Citroën ZX | |
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datos común | |
Fabricante | Citroën |
Años de producción | 1991 - 1997 |
Clase | Compacto |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo |
3 puertas hatchback (4 asientos) 5 puertas hatchback (5 asientos) 5 puertas camioneta (5 asientos) |
Diseño | motor delantero, tracción delantera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
motor de combustión interna de gasolina , motor diésel , PSA XUD9 TE/L [d] , PSA XUD9 B [d] y PSA XUD9 /Z [d] | |
Masa y características generales | |
distancia entre ejes | 2540mm |
En el mercado | |
Relacionado |
Peugeot 306 Citroën Elíseo |
Segmento | segmento C |
Otra información | |
Volumen del tanque | 60 l (con una capacidad máxima de 52 l) |
Citroën GSCitroën Xsara | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Citroën ZX es un automóvil de pasajeros producido por Citroën de 1991 a 1997 . En 1992, el automóvil ocupó el tercer lugar en la competencia European Car of the Year .
El debut del Citroën ZX tuvo lugar en 1991. El modelo duró más de seis años en la línea de montaje y tuvo un gran éxito en Europa. El predecesor del ZX, el Citroen GS, alguna vez fue muy popular, por lo que los especialistas de la compañía se enfrentaron a la tarea de no hacer daño. El automóvil fue creado teniendo en cuenta a su predecesor. Incluso las dimensiones tenían que ser las mismas. Pero al final, el ZX resultó ser un automóvil completamente nuevo, ni siquiera similar al modelo anterior. Inicialmente, solo se produjo el hatchback de 5 puertas más popular , además de que posteriormente se lanzaron una versión de 3 puertas (finales de 1992) y un Break Wagon (noviembre de 1993). En total había cuatro niveles de equipamiento del Citroen ZX. Reflex es la configuración más sencilla y económica. Ventaja combinada de bajo costo con buen equipamiento. Aura es el conjunto más completo para el cliente exigente. Volcane es una variante deportiva con potentes motores.
En julio de 1994, el modelo fue rediseñado . Era necesario eliminar los defectos de diseño y tecnológicos que surgieron del automóvil en los primeros años de funcionamiento. En lugar de un revestimiento de radiador "sordo", apareció una parrilla de radiador falsa con un emblema en el medio, mientras que algunos equipos adicionales estuvieron disponibles, como el aire acondicionado . En 1997, el último ZX europeo salió de la línea de montaje. Su sucesor es el Xsara, que tiene mucho en común con el ZX pero es un modelo más nuevo.
Los Citroen ZX de cinco puertas se ensamblaron en Francia, los de tres puertas en España y también se produjo allí una serie ZX 16V limitada de "carreras". Hasta 2009, el Citroen ZX se producía en China en la empresa conjunta chino-francesa Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.
Citroën ZX Break/Familia
Citroën ZX variante de 2/3 puertas
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