| Acorazados clase Deutschland | |
|---|---|
| clase alemana | |
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Acorazado "Schleswig-Holstein", 1926. |
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| Proyecto | |
| País |
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| Fabricantes |
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| Operadores | |
| tipo anterior | Braunschweig tipo _ |
| Seguir tipo | escribe " Nasáu " |
| Años de construcción | 1903-1908 |
| Años en servicio | 1906-1945 |
| Construido | 5 |
| Enviado para chatarra | 2 |
| Pérdidas | 3 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
13 190 t normal, 14 218 t completo |
| Longitud | 127,6 metros |
| Ancho | 22,2 metros |
| Reclutar | 8,21 metros |
| Reserva |
(valores en mm [1] ) cinturón hasta 240 ("Deutschland" hasta 225) torres hasta 280 casamatas hasta 170 cabina hasta 300 cubierta 40 (biseles 67-97) |
| Motores | 3 PM , 12 PC tipo naval |
| Energía |
16.000 litros indicador Con. ("Deutschland"), 17.000 l. Con. (otro) [2] |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje |
18,2 nudos ("Deutschland"), 18,6-19,1 nudos (otros) |
| gama de crucero | 4800 millas a 10 nudos [3] |
| Tripulación | 743 |
| Armamento | |
| Artillería |
4 (2×2) - 280 mm/40 SK L/40 cañones, 14×1 - 170 mm/40, 20×1 - 88 mm/35 |
| Armamento de minas y torpedos | TA submarino de 6 × 450 mm [1] |
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Los acorazados del tipo "Deutschland" son un tipo de acorazados de escuadrón ( en alemán: Panzerschiff, Einheits-Linienschiff ), que estuvo en servicio con la Armada alemana durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. Los últimos acorazados del escuadrón alemán y la última serie de barcos establecidos de acuerdo con la primera "ley naval" de 1898 fueron un desarrollo posterior de los acorazados de la clase Braunschweig que formaron la primera serie de barcos de este programa [1] .
Estructuralmente, los acorazados del tipo "Deutschland" repitieron casi por completo el tipo anterior "Braunschweig" . La armadura de las torres y los cinturones se hizo más gruesa, los biseles se hicieron más delgados; el resto del blindaje, así como la composición y ubicación de la artillería, se mantuvo prácticamente invariable (se abandonaron las torres por artillería de medio calibre y todos los cañones de 17 cm se colocaron en casamatas). El tamaño de los nuevos acorazados estaba limitado por la capacidad del Canal de Kiel [4] .
La armadura vertical estaba hecha de armadura Krupp cementada . El cinturón de armadura principal "Deutschland" con un grosor de 225 mm estaba ubicado entre las barbetas de las torres de proa y popa. Bajo el agua, se estrechó, alcanzando en el borde inferior hasta 150 mm. El cinturón estaba montado sobre un revestimiento de teca . El blindaje de la cubierta era de 40 mm horizontalmente, el grosor de los biseles era de 97 mm. El techo de la caseta del arco era de 80 mm, las paredes: 300 mm. El techo de la cabina de popa era de 30 mm, las paredes: 140 mm. La ciudadela del barco estaba protegida por un blindaje de 160 mm. El techo de las torres GK tenía un espesor de 50 mm, las paredes tenían un espesor de 280 mm. Las casamatas tenían un espesor de 160 mm, mientras que los escudos que cubrían los cañones colocados en las casamatas tenían un espesor de 70 mm [2] . El techo de las casamatas era de 35 mm. El blindaje de los otros acorazados difería del del buque líder: el cinturón blindado principal tenía un grosor de 240 mm. Bajo el agua, se estrechó, alcanzando en el borde inferior hasta 170 mm. El blindaje de la cubierta era de 40 mm horizontalmente, el grosor de los biseles variaba 97-67-97 mm (proa-cruce-popa). El techo de la torre de mando delantera era de 80 mm, paredes: 300 mm. El techo de la cabina de popa era de 30 mm, las paredes: 140 mm. El espesor de la armadura de la ciudadela era de 170 mm. El techo de las torres GK tenía un espesor de 50 mm, las paredes tenían un espesor de 280 mm. Las casamatas tenían un espesor de 170 mm [2] . No había protección submarina de armadura constructiva.
Los barcos tenían cuatro cañones de 28 cm en torretas de dos cañones en proa y popa. Los cañones dispararon dos tipos de proyectiles del mismo peso de 240 kg cada uno. Los cañones tenían un ángulo de elevación de 30 °, un ángulo de declinación de -4 °. Esto hizo posible disparar a 18.800 m (101 cab.). La munición de cada arma constaba de 85 proyectiles [2] .
