Yokosuka H5Y

Yokosuka H5Y (九九式 飛行艇, hidroavión Tipo 99 modelo 11) fue un hidroavión en serie de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .

El nombre en clave aliado es Cherry . 

Historial de creación

De acuerdo con el concepto militar de Japón, la Armada Imperial debía tener dos tipos de hidroaviones en servicio: hidroaviones de reconocimiento de largo alcance de tres o cuatro motores grandes y hidroaviones de patrulla bimotores más pequeños. Debido al fracaso del proyecto Hiro H4H en 1934, se desarrollaron los requisitos de 9-Ci para un nuevo hidroavión mediano. La atención se ha centrado en la producción en serie de bajo costo y la facilidad de mantenimiento. Se suponía que el nuevo avión alcanzaría velocidades de al menos 463 km / h, tendría un alcance de vuelo de 7200 km (con una carga de bomba de 3700 kg). El armamento defensivo debe consistir en un cañón de 20 mm y cuatro ametralladoras de 7,7 mm. La carga de bombas debe ser de 1600 kg o 2 torpedos . La implementación del proyecto fue confiada al Arsenal de Aviación de la 1ra Flota en Yokosuka .

Los dos primeros prototipos bimotores H5Y1 , que se parecían a una versión más pequeña del Kawanishi H6K , se completaron en 1936. Los diseñadores esperaban que el nuevo avión, habiendo ingresado a las tropas, resolviera varias tareas, en primer lugar, patrullar las aguas en los sectores secundarios del frente. Pero durante las pruebas resultó que las características del H5Y1 son significativamente inferiores a los requisitos de la especificación 9-Ci . La razón fueron los motores radiales Mitsubishi MKlA Shinten 21 con una capacidad de 1200 hp. with., que no eran lo suficientemente potentes para una máquina pesada. Sin embargo, la flota encargó un pequeño lote de aeronaves, que se denominó "Flying boat Type 99 Model 11 (H5Y1 Model 11)" .

Incluso antes del inicio de la producción, se realizaron una serie de cambios en el proyecto. La nueva variante se denominó "Tipo 99 Modelo 12 Flying Boat (H5Y2 Modelo 12)" . Tenía un armamento defensivo reducido que, a diferencia de los términos de referencia, consistía en dos ametralladoras de 7,7 mm en el fuselaje delantero y en la torreta giratoria de cola. En algunas máquinas, se instaló la tercera ametralladora.

Debido al desempeño insatisfactorio de la aeronave, después del lanzamiento de las máquinas 18 del modelo H5Y2 , se suspendió su producción.

Características tácticas y técnicas

Especificaciones

• Tripulación : 6 personas
• Longitud : 20,50 m
• Altura: 6,71 m
• Envergadura : 31,57 m
• Superficie alar: 107,70 m²
• Peso en vacío: 7.106 kg
• Peso en vacío: 11.500 kg
• Motores: 2 x Mitsubishi MKlA Shinten 21
• Potencia : 1 200 l. Con.

Rendimiento de vuelo

• Velocidad máxima : 302 km/h a 1.000 m
• Alcance práctico: 4.800 km
• Techo de servicio : 5.200 m

Armamento

• Ametralladora: 2 (o 3) ametralladoras de 7,7 mm
• carga de bomba:
  • hasta 500 kg de bombas

Historial de uso

Tras varios meses de funcionamiento de los H5Y , todos ellos fueron trasladados a las zonas de retaguardia, donde fueron utilizados como cuartel general, aviones de transporte y entrenamiento, así como para la guerra antisubmarina . Cuando patrullaban, los hidroaviones H5Y2 solían llevar 2 bombas de 250 kg cada una o la misma masa de cargas de profundidad .

Fuentes

• Obukhovich V. A., Kulbaka S. P., Sidorenko S. Y. Aeronaves de la Segunda Guerra Mundial.- Mn.: Popurri LLC, 2003.- 736 p.: il. ISBN 985-438-823-9 .
• A. Doroshkevich Aviones de Japón de la Segunda Guerra Mundial.-Minsk, Harvest, 2004
• Revista histórica de aviación World of Aviation" / Aviation World Magazine. Número 9. "Barcos voladores de la Segunda Guerra Mundial 1939-1945"