Línea MCD-1

El diámetro bielorruso-Savelovsky (o primer diámetro ) es la primera línea de los diámetros centrales de Moscú , lanzado el 21 de noviembre de 2019 [1] . La ruta que conecta las ciudades de Odintsovo y Lobnya cerca de Moscú , que atraviesa el territorio de Moscú y Dolgoprudny , conecta las direcciones Savelovskoye y Smolenskoye del Ferrocarril de Moscú . Así, MCD-1 conecta el centro de Moscú con los distritos del norte de la ciudad y con los distritos del oeste de la ciudad. La ruta tiene una longitud de 52 km y cuenta con 25 paradas activas, se prevé abrir 3 más en el futuro [2] [3] . La ruta cuenta con 10 (en el futuro serán 12) puntos de parada con transbordo al metro, al MCC ya los sentidos radiales de la vía férrea. El tiempo de movimiento del tren eléctrico a lo largo de la ruta es de 1 hora 28 minutos, el intervalo de movimiento en hora punta es de 6 minutos. En diagramas e índices, se indica con el código D1 y el color de physalis (amarillo-naranja) [4] .

Construcción y renovación

Al inicio del tráfico en el primer diámetro, todos los andenes y estaciones estaban equipados con módulos meteorológicos o marquesinas, estelas de llamada de emergencia, bancas, papeleras y ventanillas para personas con movilidad reducida [5] .

La reconstrucción de la capital en el marco de la organización del MCD afectó a las plataformas Khlebnikovo , Vodniki , Dolgoprudnaya , Novodachnaya [6] y la estación Lobnya [7] .

Las plataformas de la dirección Smolensk desde la estación de tren Belorussky hasta la estación Odintsovo se reconstruyeron en 2016-2018 como parte de la construcción de la tercera vía [8] .

El 13 de abril de 2019 comenzó la construcción de la plataforma Slavyansky Boulevard , en la que se organizó una cálida transición a la estación de metro del mismo nombre [9] [10] . El 29 de junio de 2020 se inauguró la estación [11] .

El 27 de mayo de 2019, se inauguró el Centro de Innovación Skolkovo para reemplazar la plataforma Trekhgorka [12] .

En agosto de 2019 se inició la construcción de un hall de distribución de pasajeros (concourse) en la parada de buses de Setun , donde se instalarán escaleras mecánicas, elevadores y se creará un ambiente libre de barreras. La estación reconstruida se puso en servicio el 30 de junio de 2020 [13] .

En abril-octubre de 2019, se construyeron dos plataformas adicionales y cuatro vías sin salida en la estación de tren Belorussky para trenes eléctricos suburbanos que partían de la estación en dirección a Smolenskoye, lo que hizo posible descargar las plataformas de tránsito. El 2 de octubre de 2019, se abrió un pabellón suburbano separado con un área de 426 m², desde el cual hay una salida a la plaza Tverskaya Zastava y la calle Gruzinsky Val , sin pasar por el antiguo edificio de la estación de tren Belorussky. El pabellón cuenta con taquillas y máquinas expendedoras, torniquetes, tableros electrónicos de información, salas para controladores y demás infraestructura necesaria [14] .

El 21 de noviembre de 2021 se abrió el tráfico en la D1.

• Construcción de plataformas Skolkovo Innovation Center

• Señal de ruta MCD-1 en la estación Fili

• Puntero en la plataforma Vodniki con la designación del Primer Diámetro, 2018 (No relevante)

En 2020, comenzó la reconstrucción de Bakovka [15] . La estación reconstruida se puso en servicio el 14 de enero de 2021.

En 2020, comenzó la construcción de las plataformas Petrovsko-Razumovskaya [16] y Dmitrovskaya [17] , así como la reconstrucción de la plataforma Timiryazevskaya [18] .

Perspectivas

• Está previsto construir nuevos puntos de parada: Ilimskaya , Petrovsko-Razumovskaya , Dmitrovskaya [19] [20] .
• Las estaciones Mark , Beskudnikovo y la plataforma Lianozovo [21] serán trasladadas y reconstruidas .
• Para 2025, aparecerán las vías principales 3 y 4 en la dirección Savelovsky , en la que se colocará la línea MCD-1 [22] .
• En 2023, se construirán nuevas vías principales 3 y 4 en la sección central "Moscú-Smolenskaya" - "Moscú-Butyrskaya", lo que permitirá abrir el tráfico a lo largo de la futura línea MCD-4 [23] .

