| volvo b9l | |
|---|---|
| fabricante | volvo bussar |
| Liberado, años | 2005 - 2013 |
| clase de autobús | extra grande |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 12000-18000 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura del techo, mm | 3000 |
| Motor | |
| Modelo de motor |
Volvo D9B |
| Sistema de suministros | Diesel |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Poder, L. Con. | 260l. s., 310 l. s., 360 l. Con. |
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El Volvo B9L es un chasis sobre el que varios fabricantes de automóviles construyeron sus autobuses, producido por el fabricante de automóviles sueco Volvo Bussar entre 2005 y 2013. Reemplazo de Volvo B7L y Volvo B10L . También existe una versión articulada conocida como Volvo B9LA . En Europa, el chasis fue sacado de la línea de producción por el Volvo B5LH .
El motor está montado verticalmente en la parte trasera, específicamente en el lado izquierdo, como era el caso del B7L , lo que permite que el B9L tenga piso bajo en toda la longitud del autobús debido a la falta de equipo debajo del piso. El Volvo B9L está disponible como autobús con carrocería Volvo (7500/7700/7900 ) o como chasis solo con carrocerías de otros fabricantes.
Además, se reintrodujeron los motores de gasolina en el B9L, que estaban ausentes en su predecesor, el B7L. Estas versiones reemplazaron al predecesor B10L mucho más antiguo. Fue el último chasis de autobús de piso bajo de Volvo que se ofreció con esta opción.
Se han realizado grandes pedidos de B9L en Malmö, donde constituyen la mayor parte del parque, así como en Estocolmo, Kristianstad y Örebro. A pesar de esto, las ventas generales del B9L fueron bajas, especialmente fuera de Suecia, y muchos operadores prefirieron el B7RLE existente o el nuevo B9S en su lugar . Fuera de Europa, ComfortDelGro Bus de Singapur también compró una flota de autobuses Volvo B9L con carrocería SC Auto en 2015 para la ruta nacional de la Universidad Nacional de Singapur.
En China, el chasis Volvo B9L está equipado con una carrocería de tres puertas Volvo 7900 fabricada por Shanghai SUNWIN Bus, una empresa conjunta entre SAIC Group y Volvo Bus, montaje denominado SWB6128V8LF. El motor D9B ha sido reemplazado por un motor Weichai WP7.270E50 o Shanghai Diesel Engine SC9DF260Q5 desarrollado y producido en el mercado nacional [1] .
En Grecia, especialmente en Tesalónica, el operador local OASTH introdujo 44 B9LA en 2007, 20 más en 2010 y también se adquirieron 20 B9L en 2010, todos construidos por ELVO.
| volvo bussar | |
|---|---|
| 4,8–5,1 l | |
| 5,5 litros | |
| 6,7–7,3 l | |
| 7,7 litros | |
| 9,4 litros | |
| 9,6 litros | |
| 12,0–12,1 l | |
| volvo bxxr | |
| modelos olímpicos | |
| Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
| chasis de la década de 1930 |
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| Modelos operativos | |
| Modelos históricos | |
| Producción subsidiaria |
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