Fuerza Aérea Turca
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|---|---|
| recorrido. Turco Hava Kuvvetleri | |
| Emblema del Comando Aéreo Turco | |
| años de existencia | desde 1911 |
| País | Pavo |
| Subordinación | Ministerio de Defensa de Turquía |
| Incluido en | Fuerzas Armadas Turcas |
| Tipo de | Fuerza Aerea |
| población | 50,000 [1] |
| Dislocación | |
| guerras |
Primera Guerra de los Balcanes Segunda Guerra de los Balcanes Primera Guerra Mundial Invasión turca de Chipre Conflicto turco-kurdo Operación Deliberate Force Operación militar contra el Estado Islámico Intento de golpe militar en Turquía (2016) |
| comandantes | |
| Comandante actual |
Recorrido general Hasan Küçüküküz . General Hasan Kucukakyyz [2] |
| Comandantes notables |
Emin Alkeya Hasan Aksai Akyn Ozturk Abidin Unal |
| Sitio web | hvkk.tsk.tr |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Fuerza Aérea Turca ( türk. Türk Hava Kuvvetleri ) es uno de los tipos de fuerzas armadas de la República de Turquía .
La Fuerza Aérea Turca fue fundada en 1911 , pero prácticamente dejó de existir después de la Primera Guerra Mundial y fue recreada de nuevo en la década de 1920. Para 1940, Turquía tenía la fuerza aérea más grande de la región de Medio Oriente y la península de los Balcanes . La Fuerza Aérea Turca participó en la invasión de Chipre ( 1974 ) y en operaciones militares en los Balcanes en la década de 1990, y también participa periódicamente en operaciones militares dentro del país.
Historia
Participación en conflictos
Guerra Turco-GriegaLa Fuerza Aérea Turca llevó a cabo sus primeras batallas aéreas durante la Segunda Guerra Greco-Turca (1919-1922).
El 9 de junio de 1921, un Breguet turco fue derribado por un avión griego [3] .
El 12 de julio de 1921, otro Breguet turco fue derribado por un avión griego [3] .
El 26 de agosto de 1922, según declaraciones turcas, la Fuerza Aérea Turca derribó un avión griego [4] . Según la lista oficial de pérdidas de aviones griegos ese día, la Fuerza Aérea griega no tuvo pérdidas [5] .
El 1 de septiembre de 1922, según declaraciones turcas, la Fuerza Aérea Turca derribó un avión griego [4] . Según la lista oficial de pérdidas de aviones griegos ese día, la Fuerza Aérea griega no tuvo pérdidas [5] .
Conflicto turco-búlgaroEl 9 de febrero de 1948, un par de cazas Spitfire LF Mk IX de la Fuerza Aérea Turca (pilotos Menderes y Hulki) violaron el espacio aéreo búlgaro. Los búlgaros abrieron fuego para matar y derribaron ambos Spitfire cerca de la ciudad costera de Sozopol . El primer piloto turco Kemal Menderes murió, el segundo Talat Hulki salió disparado, resultó herido en la caída y fue arrestado [6] [7] .
Incidentes turco-iraquíesEn 1962, los bombarderos iraquíes atacaron las posiciones de las fuerzas armadas kurdas en la frontera y también, por acuerdo, atacaron al enemigo en retirada en territorio turco. El 9 de julio, dos bombarderos iraquíes arrojaron por error sus bombas sobre un puesto de control turco [8] . El 15 de agosto, aviones iraquíes dispararon cañones contra la aldea turca de Biskan y arrojaron ocho bombas sobre un puesto de control del ejército turco, 2 soldados turcos murieron y 1 resultó herido [9] .
- El 16 de agosto de 1962, un par de bombarderos Il-28 del 8º escuadrón de la Fuerza Aérea Iraquí, durante la persecución de los kurdos, lanzaron bombas sobre la aldea turca de Biskan, como resultado de lo cual se incendió casi todo el asentamiento. [10] . Los cazas F-84F Thunderstreak de la Fuerza Aérea Turca interceptaron un bombardero Il-28 iraquí (r/n 432, s/n 566065040 [11] ) y lo derribaron [12] . El piloto iraquí murió [13] .
El conflicto con la participación de la aviación no quedó ahí, el 17 de agosto, el embajador iraquí exigió una compensación a Turquía por el avión derribado por combatientes turcos [9] . Turquía se negó a pagar una compensación, como resultado de lo cual, el 19 de agosto, aviones iraquíes llevaron a cabo un ataque aéreo masivo en instalaciones fronterizas, se observaron explosiones de bombas en el territorio de 6 asentamientos turcos. Esta vez, la Fuerza Aérea Turca no respondió de ninguna manera [14] .
