Stadtbahn ( alemán Stadtbahn ) es un sistema de tranvía o tren ligero que existe en varias ciudades de Alemania. Stadtbahn significa tren urbano en alemán. Según la terminología adoptada en Rusia, la stadtbahn es un sistema de tren ligero.
El primer sistema, llamado oficialmente Stadtbahn, se considera la red S-Bahn de Viena, la capital de Austria. El sistema se construyó como un tren ligero para las necesidades de la ciudad a lo largo del curso del río Viena, a lo largo del Danubio y a lo largo del eje del amplio bulevar Gürtel. Inicialmente, la línea utilizaba tracción de locomotoras de vapor con vagones de remolque, y después de la electrificación de la línea en 1922, se utilizó material rodante ligero de varios vagones del tipo tranvía. En los 1970s el sistema Stadtbahn comenzó a eliminarse gradualmente: secciones de las líneas a lo largo de los ríos se reconstruyeron en la línea de metro U4 de acuerdo con los estándares del metro y utilizando material rodante del metro, y en la línea Gürtel, se renombró como línea de metro U6 , estándares de tranvía ligero, bajo Se mantuvieron las plataformas y el material rodante de los tranvías. Más tarde , la línea U6 se amplió en ambos sentidos, incluyendo la inclusión de una línea de tranvía independiente convencional. Así, en Viena en la actualidad, la Stadtbahn como tal no permanece.
Actualmente existen stadtbahns en las siguientes ciudades: Bielefeld, Bonn, Bochum, Hannover, Dortmund, Dusseldorf, Karlsruhe, Colonia, Stuttgart, Essen, Erfurt. En todas las ciudades excepto Karlsruhe y Erfurt, los stadtbahns tienen secciones y estaciones subterráneas, es decir, también son metrotrams. Las estaciones de metro de Stadtbahn están marcadas con una U, como las estaciones de metro, o con una U y una inscripción en el centro de la stadtbahn. Las rutas de la Stadtbahn suelen estar numeradas. En Bochum, Dortmund, Düsseldorf, Stuttgart, Essen, la letra U se coloca antes de la designación digital de la ruta, también se indican las rutas en los subterráneos alemanes. En Karlsruhe, la letra S se usa antes del número de ruta, en Bielefeld, Bonn, Colonia, Erfurt, se usa el número de ruta. En Hannover, se utiliza la designación de letras de las rutas. En Bonn, Bochum, Düsseldorf, Karlsruhe, Essen, además de las rutas de Stadtbahn, hay rutas regulares de tranvía (Straßenbahn) y, por regla general, utilizan parcialmente líneas comunes. En estas ciudades, el stadtbahn, junto con el tranvía convencional, está integrado en el sistema de tranvías de la ciudad. Además de las ciudades principales, las stadtbahns cubren los asentamientos circundantes.
A pesar de que los nombres "tren urbano" ( alemán: Stadtbahn ) y S-Bahn tienen el mismo origen ("tren urbano"), ahora su significado es diferente. Los S-Bahn son sistemas generalmente integrados en la red ferroviaria y operados por Deutsche Bahn . En Rusia, el análogo del S-Bahn son los trenes eléctricos urbanos y suburbanos. Los ferrocarriles urbanos, por su parte, son sistemas de metro ligero integrados en la red de tranvías . Un análogo del Stadtbahn en Rusia es el sistema de tren ligero en Volgogrado. Los sistemas S-Bahn y Stadtbahn se diferencian por el material rodante. El sistema S-Bahn utiliza trenes eléctricos, mientras que Stadtbahn utiliza material rodante de tranvía.
El más cercano al sistema S-Bahn es el Stadtbahn Karlsruhe. En las ciudades utiliza la red de tranvías, y entre ciudades utiliza la red ferroviaria mientras utiliza material rodante de tranvías. Las rutas de este Stadtbahn están señalizadas con la letra S y números, es decir, tienen la misma designación que las rutas del S-Bahn. Así, el Karlsruhe Stadtbahn ocupa una posición intermedia entre el S-Bahn y el Stadtbahn, siendo de hecho un tranvía interurbano de alta velocidad.
El estatus legal también es diferente: los S-Bahns se rigen por las leyes de la EBO ("Legislación Federal para la Construcción y Explotación de Ferrocarriles"), mientras que los S-Bahns son redes de tranvías reguladas por BOStrab ( "Legislación Federal para la Construcción y Operación de Ferrocarriles") operación de sistemas de tranvías).
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