Horario

40 pares de trenes eléctricos MCD circulan por día a lo largo de la ruta completa (excluyendo los trenes suburbanos ordinarios y los trenes Aeroexpress que sirven parcialmente) con un intervalo de reloj de 30 minutos: el primer tren sale de la estación Odintsovo a las 5:11, el último a las 0:41 [ 24] ; desde la estación de Lobnya - a las 5:03 y 0:48, respectivamente (el último tren MCD de Lobnya sale con un intervalo de 45 minutos después del penúltimo) [25] . El último tren llega a Odintsovo a las 2:16 [24] y a Lobnya a las 2:08 [25] de la noche, respectivamente. El tiempo de viaje es de 1 hora 27 - 1 hora 28 minutos, el tiempo de estacionamiento para cruzar o cambiar la tripulación de la locomotora en la estación de Odintsovo es de 10 minutos [26] , y en la estación de Lobnya - 25 minutos [26] . Así, el tren da un giro completo, teniendo en cuenta las paradas en las estaciones finales, en 3 horas y 30 minutos, y 7 trenes operan simultáneamente en el recorrido completo [24] [25] [26] .

Además de los trenes eléctricos MCD, los trenes eléctricos Aeroexpress circulan en la sección Odintsovo-Okruzhnaya en modo cronometrado con un intervalo de 30 minutos , siguiendo esta sección con todas las paradas excepto la plataforma Timiryazevskaya a la velocidad habitual [27] , y en la sección Moscú-Smolenskaya - Lobnya en un modo cronometrado funcionan los trenes eléctricos ordinarios [25] [26] . Al mismo tiempo, los trenes Aeroexpress y los trenes MCD se suceden con el mismo intervalo de 15 minutos [24] [28] , mientras que los trenes eléctricos de reloj de la dirección Savyolovsky en dirección a Lobnya siguen 10 minutos después del tren MCD y 5 minutos. antes del Aeroexpress, y en dirección a Moscú - 5 minutos después del Aeroexpress y 10 minutos antes del tren MCD [25] [28] . Hay 40 pares de Aeroexpress por día en la ruta Odintsovo — Moscú [24] (con el último tren de Odintsovo yendo a la estación de tren Belorussky [24] y el vuelo 41 de Okruzhnaya a la estación [28] ), y en la ruta Lobnya — Moscú — 40 trenes a Moscú y 38 de vuelta [25] [28] . Los trenes restantes de las direcciones bielorrusa y Savelovsky, sirviendo a otras rutas, circulan en los intervalos entre los anteriores [24] [28] .

Desde el 21 de diciembre de 2019, se cancelaron 36 trenes los fines de semana, con un aumento en el intervalo de los trenes directos de Lobnya a Odintsovo por la noche los fines de semana de 25 a 90 minutos [29] .

Material rodante

A mediados de agosto de 2022, los vuelos MCD son atendidos por 10 trenes EG2Tv "Ivolga" modificación 2.0 originalmente de siete vagones, registrados en el depósito de automóviles de Ilyich (TC-50) [30] , que desde el 2 de diciembre de 2019 han sido funcionando en un modo dual 6 + 5, en este momento, los trenes circulan en la cantidad de 11 vagones de vagones [31] , y también en un principio, antes de la llegada de nuevos trenes, varios trenes ordinarios de once coches de la EP2D serie [26] . En el futuro, 11 trenes Ivolga en circulación, 2 trenes de reserva participarán en la ruta [32] . En otros vuelos suburbanos, con la excepción de Aeroexpress, la ruta es atendida por trenes eléctricos ordinarios de once o diez vagones de las series ED4M , ED2T y EP2D desde el depósito de Ilyich (TCh-50) [33] y el depósito de Lobnya Lobnya (TC-14) [34] . Los vuelos de Aeroexpress son atendidos por trenes eléctricos de seis vagones ESH2 "Eurasia", que reemplazaron al ED4MKM-AERO de ocho o diez vagones del depósito de Ilyich [35] .

• EG2Tv versión 2.0 en una sola configuración de siete coches sale de la plataforma Begovaya (dirección Bielorrusia)

• ED4M-0461 en la plataforma Degunino (dirección Savelovskoye)

• Material rodante histórico: ED4MKM-AERO-0001 en la estación de tren Belorussky

Estaciones y transbordos

Las líneas y estaciones en construcción están en cursiva .