- El 14 de septiembre de 1983, durante la guerra Irán-Irak, un caza turco F-100F Super Sabre (r/n 56-3904, s/n 243-179) del escuadrón 182 de la Fuerza Aérea Turca violó el espacio aéreo iraquí y fue interceptado por un caza Mirage F1EQ (b/n 4014) del escuadrón 79 de la Fuerza Aérea Iraquí. El Super R530F "Super Sabre" fue alcanzado por misiles aire-aire . La victoria fue ganada por el piloto iraquí Khaled Argiani, los pilotos turcos los tenientes Typhoon Bulgan y Muammer Cengiz expulsados y capturados por los kurdos [15] [16] .
En la década de 1960, la tensión principal se desplazó a la disputada isla de Chipre.
El 9 de agosto de 1964, aviones de combate turcos F-100 atacaron barcos patrulleros griegos cerca del puerto chipriota de Gemikonagi . Como resultado del ataque, dos barcos se incendiaron, pero un F-100D turco fue derribado por el fuego de respuesta [17] .
El 5 de junio de 1964, durante el regreso después de un vuelo de reconocimiento sobre Chipre, un avión de reconocimiento RF-84F Thunderstreak de la Fuerza Aérea Turca (s/n 52-8871) [18] se estrelló en el Mar Mediterráneo , el piloto Teniente Mayor Mustafa Sherbetki murió (l/n 1957- 209) [19] .
El 25 de noviembre de 1967, al aterrizar en la base aérea de Incirlik , luego de un vuelo de reconocimiento sobre Chipre, se estrelló un avión de reconocimiento RF-84F Thunderstreak de la Fuerza Aérea Turca (s/n 52-8750) [18] , piloto Capitán Tekin Irdabak murió (l/n 1958-130) [19] .
En 1974, la Fuerza Aérea Turca se utilizó más intensamente durante la operación en Chipre . La operación más grande de la Fuerza Aérea Turca fue la batalla naval frente a Paphos . En menos de un mes de hostilidades, se sufrieron pérdidas importantes (8 F-100, 2 F-102 , 1 F-104, 1 T-33 , 1 RF-84 y 1 Do.28), la mayoría de las cuales se perdieron en la guerra de los primeros días [20] .
En 1985-1986, hubo intercepciones y maniobras entre el F-4E Phantom II griego y el F-104G Starfighter turco , según información no confirmada, dos Starfighter turcos se estrellaron durante estas intercepciones [21] .
El 8 de febrero de 1995, un F-16 turco que volaba hacia el espacio aéreo griego fue interceptado por dos cazas Mirage F1 griegos . Al intentar alejarse de la persecución de los Mirage, el F-16 se quedó sin combustible y el piloto turco salió disparado. F-16 se estrelló en el Mar Egeo [22] [23] [24] .
El 28 de diciembre de 1995, un par de cazas turcos F-4E Phantom armados con misiles aire-aire invadieron el espacio aéreo griego cerca de la isla de Lesbos . Dos cazas griegos F-16C Fighting Falcon del escuadrón 111 de la Fuerza Aérea Helénica fueron levantados para interceptar . Durante la batalla aérea, un Phantom turco (s / n 67-0301) se estrelló contra el mar, el piloto Altug Karaburun murió, el operador Oguz Kiral fue arrestado [25] [26] . La victoria fue ganada por el piloto griego 1er Teniente G. Theokaridos [27] .
El 8 de octubre de 1996, un F-16D turco fue derribado por un caza Mirage 2000 griego , uno de cuyos tripulantes murió. La información sobre este caso fue ocultada por ambas partes y fue reconocida por el representante turco recién en 2003 [28] .
El 5 de noviembre de 1997, un caza F-4E turco se estrelló tras una batalla aérea con un caza griego desconocido [29] .
El 23 de mayo de 2006, un par de F-16C griegos volaron para interceptar dos RF-4E y dos F-16C que estaban violando el espacio aéreo. Durante la interceptación de los infractores, a 15 km de la isla de Karpathos, un F-16 griego y turco chocaron sobre el mar, ambos aviones se estrellaron. El piloto griego murió, el turco sobrevivió [30] .
