| AN/SPY-6 | |
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| Puesto de antena de un prototipo experimental de la estación de radar del complejo de pruebas en tierra en la isla de Kauai | |
| información básica | |
| Tipo de | radar de a bordo |
| País | EE.UU |
| Fabricante | Raytheon y General Dynamics |
| Opciones | |
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AMDR ( ing. Air and Missile Defense Radar, radar de defensa aérea y de misiles , índice de armas combinadas - AN / SPY-6 ) - Sistema de radar estadounidense para el reconocimiento de las condiciones del aire y la superficie, advertencia de disparo de misiles, guía de su propio anti- Misiles para aviones, antibuques y antisubmarinos (según Submersible en estado de superficie o semisumergido), que se está desarrollando para su colocación en barcos prometedores de la Marina de los EE. UU. [1] . El sistema debería proporcionar defensa aérea y antimisiles combinada, así como algunas funciones adicionales (por ejemplo, detección de periscopios submarinos) para cruceros y destructores de próxima generación [2] . La Marina de los EE. UU. espera que AMDR sea la base de una arquitectura de radar escalable capaz de alcanzar objetivos avanzados, señaló la Cámara de Cuentas en un informe de 2011. La Cámara de Cuentas estima que el costo total del programa AMDR es de $15,700 millones, aproximadamente el presupuesto actual de la Marina. Al mismo tiempo, los costos de I+D para AMDR ascenderán a $2.3 mil millones y $13.4 mil millones para compras [3] .
En septiembre de 2010, la Marina de los EE. UU. firmó un contrato con Northrop Grumman , Lockheed Martin y Raytheon para desarrollar tecnología y controlador de radar de banda S (Radar Suite Controller, RSC). La victoria en la competencia en septiembre de 2013 la obtuvo Raytheon, con quien el 10 de octubre de 2013 se firmó un contrato con el pago de costos y remuneración de incentivo para la fabricación y prueba de un prototipo experimental, General Dynamics Corporation fue nombrada subcontratista de Raytheon bajo los términos del contrato . A fines de 2013, comenzó la construcción de una instalación de prueba en tierra en la isla de Kauai , el sitio de prueba de Kauai cerca del pueblo de Kekaha . La fase de revisión de diseño se pasó el 3 de diciembre de 2014 para el radar y el 29 de abril de 2015 para el sistema en su conjunto. La segunda etapa de prueba (DT-2) se completó el 9 de junio de 2015. Al día siguiente, 10 de junio, se pasó la etapa de análisis de la versión básica del software [4] .
Se informa que se otorgarán contratos separados para el desarrollo del radar de banda X. La Marina de los EE. UU. planea instalar AMDR en el destructor clase Arleigh Burke Flight III, probablemente en 2016. Actualmente, estos barcos están equipados con Aegis CICS de Lockheed Martin [5] . Según los planes del mando de la Marina de los EE. UU., el radar AMDR debería ser un radar ultrasensible de mayor potencia y con mejores capacidades de sintonización de frecuencia en comparación con los radares tipo SPY utilizados en el sistema Aegis [3] .
Inicialmente, se planeó instalar el radar con una antena de 6,7 m en los cruceros CG(X) de nueva generación. Después de que se eliminó el programa CG (X), se decidió desarrollar una variante AMDR con una antena de 4,3 m para los destructores de la clase Arleigh Burke. La sensibilidad de este radar es inferior a la de la versión CG(X) de 6 metros, pero superior a la del radar AN/SPY-1D de los destructores clase Arleigh Burke de la serie IIA. El nuevo radar requerirá una gran cantidad de energía (el consumo de energía se estima en 10 MW) y requerirá la reelaboración del sistema generador y la red eléctrica del barco, en particular, aumentando el voltaje de la red a bordo de 400 a 4160 V. Esto implicará problemas de seguridad eléctrica y otras dificultades de ingeniería [6 ] .
El sistema AMDR consta de dos radares principales y un controlador RSC (Radar Suite Controller) diseñado para coordinar el funcionamiento de los radares. El radar de banda S proporciona una vista tridimensional, seguimiento de objetivos, reconocimiento de amenazas de misiles balísticos y comunicación con antimisiles. El radar de banda X proporciona una visión general y un seguimiento preciso de objetivos de superficie y de vuelo bajo, control de misiles, iluminación de objetivos en la sección final de la trayectoria del misil [5] [7] . Implementa la tecnología de un conjunto de antenas digitales con formación de haz digital [8] .
unidad electrónica modular (2) |
conjuntos de antenas (4) |
gabinete de control del conjunto de antenas | |
equipo de navegación inercial |
gabinete de batería | ||
sistema de enfriamiento del conjunto de antenas (2) |
unidad de distribución de energía (4) |
caja de conexiones |
unidad de fuente de alimentación ininterrumpida |
| Marina de los EE. UU. en la posguerra (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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