La aviación de combate-bombardero (IBA) es una de las ramas de la Aviación Frontal de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas del Estado , diseñada para destruir objetos terrestres (superficiales), incluidos objetos pequeños y móviles, en la profundidad operativa táctica e inmediata de la defensa del enemigo utilizando medios de destrucción nucleares y convencionales. También se puede utilizar para destruir un enemigo aéreo, realizar un reconocimiento aéreo y resolver otros problemas.
Las siguientes abreviaturas han sido adoptadas en las Fuerzas Armadas de la URSS y Rusia para unidades, unidades y formaciones de aviación de cazabombarderos:
El término " caza-bombardero " se utilizó por primera vez en los Estados Unidos a fines de la década de 1940 para referirse a los cazas equipados adicionalmente para lanzar ataques con misiles y bombas contra objetivos terrestres y de superficie, en la URSS desde la década de 1950 .
Por orden del Ministro de Defensa de la URSS de fecha 20 de abril de 1956, se abolió la aviación de ataque como parte de la Fuerza Aérea Soviética , dando paso por completo a los aviones cazabombarderos. La nueva doctrina militar, que contemplaba la posibilidad de utilizar armas nucleares tácticas, consideraba de manera diferente las funciones de la Fuerza Aérea sobre el campo de batalla. Según los entonces expertos militares, las fuerzas principales deberían haber sido enviadas para atacar objetos ubicados fuera del alcance del fuego de las fuerzas terrestres, mientras que el avión de ataque estaba destinado principalmente a operaciones en la línea del frente.
El 17 de mayo de 1957, por directiva del Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS , se inició la creación de un nuevo tipo de aviación, la IBA. Los primeros aviones IBA fueron los MiG-15bis , que anteriormente formaban parte de los regimientos y divisiones de "bombarderos ligeros". Un luchador exitoso para el papel de una máquina de ataque, no encajaba de la mejor manera, principalmente debido a la carga de combate extremadamente pequeña, lo que limitaba la efectividad de la aplicación (en este indicador, era inferior incluso al luchador de pistón occidental). -bombarderos de la Segunda Guerra Mundial - " Thunderbolts " y " Typhoons " "Sin problemas levantaron en el aire hasta una tonelada de municiones , el doble).
Por lo tanto, el desarrollo de la IBA comenzó después de la abolición de la SHA y el reentrenamiento de los regimientos de aviación de la SHA a la tasa de la IBA con el reemplazo del equipo de aviación. Desde principios de los años 60, varias unidades armadas con aviones MiG-17 y MiG-17 F se transfirieron a la IBA desde la aviación de combate, que difería poco de su famoso predecesor en sus capacidades de combate.
Durante la sustitución del MiG-17 en los regimientos de la IBA por el Su-7B , algunos MiG fueron transferidos a las escuelas de vuelo de la Fuerza Aérea. El avión Su-7B, que entró en servicio con la IBA, se convirtió en el primer portador de armas nucleares . El MiG -21PF entró en servicio con la IBA . La continuación del avión Su-7B fue la familia Su-17M (M2, M3, M4) y el MiG-17 - MiG-23B ( MiG-27 K, M, D).
En 1989, la IBA adoptó el avión MiG-29 , que se probó por primera vez en el curso de la IBA sobre la base del 642nd Guards Apib ( Voznesensk ). Sin embargo, en 1990, las pruebas se detuvieron y el regimiento se transfirió a la aviación de combate .
A partir de 1992, la reducción de las Fuerzas Armadas llevó a la reducción de la IBA como tipo de aviación hasta su completa destrucción en la URSS (en Rusia). En 1995, los aviones IBA transferidos a las bases de almacenamiento eran completamente inadecuados para la restauración.
El armamento de la IBA consistía en aviones polivalentes, así como cazabombarderos con una gama completa de armas para el uso de todos los medios de ataque de la aviación moderna: cañones , bombas aéreas guiadas y no guiadas, misiles guiados y no guiados , sistemas de minería de el aire, etc. Los cazabombarderos soviéticos incluyen MiG-15 , MiG-17 , MiG-23B , MiG-27 (K, M, D), Su-7B , Su-17M (M2, M3, M4).
En 1989-1990, el MiG-29 se probó como un nuevo avión IBA ( las pruebas se llevaron a cabo en la base de la 642ª guardia apib, Martynovka ). Vehículos más avanzados MiG-29M , M2, N (para entregas a Malasia ), S, SD, SM y SMT, Su-30 , Su-30K, KI, KN, MK, MKI (para entregas a India ) y MKK (para entregas a China ), Su-33 , Su-35 y Su-37 , según sus características correspondientes al concepto de "caza-bombardero", a menudo se denominan cazas polivalentes o polivalentes.
A principios de la década de 1970, la literatura militar reemplazó el término " caza-bombardero " por el término " caza táctico ".
Los cazas tácticos (cazas-bombarderos) son:
Como regla general, el regimiento constaba de un comando (cuartel general), tres escuadrones de aviación y una unidad técnica y operativa.
Toda la aviación en Afganistán formaba parte del 34.º cuerpo mixto de aviación (34 SAK), sobre cuya base se formó la Fuerza Aérea 40 A. IBA estuvo representada por regimientos de aviación de cazabombarderos:
Pérdidas
En total, durante las hostilidades en la República de Armenia, se perdieron 32 aviones Su-17 , a excepción de los que resultaron dañados, pero luego se restauraron por completo.
| Fuerza Aérea de la Federación Rusa | |||
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| Dominante | Teniente general Dronov Sergey Vladimirovich | ||
| La estructura de la Fuerza Aérea Rusa después del 1 de agosto de 2015. |
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| La estructura de la Fuerza Aérea Rusa hasta el 1 de agosto de 2015. |
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