Incidente en la frontera soviéticaEl 24 de agosto de 1976, un par de cazas de reconocimiento turcos RF-5A Freedom Fighter de la Fuerza Aérea Turca cruzaron el territorio de la República Socialista Soviética de Armenia durante el reconocimiento , siguiendo a una altitud de 7600 metros. Lanzamientos del cálculo del sistema de misiles antiaéreos S- 125 soviético, un intruso fue derribado, los restos del caza derribado se derrumbaron en territorio turco, y el piloto turco expulsado, el teniente mayor Sakhir Beseren, también aterrizó allí [31] . Durante mucho tiempo se creyó erróneamente que este avión era del tipo F-100 Super Sabre [32] .
Conflicto turco-kurdo (en Turquía)El 31 de agosto de 1979, entre Baneh y Marivan, dos helicópteros turcos Bell-212 fueron atacados con armas pequeñas. Ambos helicópteros sufrieron daños y pudieron regresar a la base [33] .
El 1 de abril de 1988, en el pueblo de Mardin, kurdos del RPG-7 derribaron un helicóptero de la policía turca UH-1 Huey , el piloto murió [33] .
11 de abril de 1998 cerca del asentamiento turco. Besta Kurds derribó un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk . Dos tripulantes turcos murieron [34] .
El 27 de noviembre de 1998, en la región de Hakkari, los kurdos derribaron un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk con fuego de armas pequeñas. 17 tripulantes turcos murieron [33] [35] .
El 5 de marzo de 1999, en la región de Hakkari, los kurdos derribaron un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk. No hay sobrevivientes conocidos de los 20 miembros de la tripulación a bordo [36] .
El 22 de julio de 2005, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk se estrelló en la región de Hakkari mientras intentaba desembarcar tropas. 6 miembros de la tripulación resultaron heridos [37] .
El 7 de diciembre de 2006, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk explotó en una mina cerca de la ciudad de Bingol mientras aterrizaba. 1 de los 6 miembros de la tripulación murió [38] .
El 16 de octubre de 2008, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk se estrelló en la región de Hakkari, transportando refuerzos a formaciones armadas que lideraban una escaramuza con los kurdos. Como resultado del accidente, un soldado turco murió y otros 15 resultaron heridos, incluido un general.
Hasta 2011, cuatro helicópteros turcos AH-1W Super Cobra fueron derribados por los kurdos [39] (incluido el derribado en mayo de 1997).
El 29 de junio de 2012, los kurdos derribaron un avión no tripulado turco Bayraktar Mini IHA [40] .
El 10 de noviembre de 2012, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk se estrelló en la región de Pervari de la provincia de Siirt durante una misión de combate. Los 3 pilotos y los 14 miembros de las fuerzas especiales murieron [41] .
El 10 de agosto de 2015, en la región oriental de la provincia de Sirnak, durante el despegue, los kurdos dispararon contra un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk. De los 10 tripulantes, 1 murió y 7 resultaron heridos [42] .
El 1 de octubre de 2015, los kurdos derribaron un avión no tripulado turco Bayraktar Mini IHA [40] .
El 13 de mayo de 2016, los kurdos, usando Igla MANPADS, derribaron otro quinto helicóptero turco AH-1W Super-Cobra, dos miembros de la tripulación murieron [43] .
El 7 de julio de 2016, los kurdos derribaron un dron turco [40] .
El 20 de diciembre de 2016, un F-16C turco se estrelló mientras despegaba del aeródromo de Diyarbakir, el piloto salió expulsado. La parte turca declaró que no sabía qué causó la pérdida del avión. Los kurdos ese día afirmaron haber derribado un F-16 [44] .
El 8 de junio de 2017, en la región montañosa de Guvenk, durante un aterrizaje, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk recibió el impacto de un RPG kurdo. La tripulación sobrevivió, pero el helicóptero no pudo repararse [45] .
El 2 de octubre de 2018, los kurdos derribaron un dron turco [40] .
El 15 de mayo de 2019, los kurdos derribaron un avión no tripulado turco Bayraktar TB2 [40] .
Invasión de IrakEl 1 de julio de 1992, un caza turco CF-104 Starfighter 182 Filo realizaba un vuelo de reconocimiento para buscar un bastión de la milicia kurda. Un avión turco violó accidentalmente la frontera iraquí, después de lo cual se perdió la comunicación con él y se estrelló cerca de la ciudad de Bandirma, el piloto murió [33] .
En mayo-julio de 1997, Turquía, con el apoyo de la aviación, llevó a cabo una invasión del territorio del norte de Irak (Operación Sledgehammer), donde se encontró con milicianos kurdos armados con Strela-2M MANPADS . El 18 de mayo de 1997, en el cuarto día de la operación, los kurdos en la región montañosa de Zap derribaron un helicóptero turco AH-1W "Super Cobra" lanzando una "Flecha" , cuyos tripulantes murieron [33]. ] .
