Chevrolet captiva

El Chevrolet Captiva es un crossover mediano de  cinco puertas, cinco y siete plazas desarrollado por la división surcoreana de General Motors . El automóvil se basa en la plataforma GM Theta (plataforma GM Theta en inglés  ), también utilizada en automóviles Daewoo Winstorm , Opel Antara , Saturn Vue , GMC Terrain [1] .

Se vende en Europa, India, el Sudeste Asiático y Oriente Medio como Chevrolet Captiva , en Corea del Sur como Daewoo Winstorm y en Australia y Nueva Zelanda como Holden Captiva [2] [3] .

Seguridad

El coche tiene una estructura de acero y zonas de deformación programadas que absorben la energía del impacto. Equipado con ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado EBV, control dinámico de estabilidad ESC, servofreno hidráulico HBA, control de descenso de pendientes DCS y sistema de protección activa contra vuelcos ARP [5] . Está equipado con dos airbags frontales y de ventana y cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores. También se puede equipar con airbags laterales.

El coche también pasó la prueba Euro NCAP en 2011:

EuroNCAP [6]
calificación general
88%	82%	48%	71%
pasajero adulto	niño	un peatón	seguridad activa
Modelo probado: Chevrolet Captiva 2.2 diesel LS, RHD (2011)

Motores

El Captiva se suministra al mercado ruso con dos motores de gasolina transversales. DOHC de cuatro cilindros y 2,4 litros, 136 CV. con., y un motor V6 de 3.2 litros con una capacidad de 230 litros. Con. (desarrollado por la división australiana de GM Holden [7] ), así como con un motor diésel turboalimentado de 2.2 litros con una capacidad de 184 hp. Con.

Transmisiones

El Chevrolet Captiva de primera generación estaba equipado con una transmisión automática de cinco velocidades Aisin Warner AW55-50SN (AF33 según la clasificación Opel Antara ), o una transmisión manual de cinco velocidades. La segunda generación estaba equipada con una transmisión automática General Motors con una 6T45 de 5 velocidades, así como una 6T50 de 6 velocidades.

Coche de concepto

Diseñado en el Centro de Diseño de Incheon de GM Daewoo , el automóvil, con la designación interna C-100 [7] , se presentó como el automóvil de concepto Chevrolet S3X en septiembre de 2004 en el Salón del Automóvil de París .

Modernización y restyling

En 2010, apareció el Chevrolet Captiva actualizado. El modelo recibió una nueva apariencia corporativa, un nuevo interior. , motores y tren de rodaje nuevos[8] . La suspensión se ha mejorado significativamente: se ha cambiado la rigidez de los resortes y se han instalado nuevas barras estabilizadoras. En la nueva Chevrolet Captiva, el eje trasero se puede conectar según sea necesario por medio de un embrague controlado electrónicamente, la distribución de torque entre los ejes puede alcanzar una relación de 50:50 [9] .

En 2011, tuvo lugar en Tashkent una presentación del Chevrolet Captiva actualizado producido por GM Uzbekistán. Además de la nueva apariencia, el automóvil obtuvo un nuevo motor de 3 litros con una capacidad de 258 caballos de fuerza, una nueva transmisión automática de 6 velocidades y se realizaron cambios menores en el interior del automóvil [10] .

En 2016, el último modelo actualizado en 2015, que recibió LED DRL en los faros, un frente ligeramente modificado, sistema multimedia MyLink, etc., continúa al menos en la planta de GM en Tailandia para los países del sudeste asiático y Australia.

Notas

1. ↑ Andréi Sudbin. 5 razones para amar y odiar Chevrolet Captiva . www.kolesa.ru Consultado el 18 de enero de 2020. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2020. (Ruso)
2. ↑ Stevens, Samantha Holden Captiva: SUV importado  (inglés)  (enlace no disponible) . The Sunday Telegraph (10 de octubre de 2006). Fecha de acceso: 22 de enero de 2008. Archivado desde el original el 19 de enero de 2009.
3. ↑ Vermeulen, Steve Holden Reseña del auto Captiva: ¡MaXXimum attack!  (inglés)  (enlace no disponible) (9 de octubre de 2006). Consultado el 3 de junio de 2009. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2007.
4. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2007)  (ing.)
5. ↑ Noticias archivadas el 18 de octubre de 2008.
6. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2011)  (ing.)
7. ↑ 1 2 Newton, Bruce Primer vistazo: Holden se dirige al territorio de los SUV  (ing.)  (enlace no disponible) . irAuto . John Mellor (22 de septiembre de 2004). Consultado el 7 de junio de 2009. Archivado desde el original el 17 de abril de 2012.
8. ↑ Prueba de conducción Chevrolet Captiva . Consultado el 31 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2011. (indefinido)
9. ↑ Chevrolet Captiva: Tour por el Sur . Consultado el 15 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2012. (indefinido)
10. ↑ Se llevó a cabo la presentación del automóvil Chevrolet Captiva actualizado - www.anons.uz Copia de archivo fechada el 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine ,

Enlaces

• Captiva en el sitio web oficial de Chevrolet