10.a División de Aviación de Bombarderos de la Armada
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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | Fuerza Aérea de la Armada | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | Flota del Pacífico de la Fuerza Aérea | |
| títulos honoríficos | " Seisínskaya " | |
| Formación | 20/08/1943 | |
| Disolución (transformación) | 1960 | |
| Premios | ||
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| Zonas de guerra | ||
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Guerra soviético-japonesa (1945): Mar de Japón , Península de Corea |
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| Continuidad | ||
| Predecesor | Brigada de Aviación X de la Fuerza Aérea de la Armada | |
| Sucesor | No | |
La 10ª División de Aviación Seisinskaya Bandera Roja de bombarderos en picado de la Fuerza Aérea de la Armada es una formación militar de las Fuerzas Armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial .
Historial de nombres
Nombre condicional - gestión de la brigada de aviación (división): unidad militar 49350 . Departamento político: unidad militar 49351 .
Nombres válidos:
20/08/43, la 10ª brigada de aviación de bombarderos pasó a llamarse 10ª división de aviación de bombarderos de corto alcance.
El 26 de diciembre de 1944, la 10.ª división de aviación de bombarderos de corto alcance pasó a llamarse 10.ª división de aviación de bombarderos en picado.
El 14 de septiembre de 1945, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS , la división recibió la Orden de la Bandera Roja por distinción en las batallas para derrotar al Japón militarista .
El 15 de septiembre de 1945, por orden del Comando Supremo No. 0501, la división recibió el nombre honorífico de Seisinskaya por su participación en las hostilidades para liberar la ciudad de Seishin .
El 15 de diciembre de 1947, de acuerdo con la circular de las Fuerzas Navales NGSH No. 0036 del 10.07.1947, la Fuerza Aérea de la 5.ª Armada cambió a la organización estándar de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de la URSS. La 10.ª División de Aviación de Bombarderos en Buceo Seisin de Bandera Roja pasó a llamarse 89.ª División de Aviación de Torpedos y Minas Seisin de Bandera Roja.
Historia de la división
El 10 de septiembre de 1941 (según otras fuentes, 25 de octubre), la Décima Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica se disolvió debido a pérdidas significativas entre el personal técnico y las unidades de apoyo durante el cruce marítimo durante la retirada de las tropas soviéticas.
En noviembre de 1941, el comando de la brigada llegó a Saransk , donde, sobre la base del 1.er Regimiento de Aviación de Reserva de la Armada, se estaban reorganizando las unidades de aviación naval, golpeadas en las batallas. En febrero de 1942, la dirección del 10.º AB, sin el comandante de brigada Petrukhin, fue enviada al Océano Pacífico, donde, sobre la base de la orden de las Fuerzas Navales de la Armada No. 0042, se formó una brigada con el mismo número. empezó. Mayor General de Aviación Petrukhin N.T. tomó el mando de la 61ª IAB de la Fuerza Aérea BF. El coronel Chibisov M.N. se convirtió en el comandante del 10º AB de la segunda formación.
A su llegada al Lejano Oriente, el cuartel general de la brigada estaba ubicado en el aeródromo de Nikolaevka . La brigada incluía:
- 33 ° BAP en los aeródromos de Sergeevka y Frolovka, aviones SB
- 34 ° BAP en el aeródromo de Nikolaevka, aviones SB y Pe-2
- 19 IAP en el aeródromo de Nikolaevka, aviones I-16 y Yak-7
- 47th OMBRAE en el aeródromo de Wrangel, avión MBR-2
El 26 de diciembre de 1942, el personal del 40th OAZ SB, con base en Provideniya Bay , fue trasladado para reponer las unidades de la brigada .
El 20 de agosto de 1943, sobre la base de la orden de las Fuerzas Navales de la Armada No. 0528 del 09/07/1943, el 10 BAB se reorganizará en la 10 división de aviación de bombarderos de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico, según el estado. Nº 030/361. La división incluía el 33° BAP, el 34° BAP y el 19° IAP. El comando y los regimientos de la división estaban estacionados en Nikolaevka, así como en Sergeevka (AE del 33 ° BAP).
En 1945, el 55º regimiento de bombarderos en picado fue transferido a la subordinación operativa de la división, con un despliegue temporal en Nikolaevka AS. También hubo 10 aviones Tu-2 que no fueron dominados y no realizaron salidas de combate.
El 9 de agosto de 1945, los regimientos de la división comenzaron a realizar misiones de combate durante las operaciones militares contra Japón.
Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con Japón, la 10.ª división de aviación de bombarderos en picado recibió la Orden de la Bandera Roja y el título honorífico "Seisinskaya", el 19.º regimiento de aviación de combate se transformó en guardias, el 34.º regimiento corto- El regimiento de aviación de bombarderos de alcance pasó a llamarse 17th 1st Guards Red Banner BBAP (con reequipamiento con bombarderos en picado Pe-2 y Tu-2 , el regimiento se conoció como el "regimiento de aviación de bombarderos en picado").
En 1947, la 10.ª ADPB se conoció como la 89.ª División de Minas y Torpedos, 17.ª Guardia. APPB renombrado a 567th Guards. MTAP, la división incluía a la 52.a Guardia. MTAP (transferido del 3er MTAD , sin cambiar la ubicación al aire. Yuzhnaya Sergeevka ), 33er BAP - disuelto.
Como parte de la 89.ª división, a partir de 1952: 567.ª Guardia. BAP, 52 Guardias. MTAP, 650 OUTAE.
En 1955, la división incluía el MTAP 36, retirado de China (en relación con la disolución de la base naval de Port Arthur).
Como parte de la división, a partir de 1958: 567º Guardias. MTAP, 52 Guardias. MTAP
En 1960, en relación con la reforma del ejército, se disolvieron la administración de la división y sus regimientos.
Comandantes
- Chibisov M. N.
- Kovalenko S.A.
- Mijailov
- dos veces GSS Rakov V.I.
- Makarov S. G.
- GSS Pavlov GV
- Romantsev N. I.
- GSS Presnyakov A.V.
- Zhdanov V. I.
Héroes de la Unión Soviética
- Loskutov, Viktor Georgievich , teniente, piloto del 34º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance.
Notas
Literatura
- Levshov P.V., Boltenkov D.E. Siglo en las filas de la Armada: Aviación de la Armada Rusa (1910-2010). - Número especial del almanaque "Typhoon" No. 12. - San Petersburgo. , 2012. - 768 págs. - (Manual).
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