El 4 de junio de 1997, en la región de Hakkari, los kurdos derribaron un helicóptero de la policía turca AS-532UL Cougar con un lanzamiento del Strela . Murió toda la tripulación de 3 personas y 8 pasajeros, y 4 de ellos eran pilotos del vuelo de caza Phantom, que voló para familiarizarse con el lugar del ataque [33] .
Incidente fronterizo iraní de 1999El 6 de mayo de 1999, el ejército turco realizó una operación en el territorio fronterizo con Irán.
El 7 de mayo de 1999, helicópteros de combate de la Fuerza Aérea Turca cruzaron la frontera iraní y dispararon contra un grupo de personas a caballo cerca de la aldea iraní de Razdeh, cerca del monte Baragawr . Después de eso, los pilotos de helicópteros turcos desembarcaron tropas. Como resultado, 7 aldeanos persas y 32 caballos murieron por disparos de helicópteros (utilizados por NURS) y tropas. Funcionarios turcos dijeron que confundieron a los iraníes con rebeldes kurdos. Como resultado de los procedimientos judiciales, Turquía en mayo de 2002 pagó 175 mil dólares en concepto de indemnización por el asesinato de los habitantes de Razdeh , 25 mil por cada uno [46] .
Conflicto turco-sirioEl 21 de octubre de 1989, sobre el territorio de la provincia de Hatay, un avión del gobierno turco BN-2 Islander (r / n TC-KUN, s / n 272) fue derribado por disparos de un caza sirio MiG-21bis , los 5 tripulantes. miembros fueron asesinados [47] .
Invasión de AfganistánEl 23 de marzo de 2010, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk se estrelló cerca de la ciudad de Wardak, los 4 miembros de la tripulación sobrevivieron [48] .
El 16 de marzo de 2012, un helicóptero militar turco S-70A Black Hawk se estrelló contra un edificio residencial cerca de Kabul. El accidente mató a los 12 tripulantes turcos y 4 afganos, incluidos 2 niños [49] .
guerra civil siriaEl 22 de junio de 2012, un avión de reconocimiento turco RF-4ETM 173 Filo (a/b Erhach) violó el espacio aéreo sirio y fue derribado por las defensas aéreas sirias . El avión se estrelló contra el mar frente al asentamiento de Om Al-Toyur [50] .
El 24 de noviembre de 2015, los cazas turcos F-16 sobre Siria derribaron un bombardero Su-24M de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, el piloto expulsado fue baleado por terroristas pro-turcos, el segundo fue rescatado por las fuerzas especiales sirias [51] .
El 10 de febrero de 2018, un helicóptero de combate turco T-129 ATAK que regresaba después de una violación del espacio aéreo sirio sobre el territorio de la provincia turca de Hatay fue derribado por los kurdos. Dos miembros de la tripulación murieron [52] .
El 12 de febrero de 2018, cerca de la ciudad de Afrin , los kurdos derribaron un avión no tripulado turco [53] .
A fines de febrero de 2020, los drones de ataque de la Fuerza Aérea Turca desempeñaron un papel fundamental en la toma de posesión de la ciudad siria de Sarakib por parte de la FSA y al-Qaeda . El ejército sirio sufrió pérdidas significativas y se vio obligado a retirarse de la ciudad [54] . Unos días después, el ejército sirio devolvió a Serakib bajo su control.
El 25 de febrero de 2020, un ataque turco UAV ANKA-S [55] fue derribado cerca de la ciudad siria de Dadika . Desde finales del 25 de febrero hasta finales del 28 de febrero (momento de la contraofensiva de los terroristas), 23 tanques sirios, 16 vehículos de combate de infantería y 9 sistemas MLRS sufrieron daños en diversos grados. Una parte significativa fue alcanzada por ataques de vehículos aéreos no tripulados [56] . Por ejemplo, Turquía publicó 16 videos de ataques con vehículos aéreos no tripulados contra tanques [57] [58] , que resultaron en un incendio en un T-62 de los 16 tanques sirios atacados de varios tipos [58] .
El 1 de marzo, en la provincia de Idlib, las defensas aéreas sirias derribaron de 1 a 3 UAV de ataque turco [59] ANKA-S.
El mismo día 1 de marzo, combatientes turcos sobre territorio sirio interceptaron y atacaron varios bombarderos Su-24 sirios. Uno de los bombarderos fue derribado por el impacto de un misil, otro Su-24 también fue alcanzado por un misil, pero la aeronave permaneció controlable y regresó con éxito al aeródromo [60] .
