Di Grassi, Lucas

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Lucas de Grassi
información general
Piso	masculino
Nombrar al nacer	Lucas Tucci Di Grassi
Ciudadanía	Brasil
Fecha de nacimiento	11 de agosto de 1984 (38 años)( 11 de agosto de 1984 )
Lugar de nacimiento	São Paulo , Brasil
Fórmula E
Debut	2014
Equipo actual	Carreras ROKiT Venturi
Número personal	once
ex equipos	Audi Sport ABT Schaeffler
Empieza	84
victorias	12
polacos	3
vueltas rapidas	ocho
El mejor lugar del campeonato.	1 en 2016/2017
Serie anterior
Fórmula Tres Euro Series , FIA Fórmula Dos , Fórmula Uno , V8 Supercars , Stock Car Brasil, FIA WEC , 24 Horas de Le Mans
Enlaces
lucasdigrassi.com.br ​(  Inglés) ​(  Port.)
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Actuación en las 24 Horas de Le Mans
Años de participación	2012 - 2016
equipos	Audi Sport Team Joest
mejor acabado	2 ( 2014 )

Lucas Tucci Di Grassi ( Port.-Brasil Lucas Tucci Di Grassi , nacido el 11 de agosto de 1984 en Sao Paulo , Brasil ) es un piloto de carreras brasileño, medallista de plata del Campeonato Mundial de Resistencia (2016).

Carrera

Carrera temprana

La carrera de Grassi comenzó en el karting en 2000, junto con un quinto puesto en el campeonato de Fórmula A. Comenzó su carrera en la fórmula en la Fórmula Renault brasileña en 2002, terminó el campeonato en segundo lugar, perdiendo solo ante Sergio Giménez .

Fórmula Tres (2003-06)

En 2003, Grassi pasó a la clase más rápida de Fórmula 3 , donde condujo el auto Dallara F301 Mugen - Honda para el equipo Avallone Motorsport en la Fórmula 3 sudamericana . Terminó la temporada como subcampeón, perdiendo solo ante Danilo Dirani , y obtuvo una victoria con otros once podios durante la temporada. Esto sucedió a pesar de que el brasileño se perdió las últimas seis carreras debido a un accidente en la etapa de Curitiba .

También viajó a Europa para disputar cuatro carreras de la Fórmula 3 Euroseries con el Prema Powerteam , donde su mejor resultado fue el cuarto puesto en la Pau . [1] Al año siguiente, Grassi continuó compitiendo en Europa y firmó con Hitech Racing para competir en la Fórmula 3 británica . Obtuvo dos victorias en Truxton y se clasificó octavo al final de la temporada. [2] También tuvo un exitoso debut en el Gran Premio de Macao , donde terminó tercero. [3]

En 2005, Grassi volvió a la Fórmula 3 Euro Series y esta vez pasó toda la temporada, pero pasó al equipo Manor Motorsport . Contra un par dominante de pilotos de ASM , Lewis Hamilton , solo pudo oponerse a una victoria, pero terminó la temporada tercero.

Al final de la temporada, el brasileño regresó a Macao y pudo ganar la carrera, donde partió en tercer lugar, [4] por delante de sus futuros rivales de F1, Sebastian Vettel , Bruno Senna y Robert Kubica .

GP2

2006 fue el siguiente paso en su carrera: avanzar a la serie GP2 que respalda el Gran Premio de Fórmula 1 con el equipo Durango . Fue una modesta temporada de debut con solo ocho puntos y el decimoséptimo puesto en el campeonato. [5]

En 2007 ganó un lugar en el campeonato ART Grand Prix . Obtuvo puntos a lo largo de la temporada, Lucas falló los puntos solo una vez en sus primeras 13 carreras. A pesar de que a menudo no ganaba, terminó en segundo lugar al final del campeonato, perdiendo solo ante su futuro compañero en Virgin Racing Timo Glock de iSport .

Consiguió su primera victoria en la 14ª etapa del campeonato de Estambul , y se convirtió en líder de la clasificación individual, [6] pero Glock le superó, ganando el sprint del domingo. [7]

Probó el nuevo modelo de automóvil GP2 (usado de 2008 a 2010) mientras realizaba pruebas para Renault . Sin embargo, siguió compitiendo en GP2 con Campos Racing desde la ronda 4 en adelante. [8] Junto con tres segundos puestos y un cuarto puesto, fue el piloto con la puntuación más alta en dos rondas. Luego siguieron dos victorias, antes de la ronda final, Giorgio Pantano tuvo un accidente (después de eso fue descalificado). El brasileño terminó el campeonato en tercer lugar, anotando 13 puntos menos que Pantano, que participó en veinte carreras, frente a los catorce de Grassi.