Estación	año de apertura	Transferencia de línea	A la estación
Odintsovo	1870
Bakovka	1894
Skólkovo	2019
Nemchinovka	1876
Setún	1932
Pueblo de trabajadores	1951
Kuntsevskaya	1874	03 Arbatsko-Pokrovskaya	Kuntsevskaya
		04 Filevskaya	Kuntsevskaya
		once anillo grande	Kuntsevskaya
Bulevar Slavyansky	2020	03 Arbatsko-Pokrovskaya	Bulevar Slavyansky
fili	1902	04 Filevskaya	fili
Testovskaya	1927	4A Filevskaya	Internacional
		8A Solntsevskaya	Centro de negocios
		011A Anillo grande ( Rublyovo-Arkhangelskaya )	Shelepikha , Centro de negocios
		catorce Círculo central de Moscú	Shelepikha , Centro de negocios
		D4 MCD-4	guijarros
Correr	1949	07 Tagansko-Krasnopresnenskaya	Correr
		D4 MCD-4	Correr
Moscú-Smolenskaya (estación de tren de Belorussky)	1870	02 Zamoskvoretskaya	bielorruso
		05 Anillo	bielorruso
		D4 MCD-4	bielorruso
Moscú-Butyrskaya (estación de tren Savelovsky)	1902	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Savelovskaya
		once anillo grande	Savelovskaya
		D4 MCD-4	Savelovskaya
Dmítrovskaya	no antes de 2023	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Dmítrovskaya
		D2 MCD-2	Dmítrovskaya
Timiryazevskaya	1985	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Timiryazevskaya
		13 Monocarril	Timiryazevskaya
Petrovsko-Razumovskaya	no antes de 2023	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Petrovsko-Razumovskaya
		diez Lublinsko-Dmitrovskaya	Petrovsko-Razumovskaya
		D3 MCD-3	Petrovsko-Razumovskaya
Distrito	1911	diez Lublinsko-Dmitrovskaya	Distrito
		catorce Círculo central de Moscú	Distrito
Degunino	1973
Beskudnikovo	1901
Ilímskaya	no antes de 2023
Lianozovo	1913	diez Lublinsko-Dmitrovskaya	Lianozovo
Marca	1901
Novodachnaya	1964
Dolgoprudnaya	1914
vodnikí	1951
Jlébnikovo	1901
Sheremétievskaya ( Aeropuerto de Sheremétievo )	1901 (2008)
Lobnya	1901

