| Aerolíneas Poljot LLC | ||||
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| fecha de fundación | 1988 [1] | |||
| Cese de actividad | 3 de abril de 2015 | |||
| Aeropuertos base | Vorónezh | |||
| concentradores | Aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny | |||
| Sede | ||||
| Sitio web | vuelo.ru/es/ | |||
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Polet Airlines LLC ( código IATA - YQ , código ICAO - POT ) es una aerolínea rusa con sede en Voronezh ( aeropuerto de Chertovitskoye ). Realiza transporte aéreo internacional de carga y pasajeros.
Fundada el 9 de agosto de 1988 , allá por la época soviética; por lo tanto, Poljot es la primera aerolínea privada en Rusia. En 2002, la empresa ingresó a los mercados de fotografía aérea, aeromedicina y servicios agrícolas.
En diciembre de 2014, se anunció que la aerolínea "Polyot" cesó sus operaciones [2] . desde 2016, los aviones de la aerolínea Polet ya no vuelan.
| tipo de aeronave | Operado |
|---|---|
| Saab 340b | una |
| Saab 2000 | una |
| Hawker Siddeley HS-125 | una |
| vendedor ambulante 800 | una |
| An-148-100E | 2 |
| Boeing 767-200 [3] | una |
| An-124-100 "Ruslán" | una |
| IL -96-400 | 3 |
En el período de enero a diciembre de 2011, la aerolínea transportó 270 mil 130 personas en vuelos internacionales y domésticos, lo que representa el 150% de la cantidad de pasajeros transportados por la aerolínea en 2010. El tráfico de pasajeros, medido en miles de pasajeros-kilómetro, aumentó un 34 % en 2010.
La división de carga de Poljot incrementó su facturación de carga a 264.743,59 miles de toneladas-kilómetro, lo que supuso el 102% del año anterior, moviendo 53.284.308 toneladas de carga por vía aérea, superando en un 7,8% la cifra de 2010.
En febrero de 2011, la aerolínea transportó a su pasajero número un millón. Este evento fue posible gracias a la creciente actividad de los pasajeros aéreos y la puesta en servicio de nuevos aviones. Durante 2011, la aerolínea aumentó su flota de aviones de pasajeros al aceptar dos An-148-100E fabricados por Voronezh Aviation Plant ( VASO ).
En 2011-2014, Poljot también arrendó dos An-148: RA-61709 [4] y RA-61710 [5] , el primero de los cuales aterrizó en el aeródromo de la compañía en el aeropuerto de Voronezh (Chertovitskoye) el 28 de julio de 2011 [6] .
En 2014, la empresa experimentó una fuerte caída en el volumen de trabajo en el transporte regular de pasajeros, dejó de realizar transporte de carga, lo que provocó un fuerte deterioro en el desempeño financiero actual, deudas multimillonarias y retrasos sistemáticos en el pago de los empleados de la empresa. .
En noviembre de 2014, el Tribunal de Arbitraje de la ciudad de Moscú inició un procedimiento de supervisión contra ZAO Polet Airlines sobre la base de una reclamación de OAO Ilyushin Finance Co. [7] . El 25 de noviembre se anunció la suspensión del transporte aéreo de pasajeros [8] .
El 22 de diciembre de 2014, debido al deterioro de la situación financiera y económica de la aerolínea y, posteriormente, de los principales indicadores de desempeño que afectan la seguridad de los vuelos y los derechos de los consumidores, así como por el incumplimiento de los requisitos operativos asociados con el cese total de la financiación , el certificado de operador aéreo fue suspendido [9] .
Por orden de la Agencia Federal de Transporte Aéreo del 3 de abril de 2015, sobre la base de la orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa del 23 de enero de 2015 No. SA-5-r, debido al vencimiento de tres meses de suspensión del certificado de operador aéreo, se canceló el certificado de operador aéreo N° 14 de Sociedad Anónima Cerrada Compañía de Aviación Polet.
A diciembre de 2016, todos los empleados despedidos por la terminación de las actividades de la aerolínea no habían sido pagados muchos meses de salarios atrasados.
Desde 2017, la aerolínea dejó de operar sus vuelos y arregló el último vuelo.
En 2009, el transatlántico Saab-2000 de la aerolínea Polet, que operaba el vuelo Voronezh-Ereván, se vio obligado a interrumpir el vuelo 5 minutos después del despegue y regresar al aeropuerto de Voronezh.
En abril de 2010, el avión An-24 se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto de Voronezh. Según el Departamento de Asuntos Internos del Sureste sobre transporte, durante el vuelo de Moscú a Voronezh a una altitud de 4,2 mil metros, debido a una grieta en el vidrio, la cabina se despresurizó. Había 30 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo, nadie resultó herido.
El 24 de junio de 2010, el avión Saab-2000, que volaba Voronezh - Moscú, poco después del despegue realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Voronezh debido a problemas técnicos. Había 49 pasajeros y tripulantes a bordo. El aterrizaje se realizó sin problemas, nadie resultó herido [10] .