El calibre medio era de catorce cañones de 17 cm, todos en casamatas. Cada arma representó 130 disparos, un total de 1820. Los cañones de las armas de casamatas se elevaron 20 ° y se bajaron 7 °. El alcance máximo es de 14.500 m (75 cab.) [2] .
El calibre antiminas constaba de veinte cañones de fuego rápido SK L/35 de 8,8 cm colocados en casamatas, que disparaban hasta 15 disparos por minuto [2] .
Los acorazados también tenían seis tubos lanzatorpedos submarinos de 450 mm [2] .
Para armar a la tripulación, había 417-420 rifles (luego 250) mod 98 y 100 pistolas M.1904 [5] .
Los barcos de la clase Deutschland estaban propulsados por tres motores de vapor de triple expansión con una capacidad de diseño de 17.000 hp. Con. ( 13 000 kW ), Deutschland - 16 000. Las máquinas de Deutschland funcionaban con ocho calderas de tipo naval (Schulz-Thornycroft) y dos calderas de tubo de fuego de tipo cilíndrico doble y dos simples , los barcos restantes tenían doce calderas de tipo naval (24 hornos ). , superficie de calentamiento 4600 ... 4670 m², presión de trabajo 15 atm.). Los barcos tenían un timón y tres hélices . Dos hélices externas eran de tres palas, con un diámetro de 4,8 m. El tornillo central era un cuatro palas de 4,5 m de diámetro. La velocidad de diseño era de 18 nudos (33 km/h). "Deutschland" con una capacidad de diseño de 16 mil litros. s., durante las pruebas, mostró una potencia de 16.990 litros. Con. (12.670 kW) y una velocidad máxima de 18,6 nudos (34,5 km/h), los cuatro barcos restantes tenían una capacidad de diseño de 17.000 litros. S. (12.700 kW), en las pruebas mostraron una potencia de 17.768 litros. Con. hasta 19 330 l. Con. y desarrolló una velocidad de 18,5 a 19,2 nudos. El alcance era de 4.800 millas náuticas (8.900 km) a 10 nudos (19 km/h) [2] .
Fuente de alimentaciónLos acorazados tenían cuatro turbogeneradores, con una capacidad total de 260 kW (110 V) [2] .
Los barcos de la serie participaron en las batallas de la Primera Guerra Mundial . Desde el comienzo de la guerra, formaron parte del 2º escuadrón al mando del Vicealmirante Scheer . Participó en la Batalla de Jutlandia . Pommern fue torpedeado por uno de los destructores de la 12ª Flotilla británica en la fase nocturna de la batalla y se hundió con 839 tripulantes [1] .
Después de la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial , la composición de sus fuerzas navales se vio seriamente limitada por los términos del Tratado de Versalles . Entre los barcos "dejados" a la flota alemana se encontraban dos de los cinco acorazados del tipo "Deutschland": " Schlesien " y " Schleswig-Holstein ".
Estos dos barcos sufrieron una importante modernización en los años 30 y pasaron a la categoría de los de entrenamiento. Los dos tubos más cercanos a la proa se combinaron en uno, las calderas se transfirieron parcialmente a la calefacción de petróleo y los cañones de 170 mm se reemplazaron con el calibre habitual de 150 mm en Alemania. Al mismo tiempo, la cantidad de cañones de 150 mm disminuyó constantemente: dos cañones se retiraron poco después de la modernización, dos más en 1937 y en 1939 los acorazados habían perdido por completo su artillería "resistente a las minas". Pero su poder antiaéreo aumentó: al principio consistía en cañones antiaéreos de 88 mm, luego se agregaron seis cañones de 105 mm y varias docenas de ametralladoras de 20 y 40 mm se agregaron durante la guerra [1] .
El 1 de septiembre de 1939, el acorazado Schleswig-Holstein disparó los primeros tiros de la Segunda Guerra Mundial , bombardeando las fortificaciones de la fortaleza Westerplatte en Danzig . En el futuro, ambos barcos se utilizaron con bastante intensidad solo para bombardear la costa: el Schlesien luchó casi hasta los últimos días de la guerra. Muy dañado por una mina, fue volado por su equipo el 4 de mayo de 1945 . Después de la guerra, fue desmantelado por metal. El Schleswig-Holstein aterrizó en tierra después de un ataque de aviones británicos a fines de 1944 y también fue volado por el equipo y luego desmantelado por metal [6] .
