Taruffi, Pierrot

piero taruffi
Ciudadanía Italia
Fecha de nacimiento 12 de octubre de 1906( 12/10/1906 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 12 de enero de 1988 (81 años)( 1988-01-12 )
Un lugar de muerte
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 1950 - 1952 , 1954 - 1956
el gran premio 19 (18 aperturas)
Debut Italia 1950
último gran premio Italia 1956
victorias mejor comienzo
1 ( Suiza 1952 ) 2 ( Suiza 1952 )
pasarelas Lentes antes de Cristo
5 41 una
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Piero Taruffi ( Piero Taruffi italiano  , 12 de octubre de 1906 , Albano Laziale - 12 de enero de 1988 , Roma ) es un motociclista y piloto de carreras italiano, piloto de Fórmula 1 .

Carrera

Piero Taruffi fue un atleta completo, inicialmente exitoso en tenis y esquí de fondo. Hizo su debut en las carreras en 1923 después de que su padre, el cirujano Pompeo Taruffi, le comprara una bicicleta de carreras con un motor de 350 cc. En 1932, Pierrot ganó el Campeonato Europeo de Motociclismo de 500 cc. una motocicleta Norton . Además, antes de la Segunda Guerra Mundial, fue titular en dos temporadas del Campeonato de Europa (AIACR) , ganó una de las etapas.

Después de la guerra, actuó durante seis temporadas de Fórmula 1 ( 1950 - 1956 , excepto la temporada de 1953 ). Taruffi hizo su debut en la Fórmula 1 en su primera temporada ( 1950 ). En la última carrera en Italia , no pudo terminar, habiendo participado, sin embargo, en la lucha por el título: brindó su auto a Fangio , pero esto no ayudó: Fangio aún se retiró y perdió la lucha por el título. La temporada siguiente, él, hablando por el equipo Ferrari , terminó tres veces en el área de puntos, y una vez en el podio, y se convirtió en 6º en la general. Finalmente , la temporada de 1952 fue la más exitosa para él en su carrera: ganó una vez, subió al podio dos veces más y, como resultado, logró el tercer lugar en el campeonato. Taruffi luego cambió su atención a las carreras de autos deportivos, corriendo su última carrera en el Gran Premio de Italia de 1956 . En total, Pierrot participó en 19 Grandes Premios del Campeonato Mundial (no comenzó ni una sola vez), obtuvo una victoria, estuvo en el podio cinco veces y una vez mostró la vuelta más rápida. Participó repetidamente en carreras de Fórmula 1 fuera de campeón, en las que también obtuvo victorias.

Comenzó en las 24 Horas de Le Mans de 1953 con poco éxito. La última temporada en el automovilismo de Pierrot fue 1957. Ganó la última carrera de la Mille Miglia en su variante deportiva, en un Ferrari 315 S . Y la última carrera de Taruffi fue la Targa Florio -1957, en la que consiguió el segundo puesto.

Estadísticas de rendimiento

Resultados en el Campeonato de Europa (AIACR)

Las posiciones de los polos están en negrita

Año Equipo Fabricante una 2 3 cuatro 5 Lugar Lentes*
1935 Bugatti Bugatti BEL
6
Retiro GER
SHVA
ITA
5
ISP
1
once 31
1938 Alfa Romeo Alfa Romeo FRA
Retiro GER
COSTURA
6
ITA
Skhod
12 26

Resultados en Fórmula Uno

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 Lugar Lentes
1950 SA Alfa Romeo alfa romeo 158 Alfa Romeo
158
1.5 L8 S
PAGS VEL
LUN
500
SHVA
BEL
FRA
Salida ITA [1]
0
1951 escuderia ferrari Ferrari 375 Ferrari 375
4.5 V12
PAGS COSTURA
2
500
BEL
Skod
FRA
VEL
ELLA
5
ITA
5
Skhod ISP
6 diez
1952 escuderia ferrari Ferrari 500 Ferrari 500
2.0 L4
PAGS COSTURA
1
500
BEL
Skod
FRA
3
NIVEL
2
ELLA
4
DNI
ITA
7
3 22
1954 escuderia ferrari ferrari 625 Ferrari 107
2.5 L4
PAGS ARG
500
BEL
FRA
VEL
ELLA
6
SHVA
ITA
COI
0
1955 escuderia ferrari Ferrari 555 Supersqualo Ferrari 106
2.5 L4
mi ARG
LUN
8 [2]
500
BEL
NS
DNI
6 9
Daimler-Benz AG Mercedes Benz
W196
Mercedes Benz
M196
2.5 L8
C NIVEL
4
ITA
2
1956 Officine
Alfieri Maserati
Maserati 250F Maserati 250F
2.5 L6
PAGS ARG
LUN
500
BEL
Salida FRA
VEL
Alemania
0
Productos Vandervell
Ltd
Vanwall VW (56) Vanwall 254
2.5 L4
ITA
Skhod
  1. Luego de 25 vueltas, le dio el auto a Fangio , quien se retiró luego de otras 9 vueltas por problemas en el motor.
  2. Después de 50 vueltas, le dio el auto a Frere .
Gran Premio de Fórmula Uno sin desafíos
Temporada Equipo Chasis Motor una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treinta 31 32 33 34 35
1950 Balneario Alfa Romeo alfa romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5L8s PAU RIC SRM PAR EMP BAR JER ALBA NED NAT
3
NO ULS PSA STT EN T VISCOSIDAD BOLIGRAFO
3
1951 escuderia ferrari Ferrari 500 Ferrari recto-4 SYR PAU RIC SRM BOR EN T PAR ULS OCS NED ALBA PSA BARRA
3
VISCOSIDAD
1952 escuderia ferrari Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 Río AÑO2
_
valor
2
RIC LAV PAU SII MAR AST EN T EL siesta
2
FEI PAR
1
ALBA PARA
Ferrari 375 Ferrari 375 4.5 V12 ELU
1
MNZ LACA ESS MAR SAB CAE DMT COM NAT BAU MODIFICACIÓN CANALLA SKA ENOJADO. UVA JOSÉ NUEVO Río

Literatura

Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 421. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Enlaces