| Gyatt | |
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| Gyatt | |
|
USS Gyatt |
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| Servicio | |
| EE.UU | |
| Lleva el nombre de | Edward E. Gyatt [d] |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor URO |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco , Kearny , Nueva Jersey |
| Comenzó la construcción | 07/09/1944 |
| Lanzado al agua | 15/04/1945 |
| Oficial | 02/07/1945 |
| Retirado de la Armada | 1969 |
| Estado | Hundido como objetivo el 11/06/1970 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2425 toneladas |
| Longitud | 119,0 metros |
| Ancho | 12,6 metros |
| Reclutar | 4,4 metros |
| Energía | 120.000 caballos de fuerza |
| velocidad de viaje | 35 nudos |
| Tripulación | 336 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
DD-712 : 3x2 - 127 mm/38 DDG-1 : 2x2 - 127 mm/38 2x2 - 76 mm/50 |
| Reproches |
DD-712 : 2x2 - 76 mm/60 Bofors 10x2 - 20 mm Oerlikon |
| Armas de misiles |
DDG-1 : 1 × 2 lanzadores Terrier |
| Armas antisubmarinas |
DD-712 : 6 bombarderos 2 guías de carga de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos |
DD-712 : 1 × 5 - 533 mm SLT DDG-1 : 2 × 3 - 324 mm SLT |
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El USS Gyatt (DD-712/DDG-1) es un destructor de clase Gearing que se utilizó como barco experimental durante la mayor parte de su servicio en la Marina de los EE . UU. Después de la reconstrucción de 1955, durante la cual fue armado con el sistema de defensa aérea Terrier, el barco se convirtió en el primer destructor de misiles del mundo.
Nombrado por Marine Private Edward Gyatt, que murió durante el aterrizaje en aproximadamente. Guadalcanal .
El barco fue construido en Federal Shipbuilding and Drydock Co.en Kearny(pc. Nueva Jersey ). Después de un viaje de prueba al Caribe, llegó a Norfolk para servir en la costa este de los Estados Unidos. Participó en operaciones de entrenamiento como parte de grupos de portaaviones en el Golfo de México y el Mar Caribe. El 24 de enero de 1947 partió de Norfolk rumbo a Uruguay , y del 27 de febrero al 6 de marzo, en Montevideo , participó en la toma de posesión del presidente Luis Burres.. Antes de regresar a Norfolk el 21 de marzo de 1947, realizó visitas de buena voluntad a Río de Janeiro ( Brasil ) y Puerto España ( Isla Trinidad ).
El 20 de noviembre de 1947, el destructor como parte de la Sexta Flota avanzó hacia el mar Mediterráneo, desde donde regresó a Norfolk el 2 de marzo de 1948. En los años siguientes, se trasladó seis veces a la costa del norte de Europa y al Mar Mediterráneo, y también llevó a cabo misiones locales en el Océano Atlántico desde Nueva Escocia e Islandia hasta el Mar Caribe.
El 26 de septiembre de 1955, el destructor llegó al Boston Navy Yard para ser reconstruido como un destructor de misiles guiados. El 31 de octubre de 1955 fue retirado oficialmente de la flota.
En proceso de reconstrucción, el destructor fue equipado con el sistema de defensa aérea Terrier y el primer sistema de estabilización Denny-Brown en la Marina de los EE. UU. con estabilizadores controlados con un área de 4 m². El 1 de diciembre de 1956, el destructor fue reclasificado como DDG-712, convirtiéndose así en el primer destructor de misiles guiados del mundo. El 3 de diciembre de 1956, el destructor entró en servicio bajo el mando del capitán de segundo rango Charles Helme ( ing. Comdr. Charles F. Helme, Jr. ).
Durante los siguientes tres años, el destructor estuvo frente a la costa atlántica de los Estados Unidos, realizando pruebas intensivas y probando la metodología para usar nuevas armas. El 23 de mayo de 1957, el número táctico del barco se cambió a DDG-1, iniciando la numeración de los destructores de misiles.
El 28 de enero de 1960, partió hacia la Sexta Flota, convirtiéndose en el primer destructor de misiles desplegado en el extranjero. El 31 de agosto de 1960 llegó al nuevo puerto base de Charleston ( Carolina del Sur ).
Del 5 al 10 de noviembre de 1960 y del 24 al 26 de abril de 1961, el barco participó en el proyecto Mercury ., para lo cual fue equipado con equipos para levantar los módulos de descenso de naves espaciales desde el agua.
El 3 de agosto de 1961, durante la Crisis de Berlín, el destructor partió hacia el Mar Mediterráneo para reforzar la 6ª Flota, de donde regresó el 3 de marzo de 1962, continuando su entrenamiento en la zona de Charleston.
El 29 de junio de 1962, el Gyatt llegó al Astillero Naval de Chalston para su reconstrucción, durante la cual se desmantelaron las armas de misiles y se instaló en su lugar el equipo necesario para el funcionamiento del barco como parte de la Fuerza de Evaluación y Prueba Operacional .(OPTEVFOR). El 1 de octubre de 1962, el barco fue reclasificado como destructor convencional, el número de cola cambió de DDG-1 a DD-712. La reconstrucción se completó el 1 de enero de 1963, luego de lo cual el destructor llegó a Norfolk y formó parte de OPTEVFOR hasta 1967, probando armas y equipos para diversos fines. También participó en patrullas antisubmarinas y entrenó a marineros y oficiales en las tácticas de uso de armas de misiles.
En 1968, el Gyatt se puso en reserva y llegó al nuevo puerto base de Washington, DC . El 22 de octubre de 1969 se disolvió y el 11 de junio de 1970 se hundió como objetivo frente a la costa de Virginia.
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