1971 Gran Premio de Sudáfrica | |
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inglés XVII Gran Premio de Sudáfrica | |
la fecha | 6 de marzo de 1971 |
Lugar | Sudáfrica , Midrand |
pista | Kyalami (4104 m) |
Distancia | 79 vueltas , 324,216 km |
Clima | Soleado, caluroso, seco |
Polo | |
1:17,8 (189,9 km/h) |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
vuelta rápida | |
1:20,3 (184,0 km/h) Vuelta 73 |
mario andretti ferrari |
Podio | |
Ganador |
mario andretti ferrari |
Segundo lugar |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
3er lugar |
Arcilla Regazzoni Ferrari |
Copa del Mundo de 1971 Etapa 1 de 11 Clase 198 |
El Gran Premio de Sudáfrica de 1971 es la primera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1971 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 6 de marzo de 1971 en el circuito de Kyalami .
Antes del inicio de la temporada, la escudería Ferrari pretendía utilizar a Ignazio Giunti como tercer piloto, pero el italiano falleció en una carrera de autos deportivos en Buenos Aires en enero y fue reemplazado por Mario Andretti. "Tyrrell", "Lotus" y "McLaren" conservaron la composición de los pilotos. Chris Amon pasó al equipo de Matra y Howden Ganley apareció en BRM. El equipo privado de Rob Walker se fusionó con Surtees y su mayor presupuesto de patrocinio permitió que Rolf Stommelen compitiera.
La primera fila del campo de salida la ocuparon Jackie Stewart, Chris Amon y Clay Regazzoni. Este último logró una buena salida y mantuvo el liderato en las primeras vueltas hasta que Denny Hulme lo adelantó en la vuelta 15. El neozelandés lideró la mayor parte de la distancia, pero con cuatro vueltas para el final, entró en boxes para repararlo debido a una suspensión rota, allanando el camino para que Mario Andretti consiguiera la primera victoria de su carrera.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | cuatro | 6 | mario andretti | ferrari | F | 79 | 1:47:35.5 | 9 |
2 | una | 9 | jackie stewart | Tyrrell - Ford | GRAMO | 79 | +20,9 seg. | 6 |
3 | 3 | 5 | Regazzoni de arcilla | ferrari | F | 79 | +31,4 seg. | cuatro |
cuatro | catorce | 3 | Reina Wisell | Loto - Ford | F | 79 | +1:09.4 | 3 |
5 | 2 | 19 | Chris Amón | matra | GRAMO | 78 | +1 círculo | 2 |
6 | 7 | once | Denny Hulme | McLaren - Ford | GRAMO | 78 | +1 círculo | una |
7 | 17 | 28 | Brian Redman | Surtees- vado | F | 78 | +1 círculo | |
ocho | ocho | cuatro | Jacky X | ferrari | F | 78 | +1 círculo | |
9 | 19 | catorce | graham colina | Brabham - Ford | GRAMO | 77 | +2 vueltas | |
diez | 13 | 7 | ronnie peterson | Marzo - Vado | F | 77 | +2 vueltas | |
once | Dieciocho | 22 | Enrique Pescarolo | Marzo - Vado | GRAMO | 77 | +2 vueltas | |
12 | quince | 21 | Rolf Stommelen | Surtees- vado | F | 77 | +2 vueltas | |
13 | 22 | ocho | andrea de adamik | Marzo - Alfa Romeo | F | 75 | +4 círculos | |
reunión | 5 | 2 | Emerson Fittipaldi | Loto - Ford | F | 58 | Motor | |
reunión | 6 | veinte | Juan Surtees | Surtees- vado | F | 56 | Transmisión | |
reunión | 9 | diez | François Sever | Tyrrell - Ford | GRAMO | 45 | Accidente | |
reunión | 24 | 27 | howden ganley | BRM | F | 42 | Malestar | |
reunión | diez | dieciséis | Pedro Rodríguez | BRM | F | 33 | Sobrecalentar | |
reunión | dieciséis | quince | david charlton | Brabham - Ford | GRAMO | 31 | Motor | |
reunión | 12 | 17 | yo siffert | BRM | F | 31 | Sobrecalentar | |
reunión | 21 | 24 | Juan amor | Marzo - Vado | F | treinta | Diferencial | |
reunión | veinte | 25 | jackie pretorio | Brabham - Ford | F | 22 | Motor | |
reunión | once | 12 | Pedro Gethin | McLaren - Ford | GRAMO | 7 | fuga de combustible | |
reunión | 23 | 23 | Yo Bonnier | McLaren - Ford | GRAMO | 5 | Suspensión | |
reunión | 25 | 26 | Alex Soler-Roig | Marzo - Vado | F | 5 | Motor |
Círculos de liderazgo:
1-16 Arcilla Regazzoni
17-75 Denny Hulme
76-79Mario Andretti
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doble | |
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