| volvo b7rle | |
|---|---|
| fabricante | volvo bussar |
| Liberado, años | 2001 - 2013 |
| clase de autobús | grande |
| Capacidad | |
| Asientos | 31-50 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 10000—12000 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura del techo, mm | 3000 |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 1-3 |
| Motor | |
| Modelo de motor | Volvo D7C/D7E |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Poder, L. Con. | 215 litros s., 250 l. s., 275 l. s., 290 l. Con. |
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El Volvo B7RLE es un autobús urbano comercial de piso bajo y alta capacidad fabricado por Volvo Bussar . Desplazado de la cadena de montaje por el Volvo B8RLE [1] .
El Volvo B7RLE es similar a su predecesor, el B10BLE . En esencia, el B7RLE es la sección delantera del chasis B7L conectada a la sección trasera del chasis B7R . Inicialmente, el B7RLE estaba equipado con un motor diesel de 6 cilindros D7C de 7.3 litros con turbocompresor e intercooler, que producía 250 o 275 hp. Con. y cumplir con el estándar de emisiones de estímulo Euro 3 . Este motor fue reemplazado por un motor Volvo D7E de 7.1 litros con 290 hp. con., correspondiente a las normas de emisión bajo incentivos Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 . A diferencia del B7L, el motor del B7RLE está montado en el centro del voladizo trasero en lugar de en el lateral, lo que resuelve el problema de la penetración del motor en la cabina. Volvo B7RLE también está equipado con frenos de disco y ABS .
| volvo bussar | |
|---|---|
| 4,8–5,1 l | |
| 5,5 litros | |
| 6,7–7,3 l | |
| 7,7 litros | |
| 9,4 litros | |
| 9,6 litros | |
| 12,0–12,1 l | |
| volvo bxxr | |
| modelos olímpicos | |
| Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
| chasis de la década de 1930 |
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| Modelos operativos | |
| Modelos históricos | |
| Producción subsidiaria |
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