| alfa romeo giulietta | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Años de producción | 1954 - 1965 |
| Asamblea |
Portello , Milán , Italia (Berlina) Grugliasco , Turín , Italia (Sprint, Bertone) San Giorgio Canavese , Italia (Spider, Pininfarina) East London , Sudáfrica (modelo Ti (1960–1963), distribuidor oficial) |
| Clase | Compacto |
| Otras designaciones | Alfa Romeo Giulietta Sprint |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo |
2 puertas sedán (4 plazas) (Berlina) 2 puertas descapotable (2 plazas) (Spider) 2 puertas compartimento (2 plazas) (Sprint) |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
| 1,3 l. DOHC l4 | |
| Transmisión | |
|
4 velocidades Transmisión manual de 5 velocidades. mecánica (SS y SZ) |
|
| Masa y características generales | |
| Longitud |
4033 mm 3980 mm 3900 mm |
| Ancho |
1550 mm 1535 mm 1580 mm |
| Altura |
1405 mm 1320 mm 1335 mm |
| distancia entre ejes |
2380 mm (Berlina) 2380 mm (Sprint) 2250 mm (Spider) |
| Peso |
915 kg 880 kg 860 kg Sprint Zagato: 770 kg |
| En el mercado | |
| Segmento | segmento C |
| Otra información | |
| Diseñador |
Franco Scaglione de Bertone ( Sprint y Sprint Speciale) Pininfarina (Spider) de Ercole Spada [ 1 ] de Zagato (Sprint Zagato) |
| alfa romeo giulia | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Alfa Romeo Giulietta (Series 750 y 101) es un automóvil de clase compacta producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo en 1954-1965. Giulietta se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1954. En total, se produjeron casi 132.000 automóviles en la planta de Portello en Milán [2] .
El primer Giulietta se lanzó como cupé con el nombre de Giulietta Sprint y se presentó a fines de 1954. Luego, en el verano de 1955, siguió una versión sedán y, a mediados de 1955, un descapotable de dos asientos Giulietta Spider, que contó con un trabajo de carrocería del estudio de tuning Pininfarina . En 1957, se introdujo una versión más poderosa del sedán Berlina, llamada Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Fue lanzado con cambios cosméticos mínimos en las luces delanteras, delanteras y traseras del automóvil.
La empresa italiana Carrozzeria Colli desarrolló una versión familiar del Giulietta con el nombre de Giulietta Promiscua. [3] Se ensamblaron un total de 91 copias de esta modificación. Y otra empresa italiana, Carrozzeria Boneschi, produjo varios ejemplos de camionetas llamadas Weekendina . [cuatro]
El nuevo Giulietta debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1959. El tanque de combustible ahora estaba instalado en el guardabarros trasero derecho y estaba equipado con una escotilla. La parte delantera del automóvil se introdujo con guardabarros más redondeados, faros empotrados, faros nuevos y una parrilla donde el borde del anillo se reemplazó con franjas horizontales. El interior estaba más diseñado, con el grupo de instrumentos con aberturas empotradas que incluían un tacómetro . El número de serie del automóvil se cambió de 750/753 a 101 series.
En 1961, la versión Ti se actualizó a 74 hp. (54 kilovatios). Con el nuevo motor, este automóvil podría alcanzar velocidades de hasta 160 km/h (99 mph). La producción de la versión estándar de la Berlina continuó hasta 1963, mientras que la versión Ti se vendió durante un año más. En total, se produjeron el siguiente número de automóviles: [5]
El Giulietta utilizaba motores Alfa Romeo Twin Cam de cuatro cilindros y 1290 cc con bloque de cilindros de aleación y culata de aleación con dos árboles de levas . El motor original del Giulietta producía 62 hp. Con. (46 kW) sedán y 80 hp. Con. (60 kW) en la modificación Giulietta Sprint. [7] Después de la actualización, el motor ya producía 100 hp. Con. (75 kw). [8] Y en modelos deportivos recientes como el Giulietta Sprint Speciale y el Giulietta Sprint Zagato, el motor de 1.3 litros tenía un diámetro de 74 mm y una carrera de 75 mm.
|
Araña
Araña (1962)
Sprint Zagato
Sprint especial
Berlina
Sprint (Coupé)
| « anterior - Alfa Romeo Automobiles SpA , división de Fiat SpA desde 1986, gama de modelos de las décadas de 1950 y 1970 - siguiente » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| escribe | 1950 | 1960 | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | |||
| Compacto | Delfina | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Talla mediana | Julieta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Julia (105) | Julieta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| tamaño completo | 1750 Berlina | alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| mil novecientos | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| cupé | Giulietta Sprint y Giulietta/Giulia Sprint Especial (1959-66) | GT Júnior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT y GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
| carrera de 1900 | 2000 carrera | 2600 velocidad | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolé | mil novecientos | Julia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Araña | Araña Giulietta | araña julia | Araña | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 araña | 2600 Araña | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de turismo | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro deportivo | 6C2500 | Montréal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de carreras | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| todoterreno | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| camioneta | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Dauphine fue producido bajo licencia de Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||