Destructores clase Farragut

Los destructores de la clase Farragut  son un tipo de destructor de la Marina de los EE . UU . Los primeros destructores estadounidenses diseñados después de la Primera Guerra Mundial. Limitación de cilindrada estándar en 1500 dl. toneladas se cumplió de acuerdo con las disposiciones del Tratado de Londres de 1930. Los barcos se colocaron a principios de 1932 y la construcción se completó en 1935, 12 años después de que se encargara el último destructor del tipo anterior.

Estos barcos eran más grandes que sus predecesores, más rápidos y tenían solo dos TA, en lugar de los cuatro de los tipos anteriores. El tipo fue el primero de seis tipos de los llamados "destructores de 1500 toneladas" construidos en la década de 1930. Los ocho Farraguts vieron acción activa durante la Segunda Guerra Mundial . Después de numerosas mejoras adicionales, las 1500 toneladas fueron reemplazadas por el " tipo de 1620 toneladas ", durante cuya construcción no hubo restricciones contractuales.

Historia del diseño y la construcción

Al final de la Primera Guerra Mundial y poco después de su finalización, con la construcción de un gran número de destructores, la línea de desarrollo de los barcos de esta clase en la Marina estadounidense se interrumpió durante doce años. Todo el dinero destinado a la flota se destinó a la construcción de portaaviones, cruceros pesados ​​y la modernización de acorazados. La falta de voluntad del Congreso estadounidense para gastar dinero en barcos "no representativos" llevó al hecho de que, a principios de la década de 1930, las "cubiertas lisas" que formaban la base de las fuerzas ligeras de la flota no cumplían con los requisitos modernos.

En la primera mitad de 1928, el Consejo General determinó las características principales de un destructor de nueva generación: cuatro cañones de calibre principal de 127 mm / 51, un cañón antiaéreo de 76 mm, 12 tubos de torpedos, dimensiones aumentadas (para mejorar la navegabilidad y autonomía). Se consideró la posibilidad de utilizar una central eléctrica con mayores parámetros de vapor. Los partidarios de instalar artillería universal en los destructores insistieron en reemplazar los cañones no universales de 127 mm / 51 con cañones antiaéreos de 127 mm / 25 con un sistema de control de fuego correspondiente. Tal reemplazo se justificó por el hecho de que es poco probable que los destructores que disparan a largas distancias sean efectivos debido a su inestabilidad como plataforma de armas, y en distancias cortas, las armas antiaéreas de 127 mm / 25 de cañón corto no son inferiores a las largas. -cañón 127-mm/51. Volvieron a trabajar en el proyecto del futuro Farragut a principios de 1930. A finales de año, estaban listos varios proyectos con un desplazamiento estándar de toneladas 1350 a 1850. Los cañones antiaéreos 127-mm / 25 se planificaron como artillería del Código Civil, pero pronto se abandonaron; había llegado el cañón universal de 127 mm / 38, un cañón de 127 mm / 25 de cañón corto significativamente superior, una decisión lógica siguió para rearmar los barcos con él. Al mismo tiempo, en lugar de tres TA incorporados, se instalaron dos cuádruples.

Construcción

El borrador final del nuevo destructor estuvo listo en marzo de 1931. Se apartó por completo de las ideas encarnadas en las "cubiertas lisas": todas las armas estaban ubicadas en el plano diametral, el casco se convirtió en un semi-tanque más tradicional. Se utilizó un juego longitudinal del casco y el uso generalizado de soldadura en lugar de remaches. Para ahorrar peso, solo dos de los cañones de proa tenían escudos, el resto de los cañones estaban abiertos. Las armas antiaéreas ligeras consistían en cuatro ametralladoras de 12,7 mm y armas antisubmarinas, mediante la instalación de un GAS y dos lanzadores de bombas (en tiempos de guerra, se planeó instalar BMB adicionales, para lo cual se reforzó la plataforma).

Armamento

Fueron los primeros destructores estadounidenses con una batería principal universal. Recibieron cinco cañones de 127 mm / 38 , Mark 12, montados en cubierta sobre el pasador central [2] Mark 21 con carga manual (la carga de munición declarada era de 500 cartuchos o 100 cartuchos por cañón) [1] y con accionamiento horizontal manual , lo que condujo a una velocidad de nivelación baja de solo 5 ° / sy una tasa de disparo práctica baja: 6-12 disparos por minuto [3] . El desplazamiento fue subestimado artificialmente al reducir nominalmente las municiones. Por ejemplo, en 1944, siendo un cuatro cañones, el USS Aylwin (DD-355) llevaba 1000 proyectiles en los sótanos y 50 proyectiles por cañón en los guardabarros de los primeros disparos [4] . USS Farragut (DD-348) fue el primer barco en recibir estas armas. Dos instalaciones de proa estaban protegidas por escudos de caja. La instalación central y dos de popa (números 54 y 55) estaban abiertas. Una característica importante fue el sistema de control de fuego Mark 33, que coordinó el disparo de los cañones de 5 pulgadas [5] . Siendo nominalmente universales, no eran muy adecuados para el fuego antiaéreo debido a su baja cadencia de fuego y velocidad de puntería. A fines de 1942, las espoletas de radio y el accionamiento eléctrico hicieron que las armas fueran mucho más efectivas contra los aviones. Detrás de la tercera montura había dos tubos de torpedos cuádruples de 533 mm, uno detrás del otro. El armamento antiaéreo se complementó con cuatro ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm de calibre pesado de un solo cañón.

Los destructores estaban originalmente equipados con torpedos Mark 12 que, a partir de 1938, fueron reemplazados por torpedos Mark 15. Los bombarderos estaban ubicados en la popa. Los torpedos Mk 12 han estado en servicio desde 1928 y tienen un alcance de 7.000 yardas (6.400 m) a 44 nudos y 15.000 yardas (13.711 m) a 27 nudos. La ojiva contenía 500 libras (227 kg) de trinitrotolueno. Los torpedos Mk 15 Mod 0 han estado en servicio desde 1936 y tienen un alcance de 6000 yardas (5500 m) a 45 nudos, 10 000 yardas (9150 m) a 33,5 nudos y 15 000 yardas (13 711 m) a 26,5 nudos. La ojiva contenía 494 libras (224 kg) de trinitrotolueno [6] [7] .

Planta de energía