12.149 | |
diez | Dieciocho | Tiago Monteiro | SEAT León TDI | +17.416 | 2:11.830 | |
once | 6 | Nicola Larini | chevrolet lacetti | +17.818 | 2:11.736 | |
12 | veinte | tom coronel | SEAT León | +21.348 | 2:11.782 | |
13 | 31 | yo | sergio hernandez | BMW 320si | +23.866 | 2:10.888 |
catorce | 9 | Jordi Genet | SEAT León TDI | +25.633 | 2:12.509 | |
quince | 23 | yo | Pierre-Yves Cortal | SEAT León | +27.391 | 2:12.683 |
dieciséis | 43 | yo | Andrey Románov | BMW 320si | +32.001 | 2:11.975 |
17 | diez | Rickard Rudell | SEAT León TDI | +33.936 | 2:12.044 | |
Dieciocho | 28 | yo | Víctor Shapovalov | lada 110 | +36.385 | 2:13.595 |
19 | 13 | yo | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +40.991 | 2:13.608 |
veinte | 54 | yo | Alejandro Lvov | Honda Accord Euro R | +46.894 | 2:14.282 |
21 | 26 | yo | Stefano d'Aste | BMW 320si | +1:22.034 | 2:11.985 |
22 | 55 | yo | andrey smetsky | Honda Accord Euro R | +2:20.510 | 2:23.791 |
23 | 42 | yo | franz engstler | BMW 320si | +1 círculo | 2:12.494 |
NF | 29 | yo | Jaap van Lagen | lada 110 | +4 círculos | 2:13.469 |
NF | 33 | yo | Olivier Tielemans | BMW 320si | +9 vueltas | 2:25.797 |
NF | 22 | yo | michal matejovski | SEAT León | +9 vueltas | 2:27.482 |
Nota: Huff está excluido del protocolo de carrera.
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Nota: Se indican los cinco mejores representantes de cada clasificación.
del WTCC 2008 de la FIA | Etapas|
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