Esterlitamak

Fundada en 1735 como una estación postal Ashkadarsky Yam [5] , el estatus de ciudad se concedió en 1781. En el pasado, una ciudad del condado de la región de Ufa del virrey de Ufa (1781/82–1796); la provincia de Oremburgo (1796-1865), la provincia de Ufa (1865-1920) [5] , la capital de la República Autónoma Soviética Bashkir (1919-1922) [7] , así como el centro administrativo del cantón Sterlitamak (1920 [7 ] [8] -1930) y la región Sterlitamak de BASSR (1952-1953) [5] [2] .

Etimología

El nombre de la ciudad apareció fusionando dos palabras: el nombre del río Sterli , que fluye a través de la ciudad, y la palabra Bashkir "tamaq" (boca, garganta), es decir, en la traducción, el nombre Sterlitamak significa "Boca de el río Sterli" [9] .

Características físicas y geográficas

La ciudad está situada en la margen izquierda del río Belaya , 121 km al sur de Ufa , ligeramente al sur del centro geográfico de Bashkiria . Al este de la ciudad (unos 50 km) se encuentran los Montes Urales , al oeste comienza la Llanura de Europa del Este . En las cercanías de Sterlitamak (en el valle del río Belaya) hay shikhans ( Yurak-tau , Kushtau , Shakhtau (destruido hasta los cimientos), Tratau ), que son monumentos geológicos únicos de la naturaleza . En la zona del Monte Kushtau hay campamentos de salud infantil, la casa de descanso Shikhany con el complejo de esquí Kushtau , que tiene pistas de esquí equipadas con remontes. El aeropuerto de Sterlitamak se encuentra a 15 km de la ciudad (actualmente está cerrado). A unos 100 km de Sterlitamak se encuentra el aeropuerto internacional de Ufa .

Inicialmente, la ciudad se construyó en el interfluvio de Ashkadar y Sterli (donde ahora se encuentra el centro histórico de la ciudad, la llamada Ciudad Vieja). Posteriormente, Sterlitamak se construyó principalmente hacia el oeste y el norte.

Los grandes asentamientos más cercanos son las ciudades de Ishimbay (21 km al sureste) y Salavat (26 km al sur). Junto con ellos, Sterlitamak es uno de los centros de la aglomeración policéntrica de Bashkortostán del Sur con un fuerte potencial de producción y una población de alrededor de 600 mil personas.

El río Sterlya fluye en la parte central de la ciudad y desemboca en el río Ashkadar en la parte oriental de Sterlitamak. A través de Sterlya, se construyeron cinco puentes de carretera dentro de la ciudad (ver Transporte ) y un puente ferroviario. En la parte sureste, el río Ashkadar separa el distrito de Zaashkadarya de la parte principal de la ciudad. Al este de Sterlitamak fluye el río Belaya , a lo largo del cual pasa la frontera entre las regiones de Sterlitamak e Ishimbay de la república. En el sur, en el área de Mashzavod, la ciudad está delimitada por el río Olkhovka , el afluente izquierdo de Ashkadar.

Climatizado

El clima es continental templado . El invierno es bastante frío y con nieve. El verano es cálido, a veces caluroso.

Temperatura media anual del aire - 4,1 ° C
Humedad relativa - 72,0%
Velocidad media del viento - 3,5 m/s

Clima de Sterlitamak (norma 1981-2010)

Índice	Ene.	Feb.	Marzo	Abr.	Mayo	Junio	Julio	Ago.	Senador	Oct.	Nov.	Dic.	Año
Máxima media, °C	−9,9	−8,3	−1,1	11.6	21.3	25.2	27	24,9	18.8	8.5	−0,7	−6,4	9.2
Temperatura media, °C	−12,2	−11,7	−5,3	5.7	13.8	18.8	20.4	17.8	11.9	4.8	−4	−10,5	4.1
Mínimo promedio, °C	−18,9	−18,5	−11,5	0.3	7.3	11.9	14.2	11.7	6.7	0	−7,7	−14,6	0.3
Tasa de precipitación, mm	47	35	32	29	44	54	60	59	43	51	46	53	553
Fuente: [10] .

Zona horaria

Sterlitamak se encuentra en MSK+2 zona horaria . El desplazamiento de la hora aplicable desde UTC es +5:00 [11] .

Historia

La historia de la ciudad de Sterlitamak se remonta al siglo XVIII. En la década de 1730, el gobierno del Imperio Ruso estableció estaciones postales (pozos) en la ruta de Ufa a Oremburgo . Una de estas estaciones fue el pozo postal de Ashkadar en la provincia de Ufa .

Fundación del Muelle de la Sal

En 1765-1766, según el proyecto de S. N. Tetyushev (nacido en 1726; se desconoce la fecha de la muerte), se construyó un muelle de sal para transportar sal desde la Protección de Iletsk (operó hasta 1810). Tetyushev era un empresario bastante conocido que tenía experiencia en el suministro de bienes al ejército ruso y al palacio imperial. Combinó con éxito el comercio con la burocracia. En 1763 se le concedió el rango de consejero de la corte , y en 1765 - consejero colegiado en relación con su nombramiento en Bashkiria. Las altas conexiones permitieron a Savva postularse con una iniciativa comercial para la propia emperatriz Catalina la Grande .