El 3 de marzo, cerca de la ciudad de Serakib, las defensas aéreas sirias derribaron un UAV de reconocimiento y ataque turco Bayraktar TB2 [58] .
El mismo día, el 3 de marzo, un avión L-39 de la Fuerza Aérea Siria se estrelló en la provincia de Idlib, uno de los motivos fue el ataque de un caza turco, el piloto salió disparado sobre territorio enemigo, pero fue rescatado por el Grupo sirio de búsqueda y rescate [60] .
El 4 de marzo, en la región de la provincia de Idlib, las defensas aéreas sirias derribaron un UAV de ataque y reconocimiento turco Bayraktar TB2 [58] .
El 5 de marzo, en la región de Ain Issa (norte de Siria), los kurdos derribaron un UAV de reconocimiento turco [61] .
Para contrarrestar los UAV turcos, se utilizaron 4 sistemas de defensa aérea Pantsir-S1 , así como varios sistemas de defensa aérea BUK. 2 de cada 4 "proyectiles" resultaron dañados durante los ataques con vehículos aéreos no tripulados, el nivel de daño se calificó como reparable [62] .
Los investigadores señalaron que Siria en febrero no estaba lista para repeler ataques masivos de drones, y cuando la defensa aérea siria comenzó su trabajo, los drones de la Fuerza Aérea Turca habían infligido pérdidas significativas al ejército sirio. También se señaló que una de las razones del éxito del UAV fue la pequeña distancia requerida para acercarse al objetivo. Por el contrario, se observó que al mismo tiempo en Libia, los drones turcos tenían que volar una larga distancia hasta el objetivo, y esta fue la razón de las pérdidas muy grandes de la aviación turca en este teatro de operaciones [54] .
guerra civil libia[ fuente? ]Durante la guerra civil en Libia, Turquía utiliza vehículos aéreos no tripulados de ataque y reconocimiento para atacar el LNA.[ fuente? ] .
Los primeros UAV en Libia se entregaron a fines de la primavera de 2019 en la base aérea de Misrata. Para su control se entregaron dos camiones Ford 2533. En total, se entregaron 11 UAV turcos en mayo y junio. Para diciembre de 2019, llegaron dos lotes más de drones para reemplazar a los derribados [63] .
La aviación turca sufrió grandes pérdidas en este conflicto. A partir de la primavera de 2020, más de 35 UAV turcos fueron derribados o destruidos por la defensa aérea y la fuerza aérea del LNA (se desconocen las pérdidas por razones técnicas). De estos, 25 fueron derribados o destruidos en tierra antes de septiembre de 2019 [64] y más de 10 fueron derribados en el período posterior [65] . La gran mayoría de las pérdidas fueron UAV de ataque Bayraktar TB2, con un valor de $ 5 millones cada uno. La principal forma de derribar la mayoría de los aviones turcos fue el fuego del sistema de misiles de defensa aérea Pantsir (a partir de abril de 2020, 28 TB2 se atribuyeron a pérdidas por su fuego) [66] .
El 16 de mayo de 2019, según fuentes israelíes, el LNA derribó un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 en el área de Al-Jufra [67] .
El 6 de junio de 2019, la aviación de Haftar reveló la ubicación del centro de control de vehículos aéreos no tripulados en el aeropuerto de Mitiga y lanzó un ataque aéreo contra él. Como resultado del ataque, 3 aviones, 2 UAV turcos Bayraktar TB2 y 1 avión PNS fueron destruidos. El propio puesto de mando también fue destruido y los soldados turcos heridos fueron evacuados [68] .
El 30 de junio de 2019, las fuerzas del LNA derribaron un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 [63] .
A fines de junio de 2019, un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 que despegó de un aeródromo en Trípoli fue derribado por un caza LNA [69] .
El 29 de julio de 2019, dos vehículos aéreos no tripulados Orbiter 3 turcos de fabricación israelí fueron derribados en Libia utilizando el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S1 [70] . Se descubrió que dos drones eran de un lote de tres entregados por Turquía [71] .
En septiembre de 2019, 3 drones de ataque turcos Bayraktar TB2 fueron derribados [72] .
El 22 de octubre de 2019, un ataque aéreo del LNA en Misrata destruyó un almacén con misiles para vehículos aéreos no tripulados turcos [73] .
El 13 de diciembre de 2019, un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 [40] fue derribado en la región de Ain Zara .
