Gran Premio de Estados Unidos de 1962

Gran Premio de Estados Unidos de 1962
inglés  V Gran Premio de Estados Unidos
la fecha 7 de octubre de 1962
Lugar Watkins cañada
pista Watkins Glen (3702 m)
Distancia 100 vueltas , 370,149 km
Clima nublado, seco
Polo
1:15,8 (175,8 km/h) Jim Clark
Lotus - Clímax
vuelta rápida
1:15.0 (177.7 km/h)
vuelta 70		 Jim Clark
Lotus - Clímax
Podio
Ganador Jim Clark
Lotus - Clímax
Segundo lugar BRM de la colina de Graham
3er lugar Bruce McLaren
Cooper - Climax
Mapa de pistas
Copa del Mundo de 1962 Etapa 8 de 9
Clase 110

El Gran Premio de Estados Unidos de 1962 es la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1962 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 7 de octubre de 1962 en Watkins Glen .

El equipo Ferrari se negó a participar en esta carrera. Cooper presentó un tercer automóvil, conducido por el piloto local Tim Mayer, y varios otros pilotos locales, Roger Penske, Hap Sharp, Jim Hall y Rob Schroeder, entraron en la salida en automóviles privados. Jim Clark, que ganó el Gran Premio, mantuvo sus posibilidades de ganar el Campeonato del Mundo antes de la última etapa en Sudáfrica.

Clasificación

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una una ocho jim clark loto - clímax D 100 2:07:13.0 9
2 3 cuatro graham colina BRM D 100 +9.2 6
3 6 21 bruce mclaren Cooper - Clímax D 99 +1 círculo cuatro
cuatro 5 17 jack brabham brabham clímax _ D 99 +1 círculo 3
5 cuatro diez Dan Gurney Porsche D 99 +1 círculo 2
6 7 dieciséis masten gregorio Loto - BRM D 99 +1 círculo una
7 diez 22 tony maggs Cooper - Clímax D 97 +3 vueltas
ocho dieciséis quince Irlanda loto - clímax D 96 +4 círculos
9 13 catorce Roger Penske loto - clímax D 96 +4 círculos
diez 17 26 Rob Schroeder loto - clímax D 93 +7 vueltas
once quince 24 Hap agudo Cooper - Clímax D 91 +9 vueltas
12 ocho 9 trevor taylor loto - clímax D 85 +15 vueltas
13 9 once Yo Bonnier Porsche D 79 +21 vueltas
reunión 2 5 Richie Ginter BRM D 35 Motor
reunión 19 6 Mauricio Trintignant loto - clímax D 32 frenos
reunión 12 23 tim mayer Cooper - Clímax D 31 Encendido
reunión veinte Dieciocho Juan Surtees lola - clímax D 19 Motor
reunión catorce 12 Karel Godin de Beaufort Porsche D 9 Accidente
NS 19 Roy Salvadori lola - clímax D Reemplazo
NS 25 jim pasillo loto - clímax D Motor

Círculos de liderazgo:

1-11 Juan Clark

12-18 Colina de Graham

19-100 Juan Clark

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

Compensación personal
Lugar Corredor Lentes
una graham colina 39 (43)
2 jim clark treinta
3 bruce mclaren 24 (26)
cuatro Juan Surtees 19
5 Dan Gurney quince
Copa de constructores
Lugar Constructor Lentes
una BRM 39 (47)
2 loto - clímax 36
3 Cooper - Clímax 27 (31)
cuatro lola - clímax 19
5 Porsche 18 (19)

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