Tetyushev propuso un proyecto para la construcción de un muelle para recibir sal de Iletsk , además de los ya existentes en Bugulchan y Tabynsk “en el río Ashkadar , que desemboca en el río Blanco, a lo largo del cual la sal será enviada por barcos. La distancia desde el muelle hasta la confluencia del Ashkadar con el Belaya es de 3 verstas 150 sazhens ”. La masa de sal suministrada alcanzaría el millón de puds . El proyecto, con las notas del gobernador de Oremburgo adjuntas, fue aprobado por decreto supremo del 19 de enero de 1766.

La primera caravana con sal de Iletsk, que partió del muelle en la primavera de 1767, no alcanzó el millón de puds prometido, sino tres veces menos. Pronto, se descubrieron las deficiencias del lugar elegido para el muelle y, por sugerencia del presidente de la Comisión de la Sal de Rusia, el teniente general P. D. Yeropkin , con fecha del 30 de noviembre de 1769, el muelle de sal del río poco profundo Ashkadar se trasladó a su antiguo lugar cerca de la vía Bugulchan en el río Belaya. Sin embargo, se continuaron enviando barcazas con otra carga desde el muelle de Sterlitamak, cuya masa era muchas veces mayor que la masa de la sal exportada anteriormente.

Con la llegada del muelle, su nombre bien establecido aún no existía. En 1766, los carreteros de sal de Iletsk de Bugulchan lo llamaron Ashkadar. Nikolai Rychkov, al describir el muelle, también lo llama Ashkadar. En 1770, I. I. Lepekhin menciona el muelle Sterlitamak, Tetyushev también lo llama en todos sus informes. Ambos nombres estaban en uso al mismo tiempo, el segundo nombre se fortaleció como oficial precisamente porque apareció en los documentos de Tetyushev.

Durante los años de la rebelión de Pugachev

En el séptimo año de su existencia, la pequeña fortaleza del muelle Sterlitamak, por voluntad del destino, estuvo involucrada en un evento histórico importante: durante dos años las olas de la rebelión de Pugachev la barrieron, que entró en la historiografía soviética como la Guerra Campesina. de 1773-1775 .

El 9 de octubre, el gobernador de Oremburgo, Ivan Andreevich Reinsdorp , envió una orden al gobernador de Ufa, el coronel A.N. El voivoda anunció la movilización y designó el muelle de Sterlitamak como punto de reunión. Sin embargo, el destacamento de caballería de Bashkirs y Mishars de muchos miles no se utilizó en la defensa de Oremburgo. Mientras que las autoridades formaron cuatro destacamentos separados de dos mil quinientos mil milicianos armados durante casi un mes, los agitadores del capataz Kinzi Arslanov , que se unieron a Pugachev , recorrieron el muelle , quienes divulgaron que cerca de Oremburgo su “verdadero emperador soberano Pedro III ” Está localizado. La campaña fue bastante exitosa.

Los destacamentos enviados a fines de octubre y principios de noviembre desde el punto de reunión de Sterlitamak para luchar contra los rebeldes se pasaron casi por completo al lado de los rebeldes. A la cabeza de uno de ellos, un destacamento de 95 Bashkirs del volost Shaitan-Kudey , estaba el joven Salavat Yulaev . En la noche del 19 de noviembre, cuatro mil Bashkirs aparecieron en las paredes del muelle (según otras fuentes, ocho mil) bajo el mando de los coroneles de Pugachev Kaskyn Samarov , Kanbulat Yuldashev y Karanaya Muratov .

El puerto deportivo de sal fue defendido por una guarnición de 70 soldados dirigidos por los mayores N. I. Golovym e I. K. Marshilov. Sin embargo, ambos comandantes, el alférez Vetoshnikov y los capataces "fieles" Bashkir Kuly Boltachev y Sharip Kiikov, acompañados por los cosacos de Nagaybak, huyeron a Ufa . Apareciendo allí el 19 de noviembre, anunciaron la caída del muelle, pero se mantuvo hasta el 22 de noviembre.

El capitán Ivan Bogdanov envió desde Kazan el día anterior con soldados y la guarnición del muelle con el capitán Anton Gurov permaneció para defender el muelle.

El muelle de Sterlitamak permaneció en manos de los rebeldes hasta el 30 de marzo de 1774 y fue liberado por las tropas gubernamentales bajo el mando del Segundo Mayor S. M. Tyutchev. Pero incluso más tarde, fue objeto de frecuentes ataques por parte de los destacamentos rebeldes Bashkir. Fue defendido por dos compañías del Regimiento de Carabinieri de San Petersburgo bajo el mando del teniente coronel Ivan Karpovich Ryleev. Partes de este regimiento custodiaban la carretera Novo-Moscú, la principal comunicación entre Kazan y Orenburg, mientras participaban simultáneamente en batallas con los destacamentos de Pugachev en la parte central de la provincia de Orenburg.

A mediados de mayo de 1774, el teniente coronel Ryleev se opuso a Karanaya Muratov, que estaba reuniendo destacamentos en los picos de Urshak y Dyoma . El 18 de mayo tuvo lugar una batalla entre las aldeas de Urshakbash-Karamaly y Karkali . Habiendo perdido a 60 personas, Ryleev con húsares y carabinieri se vio obligado a retirarse al pueblo de Murzalar, a 12 millas del muelle, donde lucharon contra los pugachevitas durante tres días. El ruido de la batalla llegó hasta Sterlitamak. El 20 de mayo, Ryleev logró abrirse paso hasta el lugar de despliegue. Los pugachevitas rodearon el muelle, saquearon y quemaron almacenes de alimentos.

