Luigi Arcangeli ( Italiano Luigi Arcangeli ; 1894 , Rímini , Italia - 23 de mayo de 1931 , Monza , Italia) es un piloto italiano de motocicletas y automóviles.
Luigi Arcangeli era un conocido corredor de motos, piloto de equipos de fábrica como Sarolea, Sunbean, Bianchi y Moto Guzzi, pero luego siguió como su amigo Tazio Nuvolari a las carreras de cuatro ruedas, donde se convirtió en piloto de carreras. Su primera aparición en el automovilismo está marcada por una victoria en 1928 en el Circuito di Senigallia en un Bugatti de 2 litros . Después de Bugatti, condujo Talbot -Darracqs donde ganó en Cremona en 1928. Tras sus exitosos resultados siguió conduciendo el Maserati Tipo 8C-2500, con el que ganó el Gran Premio de Roma en 1930. Más tarde se mudó a Alfa Romeo para el equipo de Enzo Ferrari con su amigo Nuvolari como compañero de fórmula.
Arcangeli murió en Monza mientras conducía un Alfa Romeo Tipo A. [1] Enzo Ferrari fue lacónico sobre este drama y la pérdida de un gran piloto: "un gran equipo de amigos con un gran sentido de la vida, siempre dispuestos a apoyarse mutuamente".
Arcangeli fue apodado Gigione, El león de Rumagna , porque le gustaba vestir de blanco, estaba impecable y siempre rodeado de mujeres. Scuderia Luigi Arcangeli fue creada en honor al nombre de Luigi Arcangeli gracias a su familia. La empresa todavía existe hoy, produciendo un número limitado de motocicletas "ArcangeliMoto regolarita". La compañía fue ganadora en 2011 en los Campeonatos Nacionales de Bélgica y Polonia, y también fue tercera en el Campeonato de Europa de Enduro en la categoría Junior 50 cc. Con sede en Italia en la región de Marche, la empresa también ha logrado muchas victorias en la Liga Nacional Francesa en la categoría de 50cc. [2]