Lanchester (vehículo blindado)

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Lanchester

RIA "Lanchester" . Capturado por los alemanes en el verano de 1917
vehículo blindado Lanchester
Peso de combate, t 4.7
Tripulación , pers. cuatro
Historia
Fabricante  Compañía de motores de Lanchester
Años de desarrollo 1914
Años de producción 1914 - 1916
Años de operación 1915 - después de 1920
Número de emitidos, uds. ~ 50
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 4880
Ancho, mm 1930
Altura, mm 2286
Reserva
tipo de armadura acero laminado
Proa del casco, mm/grado. ocho
Tablero del casco, mm/grado. ocho
Avance del casco, mm/grado. ocho
Tablero de torreta, mm/grado. ocho
Armamento
Calibre y marca del arma. 1 ×  Hotchkiss de 37 mm  (solo RIA)
tipo de arma estriado, semiautomático
Longitud del cañón , calibres 21
ángulos GN, grados. 360°
monumentos Mira óptico-mecánica
ametralladoras 1 ×  "Maxim" , 1 ×  "Lewis" (en  brazo Br. )
Movilidad
tipo de motor Carbureth , fila. , liquido enfriamiento
Potencia del motor, l. Con. 66 a 2200 rpm
Velocidad en carretera, km/h ~ 80
fórmula de la rueda 4×2
tipo de suspensión dependiente,  primavera
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"Lanchester" ( ing.  vehículo blindado Lanchester ) es un vehículo blindado ligero de cañón y ametralladora de los ejércitos imperiales británico y ruso durante la Primera Guerra Mundial .

Historia

Desarrollado por orden del Royal  Navy Air Service (RNAS ) en 1914 sobre la base del camión ligero Lanchester 19B [1] . Los carros blindados entraron en servicio con el ejército británico en 1915, pero pronto, debido a la adquisición de carácter posicional por la guerra, se volvieron ineficaces [2] . Entre 10 y 15 vehículos blindados fueron entregados a las fuerzas armadas belgas ; El Comité Anglo-Ruso para el Ejército Imperial Ruso compró 20 vehículos blindados [3] [2] . En Rusia, 19 vehículos blindados fueron reequipados con cañones Hotchkiss de 37 mm [4] y fueron utilizados activamente por partes del ejército ruso durante la Primera Guerra Mundial. Unos 12 vehículos blindados más estaban a disposición del Destacamento Blindado del Almirantazgo Británico , que operó como parte del Ejército Imperial Ruso en 1916-1917 [5] . Durante la Guerra Civil, los "Lanchester" del Ejército Imperial Ruso y la Fuerza Expedicionaria Británica (el propio cuerpo, con el estallido de la Guerra Civil, al igual que la división belga, fueron evacuados, dejando el material) fueron utilizados de forma limitada por ambas partes en conflicto [6] .

Lanchesters en el ejército ruso

Los vehículos blindados de la marca Lanchester fueron comprados por un agente militar ruso a título supernumerario. En diciembre de 1915, el Comité Anglo-Ruso compró 22 vehículos blindados para las necesidades del ejército ruso por encima de la norma asignada por la Junta Técnica Militar Principal del Ejército, aunque el Lanchester no cumplió con los requisitos, como el vehículo blindado Austin. . En enero de 1916 llegaron a Rusia. Inicialmente, se suponía que los vehículos blindados estarían equipados con dos torretas de ametralladoras, también había un proyecto para equipar un vehículo blindado con un lanzador de bombas. Sin embargo, la escasez de carros blindados con cañones llevó a la decisión de armar los carros blindados con cañones Hotchkiss de 37 mm. Uno de los Lanchester estaba equipado con un dispositivo para atravesar obstáculos de alambre, pero se desconoce su uso y ruta de combate. Otro permaneció con ametralladoras y fue unido por la cuarta máquina a uno de los pelotones de ametralladoras. También en el frente oriental, operaba una división blindada del Almirantazgo británico, que estuvo en el frente oriental durante 1916-1917, parcialmente equipada con Lanchester, tanto propios como transferidos por el ejército ruso. Los vehículos blindados se utilizaron en el Cáucaso, en Rumania, Galicia, donde los alemanes los capturaron cerca de Tarnopol. Después de la revolución, el personal de la división huyó y el material abandonado, al igual que el material de la división belga, fue utilizado por ambos bandos en la Guerra Civil. Motor Lanchester, carburado , en línea, 6 cilindros , refrigeración líquida , cilindrada 4,8 litros.

Notas

  1. Kolomiets, 2008 , pág. 153.
  2. 1 2 Kholyavsky, 2004 , pág. 51.
  3. Kolomiets, 2008 , pág. 155.
  4. Kolomiets, 2008 , pág. 157-160.
  5. Baryatinsky, Kolomiets, 2000 , p. 69-71.
  6. Jolyavsky, 2004 , pág. 52.

Literatura

Enlaces