El piloto brasileño continuó en la serie en 2009 , pero pasó a Racing Engineering , [9] y nuevamente terminó la temporada tercero, y anotó exactamente la misma cantidad de puntos que en 2008.

Fórmula Uno

A finales de 2008, Grassi estaba probando con el Honda Racing F1 Team junto a su compatriota y rival de GP2 Bruno Senna . El piloto principal de la escudería japonesa, Jenson Button , también realizó pruebas en el circuito de Catalunya . Senna estaba tres décimas de segundo por detrás de su tiempo, y Grassi estaba cinco décimas por detrás. Luego, el brasileño firmó un contrato con Renault y se unió a ellos como piloto de reserva para el equipo, convirtiéndose en el tercer subcampeón de GP2 en recibir esta posición. Eran Nelson Angelo Piquet y Heikki Kovalainen .

Di Grassi se unió a Timo Glock en el nuevo equipo Virgin Racing para la temporada 2010 . El equipo originalmente se llamaba Manor, pero se le cambió el nombre después de que el propietario de Virgin Group , Richard Branson , comprara una participación del 20% en el equipo. [diez]

Fórmula E

El promotor de Fórmula E, Alejandro Agag, se acercó a di Grassi como un piloto con experiencia tecnológica para desarrollar el auto de carreras eléctrico de la serie. Inicialmente, di Grassi no estaba convencido de que las carreras de autos eléctricos fueran emocionantes, pero cambió de opinión después de escuchar su objetivo social de desarrollar vehículos atractivos y amigables con el medio ambiente. Un año después, di Grassi fue anunciado como piloto oficial de pruebas de Fórmula E. Primero probó un prototipo de automóvil de Fórmula E en el Circuit de L'eure cerca de París en agosto de 2012 y participó activamente en el desarrollo del automóvil. Más tarde, Di Grassi canceló su contrato como piloto de pruebas para competir en la serie y el 13 de febrero de 2014 se anunció que di Grassi competiría en la primera temporada de Fórmula E con Audi Sport ABT mientras también competía con el mismo equipo en el World Endurance. Campeonato. Su compañero de equipo es el ex piloto de GP2 Daniel Abt.