El 1 y 2 de julio, Karanay Muratov y Kusyapkul Azatbaev intentaron nuevamente tomar el muelle dos veces. El 5 de julio, entre el muelle y el foso de Allaguvat, Karanay intentó bloquear el camino al cuerpo del general P. M. Golitsyn , que estaba haciendo una campaña desde Orenburg a Ufa, pero fue derrotado. Este fue el último evento significativo de la Guerra de los Campesinos, que tuvo lugar en las cercanías de Sterlitamak.

Ciudad del condado

Por el decreto supremo del 23 de diciembre de 1781, en relación con la creación del distrito de Sterlitamak dentro de la gobernación de Ufa , se ordenó a partir de abril de 1782 elevar el muelle de agua salada de Sterlitamak al nivel de una ciudad del condado . A esta elevación contribuyó la conveniencia de la ubicación del muelle.

Como todas las ciudades del condado, Sterlitamak recibió su escudo de armas : “En la parte superior del escudo está el escudo de armas de Ufa (una marta corriendo en un campo de plata, como un signo de estos animales de abundancia). En la parte inferior hay tres gansos plateados flotando en un campo azul, como muestra de la gran abundancia de estas aves. El escudo de armas fue aprobado por el más alto el 8 de junio de 1782.

El virrey de Ufa duró 15 años, transformándose en 1796 en la provincia de Oremburgo . Sterlitamak sigue siendo una ciudad de condado [12] .

En 1839 se inauguró una escuela parroquial con un ciclo de estudios de dos años. En 1837-1864, se construyó la Catedral de Nuestra Señora de Kazan.

Revoluciones de febrero y octubre

Después de la Revolución de febrero en Sterlitamak, se formó un Comité de Organizaciones Públicas del condado y se organizó un destacamento de policía de la ciudad . Simultáneamente, desde el 15 de marzo de 1917, funcionaba en la ciudad el Soviet de Diputados Obreros y Soldados, cuya mayoría de escaños estaban ocupados por socialrevolucionarios y mencheviques .

El 30 de octubre de 1917, en una reunión conjunta del Comité de Organizaciones Públicas y el Consejo de Diputados de Trabajadores y Soldados, el bolchevique Cheverev, llegado de Ufa, anunció el traspaso del poder en la provincia a manos de los soviets. . El 31 de octubre, un comité revolucionario y el Consejo de Comisarios del Pueblo del condado se organizaron en una manifestación en la ciudad, presidida por el soldado Vladimir Krasilnikov. En 1917 comenzó a publicarse el periódico "Obrero y Soldado".

Guerra Civil

En la primavera de 1918, la formación de los destacamentos revolucionarios de los Rojos continuaba, en junio, bajo las condiciones del estado de emergencia, el poder fue transferido al Comité Revolucionario, presidido por Vasily Prozorovsky.

El 12 de julio, los checoslovacos entran repentinamente en Sterlitamak con una pelea . Los rojos fueron tomados por sorpresa y se retiraron a la orilla derecha del río Ashkadar y más allá de la aldea de Petrovsky . A partir de ahí, los destacamentos de Sterlitamak se trasladaron para unirse a los destacamentos de Blucher y Kashirin. En Sterlitamak, abandonada por los rojos, se instauró el poder del Komuch (Comité de Defensa de la Asamblea Constituyente). Las tropas del Ejército Rojo entraron de nuevo en Sterlitamak el 29 de diciembre de 1918 como caballería de la 20.ª División de Fusileros de Penza , que formaba parte del 1.er Ejército .

El 5 de abril de 1919, unidades del ejército de Kolchak ingresaron a la ciudad. A fines de mayo de 1919, la ciudad fue nuevamente ocupada por unidades del Ejército Rojo.

El 20 de agosto de 1919, el Comité Militar Revolucionario de Bashkir llegó a Sterlitamak , el gobierno de la ASBR [13] . En 1919-1922, Sterlitamak fue la capital de la República Autónoma Soviética Bashkir (1919-1922) [7] . En 1920-1930 fue el centro administrativo del cantón Sterlitamak [7] [8] [2] .

Período soviético

En 1930 se llevó a cabo la regionalización de la estructura administrativa. Sterlitamak se convierte en el centro de la región de Sterlitamak . El 16 de mayo de 1932, al sureste de Sterlitamak, en el territorio de la futura ciudad de Ishimbay , comenzó la producción de petróleo . Posteriormente, Ishimbay recibió el título de capital de la Segunda Bakú . En relación con el desarrollo del petróleo Ishimbay en 1933-1934, se construyó el ferrocarril Ufa - Ishimbaevo , pasando por Sterlitamak (antes de eso, la ciudad no tenía una conexión ferroviaria). El 12 de septiembre de 1934 llegó a Sterlitamak el primer tren de mercancías . Sterlitamak inicia el tercer plan quinquenal ya como un gran centro industrial.

Durante la Gran Guerra Patriótica , muchas empresas industriales fueron evacuadas a Sterlitamak: la planta de máquinas herramienta Lenin Odessa , el equipo de la planta No. 59 del Comisariado Popular de Municiones que lleva el nombre de G. I. Petrovsky de la región de Voroshilovgrad, las plantas de soda de Slavyansk y Donetsk, Las plantas de cemento de Novo-Podolsk, Bryansk, Volkhov, la fábrica de Bakú "Proletario Rojo", la Fábrica de Azúcar del Congreso, dos talleres, una fábrica de calzado y una parte educativa de la Fábrica de Cuero y Calzado de Moscú. Con el estallido de la guerra, el fideicomiso Bashnefterazvedka se transfirió a la ciudad. Especialmente para la construcción de la planta militar No. 850 en 1941, se formó una unidad especial de construcción e instalación (OSMCH-50), transformada en 1944 en el fideicomiso No. 50 y en 1947 en el fideicomiso Sterlitamakstroy. En 1943 se puso en funcionamiento la planta N° 850 del Comisariado del Pueblo de Municiones, actual Avangard FKP. En 1944 se puso en funcionamiento la planta No. 880 para la producción de bombas aéreas, la actual Stroymash.