"Hannover" desde 1935 sirvió como barco objetivo para la aviación. Desmantelado después del final de la Segunda Guerra Mundial [1] .
| Nombre | constructor de astilleros | Marcar fecha | Fecha de lanzamiento | Fecha de incorporación a la flota |
Fecha de retiro de la flota / muerte |
Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SMS Alemania (1904) | Germaniawerft , Kiel | 1903 | 19/11/1904 | 8/3/1906 | 1917 | Retirado de la flota, desarmado y vendido como chatarra |
| SMS Hannover (1905) | Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven | 1904 | 29.9.1905 | 1.10.1907 | 1946 | Desarmado en 1935, desmantelado después del final de la guerra. |
| SMS Pommern (1905) | AG Vulcan Stettin , Stettin | 1904 | 2.12.1905 | 8/6/1907 | 1.6.1916 | Hundido durante la Batalla de Jutlandia por torpedos de destructores británicos |
| SMS Schlesien (1906) | Schichau-Werke, Danzig | 1904 | 28 de mayo de 1906 | 5/5/1908 | 4.5. 1945 | Hundido por la Fuerza Aérea KBF en Swinemünde , desglosado por metal |
| SMS Schleswig-Holstein (1906) | Germaniawerft , Kiel | 1905 | 7/12/1906 | 7/6/1908 | 18/12/1944 | Hundido por aviones británicos en Gotenhafen , fragmentado por metal |
Podrían considerarse barcos modernos en el momento de la puesta, pero al final de la construcción, aparecieron dreadnoughts fundamentalmente nuevos y más avanzados [7] .
| " Connecticut " [8] |
" Alemania " [2] |
" Hannover " [2] |
" Gran Bretaña " |
" Acorazado " [9] |
" Katori " |
" Brunswick " [10] |
" República " [11] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marcador | 1903 | 1903 | 1904 | 1904 | 1905 | 1904 | 1901 | 1901 | ||
| Puesta en marcha | 1906 | 1906 | 1907 | 1906 | 1906 | 1906 | 1904 | 1906 | ||
| Desplazamiento normal, t | 16.256,6 | 13 191 | 13 191 | 15 630 | 18400.5 | 16 205 | 13 208 | 14 605 | ||
| completo | 17,983.9 | 14 218 | 14 218 | 17 009 | 22.195,4 | 16 930 | 14 394 | |||
| tipo SU | PM | PM | PM | PM | Vie | PM | PM | PM | ||
| Potencia de diseño, l. Con. [aprox. una] | 16 500 | 16 000 | 17 000 | 18 000 | 23 000 | 16 000 | 16 000 | 19 000 | ||
| Velocidad máxima de diseño, nudos | Dieciocho | Dieciocho | Dieciocho | 18.5 | 21 | 18.5 | Dieciocho | 19 | ||
| Alcance, millas (a velocidad, nudos) | 6620(10) | 4800 (10) | 4800 (10) | 7000 (10) | 6620(10) | 8000(10) | 5200(10) | 8400(10) | ||
| Reserva, mm | ||||||||||
| Cinturón | 279 | 225 | 240 | 229 | 279 | 229 | 225 | 280 | ||
| cinturón superior | 179-152 | 160 | 170 | 203 | - | 152 | 140 | 240 | ||
| Cubierta (biseles) | 38…76 | 40(97) | 40(67…97) | 51(51) | 35…76 | 51(51) | 40(75…140) | 55(70) | ||
| torres | 305 | 280 | 280 | 305 | 279 | 229 | 250 | 320 | ||
| Barbudos | 254 | 280? | 280? | 305 | 279 | 305 | 250 | 255 | ||
| tala | 229 | 300 | 300 | 305 | 279 | 229 | 300 | 330 | ||
| Diseño de armamento | ||||||||||
| Armamento | 2×2×305/45 4×2×203/45 12×1×178 20×1×76 4 TA |
2×2×280 mm/40 14×1×170 mm/40 20×88 mm/35 6 TA |
2×2×280 mm/40 14×1×170 mm/40 20×88 mm/35 6 TA |
2×2×305 mm/45 4×234 mm/47 10×152 mm/50 12×76 mm 8×47 mm 5 TA |
5×2×305/45 27×1×76 5 AT |
2×2×305 mm/45 4×254 mm/45 10×152 mm/45 12×80 mm 4×47 mm 5 TA |
2×2×280 mm/40 14×1×170 mm/40 18×88 mm/35 6 TA |
2×2×305 mm/40 18×1×164 mm/45 25×47 mm/50 2 TA | ||
| Buques de guerra de la Armada Alemana durante la Primera Guerra Mundial | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buque de guerra |
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| Grandes cruceros |
| ||||||||
| Pequeños cruceros |
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| Consejos y cruceros obsoletos | |||||||||
| Destructores * |
| ||||||||
| los inacabados están en cursiva . * En la literatura rusa y soviética, los grandes destructores a partir del tipo V-25 y los zerstöhrers se clasificaban como destructores. | |||||||||
| Acorazados clase Deutschland | ||
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