Resultados de rendimiento

Estadísticas

Temporada	Serie	Equipo	Empieza	victorias	polacos	antes de Cristo	pasarelas	Lentes	Lugar
2002	Fórmula Renault 2.0 Brasil	G fuerza automovilismo	diez	2	una	0	6	137	2
2003	Fórmula 3 sudamericana	automovilismo avallone	12	una	3	0	once	164	2
	Fórmula 3 Euroseries	Equipo de poder de Prema	cuatro	0	0	0	0	5	21
2004	Fórmula 3 británica	Carreras de alta tecnología	24	2	3	0	6	130	ocho
	Super Premio de Baréin 2004		una	0	0	0	0	—	19
	Gran Premio de Macao		una	0	0	0	una	—	3
	Maestros de Fórmula 3		una	0	0	0	0	—	5
2005	Fórmula 3 Euroseries	Automovilismo señorial	19	una	2	una	6	68	3
	Gran Premio de Macao		una	una	0	0	una	—	una
	Maestros de Fórmula 3		una	0	0	0	una	—	3
2006	GP2	Durango	veinte	0	0	0	2	ocho	17
2007	GP2	Gran Premio de ARTE	21	una	0	0	7	77	2
2008	GP2	Equipo Barwa International Campos	catorce	3	0	2	6	63	3
2009	GP2	Ingeniería de carreras	veinte	una	una	2	ocho	63	3
2010	Fórmula 1	carreras vírgenes	Dieciocho	0	0	0	0	0	24
2012	WEC de la FIA	Audi Sport Team Joest	una	0	0	una	una	quince	22
	Copa GT de Macao	AF Corse	una	0	0	0	0	N / A	17
	24 horas Nürburgring	Deportes de motor Dorr	una	0	0	0	0	N / A	NK
	Campeonato Internacional de Supercoches V8	Autosports Tekno	2	0	0	0	0	0	NK
2013	WEC de la FIA	Audi Sport Team Joest	2	0	0	0	2	45	9
	24 Horas de Le Mans		una	0	0	0	una	N / A	3
	Serie americana de Le Mans		una	0	0	0	una	0	NK
2014	WEC de la FIA	Audi Sport Team Joest	ocho	0	0	0	cuatro	117	cuatro
	24 Horas de Le Mans		una	0	0	0	una	N / A	2
	Stock Car Brasil	Ipiranga-RCM	una	0	0	0	0	0	NK
2014/2015	Fórmula E	Audi Sport ABT	once	una	0	una	6	133	3
2015	WEC de la FIA	Audi Sport Team Joest	ocho	0	0	0	una	99	cuatro
	Stock Car Brasil	Ipiranga-RCM	una	0	0	0	0	0	NK
2015/2016	Fórmula E	ABT Schaeffler Audi Deporte	diez	3	0	0	7	153	2
2016	WEC de la FIA	Audi Sport Team Joest	9	2	3	una	6	147.5	2
	24 Horas de Le Mans		una	0	0	0	una	N / A	3
	Copa Audi Sport TT	audi deporte	2	una	0	2	2	0	NK
	Stock Car Brasil	Ipiranga-RCM	una	0	0	una	0	0	NK
2016/2017	Fórmula E	ABT Schaeffler Audi Deporte	12	2	3	0	7	181	una
2017	Copa del Mundo de GT de la FIA	Carreras HCB Rutronik	una	0	0	0	0	-	NF
2017/2018	Fórmula E	Audi Sport ABT Schaeffler	12	2	0	3	7	144	2
2018	Stock Car Brasil	HÉROE del automovilismo	dieciséis	3	0	una	3	127	12
	Campeonato de autos deportivos WeatherTech	Equipo Mazda Joest	una	0	0	0	una	32	46
2018/2019	Fórmula E	Audi Sport ABT Schaeffler	13	2	0	2	3	108	3
2019	Stock Car Brasil	Eurofarma RC	una	0	una	0	0	0	34
2019/2020	Fórmula E	Audi Sport ABT Schaeffler	once	0	0	una	2	77	6
2020	Serie de resistencia de Porsche	N / A	2	0	0	0	2	159	6
2020/2021	Fórmula E	Audi Sport ABT Schaeffler	quince	2	0	una	3	87	7
2021	Maestros del Deutsche Tourenwagen	abt sportsline	cuatro	0	0	0	0	0	NK*
2021	Porsche All-Star Race Brasil	N / A	una	0	0	0	0	N / A	13
*Debido a que di Grassi era un piloto invitado, no era elegible para los puntos del campeonato.

Resultados de actuaciones en GP2

Leyenda de la tabla
La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
Ejemplo Descripción una Ganador 2 Segundo lugar 3 Tercer lugar 5 Terminado con puntos 12 Terminado sin puntos NKL Terminó pero no llegó a la clasificación final quince Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada Dieciocho No terminó, pero se metió en la clasificación final reunión no termino NKV no calificó NPKV no calificó DSC Descalificado ISK Excluidos del protocolo de la competición TT Participó solo en el entrenamiento. NS Participó en la calificación pero no comenzó la carrera. T herido o enfermo OTK Optar por no revolución científica y tecnológica Llegó a la competencia, pero no fue a la pista PND Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia O Competición cancelada no participó Posición de privilegio vuelta rápida

Año	Equipo	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	17	Dieciocho	19	veinte	21	Lugar	Lentes
2006	Durango	VAL 1 17	VAL 2 16	SAN 1 Salida	SAN 2 Salida	1 18 euros	2 13 euros	ISP 1 12	ISP 2 9	LUN 1 11	VEL 1 Salir	VEL 2 Excluido	FR 1 7	FR 2 6	Jubilación GER 1	Jubilación GER 2	VENT 1 13	Salida VEN 2	TUC 1 5	TUC 2 9	ITA 1 10	ITA 2 14	17	ocho
2007	Gran Premio de ARTE	Bachillerato 1 5	BACH 2 Jubilación	ISP 1 3	ISP 2 3	LUN 1 5	FR 1 2	FR 2 4	VEL 1 4	VEL 2 4	1 2 euros	2 6 euros	VENT 1 4	VEN 2 4	TUC 1 1	TUC 2 11	ITA 1 13	ITA 2 4	BEL 1 3	BEL 2 3	EJE 1 Salida	VAL 2 13	2	77
2008	Equipo Barwa International Campos	ISP 1	ISP 2	TUC 1	Tus 2	LUN 1	LUN 2	FR 1 2	FR 2 4	VEL 1 2	VEL 2 2	ELLA 1 5	Jubilación GER 2	VEN 1 1	VENT 2 10	1 4 euros	2 euros 1	BEL 1 20	BEL 2 5	ITA 1 1	ITA 2 11		3	63
2009	Ingeniería de carreras de quemadores de grasa	ISP 1 Salida	ISP 2 10	LUN 1 4	LUN 2 4	TUC 1 8	TUC 2 1	VEL 1 2	VEL 2 19	ella 1 7	Jubilación GER 2	VEN 1 2	VEN 2 3	VAL 1 19	EJE 2 Salida	BEL 1 3	Retiro BEL 2	ITA 1 3	ITA 2 2	POR 1 3	POR 2 15		3	63