En 1952-1953 fue el centro administrativo de la región de Sterlitamak de la República Socialista Soviética Autónoma de Bashkir.

En 1960, se puso en funcionamiento una planta de caucho sintético, ahora OJSC Sintez-Kauchuk , se construyó la primera central telefónica automática de la ciudad . En 1961, se inauguró la primera línea de trolebuses en la República Socialista Soviética Autónoma de Bashkir. En 1964, se puso en funcionamiento una planta química (ahora JSC " Bashkir Soda Company ").

En relación con el fuerte aumento de la población en la década de 1960, se decidió construir Sterlitamak hacia el este, hasta el río Belaya, y construir una carretera de circunvalación para el transporte de mercancías desde el oeste hacia dos ciudades a la vez: Sterlitamak y Salavat .

Población

Número

Población
1795 [14]	1829 [14]	1847 [14]	1855 [14]	1856 [15]	1862 [14]	1870 [14]	1878 [14]	1887 [14]
675	↗ 2332	↗ 4160	↗ 5543	↘ 5500	↗ 6234	↗ 6896	↗ 7316	↗ 9517
1897 [14]	1907 [14]	1913 [14]	1916 [14]	1926 [14]	1931 [15]	1939 [14]	1943 [16]	1944 [16]
↗ 15 550	↗ 15 620	↗ 16 847	↗ 17 901	↗ 24 609	↘ 23 700	↗ 38 786	↗ 58 200	↘ 53 400
1945 [16]	1946 [16]	1947 [16]	1959 [17]	1962 [15]	1967 [15]	1970 [18]	1973 [15]	1975 [19]
↘ 52 400	↗ 56 500	↗ 59 200	↗ 111 575	↗ 131.000	↗ 162.000	↗ 184 000	↗ 203 000	↗ 211 000
1976 [18]	1979 [20]	1982 [21]	1985 [22]	1986 [18]	1987 [23]	1989 [24]	1990 [25]	1991 [22]
→ 211 000	↗ 220 122	↗ 230.000	↗ 236.000	→ 236 000	↗ 251.000	↘ 247 457	↗ 250.000	↗ 252.000
1992 [22]	1993 [18]	1994 [18]	1995 [22]	1996 [22]	1997 [26]	1998 [22]	1999 [27]	2000 [28]
↗ 254 000	→ 254 000	↗ 256.000	↗ 259 000	↗ 261 000	↘ 259 000	↗ 262 000	↗ 263 600	↗ 265 200
2001 [22]	2002 [29]	2003 [15]	2004 [30]	2005 [31]	2006 [32]	2007 [33]	2008 [34]	2009 [35]
↗ 266 800	↘ 264 362	↗ 264 400	↗ 264 500	↗ 265.000	↗ 265 500	↗ 266 200	↗ 268 303	↗ 269 729
2010 [36]	2011 [37]	2012 [38]	2013 [39]	2014 [40]	2015 [41]	2016 [42]	2017 [43]	2018 [44]
↗ 273 486	↘ 273 400	↗ 274 382	↗ 275 798	↗ 277 048	↗ 278 678	↗ 279 692	↗ 280 233	↘ 279 626
2019 [45]	2020 [46]	2021 [4]
↘ 278 127	↘ 276 394	↗ 277 410

Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, la ciudad ocupaba el puesto 72 en términos de población de 1117 [47] ciudades de la Federación Rusa [48] .

Según el pronóstico del Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia , publicado en 2018, se suponía que la población de Sterlitamak aumentaría a 295,20 mil personas para 2024, y hasta 312,45 mil personas para 2035. [49] .

Composición nacional

Composición nacional según el censo de población de toda Rusia de 2010
(se indican las nacionalidades con más de 100 personas en 2010)

Nacionalidad	Censo 1979 [50]		Censo 1989 [50]		Censo 2002 [50]		Censo 2010 [51]
Nacionalidad	número _	Cuota	número _	Cuota	número _	Cuota	número _	Cuota
rusos	121 492	55,11%	128 849	52,01%	131 479	49,33%	133 115	49,46%
tártaros	52 075	23,62%	60 947	24,60%	60 779	22,99%	64 310	23,90%
Bashkires	21 299	9,66%	27 663	11,17%	41 208	15,59%	42 497	15,79%
chuvasio	9 536	4,33%	12 200	4,92%	13 997	5,29%	14 309	5,32%
ucranianos	7 727	3,50%	8 375	3,38%	6661	2,52%	5 104	1,90%
Mordva	4 384	1,99%	5 267	2,13%	4 964	1,88%	4091	1,52%
azerbaiyanos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	889	0,33%
armenios	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	566	0,21%
uzbekos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	532	0,20%
alemanes	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	527	0,20%
bielorrusos	760	0,34%	777	0,31%	621	0,23%	486	0,18%
Mari	796	0,36%	950	0,38%	541	0,20%	449	0,17%
vietnamita	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	268	0,10%
kazajos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	262	0,10%
gitanos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	228	0,08%
tayikos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	226	0,08%
georgianos	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	115	0,04%
Metis	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	n / A.	102	0,04%
Nacionalidad total indicada	220 462	100,00%	247 736	100,00%	264 362	100,00%	269 118	100,00%

