Kawanishi E5K
El Kawanishi E5K (hidroavión de reconocimiento tipo 90-3) fue un hidroavión de reconocimiento en serie de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .
Historial de creación
En 1928, la Armada Imperial Japonesa hizo un pedido para desarrollar nuevos hidroaviones de reconocimiento de largo y corto alcance para reemplazar los obsoletos Yokosuka E1Y y Nakajima E2N , respectivamente.
Como reemplazo del E1Y , se adoptó el avión Yokosuka E5Y , desarrollado por Fleet Arsenal en Yokosuka . Fue producido en las fábricas de Kawanishi . Como sus características no satisfacían a la flota, Kawanishi decidió actualizarlo instalando un motor Hiro Type 91-1 más potente (620 hp). Este modelo se denominó E5K y se construyeron un total de 17 aviones. Pero el reemplazo del motor no mejoró el rendimiento del vuelo, y la flota ordenó la producción de un avión E1Y3 modificado de Aichi .
TTX
Especificaciones
Rendimiento de vuelo
Armamento
- Cañón-ametralladora:
- dos ametralladoras delanteras de 7,7 mm, una ametralladora de 7,7 mm en una torreta móvil en la cabina trasera y una de las mismas en la torreta ventral
- Carga de bombas: 2 bombas de 125 kg o 3 bombas de 60 kg [1]
Notas
- ↑ 1 2 3 Rincón del cielo: E5K .
Literatura
- Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1
- Obukhovich V. A., Kulbaka S. P., Sidorenko S. I. Aviones de la Segunda Guerra Mundial. ISBN 985-438-823-9 .
Enlaces
- E5K . Rincón del cielo: Enciclopedia de aviación. Fecha de acceso: 2016-24-06. (indefinido)
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