| Flechas A3 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
| Desarrollador | Tony Southgate, Dave Wass | ||||||||
| Constructor | flechas | ||||||||
| Especificaciones | |||||||||
| Chasis | Monocasco de aluminio y aleación ligera | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Balancines superiores, triangulares inferiores, muelles en el interior del cuerpo | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Brazos inferiores paralelos, brazo superior único y barras de torsión, amortiguadores Koni | ||||||||
| Motor | Ford - Cosworth DFV 3.0 litros, 470 hp, V8 , aspiración natural, posición media | ||||||||
| Transmisión | Hewland FGA 400, 5 marchas + marcha atrás, manual | ||||||||
| El peso | 581 kg | ||||||||
| Combustible | Valvolina | ||||||||
| Neumáticos |
Goodyear Michelin Pirelli |
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| Historial de rendimiento | |||||||||
| equipos |
Equipo de carreras Warsteiner Arrows Equipo de carreras Ragno Arrows Beta |
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| pilotos |
Riccardo Patrese Jochen Mass Mike Tuckwell Manfred Winkelhock Siegfried Stor Jacques Villeneuve (Art.) |
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| Debut | Argentina 1980 | ||||||||
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El Arrows A3 es un coche de carreras del equipo de Fórmula Uno Arrows que compitió en las temporadas de 1980 y 1981 .
El equipo logró construir un auto bastante competitivo. Sin embargo, debido a la baja confiabilidad y las bajas tasas de renovación, los mejores resultados en dos años fueron 2 segundos y un tercer lugar ganados por Riccardo Patrese . Conducido por Patrese en la primera carrera de 1981 en Long Beach, este auto obtuvo la pole position .
| Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Nº | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | Lentes | control de calidad |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Equipo de carreras de flechas Warsteiner |
Ford Cosworth DFV V8 |
GRAMO | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
BEL |
LUN |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
COE |
once | 7 | |||
| 29 | patricio | reunión | 6 | reunión | 2 | reunión | ocho | 9 | 9 | 9 | catorce | reunión | reunión | reunión | reunión | |||||||
| treinta | Masa | reunión | diez | 6 | 7 | reunión | cuatro | diez | 13 | ocho | NKV | NS [1] | once | reunión | ||||||||
| treinta | Tuckwell | NKV | ||||||||||||||||||||
| treinta | Winkelhock | NKV | ||||||||||||||||||||
| 1981 | Ragno Flechas Beta Racing Team |
Ford Cosworth DFV V8 |
METRO | SShZ |
BRA |
ARG |
SAN |
BEL |
LUN |
COI |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
LAN |
diez | ocho | ||
| 29 | patricio | reunión | 3 | 7 | 2 | NS | reunión | reunión | catorce | diez | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | once | ||||||
| treinta | Tienda | NKV | reunión | 9 | NKV | NS | reunión | reunión | NKV | reunión | 12 | reunión | 7 | NKV | ||||||||
| treinta | villeneuve | NKV | NKV |
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| « 1979 ← 1980 Chasis de Fórmula Uno → 1981 » | |
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| « 1980 ← 1981 Chasis de Fórmula Uno → 1982 » | |
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