Resultados de Fórmula 1

Leyenda de la tabla
La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
Ejemplo Descripción una Ganador 2 Segundo lugar 3 Tercer lugar 5 Terminado con puntos 12 Terminado sin puntos NKL Terminó pero no llegó a la clasificación final quince Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada Dieciocho No terminó, pero se metió en la clasificación final reunión no termino NKV no calificó NPKV no calificó DSC Descalificado ISK Excluidos del protocolo de la competición TT Participó solo en el entrenamiento. NS Participó en la calificación pero no comenzó la carrera. T herido o enfermo OTK Optar por no revolución científica y tecnológica Llegó a la competencia, pero no fue a la pista PND Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia O Competición cancelada no participó Posición de privilegio vuelta rápida

Temporada	Equipo	Chasis	Motor	W	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	17	Dieciocho	19	Lugar	Lentes
2010	carreras vírgenes	virgen vr-01	Cosworth CA 2010 2,4 V8	B	Salida BACH	ABC Salida	maz 14	EQUIPO Salida	ISP 19	Mon Skhod	TUTS 19	Canal 19	17 euros	Descenso VEL	Retiro GER	MIE 18	BEL 17	ITA 20	BL 15	YAPO NS	KOR Salida	SUJETADOR NKL	Abu 18	24	0

Resultados de la Fórmula E

( negrita - pole position; cursiva - vuelta rápida)

Temporada	Equipo	bola de fuego	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	Lentes	Lugar
2014/15	Audi Sport ABT	Spark-Renault SRT 01E	PEK 1	PUT 2	PDE 3	BUE Ret	MAYO 9	LBCh 3	MON 2	BER DSQ	MO 2	LON 4	LON 6						133	3
2015/16	ABT Schaeffler Audi Deporte	Chispa - ABT Schaeffler FE01	PEK 2	PONER 1	PDE 2	BUE 3	FUR DSC	LCU 1	VAPOR 1	BER 3	LON 4	LON Descenso							153	2
2016/17	ABT Schaeffler Audi Deporte	Chispa - ABT Schaeffler FE02	GKG 2	MAR 5	BUE 3	FUR 1	MON 2	STEAM Salir	BER 2	BER 3	NYK 4	NYK 5	LMR 1	LMR 7					181	una
2017/18	Audi Sport ABT Schaeffler	Chispa - Audi e-tron FE04	GKG 17	GKG 14	MAR Salida	SAN Salida	FUR 9	PDE 2	ROMA 2	VAPOR 2	BER 2	CUR 1	NYK 1	NYK 2					144	2
2018/19	Audi Sport ABT Schaeffler	Chispa - Audi e-tron FE05	DIRECTORIO 9	7 DE MARZO	SAN 12	PIEL 1	GKG 2	CHN 15†	LLANTA 7	PAR 4	Mon Skhod	BER 1	BR 9	Nueva York 5	Nueva York 18*				108	3
2019/20	Audi Sport ABT Schaeffler	Chispa - Audi e-tron FE06	DIRECCIÓN 13	DIRECCIÓN 2	SAN 7	México 6	7 DE MARZO	BER 8	BER 3	BER 8	BER 6	BRE 21	BER 6						77	6
2020/21	Audi Sport ABT Schaeffler	Chispa - Audi e-tron FE07	DIRECTORIO 9	DIRECCIÓN 8	ROMA Salida	ROMA Salida	VAL 7	VAL 10	LUN 10	PU 1	PUE 18	Nueva York 3	Nueva York 14	LARGO 6	DSK LON	BER 1	BER 20		87	7
Fuente: [11]

* El corredor no terminó pero fue clasificado por haber recorrido más del 90% de la distancia de carrera.

