Nueva Esperanza | |
---|---|
Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | Velero de línea 4º rango |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
puerto base | Kronstadt |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Almirantazgo de San Petersburgo |
capitán de barco | G. A. Ménshikov |
Comenzó la construcción | 23 de enero ( 3 de febrero ) de 1726 |
Lanzado al agua | 9 ( 20 ) de junio de 1730 |
Oficial | 1730 |
Retirado de la Armada | 1747 |
Características principales | |
Longitud entre perpendiculares | 43,6 metros |
Ancho de la mitad del barco | 11,6 metros |
profundidad del intrio | 5,1 metros |
Tripulación | 440 personas |
Armamento | |
Número total de armas | 54 |
"Nueva Esperanza" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en la Guerra de Sucesión de Polonia y la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743 .
Representante de una serie de acorazados de vela de 54 cañones del tipo Peter II, construidos entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .
La eslora del barco era de 43,6 metros [comm. 2] , ancho - 11,6 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .
El acorazado "Nueva Esperanza" fue depositado en el Almirantazgo de San Petersburgo el 23 de enero ( 3 de febrero ) de 1726 y después de botado el 9 de junio ( 20 ) de 1730 [ comm. 5] pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico . La construcción fue realizada por el constructor naval Capitán 1st Rank G. A. Menshikov [2] [4] [5] [6] .
En 1730, como parte del destacamento del capitán de primer rango K.P. fan-Verden , participó en el viaje entre Krasnaya Gorka y las islas Beryozovye , cuyo propósito era probar dos barcos recién construidos. En 1733, como parte de un escuadrón de la Flota Báltica, también realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia a Krasnaya Gorka [2] [7] .
En 1734, durante la Guerra de Sucesión de Polonia, participó en los combates cerca de Danzig . Como parte de la escuadra del almirante T. Gordon , el 15 de mayo (26) salió de Kronstadt y el 27 de mayo ( 7 de junio ) llegó a Pillau . El 1 (12) de junio participó en la cobertura del desembarco de tropas y artillería rusas , después de lo cual durante junio estuvo navegando en la región de Danzig con el objetivo de bloquear la fortaleza desde el mar, incluso como parte del destacamento del capitán de el rango de coronel B. Lebyadnikov navegando cerca de Gel. El 2 (13) de julio, junto con otros barcos de la escuadra, llegó a Kronstadt. En agosto del mismo año, como parte de un destacamento del capitán coronel de rango D. Kennedy , fue nuevamente a Danzig para entregar artillería desde allí y escoltar a los barcos que lo seguían [2] [8] .
De mayo a agosto del siguiente 1735, formó parte del escuadrón Reval y fue utilizado para transportar provisiones desde Riga a Kronstadt. En 1736, como parte de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica, realizó un viaje práctico a Krasnaya Gorka, en 1738, como parte de un escuadrón práctico del Contralmirante H. Aubrian [comm. 6] , también participó en el viaje a Krasnaya Gorka [2] [9] [10] .
Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743. En la campaña de 1741, formó parte de un escuadrón que permaneció todo el verano en la rada de Kronstadt. En 1742-1743 se convirtió en un barco hospital . El 9 ( 20 ) de mayo de 1743 , ya como buque hospital, ingresó en la escuadra del Almirante Conde N. F. Golovin y, junto a él, emprendió un viaje de crucero al Golfo de Finlandia. El 4 (15) de agosto, trajo a remolque a Revel el barco de bombardeo Samson , dañado durante una tormenta cerca de Gangut [2] [11] .
En mayo de 1744 hizo la transición de Revel a Kronstadt, donde, al final de su servicio en 1747, fue desmantelado [2] [4] [5] .
Los comandantes del barco "Nueva Esperanza" en diferentes momentos fueron [2] :
Veleros de la línea de la Flota Báltica durante la construcción de barcos según las normas de construcción naval y Pedro el Grande (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
1er rango de 100 armas |
| |
80-gun 3 filas |
| |
74 cañones 3 rangos | ||
66 cañones 3 rangos |
| |
54 cañones 4 rangos | ||
¹ Trofeo; ² 78 cañones |