volvo b8l | |
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fabricante | volvo bussar |
proyecto, g | 2016 |
Liberado, años | 2018 - presente |
clase de autobús | extra grande |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
Motor | |
Modelo de motor | volvo d8k350 |
Sistema de suministros | Diesel |
Tipo de combustible | Diesel |
Poder, L. Con. | 350l. Con. |
Transmisión | |
Modelo de caja de cambios |
ZF EcoLife 6AP1420B |
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El Volvo B8L es un autobús extragrande de dos pisos fabricado por Volvo Bussar , diseñado para operar en países con circulación por la izquierda.
En 2017 se completaron dos Volvo B8L de preproducción; uno con carrocería Wright Eclipse Gemini 2 que ingresó a Kowloon Motor Bus (KMB) en Hong Kong (registrado UU8290, número de flota AVBWL1) y un ejemplo de Wright Gemini 3 con carrocería SBS Transit en Singapur (registrado SG4003D) [1] .
La producción del B8L se lanzó oficialmente en 2018 para reemplazar el autobús Volvo B9TL [2] [3] . A principios de 2018, mcV EvoSeti completó las pruebas de inclinación y motor [4] . El casco MCV B8L se registró en marzo de 2019 como WA756 con el número avBML1. Otro MCV B8L llegó a Hong Kong en abril de 2019 y se registró en diciembre de 2019 como WM5028 con número de flota AVBML2.
A partir de agosto de 2020, KMB opera 159 Volvo B8L, 23 Citybus, 7 NWFB y 10 RapidKL.
volvo bussar | |
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4,8–5,1 l | |
5,5 litros | |
6,7–7,3 l | |
7,7 litros | |
9,4 litros | |
9,6 litros | |
12,0–12,1 l | |
volvo bxxr | |
modelos olímpicos | |
Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
chasis de la década de 1930 |
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Modelos operativos | |
Modelos históricos | |
Producción subsidiaria |
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