Kyushu K10W

Kyushu K10W  es un avión de entrenamiento de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Se construyeron un total de 176 aviones.

Historial de creación

A mediados de la década de 1930, la aviación de la Armada Imperial Japonesa necesitaba un monoplano moderno para entrenar a los pilotos en la etapa final de entrenamiento. El problema se resolvió comprando una máquina adecuada en el extranjero, Mitsubishi compró 2 aviones norteamericanos NA-16 . Las pruebas de la aeronave fueron exitosas y se adquirió una licencia a través de intermediarios para la producción de aeronaves en Japón. El Comando de la Fuerza Aérea de Flota formuló los términos de referencia para el 14-Ci, según los cuales se realizaron algunos cambios en el diseño de la aeronave para adaptarlo a las características de la industria aeronáutica japonesa. En particular, estaba previsto instalar en la aeronave un motor Nakajima Kotobuki 2 KAI con una potencia HP 600. Con.

La fabricación del avión se confió a la empresa Watanabe ("futuro" Kyushu ""). El primer prototipo estuvo listo en abril de 1941. Después de las pruebas, el avión se puso en producción en masa con el nombre de avión de entrenamiento de flota de transición tipo 3 modelo 11 (o K10W1 ).

Hasta noviembre de 1942, se produjeron 26 aviones, después de lo cual la producción se transfirió a Nippon Hikoki KK , que desde febrero de 1943 hasta marzo de 1944 produjo otros 150 aviones. La limitada capacidad productiva de la empresa no permitía producir más máquinas. Dado que una cantidad tan pequeña de aviones no podía satisfacer las necesidades de la flota, los aviones que se retiraron de las unidades de combate, por ejemplo, A5M4-K , se utilizaron para entrenar a los pilotos .

Especificaciones

• Tripulación : 2
• Longitud : 8,84 m
• Envergadura : 12,36 m
• Altura : 2,84m
• Superficie alar: 22,30 m²
• Perfil del ala:
• Peso en vacío: 1.476 kg
• Peso en vacío:
• Peso normal al despegue: 2.033 kg
• Peso máximo al despegue: 2.093 kg
• Motor Nakajima Kotobuki 2 KAI
• Poder :
  • Despegue: 1x 600 l. Con.
  • Vuelo: 1x 460 l. Con. [una]

Rendimiento de vuelo

• Velocidad máxima : 280 km/h
  • En el suelo:
  • a la altura m:
• Velocidad de crucero : 220 km/h
• Alcance práctico: 1.060 km
• Techo práctico : 7.300 m
• Tasa de ascenso : 291 m/s
• Carga alar: kg/m² [1]

Notas

1. ↑ 1 2 Esquina del cielo: K10W .

Literatura

• Obukhovich V. A., Kulbaka S. P., Sidorenko S. I. Aviones de la Segunda Guerra Mundial. ISBN 985-438-823-9 .
• O. Doroshkevich Aviones de Japón de la Segunda Guerra Mundial.-Minsk, Harvest, 2004
• Serie: Historia de la tecnología aeronáutica. Fuerza Aérea Japonesa en la Segunda Guerra Mundial. Segunda parte: Kawanishi-Mitsubishi. — Departamento de publicaciones de TsAGI, 1996

Enlaces

• K10W . Rincón del cielo: Enciclopedia de aviación. Fecha de acceso: 13 de abril de 2016. (indefinido)