Idiomas

Durante el censo de 2010, según el criterio del idioma nativo, la población del distrito urbano de Sterlitamak se distribuyó de la siguiente manera [52] :

idioma ruso - 62,15%
lengua tártara - 19,86%
Idioma baskir - 12,21%
Idioma Chuvash - 3,44%
Lengua mordoviana - 0,77%
idioma ucraniano - 0,36%

División territorial

La ciudad está dividida condicionalmente en dos partes: occidental y oriental (la frontera corre a lo largo del ferrocarril), que incluyen microdistritos [53] :

parte occidental: comunista, Komsomol, Kurchatov, Lenin, Nakhimov, Pervomaisky, Solnechny, Ural ;
Parte oriental: Ashkadar, Zheleznodorozhny, Krasnoznamensky, Mikhailovsky, Northern, Soviet, Shakhtau , Southern.

Gobierno local

La estructura de los gobiernos locales es [6] :

el órgano representativo del distrito de la ciudad, llamado Consejo;
el jefe del distrito de la ciudad, llamado presidente del Consejo;
la administración del distrito urbano, denominada Administración;
órgano de control y contabilidad, denominado Cámara de Control y Cuentas.

El funcionario más alto de la ciudad es el jefe de la administración de Sterlitamak (el alcalde, desde 2006, el jefe de la administración del distrito urbano de la ciudad de Sterlitamak). Los jefes de administración eran:

Spartak Ajmetov (1992-2007);
Ilgiz Sharipov (2007-2009);
Vajit Abdrakhimov (2009-2010);
Alexey Izotov (2010 [54] -2016);
Vladímir Kulikov (2016 [55] -2021 [56] );
Rustem Gazizov (desde 2021 [57] ).

El Presidente del Consejo es Boikov Sergei Valerievich [1] .

Educación

Sanidad

Hay 12 hospitales en la ciudad, que suman 2.700 camas hospitalarias, así como 18 ambulatorios.

Cultura

La ciudad tiene el Museo de Costumbres Locales Sterlitamak, una galería de arte del Museo de Arte Estatal de Bashkir que lleva el nombre de V.I. M.V. Nesterova, "Asociación Teatral de Sterlitamak" (que incluye: Teatro Dramático Estatal Ruso , Teatro Dramático Sterlitamak Bashkir, Teatro de Danza Sterlitamak), teatro-estudio "Benefis", sociedad filarmónica de la ciudad . Hay dos cines (un complejo de cines con 6 salas "Mirage cinema" y un complejo de cines con 7 salas "Kinoport"), 5 palacios y casas de cultura, el Palacio de los Pioneros y Escolares que lleva el nombre de A.P. Gaidar. Es transmitido por la compañía de radio y televisión de la ciudad.

Atracciones

Monumentos y composiciones escultóricas

Cenotafio
Monumento a los Soldados-Internacionalistas
Monumento en la quinta versta del tramo Ufimsky (lugar de ejecución de miembros del Comité Militar Revolucionario de Sterlitamak en 1918)
Monumento a Lenin - en la Avenida Lenin
Monumento "Liberación"
Monumento a los trabajadores del frente interno
Monumento al primer maestro - frente a la entrada de la escuela número 31 (inaugurado en agosto de 2010) [58]
Monumento al piloto-cosmonauta soviético Yuri Alekseevich Gagarin - en el parque de cultura y recreación. Yu. A. Gagarin (inaugurado en junio de 2014) [59]
Monumento al padre - en el callejón a lo largo de la Avenida Lenin (inaugurado en mayo de 2015) [60]
Composición escultórica "Hola" (monumento a la familia) - en el callejón a lo largo de la avenida Oktyabrya (inaugurado en mayo de 2015) [60]
Escultura de la Madre - en la Plaza de la Madre detrás del cine Iskra (inaugurado en mayo de 2016) [61]

Parques y plazas

Parque Gagarin (Sterlitamak)
Parque de la Victoria (Sterlitamak)
Cuadrarlos. Mariscal GK Zhukov
Parque Kirov (Sterlitamak)
Parque de Cultura y Ocio de Sodovik / Park Soda (Sodovik)

Plaza de la victoria

La plaza central de Sterlitamak es la Plaza de la Victoria. con el complejo conmemorativo "Llama Eterna" ubicado en él. La plaza y el Monumento son el escenario de las celebraciones de la ciudad relacionadas con la Gran Guerra Patria, cada Día de la Victoria al pie del monumento en la plaza se realiza un concierto para los veteranos, se depositan flores en el Fuego. El monumento es también uno de los lugares favoritos para visitar a los recién casados: se toman fotografías con el telón de fondo de un soldado y dan un paseo por Victory Park, ubicado detrás del monumento.

Infraestructura

Sterlitamak es una ciudad industrial desarrollada con una infraestructura completa y un sistema de transporte bien establecido. La construcción avanza a un ritmo acelerado, se están expandiendo nuevos microdistritos (Sudoeste, Solnechny, VTS). El desarrollo del distrito occidental de la ciudad está en marcha, en particular los microdistritos Solnechny, Lazurny, Zapadny.

Red de carreteras

En Sterlitamak, se registraron 75-78 mil automóviles (2012) [1] , por lo que la ciudad presta gran atención al estado de las carreteras.

