Gran Premio de Mónaco de 1965

Gran Premio de Mónaco de 1965
fr.  23 Gran Premio Automóvil de Mónaco
la fecha 30 de mayo de 1965
Lugar Mónaco , Montecarlo
pista Montecarlo (3145 m)
Distancia 100 vueltas , 314 500 km
Clima nublado, seco
Polo
1:32,5 (122,4 km/h) BRM de la colina de Graham
vuelta rápida
1:31,7 (123,5 km/h)
Vuelta 82		 BRM de la colina de Graham
Podio
Ganador BRM de la colina de Graham
Segundo lugar lorenzo bandini
ferrari
3er lugar Jackie Stewart
BRM
Mapa de pistas
Copa del Mundo de 1965 Etapa 2 de 10
Clase 133

El Gran Premio de Mónaco de 1965  es la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1965 . El automovilismo tuvo lugar el 30 de mayo de 1965 en el circuito de Montecarlo .

Los pilotos de Lotus y el piloto de Brabham, Dan Gurney, estuvieron en la carrera Indy 500 de EE. UU. este fin de semana y no compitieron en el Gran Premio. Paul Hawkins cambió su Brabham, que condujo en el escenario de Sudáfrica, por un modelo antiguo de Lotus. El lugar de Gurney en Brabham fue ocupado por el debutante de F1 Denny Hulme. El campo de salida se complementó con varios privados en Lotus y dos autos del equipo de fábrica de Honda, que se perdieron la primera etapa del campeonato.

En la salida, Graham Hill logró retener el primer puesto, mientras que Stewart, Bandini y Surtees adelantaron a Jack Brabham, que salía segundo, y empezó a perseguir al inglés. En la vuelta 25, cuando Hill alcanzó a Bob Anderson, que estaba detrás, este último redujo repentinamente la velocidad debido a problemas mecánicos. Evitando una colisión, Hill salió de la pista y volvió a ella solo en quinto lugar. Tomaba la delantera Jackie Stewart, quien, a su vez, perdía el liderato ante Lorenzo Bandini tras un giro en la primera curva de la pista. Más tarde, Bandini y Brabham lucharon por el primer lugar, pero en la vuelta 66 Hill volvió a los líderes, quienes finalmente lograron una tercera victoria consecutiva en Mónaco y lograron el primer hat-trick (victoria, pole y vuelta rápida) de su carrera. En la vuelta 80, el Lotus de Paul Hawkins giró en el terraplén, el auto rompió la cerca de la pista y voló al agua, mientras que el piloto australiano no resultó herido.

Clasificación

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una una 3 graham colina BRM D 100 2:37:39.6 9
2 cuatro 17 lorenzo bandini ferrari D 100 +1:04.0 6
3 3 cuatro jackie stewart BRM D 100 +1:41.9 cuatro
cuatro 5 Dieciocho Juan Surtees ferrari D 99 Sin combustible 3
5 7 7 bruce mclaren Cooper - Clímax D 98 +2 vueltas 2
6 diez catorce yo siffert Brabham - BRM D 98 +2 vueltas una
7 13 12 Yo Bonnier brabham clímax _ D 97 +3 vueltas
ocho ocho 2 Denny Hulme brabham clímax _ GRAMO 92 +8 vueltas
9 9 9 bob anderson brabham clímax _ D 85 +15 vueltas
diez catorce diez pablo hawkins loto - clímax D 79 Accidente
reunión 2 una jack brabham brabham clímax _ GRAMO 43 Motor
reunión 6 quince Richard Atwood Loto - BRM D 43 Rueda
reunión quince 19 Ronnie Bucknam honda GRAMO 33 Transmisión
reunión once once franco gardner Brabham - BRM D 29 Motor
reunión 12 dieciséis mike hailwood Loto - BRM D 12 Transmisión
reunión 17 veinte Richie Ginter honda GRAMO 0 medio eje
NKV ocho jochen rindt Cooper - Clímax D

Círculos de liderazgo:

1-24 Colina de Graham

25-29 Jackie Stewart

30-33 Lorenzo Bandini

34-42Jack Brabham

43-64 Lorenzo Bandini

65-100 Colina Graeme

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar Corredor Lentes
una graham colina 13
2 jim clark 9
3 Juan Surtees 9
cuatro lorenzo bandini 6
5 jackie stewart 5
Copa de constructores
Lugar Constructor Lentes
una BRM 13
2 ferrari 12
3 loto - clímax 9
cuatro Cooper - Clímax cuatro
5 Brabham - BRM una

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