Notas

1. ↑ Forix . (indefinido)
2. ↑ Forix . (indefinido)
3. ↑ GRAN PREMIO DE MACAO-COPA INTERCONTINENTAL DE F3 DE LA FIA , forme3guide.com  (21 de noviembre de 2004). Consultado el 12 de marzo de 2010.  (enlace no disponible)
4. ↑ Forix . (indefinido)
5. ↑ Forix . (indefinido)
6. ↑ Característica de GP2 Turquía: di Grassi toma la delantera del título (enlace no disponible) . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Consultado el 28 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2007. (indefinido) 
7. ↑ GP2 Turquía Sprint: Glock vuelve a la cima (enlace descendente) . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Consultado el 28 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2007. (indefinido) 
8. ↑ Di Girassi en GP2 Regreso con Campos . www.autosport.com (2008). Consultado el 9 de junio de 2008. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2012. (indefinido)
9. ↑ Di Grassi se une a Racing Engineering , autosport.com (27 de febrero de 2009). Archivado desde el original el 2 de marzo de 2009. Consultado el 27 de febrero de 2009.
10. ↑ Los, Andrei . Timo Glock firmó con Manor Grand Prix , f1news.ru  (17 de noviembre de 2009). Archivado desde el original el 25 de marzo de 2010. Consultado el 12 de marzo de 2010.
11. ↑ Lucas de Grassi . https://www.driverdb.com.+ Consultado el 15 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 5 de julio de 2019. (indefinido)

Enlaces

• Lucas di Grassi  (ruso) en wildsoft.motorsport.com
• Sitio web oficial de Lucas Di Grassi Archivado el 15 de febrero de 2017 en Wayback Machine .

en redes sociales	Gorjeo Facebook Instagram
sitios temáticos	Base de datos de controladores motorsportstats.com (piloto) racing-reference (corredor)
diccionarios y enciclopedias	Munzinger

carreras vírgenes
Personal	Richard Branson (propietario del equipo) Nick Wirth (CTO) Étienne de Villiers Alex Tai (líder del equipo hasta el 01/12/2010, portavoz de Virgin Group ) Andy Webb (CEO) Nikolay Fomenko (director de ingeniería) John Booth (director del equipo desde el 12/01/2010, ex director deportivo) Graeme Loudon (director deportivo) Pat Symonds (consultor técnico)
Corredores	Lucas de Grassi ( 2010 ) Jerónimo D'Ambrosio ( 2011 ) Timo Glock ( 2010 - 2011 )
Pilotos de prueba/reserva	Álvaro Parente (hasta el inicio de la temporada 2010 ) Luis Razia ( 2010 ) Andy Soucek ( 2010 ) Jerónimo D'Ambrosio ( 2010 ) Sakon Yamamoto ( 2011 ) Roberto Wickens ( 2011 )
Chasis	VR-01 MVR-02

Equipos y pilotos de Fórmula E en la temporada 2021/2022
Andretti Autosport Dragón/Penske Autosport DS Techeetah imaginar carreras jaguar carreras 27.  Jake Dennis 28.  Oliver Askew 7.  Sergio Sette Cámara 99.  Antonio Giovinazzi 13.  Antonio Félix da Costa 25.  Jean-Éric Vergne 4.  papas fritas 37.  Nick Cassidy 9.  Sam pájaro 10.  Mitch Evans
Carreras Mahindra Mercedes-EQ NIÑO 333 Nissan e. presas carreras de venturi Porsche 29.  Alejandro Sims 30.  Oliver Rowland 5.  Stoffel Vandoorne 17.  Nick de Vries 3.  Oliver Turvey 33.  Dan Tiktum 22.  Maximiliano Gunther 23.  Sebastián Buemi 11.  Lucas de Grassi 48.  Eduardo Mortara 36.  Andrés Lotterer 94.  Pascal Wehrlein

Campeones del mundo de Fórmula E
2020/2021 Nick De Vries 2021/2022 Stoffel Vandorn
Campeones de Fórmula E     2014/ 2015Nelson Piquet (Jr.) 2015/2016 Sebastián Buemi 2016/2017 Lucas Di Grassi 2017/2018 Jean-Éric Vergne 2018/2019 Jean-Éric Vergne 2019/2020 Antonio Félix da Costa