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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas |
Fuerza Aérea de Defensa Aérea |
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Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
Formación | 10/09/1941 | |
Disolución (transformación) | 09/05/1960 | |
Premios | ||
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Zonas de guerra | ||
La 583rd Fighter Aviation Order of the Red Star Regiment ( 583rd IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Guerra Soviético-Japonesa .
Durante todo el período de su existencia, el regimiento no cambió su nombre:
El 583. ° Regimiento de Aviación de Cazas se formó del 10 de septiembre al 9 de noviembre de 1941 en la Fuerza Aérea del 15. ° Ejército del Frente del Lejano Oriente en el aeródromo de Lazarevo en la Región Autónoma Judía según el estado 015/134 en I-15bis y I- 16 aviones basados en el 76º regimiento de aviación de asalto , 300º , 301º y 302º IAP con inclusión en la 69ª División de Aviación de la Fuerza Aérea del 15º Ejército del Frente del Lejano Oriente [1] .
En enero de 1942, el regimiento fue transferido a la 96.ª división de aviación mixta [1] de la Fuerza Aérea del 2.º Ejército de la Bandera Roja del Frente del Lejano Oriente . El 6 de agosto de 1942, se asignaron dos escuadrones (27 I-15bis) del regimiento para formar el 973° regimiento de aviación de asalto , después de lo cual el regimiento cambió por completo al I-16 [1] .
El 15 de agosto de 1942, como parte de la 96.ª división de aviación mixta, pasó a formar parte del 11.º ejército aéreo del Frente del Lejano Oriente [1] . En diciembre de 1942, el regimiento fue reorganizado según el estado 015/284. El regimiento recibió nuevos aviones Yak-9D en julio de 1944 y comenzó a desarrollarlos. En noviembre de 1944, fue reorganizado según el estado 015/364. En diciembre de 1944, después de reorganizar el 11º Ejército Aéreo en el 18º Cuerpo Mixto de Aviación , junto con la 96ª División de Aviación de Asalto, pasó a formar parte del 10º Ejército Aéreo del Frente del Lejano Oriente . En la primavera de 1945, el regimiento de la 96.ª división de aviación de asalto fue transferido a la 296.ª división de aviación de combate del 10.º ejército aéreo del Frente del Lejano Oriente [1] , reequipado con cazas Yak-9M y Yak-9T. Al comienzo de la guerra con Japón (08/08/1945) tenía 10 Yak-9T, 40 Yak-9M y 1 Yak-9D [1] en fuerza de combate .
Como parte [1] de la 296.ª División de Aviación de Cazas del 10.º Ejército Aéreo del 2.º Frente del Lejano Oriente , participó en la guerra soviético-japonesa en aviones Yak-9 [2] del 9 de agosto de 1945 al 3 de septiembre de 1945. , apoyando el avance de las tropas en la operación ofensiva de Sungari .
En total, durante la guerra soviético-japonesa, el regimiento [1] :
Misiones de combate - 162, de las cuales:
No hubo encuentros con aviones enemigos, batallas aéreas y pérdidas. |
Destruido durante los asaltos :
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Por desempeño ejemplar de tareas de mando en batallas contra tropas japonesas en el Lejano Oriente durante el cruce de los ríos Amur y Ussuri, capturando las ciudades de Jiamusi, Mergen, Eianzhen, la mitad sur de la isla de Sakhalin, así como las islas de Syumusyu y Paramushir de las Islas Kuriles, y el valor y el coraje mostrados en este Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 14 de septiembre de 1945, el 583. ° Regimiento de Aviación de Combate recibió la Orden de la Estrella Roja .
A lo largo del período de posguerra, el regimiento estuvo estacionado permanentemente en el Lejano Oriente, desde octubre de 1945 hasta el 1 de julio de 1946 en el aeródromo de Tambovka en la región de Amur, y desde julio de 1946 hasta 1960 en el aeródromo de Khomutovo en Sakhalin . En 1952, el regimiento dominó los cazas MiG-15 , y en 1955, los MiG-17 . En 1957, junto con la división, fue transferido a las Fuerzas de Defensa Aérea y aprendió el nombre de la 583ª Orden de Aviación de Cazas del Regimiento de Defensa Aérea Estrella Roja. Debido a una reducción significativa en las Fuerzas Armadas de la URSS, el regimiento se disolvió el 9 de mayo de 1960 en su aeródromo de Khomutovo .
Por los ejemplos de coraje y heroísmo mostrados durante la captura de las ciudades de Jiamusi , Mergen, Beianzhen, Jilin , Dairen , Zhehe , Mishan , Mukden , Port Arthur , Harbin , Qiqihar , Changchun , Yanji , el Comandante en Jefe Supremo de se agradeció a los pilotos del regimiento como parte del 296º Iad [3 ] .
Período | Aeronave | Una fotografía | Período | Aeronave | Una fotografía |
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09.1941 - 1944 | I-15bis | 09.1941 - 1944 | I-16 | ||
07.1944 - 1952 | Yak-9 | 05.1945 - 1952 | Yak-9 U, MT, D | ||
1952 - 1955 | MiG-15 | 1955 - 1960 | MiG-17 |
Período | aeródromos |
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10.1945 - 07.01.1946 | Región de Tambovka- Amur |
01/07/1946 - 06/1960 | Khomutovo , Sajalín |
Fuerza aérea soviética en la guerra soviético-japonesa | |||||||||||||||
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