Batalla del Cabo Espartel | |||
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Conflicto principal: Guerra Revolucionaria Americana | |||
Vista de la costa bárbara , con el cabo Espartel y la flota que llega (¿1782?) | |||
la fecha | 20 de octubre de 1782 | ||
Lugar |
al oeste de |
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Salir |
incierto; victoria estratégica británica |
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oponentes | |||
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Comandantes | |||
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Fuerzas laterales | |||
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Pérdidas | |||
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Aguas europeas, 1775–1782 | |
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Melilla - Canal del Norte - sobre. Ouessant - o. Jersey - Canal de la Mancha - Flamborough Head - Cabo Finisterre - Cabo San Vicente - Cabo Santa María - Jersey (2) - Brest - Menorca - Caso Fielding-Bylandt - Dogger Bank - Ouessant (2) - Estrecho de Gibraltar - Ouessant (3) - Gibraltar - M. Espartel |
Batalla de Cabo Spartel ( ing. Batalla de Cabo Spartel ) - una batalla entre la flota británica de Lord Howe y la flota combinada hispano-francesa de Luis de Córdoba, que tuvo lugar el 20 de octubre de 1782 en los accesos a Gibraltar , durante el Guerra de Independencia americana .
Del 11 al 18 de octubre, Lord Howe dirigió con éxito un convoy de suministros a Gibraltar , reponiendo los suministros de la fortaleza sitiada durante todo un año. Un temporal al W en los días anteriores había empujado a la escuadra española a la bahía de Algeciras impidiéndole interceptar el convoy. El 13 de octubre, sin embargo, se hizo a la mar, pero fue llevada hacia el este y, por un descuido o intencionalmente, se quedó allí. Cuando el día 15 el viento se movió hacia el oeste, ya estaba demasiado lejos para atacar al convoy.
El 19 de octubre se completó la operación de suministro de Gibraltar y Lord Howe se hizo a la mar nuevamente. La flota española, apoyada por la francesa (un total de 45 navíos de línea), intentó desafiarlo a la batalla. Pero no estaba dispuesto a luchar justo en el estrecho, limitado por las orillas y la corriente. Todavía superado en número, necesitaba espacio para maniobrar.
Tampoco podía simplemente irse, teniendo a los españoles en la cola: esto les dio a los españoles la oportunidad de capturar a los rezagados uno por uno. Aunque los barcos británicos iban enfundados en cobre y tenían ventaja en el rumbo, no se descartaba tal posibilidad.
Al amanecer del 20 de octubre, las dos flotas se encontraron a 18 millas del cabo Spartel en la costa de Varvariysky . Esta vez, Howe fue llevado al viento y casi detuvo su flota, cerrando las gavias . Por lo tanto, les dio a los españoles la opción de participar o evadir a voluntad.
Córdoba mandó una persecución general, sin importar el orden. Para los españoles, entre los que había algunos especialmente lentos, como el buque insignia Santísima Trinidad , esta era la única forma de acercarse. Aproximadamente a la una de la tarde, la distancia entre las flotas se redujo a 2 millas, el doble del alcance máximo de fuego. Los barcos franco-españoles estaban a barlovento ya la derecha. La Santísima Trinidad llegó en este momento al centro de la línea, que los españoles tuvieron que construir de nuevo.
Durante este tiempo, Howe cerró la línea, concentrando así sus 34 barcos contra 31 del enemigo. El contraataque estándar en tales casos es cubrir la línea corta desde los extremos. Pero la ventaja del movimiento británico no permitió al enemigo tal maniobra. En cambio, parte de sus barcos, incluidos dos de tres cubiertas, estaban fuera de combate.
A las 17:45 los españoles de cabeza abrieron fuego. Siguió un intercambio de salvas, con ambas flotas avanzando; los británicos avanzaron gradualmente sin entrar en combate cuerpo a cuerpo. El tiroteo terminó con la oscuridad. Las pérdidas en personas fueron aproximadamente iguales en ambos lados.
En la mañana del 21 de octubre, la flota estaba separada por aproximadamente 12 millas. Cordova reparó el daño y estaba listo para continuar la lucha, pero esto no sucedió. Aprovechando la escapada, Howe dirigió la flota a Inglaterra. El 14 de noviembre regresó a Spithead .
La batalla no trajo una victoria decisiva a nadie. Pero los británicos completaron una importante operación sin perder un solo barco. La flota evitó la amenaza de un nuevo asalto a Gibraltar. De hecho, se levantó el sitio. Todo ello levantó el ánimo de los británicos tras las pérdidas recientes ( aún no se conocía del todo el alcance de la victoria en las islas de Todos los Santos ) y mejoró la posición de su diplomacia en las negociaciones de paz que se iniciaron próximamente.
La Royal Navy demostró su superioridad sobre la española. Como comentó un oficial francés, "la cantidad desapareció antes que la calidad". [3] Gran parte del crédito es para el almirante Howe personalmente por esto. Una vez más, demostró su genialidad táctica, que se manifestó mejor en los momentos difíciles. De todos modos, Chevalier escribe que la percepción rápida, la evaluación precisa y la velocidad de toma de decisiones por parte del comandante británico aseguraron el éxito. Sus capitanes tampoco defraudaron: “no hubo colisiones, ni errores en el análisis de las señales, ni en la ejecución” [3] - se justificaron la preparación, instrucción y el nuevo libro de señales presentado por el almirante.
