DBR
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DBR ( Ing. Radar de doble banda )
Historia
El programa comenzó en 1999 cuando Raytheon obtuvo un contrato para desarrollar el radar multifuncional AN/SPY-3 de banda X. Raytheon también está desarrollando un segundo sistema de radar DBR, el VSR de banda S (AN/SPY-4). el Centro de pruebas de ingeniería DDG-1000 en Wallops Island [1] .
Estructuras involucradas
Involucrado en el desarrollo y fabricación de DBR: [2]
Contratista general
Subcontratista
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| Vista del DBR desde varios ángulos, la visita del presidente estadounidense Donald Trump a bordo del supercarrier Gerald Ford, el barco portador del radar
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Notas
- ↑ Alan L. Tolley, John E. Ball Dual-Band Radar Development: From Engineering Design to Production Archivado el 12 de diciembre de 2014. . Leading Edge, Volumen 7, Edición No. 2, pág. 52–62.
- ↑ Guía de programas de 2007 para la Marina de los EE. UU.: poder marítimo para una nueva era. - Departamento de Marina de los EE. UU., 2007. - P. 103 - 206 p.
- ↑ Vision, Presence, Power 2004: Guía de programas de la Marina de los EE . UU . - Washington, DC: Departamento de Marina de los EE. UU., 2004. - P. 87-88 - 186 p.
Véase también
- Lista de sistemas electrónicos en el ejército de los Estados Unidos
- Lista de radares
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