Notas

1. ↑ MCD-1 "Bielorruso-Savelovsky". Nueva línea de metro subterráneo. . mcd.mosmetro.ru. Consultado el 22 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 30 de julio de 2020. (indefinido)
2. ↑ MCD-1 "Bielorruso-Savelovsky" . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú. Fecha de acceso: 9 de agosto de 2022. (indefinido)
3. ↑ Esquema del WDC . mcd.mosmetro.ru. Consultado el 22 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2019. (indefinido)
4. ↑ Números de salida, líneas brillantes en esquemas de transporte y señales convenientes: cuál será la navegación en el MCD . Sitio web de Moscú (25 de agosto de 2019). Consultado el 26 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2019. (indefinido)
5. ↑ Las taquillas para pasajeros con movilidad reducida aparecerán en las estaciones del MCD . stroi.mos.ru. Consultado el 11 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2019. (Ruso)
6. ↑ Reconstrucción de plataformas ferroviarias en Dolgoprudny . www.dolgoprudny.com. Consultado el 13 de abril de 2019. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2019. (indefinido)
7. ↑ Se demolerán andenes, puentes y taquillas en la estación de Lobnya | Sitio Lobnya "Pushka" . www.lobnya.cc. Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 21 de julio de 2019. (indefinido)
8. ↑ En dirección a Bielorrusia, los trenes circularán con más frecuencia . periódico ruso. Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 21 de julio de 2019. (indefinido)
9. ↑ La construcción de la estación de tren Slavyansky Bulvar comenzó en la dirección bielorrusa del Ferrocarril de Moscú . www.mskagency.ru Fecha de acceso: 13 de abril de 2019. (indefinido)
10. ↑ Transferencia conveniente: la estación de metro Slavyansky Bulvar y la plataforma MCD estarán conectadas por una transición cálida . Sitio web de Moscú (12 de marzo de 2019). Consultado el 13 de abril de 2019. Archivado desde el original el 16 de junio de 2021. (indefinido)
11. ↑ Escala y comodidad para miles de pasajeros: inauguración de la estación Slavyansky Bulvar en MCD-1 . Sitio web de Moscú (29 de junio de 2020). Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020. (Ruso)
12. ↑ Sobyanin inauguró el Centro de Innovación Skolkovo de la estación de tren de Moscú . TASS. Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 4 de julio de 2019. (indefinido)
13. ↑ Estación Setun renovada inaugurada en MCD-1 . Sitio web de Moscú (30 de junio de 2020). Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 2 de julio de 2020. (Ruso)
14. ↑ Se abrieron nuevas vías de tren y un pabellón de pasajeros en la estación de tren de Belorussky . Sitio web oficial del alcalde de Moscú. Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2020. (indefinido)
15. ↑ Se construirá un nuevo pasaje con escaleras mecánicas y ascensores en la estación Bakovka MCD-1 . www.stroi.mos.ru _ Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020. (Ruso)
16. ↑ La estación MCD-1 Petrovsko-Razumovskaya aparecerá entre Timiryazevskaya y Okruzhnaya . www.stroi.mos.ru _ Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020. (indefinido)
17. ↑ Bochkarev habló sobre la reconstrucción y construcción de estaciones en el MCD-1 . m24.ru._ _ Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 2 de julio de 2020. (Ruso)
18. ↑ A partir del 26 de abril, los trenes se detendrán en andenes temporales en la estación MCD-1 Timiryazevskaya . Sitio web de Moscú (25 de abril de 2020). Consultado el 1 de julio de 2020. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020. (Ruso)
19. ↑ Cómo serán las nuevas estaciones de los Diámetros Centrales de Moscú . periódico ruso. Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 21 de julio de 2019. (indefinido)
20. ↑ La construcción de la estación de tren más alta para MCD-4 comenzó en Moscú . Consultado el 22 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2021. (indefinido)
21. ↑ Ocho paradas de tren se acercarán al metro según el proyecto del MCD . icmos.ru. Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 21 de julio de 2019. (indefinido)
22. ↑ Lev Kadik. El diámetro de Savelovsko-Smolensk se le dio una fecha límite . gudok.ru (2 de agosto de 2018). Consultado el 21 de julio de 2019. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2018. (indefinido)
23. ↑ Se colocarán dos vías de tren MCD-4 entre las estaciones Belorussky y Savelovsky . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (24 de noviembre de 2021). Recuperado: 24 de noviembre de 2021. (indefinido)
24. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Horario de trenes eléctricos en la estación de Odintsovo . tutu.ru._ _ Consultado el 24 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020. (indefinido)
25. ↑ 1 2 3 4 5 6 Horario de trenes eléctricos en la estación de Lobnya . tutu.ru._ _ Consultado el 24 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2016. (indefinido)
26. ↑ 1 2 3 4 5 6 Documentación de notificación y contratación en la solicitud de propuestas en formato electrónico para el derecho a celebrar un contrato para la prestación de una gama de servicios para el mantenimiento de las condiciones sanitarias e higiénicas del material rodante de unidades múltiples operado en MCD-1, MCD-2 . Relación de material rodante multiunidad operado en el MCD . Contratación pública . Consultado el 20 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020. (indefinido)
27. ↑ Aeroexpress de Odintsovo . Aeroexpress (sitio oficial) . Consultado el 24 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de abril de 2020. (indefinido)
28. ↑ 1 2 3 4 5 Horario de trenes eléctricos en la plataforma Okruzhnaya . tutu.ru._ _ Consultado el 24 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020. (indefinido)
29. ↑ El proyecto WDC está empeorando. Los intervalos se deslizaron y en D1 | TR.ru - Transporte en Rusia . Consultado el 29 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2019. (indefinido)
30. ↑ 1 2 3 Lista de material rodante de EG2Tv . (galería de fotos y datos de registro) . trenpix . Consultado el 4 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de junio de 2020. (indefinido)
31. ↑ MCD-1 cambia a trenes Ivolga de 11 vagones antes de lo previsto . Sitio web oficial del Gobierno de Moscú (1 de diciembre de 2019). Fecha de acceso: 4 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2019. (indefinido)
32. ↑ La reconstrucción del movimiento no es un obstáculo . Gudok (19 de junio de 2019). Fecha de acceso: 19 de junio de 2019. (indefinido)
33. ↑ 1 2 3 Lista de material rodante de Central Suburban Passenger Company JSC . trenpix . Consultado el 24 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2019. (indefinido)
34. ↑ 1 2 Lista de material rodante TCH-14 Lobnya . trenpix . Consultado el 1 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2020. (indefinido)
35. ↑ 1 2 3 Trenes Aeroexpress en el MCD - Normal y doble piso en YouTube
36. ↑ ED2T-0033 . trenpix.org . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021. (Ruso)
37. ↑ ED2T-0013 . trenpix.org . Consultado el 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021. (Ruso)