Las principales calles de la ciudad son:

Avenida Lenin : desde el tramo Ufimsky hasta la Llama Eterna;
Calle Khudaiberdina : desde el tramo Raevsky (estación de autobuses) hasta el río Ashkadar;
Calle Mira - conecta el área de VTS con el centro de la ciudad;
Calle Kommunisticheskaya , calle Artyom , avenida Oktyabrya : conecta los distritos de la ciudad del suroeste, Solnechny y Hospital con el centro de la ciudad;

Calles secundarias:

Calle Amistad - paralela a la Avenida Lenin.
La calle Elevatornaya también es paralela a la avenida Lenin.
La calle 23 de mayo es una ruta corta entre el microdistrito Uralsky, el centro de la ciudad y la calle Gogol (área VTS).

Debido a que, de hecho, las únicas calles que conectan el oeste y el este de la ciudad son las calles Khudaiberdina y Chernomorskaya, la carga en estas calles ha aumentado mucho en los últimos años. Todos los días, en las intersecciones de estas calles, el flujo de automóviles se extiende por un kilómetro o más (especialmente en las intersecciones: Elevatornaya St. y Khudaiberdina St., Khudaiberdina St. y Vokzalnaya St., cruce de tierra sobre las vías del tren en Saltykov -Calle Shchedrin). Por ello, se decidió construir una carretera de circunvalación sur, que, en primer lugar, descargará la calle. Khudaiberdin y, en segundo lugar, mejorará la situación ecológica de la ciudad. Pero el proyecto ya aprobado se congeló por falta de fondos (solo se construyó el tramo principal del puente sobre el río Sterlya). De momento se ha aprobado un nuevo proyecto para la construcción de esta vía, que resultó ser 6 veces más económico que el anterior. La carretera de dos carriles se construyó y abrió en la primavera de 2011.

Desde el oeste, la ciudad está rodeada por una carretera de circunvalación, que sirve para el paso de los vehículos de tránsito que circulan por la autopista Ufa-Orenburg, sin pasar por las ciudades de Sterlitamak, Ishimbay y Salavat.

Economía

Industria

El potencial económico de la ciudad está determinado en gran medida por las grandes empresas químicas y petroquímicas. En 2008, los químicos y petroquímicos enviaron productos comercializables por valor de 37 mil millones 340 millones de rublos .

Empresa " Soda " en 2008 envió productos por valor de 13 mil millones 788 millones de rublos. JSC " Kaustik " envió productos por valor de 10 mil millones 344 millones de rublos ( el 1 de abril de 2013, JSC "Soda" y JSC "Kaustik", así como la compañía de refrescos Berezniki se fusionaron en una sola empresa JSC " Bashkir soda company ").

La planta petroquímica Sterlitamak envió productos por valor de 3 mil 868 millones de rublos a los consumidores. SNHZ sigue siendo el único proveedor ruso de antioxidantes fenólicos para la producción de caucho , continúa desarrollando la producción de estabilizadores de la serie Agidol .

Las industrias de construcción de máquinas y máquinas herramienta en la ciudad están representadas por grandes sociedades anónimas: Sterlitamak Machine-Tool Plant (ahora NPO Stankostroenie LLC), Krasny Proletary, Car Repair Plant, Stroymash Plant, Inmash Concern (ahora Concern "Inmash "), así como numerosas empresas comerciales y de fabricación ("Stankomontazh").

Además, en la ciudad operan poderosas empresas de la industria de la construcción y materiales de construcción. Dentro de los 6 meses , la Compañía de Materiales de Construcción envió cemento , clinker y otros productos por valor de 2 mil millones de rublos. Al mismo tiempo, por primera vez en los últimos 14 años, las empresas sodovik lograron alcanzar un volumen de producción de cemento de más de 1 millón de toneladas. (JSC "Materiales de construcción" es una empresa independiente, no tienen nada que ver con JSC "Soda"). Hay organizaciones de construcción, la más grande de las cuales es OAO Sterlitamakstroy.

La industria alimentaria está ampliamente representada: la destilería Sterlitamak, una sucursal de Bashspirt OJSC , la cervecería Shikhan (ahora una sucursal de Heineken ), la panadería Sterlitamak , que celebró su centenario en 2009 , también en la ciudad hay 2 grandes plantas lácteas, 4 salchichas fábrica.

El sector industrial de la ciudad produjo y envió productos por valor de 43,2 mil millones de rublos, el índice de producción industrial ascendió al 85,7%.
La empresa china Triangle tiene previsto construir una planta de neumáticos con una capacidad de más de 4 millones de neumáticos al año. El volumen de inversiones del proyecto rondará los 250 millones de euros en la primera etapa [62] .

Transporte

Hay carreteras cerca de Sterlitamak [63] :

Р240 Ufa -Oremburgo.
80K023 Acceso a la ciudad de Sterlitamak - desde la autopista P240 Ufa - Orenburg (vía Ufimsky).
80K026 Sterlitamak-Magnitogorsk.
80K027 Sterlitamak -Salavat(tracto de Oremburgo).
80N052 Sterlitamak-Krasnousolsky.
80N053 Sterlitamak -Raevsky(tracto Raevsky).
80N054 Sterlitamak -Sterlibashevo(tracto Sterlibashevsky).

Trolebús

El principal transporte público en Sterlitamak es el trolebús . Todos los días, 100-110 automóviles de 1 depósito de trolebuses salen para el transporte de pasajeros en 10 rutas, transportando a más de 100 mil ciudadanos diariamente, lo que representa aproximadamente el 50% del tráfico de transporte público. Se ha convertido en una tradición para Sterlitamak llevar vías de trolebuses a las áreas de nuevos edificios, lo que explica la gran popularidad de los trolebuses en la ciudad. La mayoría de los trolebuses se produjeron en la planta de trolebuses de Bashkir [64] .

