Mitsubishi B1M
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la
versión revisada el 22 de marzo de 2021; las comprobaciones requieren
7 ediciones .
Mitsubishi B1M ( en japonés 一三式艦上攻撃機) es un bombardero torpedero basado en un portaaviones de serie de la Armada Imperial Japonesa de los años 20-30 del siglo XX.
Historial de creación
A principios de la década de 1920, la Armada Imperial Japonesa inició un programa para construir portaaviones . La dirección de Mitsubishi , a la que se le encomendó el desarrollo de aviones de cubierta, sin tener la experiencia necesaria, invitó a un grupo de siete diseñadores de Sopwith a su nueva fábrica de aviones bajo la dirección del ingeniero jefe Herbert Smith ( ing. Herbert Smith ) [ 1] . A los diseñadores británicos se les dio la tarea de desarrollar toda la gama de aviones para su colocación en portaaviones: un caza, un bombardero torpedero y un avión de reconocimiento. El avión de reconocimiento Mitsubishi 2MR y el caza Mitsubishi 1MF resultaron ser vehículos exitosos, en contraste con el bombardero Mitsubishi 1MT , que resultó ser demasiado voluminoso para ser colocado en portaaviones. El avión Mitsubishi B1M fue desarrollado para reemplazarlo .
El prototipo, llamado 2MT1 , voló por primera vez en enero de 1923. A diferencia de su predecesor, este avión resultó ser un éxito. Era un biplano totalmente de madera , propulsado por un motor Napier Lion de 450 hp . Con. (en versiones posteriores se instaló un motor Hispano-Suiza, con una potencia de 500 hp) con hélice bipala de madera de paso fijo. Para facilitar la colocación en portaaviones, las alas del avión se plegaron. En 1924, el avión se puso en servicio con el nombre de "avión de ataque basado en portaaviones Tipo 13" ( o B1M1 ).
Características de rendimiento (2MT2)
Especificaciones
Rendimiento de vuelo
Armamento
- Ametralladora: 4 ametralladoras de 7,7 mm
- Bomba: 1 torpedo de 457 mm o 2 bombas de 240 kg
Modificaciones
- B1M1 - la primera versión de producción; doble, con motor Napier Lion (450 hp); designación - "Avión de ataque de cubierta Tipo 13-1" (designaciones de fábrica 2MT1 , 2MT2 y 2MT3 ); (197 copias)
- 2MT4 - prototipo de hidroavión de reconocimiento (1 copia);
- 2MT5 : un prototipo de un bombardero torpedo de dos asientos; motor Mitsubishi Hi (versión licenciada del Hispano-Suiza ); (1 copia)
- B1M2 - bombardero torpedo de tres plazas en serie; designación - "Avión de ataque de cubierta Tipo 13-2" (designación de fábrica 3MT1 ) (115 copias)
- B1M3 - versión mejorada de B1M2 ; hélice y caja de cambios nuevas; designación - "Avión de ataque de cubierta Tipo 13-3" (designación de fábrica 3MT2 ) (128 copias construidas por Mitsubishi , 87 - por el 11º arsenal de la flota en Hiroshima )
- Tipo 87 - bombardero ligero (versión militar)
- T-1.2 - conversión civil
Historial de uso
El avión Mitsubishi B1M se puso en servicio en 1924 y se colocó en los portaaviones Kaga y Hosho hasta mediados de la década de 1930. En enero-febrero de 1932, Mitsubishi B1M participó en los combates durante el "Incidente de Shanghai" (un conflicto armado entre Japón y China ), llevando a cabo una serie de incursiones en Shanghai . En este caso, se perdió un avión B1M .
Hasta mediados de la década de 1930, el Mitsubishi B1M quedó obsoleto, pero debido a la falta de un reemplazo digno, algunos de los aviones estuvieron en servicio hasta 1938.
Véase también
Notas
- ↑ Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe. Aviones Japoneses 1910-1941 (indefinido) . - Londres: Putnam Aeronautical Books, 1990. - ISBN 0-85177-840-2 .
Fuentes
- Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1
Enlaces
| Aviones de combate de la Armada Imperial Japonesa |
|---|
| aviación basada en portaaviones |
|---|
| Luchador (A) |
|
|---|
| Torpedo (B) |
|
|---|
| Inteligencia (C) |
|
|---|
| escoger (D) |
|
|---|
|
|
| aviación costera |
|---|
| Inteligencia (C) |
|
|---|
| Torpedo (G) |
|
|---|
| Defensa aérea (J) |
|
|---|
| Entrenamiento y combate (K) |
|
|---|
| Transporte (L) |
|
|---|
| Especial (M) |
|
|---|
| escoger (P) |
|
|---|
| OLP (Q) |
|
|---|
|
|
| aviación flotante |
|---|
| Reconocimiento (E) |
|
|---|
| Anfibio (H) |
|
|---|
| Entrenamiento y combate (K) |
|
|---|
| Especial (M) |
|
|---|
| Luchador (N) |
|
|---|
|
|
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mitsubishi B1M