Yokosuka K2Y

Yokosuka K2Y
Tipo de aviones de entrenamiento
el primer vuelo 1928
Inicio de operación 1928
Fin de la operación 1943
Estado dados de baja
Operadores Armada Imperial Japonesa
Unidades producidas ~ 360
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Yokosuka K2Y ( en japonés: 三式陸上初歩練習機, Avión de entrenamiento inicial tipo 3 naval) es un hidroavión de entrenamiento de la Armada Imperial Japonesa . Operado desde 1920-1940. Se produjeron aproximadamente 360 ​​coches.

Historial de creación

A principios de la década de 1920, la marina japonesa en rápido desarrollo necesitaba aviones de entrenamiento para entrenar a los pilotos de los portaaviones en construcción . La industria de la aviación subdesarrollada en ese momento no podía proporcionar a la flota los aviones necesarios, por lo que se decidió comprar aviones en el extranjero. En particular, se compraron 30 aviones Avro 504 del Reino Unido  : 20 aviones con chasis de ruedas Avro 504L y 10 aviones Avro 504S flotantes . Estos aviones, aunque obsoletos ( fueron diseñados antes del estallido de la Primera Guerra Mundial ), eran confiables, fáciles de volar e ideales para el entrenamiento de pilotos, ya que eran lo suficientemente versátiles para enseñar las diversas tareas que los pilotos podían enfrentar. Dado que 30 aviones claramente no eran suficientes, el comando de la flota acordó la producción autorizada de aviones en Japón. El lanzamiento comenzó en 1922 en Nakajima . Durante 2 años, se produjeron 250 aviones Avro 504 en diferentes versiones, Aichi produjo otros 30 aviones . La variante con chasis con ruedas fue designada Avro L, con chasis flotante - Avro S.

Los aviones Avro tuvieron tanto éxito que se intentó modernizar el avión británico sobre su base en 1928. Esto también fue facilitado por la insatisfacción con el Yokosuka K1Y  , una máquina generalmente buena, que, sin embargo, tenía un motor poco fiable. En este momento apareció una nueva versión del avión Avro 504N . En 1928, se firmó un acuerdo sobre la producción bajo licencia de esta máquina en Japón. El avión se denominó "Avión de entrenamiento inicial Marine Type 3 Model 1" (o K2Y1). El lanzamiento comenzó en 1930 en las fábricas de la empresa Kawanishi , posteriormente Mitsubishi y Watanabe se involucraron en la fabricación . Las máquinas producidas estaban equipadas con un motor IVC Armstrong Siddeley "Lynx" con una capacidad de 130 hp. Con. En 1932, apareció un modelo con un motor japonés "Gasuden Jinpu Model 2" con una capacidad de 160 hp. con., que se denominó Primary Training Aircraft Marine Type 3 Model 2 (o K2Y2 ). Se hicieron intentos para equipar el avión K2Y con un tren de aterrizaje flotante, pero no tuvieron éxito.

Explotación

Los aviones K2Y, por su sencillez y fiabilidad, han sido durante mucho tiempo las máquinas de entrenamiento inicial en la Armada japonesa. Se han producido en masa durante más de 10 años. Los K2Y permanecieron en servicio activo hasta 1943, pero nunca fueron reemplazados completamente por aviones más modernos hasta el final de la guerra.

Modificaciones

Especificaciones

Rendimiento de vuelo

Notas

  1. ↑ 1 2 Rincón del cielo: K2Y .

Literatura

Enlaces