| volvo b7f | |
|---|---|
| fabricante | volvo bussar |
| clase de autobús | extra grande |
| Motor | |
| Modelo de motor | Volvo TD70, D7A, D7B |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición del cilindro | I6 |
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Volvo B7F y Volvo B7FA : el chasis sobre el que varios fabricantes de automóviles construyeron sus autobuses, fabricado por el fabricante de automóviles sueco Volvo Bussar con un diseño de motor delantero. Mientras que el B7FA era un chasis con motor delantero más convencional, el B7F tenía el motor montado sobre el eje delantero, lo que reducía el peso de los autobuses.
Los modelos no se suministraron a Europa, pero al menos se podían encontrar en América Latina [1] , Nueva Zelanda [2] y Sudáfrica [3] .
En la planta de Curitiba, Brasil, Volvo fabrica actualmente el Volvo B270F con motor delantero para el mercado latinoamericano. El diseño del autobús consta de ballestas y un motor de 7.2 litros de MWM International Motores.
| volvo bussar | |
|---|---|
| 4,8–5,1 l | |
| 5,5 litros | |
| 6,7–7,3 l | |
| 7,7 litros | |
| 9,4 litros | |
| 9,6 litros | |
| 12,0–12,1 l | |
| volvo bxxr | |
| modelos olímpicos | |
| Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
| chasis de la década de 1930 |
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| Modelos operativos | |
| Modelos históricos | |
| Producción subsidiaria |
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