CSS Texas

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"Texas"
CSS Texas

Marco central "Texas".
Servicio
 EE.UU
Clase y tipo de embarcación Acorazado
Fabricante Astillero naval de Richmond
Comenzó la construcción enero de 1865
Oficial -
Estado vendido por metal el 15 de octubre de 1867
Características principales
Longitud 66,1 metros
Ancho 14,8 metros
Reclutar 4,1 metros
Reserva tres capas de placas de blindaje de dos pulgadas
Motores planta de vapor
velocidad de viaje 5 nudos
Tripulación 133 marineros
Armamento
Artillería 4 cañones giratorios y dos laterales
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CSS Texas es un acorazado casamata clase Columbia construido para la Armada Confederada de los Estados del Sur de América . La construcción del barco comenzó en 1864, pero el casco sin terminar fue capturado por las tropas de los norteños durante los trabajos de finalización.

La quilla del barco se colocó en Richmond , Virginia , en enero de 1865. Para cuando las fuerzas del general Robert Lee evacuaron Richmond el 3 de abril de 1865, el casco estaba sin terminar y permaneció en Richmond Navy Yard, convirtiéndose en uno de los dos barcos que escapó de la destrucción por parte de los sureños en retirada. Al día siguiente, los norteños entraron en la ciudad. El barco hizo su primer y único viaje por sus propios medios el 22 de junio de 1865. El barco fue comisionado en la Marina de los EE. UU., pero nunca entró en servicio. Posteriormente, el "Texas" inacabado fue remolcado a Norfolk , donde permaneció hasta el 15 de octubre de 1867, hasta que fue subastado como metal por JN Leonard & Co de New Haven , Connecticut [1] .

A diferencia de los primeros acorazados confederados, que parecían cajas rectangulares con esquinas biseladas, la casamata de Texas tenía forma octogonal, ya que durante la construcción se cortó debido a una falta crítica de materiales. El barco tenía ocho puertos de cañón, seis de los cuales estaban diseñados para montar un par de cañones giratorios que podían disparar en tres direcciones: hacia adelante y hacia atrás a lo largo del curso.

La información sobre las armas de "Texas" es incompleta. El mismo tipo de barco (hermano) "Tennessee-2" llevaba cuatro cañones de 6,4 pulgadas y dos de 7 pulgadas del sistema Brook (los llamados rifles Brook) y una mina de poste atornillada al casco. El Tennessee llevaba tres capas de placas de blindaje de dos pulgadas. La cabina no estaba atornillada al casco, sino que estaba formada por la elevación del blindaje lateral. Según algunas fuentes, la velocidad máxima del Tennessee era de unos cinco nudos. La tripulación estaba formada por 133 marineros. Aún se desconoce cómo se vería el Texas como el Tennessee después de que se completara la construcción.

Según otras fuentes, se suponía que Texas desarrollaría una velocidad de 10 nudos según el proyecto. Cabe señalar que "Tennessee-2" y "Texas" diferían entre sí en detalles debido a la falta de materiales, especialmente placas de armadura, armas y vehículos también diferían. Durante la construcción, se realizaron cambios en el diseño basados ​​en la experiencia de las batallas con la flota de los norteños [2] .

Notas

  1. ↑ Directorio de Price & Lee (1899) . Consultado el 2 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2016.
  2. ↑ Angus Constam: El acorazado confederado, Osprey Publishing, 2001

Literatura

Enlaces