El tren ligero automático ( fr. Véhicule automatique léger ) o VAL es un sistema francés de metro ligero automatizado (sin la participación del conductor ) (o líneas separadas similares en la red de metro tradicional ) con material rodante con neumáticos , utilizado como transporte urbano , para el mantenimiento de aeropuertos , etc.
El sistema VAL es el resultado del desarrollo de la Universidad de Lille I y la empresa Matra . Además de reflejar la funcionalidad, la abreviatura juega con el origen histórico del nombre del proyecto Villeneuve-d'Ascq - Lille (el sistema fue probado en Villeneuve-d'Ascq).
Construido y lanzado en 1983, el VAL-metro de Lille es el primer metro automático del mundo . .
El sistema VAL y sus análogos se han generalizado en Francia , Italia , Suiza , Estados Unidos , Corea del Sur y Taiwán .
Transporte público | |
---|---|
Carril | |
ruta sin caminos |
|
Agua | |
Aire | |
Mercenario | |
Otro | |
Términos generales | |
Embarque y desembarque de pasajeros |
|
pago de tarifa |
|
Infraestructura | |
Control |