La armada española apreció entonces la importancia del cobreado, pero el país se retrasó en la implementación de esta medida. A lo largo del siglo, los españoles estuvieron en el papel de ponerse al día con las velas. [cuatro]
Armada británica [1] | Armada franco-española [5] | |||||
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Vanguardia, 1ra div. | ||||||
Barco (armas) | Capitán | Pérdidas | notas | Barco (armas) | notas | |
Delicado | Herido | |||||
HMS Goliat (74) | parker hyde | cuatro | dieciséis | Santísima Trinidad (120) | almirante, teniente general Luis de Córdoba | |
HMS Ganges (74) | Carlos Fielding | 6 | 23 | rayo (80) | Comodoro Posada | |
HMS Royal William (84) | Juan Carter Allen | 2 | 13 | Terrible (74) | ||
HMS Britania (100) | Escalofríos | ocho | 13 | Buque insignia de Vanguard, Vicealmirante Barrington |
Arrogantes (70) | |
HMS Atlas (98) | Jorge Vandeput | 2 | 3 | brillante (70) | Teniente General Vizconde De Rochechouart | |
Rubí HMS (64) | Juan collins | 6 | 0 | Firme (70) | ||
Vanguardia, 2da div. | ||||||
Pantera HMS (60) | henry hervey | 3 | quince | indio (64) | ||
HMS Foudroyant (80) | Juan Jervis | cuatro | ocho | Galicia (70) | ||
HMS Edgar (74) | 0 | 6 | Guerrero (70) | |||
HMS Polifemo (64) | WC Finch | 0 | cuatro | San Isidoro (70) | ||
HMS Suffolk (74) | casa de sir george | 0 | 0 | San Isidro (70) | ||
HMS Vigilante (64) | una | 2 | San Joaquín (70) | |||
Centro, 1ra div. | ||||||
HMS Courageux (74) | señor mulgrave | una | cuatro | San Juan Bautista (70) | ||
Corona HMS (64) | samuel reve | 0 | una | San Justo (70) | ||
HMS Alejandro (74) | Edward Pakenham, Lord Longford | 2 | cuatro | San Lorenzo (70) | ||
HMS Sampson (64) | Juan Harvey | 2 | 0 | San Rafael (70) | ||
HMS Princesa Real (98) | jonathan faulknor | una | 0 | San Vicente (70) | Comodoro Ponce de León | |
HMS Victoria (100) | John Leveson-Gower; H. Duncan |
0 | 0 | buque insignia, almirante Lord Howe |
Santa Isabel (70) | |
Centro, 2ª div. | ||||||
HMS Blenheim (90) | Duncan, Adán | 2 | 3 | serio (70) | ||
HMS Asia (64) | ricardo bligh | 0 | 0 | triunfante (70) | ||
HMS Egmont (74) | 0 | 0 | Vendedor (70) | |||
Reina HMS (98) | Guillermo Domett | una | cuatro | Contralmirante Alexander Hood | Castilla (64) | |
HMS Bellona (74) | ricardo onslow | 0 | 0 | España (64) | ||
Retaguardia, 2ª Div. | ||||||
HMS razonable (64) | Juan Hervey | una | 0 | Septentrión (64) | ||
Fortaleza HMS (74) | Jorge Keppel | 2 | 9 | Bretaña (110) | ||
HMS Princesa Amelia (84) | j reynolds | cuatro | 5 | Contralmirante Sir Richard Hughes | Invencible (110) | Teniente General Lamotte-Picquet |
HMS Berwick (74) | Carlos Phipps | una | 5 | Majestuosa (110) | ||
HMS Bienfaisant (64) | J. Howarth | 2 | cuatro | Luis Real (110) | Comodoro de Bausset | |
Retaguardia, 1ª Div. | ||||||
HMS Dublín (74) | Archibald Dickson | 0 | 0 | activo (74) | ||
HMS Cambridge (84) | cuatro | 6 | dictador (74) | |||
HMS Océano (98) | 0 | 0 | buque insignia de retaguardia Vicealmirante Mark Milbanke |
Guerra (74) | ||
HMS Unión (90) | Juan Dalrymple | 5 | quince | Robusto (74) | ||
HMS búfalo (60) | Juan Holloway | 6 | dieciséis | Suficiente (74) | ||
HMS venganza (74) | Juan Moutray | 2 | catorce | Zodíaco (74) | ||
No participó en la batalla. | ||||||
HMS Latona (38) | Hugh Seymour-Conway | 0 | 0 | fragata | Purísima Concepción (112) | |
San Fernando (80) | ||||||
África (70) | ||||||
oriente (70) | ||||||
San Eugenio (70) | Teniente general conde de Guichen | |||||
Astuto (60) | ||||||
San Julián (60) | ||||||
Miño (54) | ||||||
Terrible (110) | teniente general bonet | |||||
Bienanime (74) | ||||||
Atlas (70) | ||||||
Leones (64) | teniente general miguel gaston |