| Yuzhno-Sakhalinsk | |
|---|---|
| Número | TChE-15 [1] |
| Subdivisión | Ferrocarril del Lejano Oriente |
| Año de fundación | 1906 |
| Ubicación | Yuzhno-Sakhalinsk |
| País | |
| Estación | Yuzhno-Sakhalinsk |
Yuzhno-Sakhalinsk es uno de los dos (junto con Kholmsk) a partir de 2005 depósitos de locomotoras de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente ubicado en la estación del mismo nombre .
El depósito se inauguró en 1910 para dar servicio al material rodante de los ferrocarriles de Sakhalin en el ancho de vía de 1067 mm. Hasta 1992, fue TC-11 Ferrocarril del Lejano Oriente , en 1992-2010 - TC-1 SakhZhD.
El depósito tiene sucursales en Kholmsk y Poronaysk .
El depósito tiene una base de almacenamiento para equipos ferroviarios fuera de servicio.
El depósito sirve trenes de carga y pasajeros en la sección Korsakov - Yuzhno-Sakhalinsk - Nogliki , todas las rutas de cercanías que salen de Yuzhno-Sakhalinsk y el expreso diesel Yuzhno-Sakhalinsk - Tomari.
Las locomotoras diésel TG16 , TG21 , TG22 , TGM11 , TGM7 , la locomotora de vapor D51 (utilizada como parte de un tren retro), así como la mayoría de los trenes diésel D2 disponibles en la carretera, están asignadas al depósito . En relación con la alteración en 2019 de la red ferroviaria de la isla del ancho de vía 1067 al ancho de vía 1520 mm, se entregaron locomotoras diésel a Sakhalin desde el continente, en particular, las locomotoras de carga y pasajeros fueron reemplazadas por locomotoras diésel 2M62U , 2TE10MK y las locomotoras de maniobras fueron reemplazadas por TEM18 D (M) y varias TEM2 . También en el depósito hay un PTOL para inspección de locomotoras y un taller de reparación .