Gran Premio de Francia de 1974

Gran Premio de Francia de 1974
fr.  60 Gran Premio de Francia
la fecha 7 de julio de 1974
Lugar Francia , Dijon
pista Dijon-Prenois (3289 m)
Distancia 80 vueltas , 263.120 km
Clima cálido, seco
Polo
58,79 (201,40 km/h) Niki Lauda
Ferrari
vuelta rápida
1:00.0 (197.3 km/h)
Vuelta 10		 Jody Schecter
Tyrrell - Ford
Podio
Ganador Ronnie Peterson
Lotus - Ford
Segundo lugar Niki Lauda
Ferrari
3er lugar Arcilla Regazzoni
Ferrari
Mapa de pistas
Copa del Mundo 1974 , etapa #9 de 15

El Gran Premio de Francia de 1974 es la novena ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1974 . El automovilismo tuvo lugar el 7 de julio de 1974 en el circuito de Dijon-Prénoy .

El ex piloto de Surtees, Carlos Pase, volvió a correr en el Brabham privado, mientras que José Dolen ocupó su lugar en el equipo británico. Iso-Marlborough proporcionó su segundo automóvil a Jean-Pierre Jabouy. Debido a lo demasiado corto de la pista, los organizadores de la etapa redujeron a 22 el número de autos participantes en la carrera, por lo que la clasificación dejó sin trabajo a ocho participantes de la etapa.

Durante la salida, Tom Price, que prestó más atención a los indicadores de temperatura que a la bandera de salida, se movió tarde y fue golpeado por detrás por Carlos Reutemann con una buena salida. La "sombra" de Price de la colisión estaba en el camino de James Hunt, quien, chocando contra el auto del galés, se salió de la pista. El poseedor de la pole, Niki Lauda, ​​estuvo a la cabeza hasta la vuelta 16, pero el aumento de la vibración del auto lo obligó a perder el primer lugar ante Ronnie Peterson, quien finalmente se llevó la victoria. Lauda quedó en segundo lugar, lo que le permitió tomar el primer lugar en la clasificación del campeonato.

Clasificación

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 2 una ronnie peterson Loto - Ford ? 80 1:21:55.02 9
2 una 12 niki lauda ferrari ? 80 +20,36 seg. 6
3 cuatro once Regazzoni de arcilla ferrari ? 80 +27,84 seg. cuatro
cuatro 7 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 80 +28,11 seg. 3
5 13 2 Jacky X Loto - Ford ? 80 +37,54 seg. 2
6 once 6 Denny Hulme McLaren - Ford ? 80 +38,14 seg. una
7 6 33 mike hailwood McLaren - Ford ? 79 +1 círculo
ocho 9 cuatro Patricio Depayer Tyrrell - Ford ? 79 +1 círculo
9 quince veinte arturo merzario Iso Marlboro - Ford ? 79 +1 círculo
diez 17 catorce Jean-Pierre Beltoise BRM ? 79 +1 círculo
once dieciséis diez Vittorio Brambilla Marzo - Vado ? 79 +1 círculo
12 12 17 Jean-Pierre Jarier Sombra - Ford ? 79 +1 círculo
13 21 26 graham colina Lola - Ford ? 78 +2 vueltas
catorce 22 37 François Migot BRM ? 78 +2 vueltas
quince veinte 27 chico edwards Lola - Ford ? 77 +3 vueltas
dieciséis catorce 28 Juan Watson Brabham - Ford ? 76 +4 círculos
reunión 5 5 Emerson Fittipaldi McLaren - Ford ? 27 Motor
reunión ocho 7 Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 24 Control
reunión Dieciocho 19 jochen misa Surtees - Ford ? cuatro Embrague
reunión 3 dieciséis precio tom Sombra - Ford ? una choque
reunión 19 quince Enrique Pescarolo BRM ? una Embrague
reunión diez 24 james caza Hesketh - Ford ? 0 choque
NKV   22 vern schuppan Alférez - Ford ?    
NKV   ocho Ricky Von Opel Brabham - Ford ?    
NKV   34 Carlos Paz Brabham - Ford ?    
NKV   21 Jean-Pierre Jabuis Iso Marlboro - Ford ?    
NKV   9 Hans Joachim atascado Marzo - Vado ?    
NKV   Dieciocho José Dolén Surtees - Ford ?    
NKV   23 leo kinnunen Surtees - Ford ?    
NKV   43 Gérard Larousse Brabham - Ford ?      

Círculos de liderazgo:

1-16 Niki Lauda

17-80 Ronnie Peterson

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