El 25 de febrero de 2020 , un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 [40] fue derribado en el área de Souk Al-Khamis ; El 26 de febrero, un avión no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 [40] fue derribado cerca del aeropuerto internacional de Trípoli .
El 28 de febrero de 2020, la Fuerza Aérea Turca desplegó una aviación masiva, mientras que 6 UAV turcos fueron derribados [74] , de los cuales al menos 2 atacan Bayraktar TB2 [40] .
El 2 de marzo de 2020, un avión no tripulado turco fue derribado cerca de la intersección de Hela en Trípoli. .
El 25 de marzo de 2020, un avión no tripulado de reconocimiento turco Bayraktar Mini IHA fue derribado en Libia por el PNS [40] .
El 31 de marzo de 2020, 2 drones de ataque turcos Bayraktar TB2 fueron derribados en Libia [75] . El primero está en Al-Tawaisha y el segundo está en Misrata [40] .
El 5 de abril de 2020, un ataque turco Bayraktar TB2 [76] fue derribado en el área de Al-Ushka .
En promedio, Turquía desplegó alrededor de 20 UAV TB2 simultáneamente en Libia [77] .
Revuelta en TurquíaDurante el intento de golpe militar en Turquía en julio de 2016, los aviones fueron utilizados tanto por la parte rebelde de la población como por los leales.
Durante los ataques aéreos contra el palacio presidencial, las comisarías y otras instituciones estatales, los F-16 turcos (insurgentes) mataron a unos 70 e hirieron a unos 100 leales turcos, y un helicóptero S-70 turco junto con la tripulación fue destruido en tierra [78] .
Varios helicópteros turcos (insurgentes) fueron derribados por cazas turcos F-16 de los leales.
El levantamiento provocó la pérdida de la mayoría de los pilotos de combate de Turquía. Como resultado de la represión, más de 300 pilotos de F-16 fueron encarcelados y despedidos de las fuerzas armadas [79] .
Incidentes mayores
Principales incidentes en tiempos de paz que involucran a la Fuerza Aérea Turca:
El incidente más trágico en la historia de la Fuerza Aérea Turca ocurrió en 1962 en Turquía. Luego, el piloto del caza turco F-100C Super Sabre perdió el control y se estrelló contra un tren de pasajeros, matando a 250 personas [80] .
El 22 de septiembre de 1981, el piloto del caza F-5A "Freedom Fighter" de la Fuerza Aérea Turca en la zona de la ciudad turca de Kirklareli perdió el control y se estrelló contra el cuartel del ejército turco. El accidente tuvo consecuencias muy graves. Murieron 66 militares, el propio piloto Izb Mustafa Ozkan, 65 soldados en el cuartel y 72 soldados resultaron heridos [81] .
Estructura
A partir de 2009, la Fuerza Aérea de Turquía incluye organizativamente [82]
- Sede ( Ankara )
- 1 Comando Aéreo Táctico (TAC) ( Eskisehir )
- 2 TAK ( Diyarbakir )
- 5 AvB (Merzifón)
- 7 AvB (Erach)
- 8 AvB ( Diyarbakir )
- 10 camiones cisterna de aire separados ( Incirlik )
- 11 transportes separados AVB (Etimesgut)
- 12 transportes separados AvB (Erkilet)
- Comando de Entrenamiento Aéreo ( Izmir )
- Comando del Frente Nacional ( Ankara )
Ubicaciones
Principales bases aéreas:
- Bakirkoy , con sede en el aeropuerto . Atatürk
- Balikesir
- Diyarbakir
- Esmirna
- Incirlyk
- kayseri
- Konya
- Chigli
- Chorlú
- Erhach
- Eskişehir
Fuerza de combate
A partir de 2009 [82] :
El número de personal - 60 mil personas.
Tiempo de vuelo del piloto - 180 horas/año [83]
Aviación de combate - escuadrón 21:
- cazabombardero - 8
- defensa aérea de combate - 7
- reconocimiento - 2
- entrenamiento de combate - 4.
Aviación auxiliar - 11 escuadrones:
- transporte — 5
- educativo — 5
- transporte y estaciones de servicio - 1.