A partir del 1 de marzo de 2021, la tarifa es de 20 rublos, se puede comprar una tarjeta de transporte para recibir un descuento.

Autobús

También hay un servicio de autobús en la ciudad. Las rutas principales pasan por las principales calles de la ciudad y en su mayor parte repiten rutas de trolebuses. , pero inferior en términos de intervalo de tráfico. Esterlitamak para 2006 se negó a utilizar los autobuses PAZ , y el transporte lo lleva a cabo la Empresa de Transporte Motorizado de Pasajeros Sterlitamak ( GUP "Bashavtotrans" ) en autobuses NefAZ y Vector Next con un aterrizaje reducido.

Otras formas de transporte público

Los taxis lanzadera operan en la ciudad . El número de taxis de ruta fija aumenta constantemente. El transporte de pasajeros en automóviles de producción nacional y extranjera lo realizan unas 20 redes de taxis privados.

Transporte ferroviario

El ferrocarril no electrificado del tramo Ufa-Orenburg (línea Karlaman-Muraptalovo) de la región de Bashkir del ferrocarril Kuibyshev pasa por la ciudad . Hay tres paradas de ferrocarril: Kosyakovka (en el extremo norte de la ciudad, tráfico de cercanías), Sterlitamak (estación central de trenes de la ciudad, tráfico suburbano y de larga distancia) y plataforma 150 km (en el suroeste de la ciudad, tráfico suburbano ). El principal inconveniente del transporte ferroviario en este sentido es la bajísima velocidad de circulación (el viaje hasta Ufa tardará unas 2 horas 40 minutos en tren de larga distancia [65] y 3 horas 40 minutos en tren de cercanías [66] , para autobuses - 1,5 - 2 horas).

Los siguientes trenes pasan por la estación de Sterlitamak:

Ufá - Sterlitamak - Tashkent ,
Sterlitamak - Ufa ( autobús ferroviario ) [66] [67]
Sterlitamak - Kumertau (autobús ferroviario) [68] [69]
Sterlitamak - Karlaman (autobús ferroviario) [70] [71]

Autobús interurbano

El servicio de autobuses interurbanos se realiza desde la estación de autobuses y el mercado central (antiguo mercado Kolkhozny).

Las principales rutas que salen desde la estación de autobuses:

Sterlitamak - Aeropuerto de Ufa - Ufa
Sterlitamak — Oremburgo
Sterlitamak — Ekaterimburgo
Esterlitamak - Oktyabrsky
Sterlitamak — Meleuz
Esterlitamak — Raevka
Esterlitamak — Naberezhnye Chelny
Sterlitamak — Izhevsk
Sterlitamak — Kazán
Sterlitamak — Magnitogorsk

Las principales rutas que parten del mercado central:

Sterlitamak — Ishimbay
Sterlitamak — Salavat

Aeropuerto

Hay un aeropuerto que no funciona al suroeste de la ciudad . Se encuentra a 15 kilómetros del centro oa 7 kilómetros de la carretera de circunvalación.

Ecología y mejora de la ciudad

En la década de 1970, debido al deterioro de la situación ambiental, los planes para el desarrollo de Sterlitamak incluyeron proyectos para reverdecer la ciudad. Para 2007, el número de abedules había aumentado en un 350%; en la década de 1990, se llevaron a cabo plantaciones masivas de chopos piramidales .

Sterlitamak está implementando un programa federal de reforma de vivienda y servicios comunales . En 2007, la Agencia Federal para la Construcción y la Vivienda y los Servicios Públicos , siguiendo los resultados del concurso de toda Rusia por el título " La ciudad más cómoda de Rusia ", otorgó a Sterlitamak el primer lugar entre las ciudades con una población de hasta un millón. gente [72] . Sterlitamak es considerada una de las ciudades más verdes y limpias no solo de la república, sino también de Rusia. La administración de la ciudad y todos los servicios públicos tradicionalmente prestan atención a la apariencia externa de Sterlitamak. En la competencia por el título de "La ciudad más cómoda de Rusia" Sterlitamak tres veces, según los resultados de 1997 , 2002 y 2005 . - ocupó el segundo lugar entre las ciudades con una población de más de 100 mil personas. Y según los resultados de 2006 y 2012 . Sterlitamak se convirtió en el ganador de esta prestigiosa competencia, convirtiéndose dos veces en la ciudad "dorada" de Rusia. En el marco de la competencia republicana por el título de "El asentamiento urbano (rural) más cómodo de la República de Bashkortostán" entre los municipios de categoría I, Sterlitamak obtuvo el primer lugar en 2012. Durante 15 años, Sterlitamak pasó de la lista de las ciudades más contaminadas a la lista de las ciudades más limpias y verdes de Rusia. Una de las razones de la mejora de la situación ecológica y la habitabilidad fue la estrategia de la administración de la ciudad en relación con las principales empresas industriales: cada una de las 17 fábricas más grandes estaba "adjunta" al microdistrito de la ciudad, al que debían servir.

En 2009, la Empresa Unitaria Municipal "Gestión de Parques" de Sterlitamak obtuvo el primer lugar en la competencia rusa "Crystal Wheel 2009" entre los parques de Rusia y los países de la CEI en la nominación "El mejor parque de atracciones con un número de visitantes de 100 mil a 250 mil personas por año."