Armas y equipo militar
| Imagen | Tipo de | Producción | Objetivo | Cantidad | notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | |||||
| Canadair NF-5ACanadair NF-5B | Canadá | luchador polivalenteluchador de entrenamiento | 17 [83]10 [83] | El avión estadounidense F-5 fue producido bajo licencia en Canadá . | |
| F-16C bloque 30F-16C bloque 50Bloque F-16C 50+ | Pavo | luchador polivalente | 27 [83]162 [83]14 [83] | ||
| F-16D Bloque 30F-16D bloque 50Bloque F-16D 50+ | Pavo | luchador polivalente | 8 [83]33 [83]16 [83] | ||
| Northrop F-5ANorthrop F-5B | EE.UU | luchador polivalenteluchador de entrenamiento | 18 [83]8 [83] | 48 siendo actualizado a F-5S [83] | |
| Fantasma F-4E | EE.UU | luchador polivalente | 19 [84] | ||
| Aviones de transporte | |||||
| Boeing 737-700Boeing 737-700BBJBoeing 737AEW&C | EE.UU | aviones de transporteaeronave administrativaaeronaves de control y alerta temprana (Airborne Early Warning and Control) | 1 [83]1 [83]4 [83] | ||
| Boeing KC-135R | EE.UU | avión cisterna | 7 [84] | ||
| CASA CN-235M EW | España | aviones de vigilancia | más de 2 [83] | ||
| Tusas CN-235M | Pavo | aviones de transporte | 45 [85] | El avión español CASA CN-235 se fabricó bajo licencia en Turquía | |
| Cessna 650 citación VII | EE.UU | aeronave administrativa | 2 [83] | ||
| Cessna citación 550 II | EE.UU | aeronave administrativa | 2 [83] | ||
| Gulfstream 550 | EE.UU | pasajero | 1 [83] | ||
| Beechcraft rey aire 350 | EE.UU | aviones de reconocimiento | 5 [83] | ||
| Lockheed C-130BLockheed C-130E | EE.UU | aviones de transporte | 6 [83]12 [83] | ||
| Lockheed C-130R | EE.UU | aviones de transporte | 8 [83] | ||
| Lockheed C-130H | EE.UU | aviones de transporte | 1 [85] | ||
| Transporte Allianz C.160DTransall | Francia / Alemania | aviones de transporte | 13 [84] | 12 de transporte y 1 de reconocimiento [84] | |
| Raytheon 200 | EE.UU | aeronave administrativa | 6 | ||
| airbus a400m | airbus militar | aviones de transporte | 9 [83] | ||
| aviones de entrenamiento | |||||
| Cessna T-37BCessna T-37C | EE.UU | educacion y formacionentrenamiento de combate | veinte35 | ||
| Cessna T-41D | EE.UU | educacion y formacion | 25 [85] | ||
| Northrop T-38 A/M | EE.UU | educacion y formacion | 70 [83] | ||
| SIAI Marchetti SF.260D | Italia | educacion y formacion | 33 [84] | ||
| Socata TB.20 | Francia | educacion y formacion | 7 | ||
| KAI KT-1 Woongbi | Corea | educacion y formacion | 40 [83] | ||
| Helicópteros | |||||
| Campana 205 (UH-1H ) | EE.UU | helicóptero polivalente | 15 [84] | ||
| Eurocopter AS.532ALEurocopter AS.532UL | Francia | helicóptero polivalentehelicóptero de transporte | 6 14 [84] |
||
| Sistemas de defensa aérea [82] | |||||
| S-400 | Rusia | Sistemas de defensa aérea de largo y medio alcance | 32 [84] | ||
| MIM-14 | EE.UU | Sistemas de defensa aérea de medio alcance | n/d [86] | ||
| Estoque | Gran Bretaña | SAM de corto alcance | n/d [86] | ||
| MIM-23Halcón | EE.UU | Sistemas de defensa aérea de medio alcance | n/d [86] | ||
| Vehículo aéreo no tripulado | |||||
| GNAT-750 | EE.UU | Vehículo aéreo no tripulado | 18 [83] | ||
| Segador MQ-9 | EE.UU | Vehículo aéreo no tripulado | 4 [87] | ||
| RQ-7 Sombra | EE.UU | Vehículo aéreo no tripulado | 6 [87] | ||
| Garza del IAI | Israel | Vehículo aéreo no tripulado | 9 [83] | ||
| aerostar | Israel | Vehículo aéreo no tripulado | 3 [87] | ||
| Bayraktar TB2 | Pavo | Vehículo aéreo no tripulado de ataque | desconocido | Utilizado por la Fuerza Aérea Turca en la Operación Spring Shield [88] | |
| TAI Anka | Pavo | Vehículo aéreo no tripulado polivalente | más de 23 unidades [89] | 14 ANKA-S (variante de ataque)
Más de 9 unidades ANKA [85] | |
| TAI Aksungur | Pavo | Vehículo aéreo no tripulado de ataque | 2 [90] | piezas de prueba, a partir de 2020 | |
| bombas y misiles | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Imagen | Tipo de | Producción | Objetivo | Cantidad | notas |
| LINTERNA | EE.UU | Contenedor de objetivo | 80 [83] | 40 AN/AAQ-14 LINTERNA 40 AN/AAQ-13 LINTERNA | |
| GBU-12 Pavimentación II | EE.UU | Bomba guiada por láser | desconocido | Paveway I y Paveway II | |
| AGM-88 DAÑO | EE.UU | misil anti-radar | desconocido | Anti-radar de alta velocidad
misil AGM-88A | |
| Sidewinder AIM-9 | EE.UU | misil aire-aire | desconocido [84] | AIM-9S y AIM-9X
Misil aire-aire guiado con cabezal de infrarrojos | |
| Gorrión AIM-7E | EE.UU | misil aire-aire | desconocido [84] | AIM-7
Misil aire-aire guiado con radar semiactivo cabeza de orientación | |
| AIM-120AMRAAM | EE.UU | misil aire-aire | desconocido [84] | AIM-120A/AIM-120B | |
| AGM-65 Inconformista | EE.UU | Misil aire-superficie | desconocido [84] | AGM-65A/G | |
| AGM-142 Toma una siesta | Israel Estados Unidos | Misil aire-superficie | desconocido [84] | ||
| AGM-84K SLAM-ER | EE.UU | Misil aire-superficie | desconocido [84] | ||
| GBU-8 | EE.UU | bomba aérea | desconocido [84] | HOBOS GBU-8B y GBU-15 | |
| AGM-154 | EE.UU | bomba aérea | desconocido [84] | JSOW AGM-154A y JSOW AGM-154C | |
| MAM-C/-L | Pavo | Municiones para UAV | desconocido [84] | Bomba ajustable con guía láser,
para vehículos aéreos no tripulados Bayraktar, Anka. | |
Armas nucleares
A partir de 2016-2019, la base aérea de Incirlik ha desplegado bombas nucleares tácticas B61 pertenecientes a los Estados Unidos [91] , en la cantidad de 50 a 90 unidades. Sus portaaviones pueden ser aviones F-16 [92] [93] .
Marcas de identificación
-
Marca de quilla
Evolución de la insignia de la BBC Turquía
| marca de identificación | Firma en el fuselaje | Marca de quilla | Cuando se utilizan | Orden de aplicación |
|---|---|---|---|---|
| 1916 - 1918 | ||||
| 1918 - 1928 | ||||
| 1928 - 1945 | ||||
| 1945 - 1972 | ||||
| 1972 al presente |
Insignias
Generales y oficiales
| Categorías | Alguaciles | generales [94] | oficiales superiores | oficiales subalternos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| título turco | Maresal | Orgeneral | Korgeneral | Tumgeneral | remolcador | albay | Yarbay | BinbassI | yuzbass | Usteğmen | Teğmen | Astagmen |
Cumplimiento ruso |
Mariscal | General de la Armada | coronel general | teniente general | mayor general | Coronel | Teniente coronel | Importante | Capitán | teniente mayor | Teniente | Bandera |
Sargentos y soldados
| Categorías | suboficiales | Sargentos y capataces | soldados | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| título turco | Kidemli Basçavus | bascavo | Kidemli Üstçavus | Üstçavus | Kidemli Cavo | Astsubay Chavus | Eh | ||
Cumplimiento ruso |
suboficial mayor |
Bandera | No | capataz | sargento mayor |
Sargento | sargento menor |
corporal | Privado |
Galería
-
F-4E
-
F-16C
-
F-16DJ
-
Boeing KC-135R Stratotanker
-
C-160D
-
Boeing 737 AEW&C Águila de la Paz
Hechos
- El desarrollo de su propio caza de quinta generación TF-X está en marcha .
Literatura
- Fuerza Aérea de la República de Turquía (Rusia) // Revista Fuerzas Armadas del Mundo. - 2015. - T. 89 . - S. 1207.01 .
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Notas
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Enlaces
- Página oficial de la Fuerza Aérea Turca (turco) (inglés)
- Fuerza Aérea Turca en Scramble.nl
- Evolución de las marcas de la Fuerza Aérea Turca
| Asia : Fuerza Aérea | |
|---|---|
estados independientes |
|
| dependencias | Akrotiri y Dhekelia Territorio Británico del Océano Índico Macao |
| Estados no reconocidos y parcialmente reconocidos | |
| |
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|---|---|
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|
| 1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. | |