En 2012, Sterlitamak ocupó el puesto 24 en la lista de las ciudades más contaminadas de Rusia. Los datos fueron publicados por el Ministerio de Recursos Naturales y Ecología de la Federación Rusa en el informe "Sobre el estado y la protección del medio ambiente de la Federación Rusa en 2012".

En 2013, según los resultados de la competencia de toda Rusia "La ciudad más cómoda de Rusia", Sterlitamak nuevamente obtuvo el primer lugar entre las ciudades con una población de hasta un millón de personas.

Deportes

Desde mediados del siglo pasado, los deportes de motor han ganado una inmensa popularidad en la ciudad, en particular, las carreras de velocidad y de motor sobre hielo. En la década de 1990, ante la falta de financiación, el equipo de la ciudad dejó de participar en el Campeonato de Rusia y otras competiciones oficiales. En 2002, hubo un segundo nacimiento del automovilismo en la ciudad, el equipo hasta el día de hoy.[ ¿cuándo? ] participa en la Superliga rusa entre los tres primeros en carreras de motos sobre hielo. Desde 2007, los atletas del club participan en campeonatos mundiales y europeos de motociclismo sobre hielo (Kononov I.A., Arkhipov S.A., Samorodov A.A., Chapalo V.V.).

Hasta 2007, el club de fútbol profesional " Sodovik " [73] operaba en la ciudad , participando en el campeonato ruso (en 2006-2007 jugó en la primera división ). La financiación del club se canceló tras el cambio de dirección de Soda OJSC, patrocinador del PFC Sodovik. A principios de 2008, se cerró la escuela de fútbol infantil y se está liquidando el PFC Sodovik.

En 2000, la ciudad introdujo el deporte del Floorball . El equipo femenino de la ciudad "Shikhan", compuesto principalmente por estudiantes de STPC, se convirtió dos veces en medallista de bronce de Rusia, había 5 maestros de deportes en el equipo, el resto tenía el título de Candidato a Maestro de Deportes. Sin embargo, sin el apoyo del gobierno, el equipo colapsó en 2005 y ahora no hay piso en la república, aunque hay aficionados que buscan revivir este deporte. También en la ciudad hay un club de fútbol "Kaustik-Sportakademiya", que juega en la Copa de la República de Bielorrusia.

En 2012, Ilyas Akhmetshin , alumno de la Escuela Deportiva Juvenil No. 2 de Sterlitamak y entrenador A. I. Ishmurzin , se convirtió dos veces en el maestro de deportes de Rusia: en poliatlón y esquí. De las principales instalaciones deportivas en Sterlitamak en la actualidad[ ¿cuándo? ] hay tres estadios: el estadio de la ciudad, el estadio Sodovik , el estadio de la Academia de Deportes y dos piscinas (con una longitud de pista de 25 metros).

El 28 de diciembre de 2012 se inauguró el complejo deportivo " Sterlitamak-Arena " [74] , durante los primeros 10 días de funcionamiento fue visitado por unas 4.000 personas [75] . En 2013, se fundó el club de hockey Orlan sobre la base del Sterlitamak Arena. Hockey Club "Orlan" hoy es un departamento de hockey en MAU SSHOR en el distrito urbano de la ciudad de Sterlitamak. Esta es la única escuela especializada en hockey sobre hielo para niños y jóvenes en Sterlitamak en la actualidad.

El objetivo de HC Orlan es formar jugadores de hockey altamente calificados para los equipos nacionales juveniles y juveniles de la república y Rusia, y en un futuro próximo para los equipos de MHL, VHL, KHL.

A pesar de la corta edad del club (la apertura tuvo lugar el 11 de febrero de 2013), los alumnos de la escuela deportiva infantil se desempeñan con éxito en las competiciones republicanas, de toda Rusia e internacionales, habiéndose establecido como un oponente digno.

Medios

Televisión

Canal de televisión de la ciudad UTV del proveedor de Internet JSC "Ufanet". La parrilla de transmisión cubre noticias de la ciudad, eventos, incidentes. Una vez a la semana se transmite en vivo el programa de entretenimiento “Casi Sábado”, así como STR en vivo [76] , en el que los rostros icónicos de la ciudad responden preguntas del presentador y los televidentes .

Radiodifusión

92.6 - Radio Amor
96.1 - Vesti FM
98.7 - Humor FM
99.3 - Radio Dacha
99.9 - Radio Mayak
100.9 - Europa Plus
101.4 - Autorradio
101.9 - Satélite FM
102.3 - Nueva radio
102.9 - Radio de Rusia / GTRK Bashkortostán
103.8 - Radio Yuldash
104.3 - radio rusa
104.8 - Retro FM

Ediciones impresas

La publicación impresa más antigua " Sterlitamak Worker " [77]

Notas

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↑ 1 2 Tabla 5. Población de Rusia, distritos federales, entidades constitutivas de la Federación Rusa, distritos urbanos, distritos municipales, distritos municipales, asentamientos urbanos y rurales, asentamientos urbanos, asentamientos rurales con una población de 3000 personas o más . Resultados del censo de población de toda Rusia 2020 . A partir del 1 de octubre de 2021. Volumen 1. Tamaño y distribución de la población (XLSX) . Consultado el 1 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2022. (Ruso)
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Enlaces

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Sitio web oficial de la administración del distrito urbano de la ciudad de Sterlitamak de la República de Bashkortostán
Lista de monumentos del patrimonio cultural de Sterlitamak en Wikipedia

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