Lista de trenes de alta velocidad

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Esta lista de trenes de alta velocidad proporciona una descripción general de todos los trenes posibles, independientemente del país en el que se construyan u operen. Por lo general, se considera que un tren de alta velocidad es un tren que viaja a una velocidad igual o superior a 200 km/h en tráfico regular de pasajeros.

Material rodante de automóviles

La lista incluye tanto material rodante de unidades múltiples de tracción distribuida real como trenes de tracción concentrada con automóviles de tipo locomotora que no sean de pasajeros integrados en el tren.

En funcionamiento o prevista para puesta en servicio

Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	Velocidad (km/h)			Año de inicio de operaciones	Una fotografía
Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	Operacional	estructural	registro	Año de inicio de operaciones	Una fotografía
Acela Express (1ra generación)	Amtrak	basado en TGV y LRC	bombardero alstom	25 kV 60 Hz c.a. 12 kV 60 Hz c.a. 12 kV 25 Hz c.a.	240	266	266	2000
Afrosiyob	Uzbekistán Temir Yollari	Talgo 250	Talgo	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	210!	2011
AGV 575	TVN	AGV	Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	300	360	360!	2012
Alfa Pendular	PC	Pendolino	Fiat Ferroviaria Adtranz Siemens	25 kV 50 Hz c.a.	220 [1]	250	210!	1999 [1]
Clase Alvia 120 , 121	Renfe	CAF Cepia	CAF Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2004
Clase Alvia 130		Talgo 250	Bombardero Talgo	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2007
Alvia Clase 730 [a 1]		Talgo 250	Bombardero Talgo	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC diesel	250	250	250!	2012
Avant clase 104		Pendolino	CAF Alstom	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2003
Avant clase 114		Pendolino nuevo	CAF Alstom	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2009
AVE Clase 100		TGV	GEC-Alsthom CAF	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	300	300	357	1992
Clase AVE 102, 112		Talgo 350	Bombardero Talgo	25 kV 50 Hz c.a.	300	350	365	2005
AVE Clase 103		Velaro	Siemens	25 kV 50 Hz c.a.	310	380	403.7 [2]	2006
Avelia Liberty (Acela de segunda generación)	Amtrak	basado en TGV y Nuevo Pendolino	Alstom	25 kV 60 Hz c.a. 12 kV 60 Hz c.a. 12 kV 25 Hz c.a.		350 [3]	210!	2023
avelia horizonte	SNCF	TGV	Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC		350 [4]	210!	2024
BR Clase 43 ( InterCity 125 )	Red ferroviaria Abellio ScotRail CrossCountry	HST	BREL	diesel	200	200	238	1976
BR Clase 180 Alstom Coradia	Ferrocarril de East Midlands Grand Central	coradia	Alstom	diesel	200	200	200!	2002
Clase BR 220	A campo traviesa	Viajero	bombardero	diesel	200	200	200!	2001
BR Clase 221 Bombardier Voyager	CrossCountry Avanti Costa Oeste		bombardero	diesel	200	200	200!	2002
BR Clase 222	Ferrocarril de East Midlands		bombardero	diesel	200	200	200!	2004
BR Clase 390 Alstom Pendolino	Costa oeste de Avanti	Pendolino	Alstom	25 kV 50 Hz c.a.	200	225	248	2002
BR Clase 395 Jabalina Hitachi AT300	del sudeste	Un tren	Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a. 750 V CC (3er carril)	225	225	252 [5]	2009
BR Clase 397	Expreso transpenino	Actividad CAF	coste y flete	25 kV 50 Hz c.a.	200	200	210!	2019
Clase BR 800	Ferrocarril del Gran Oeste Ferrocarril del Noreste de Londres	Un tren	Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a. diesel	200	225	225!	2017
BR Clase 801	Ferrocarril del noreste de Londres		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a.	200	225	225!	2019
BR clase 802	Great Western Railway Hull Trenes TransPennine Express		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a. diesel	200	225	225!	2018
BR clase 803	Lumo		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a.	200	225	225!	2021
BR Clase 805	Costa oeste de Avanti		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a. diesel		225	225!	2023
BR clase 807	Costa oeste de Avanti		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a.		225	225!	2023
BR clase 810	Ferrocarril de East Midlands		Riel Hitachi	25 kV 50 Hz c.a. diesel		225	225!	2023
CRH1A y CRH1B	Ferrocarril de China	regina	Bombardier RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	278	2007
CRH1E		Céfiro	Bombardier RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2009
CRH1A-A CRH1E-250		Céfiro	RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2016
CRH2A CRH2B CRH2E		Shinkansen	Kawasaki RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2007
CRH2E (Nuevo lote, dormitorio)			RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2017
CRH2C			RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	300	350	350	2008
CRH3A			CNR Tangshan CNR Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	210!	2017
CRH3C		Velaro	Siemens CNR Tangshan CNR Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	300	380	394.2	2008
CRH5A		Pendolino nuevo	Alstom CNR Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2007
CRH5G		Pendolino nuevo	CNR Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2017
CRH6A			RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	200	220	220!	2014
CRH380A y AL		basado en Shinkansen	RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	300	380	486.1	2010
CRH380B, BL y CL		Velaro	Siemens CNR Tangshan CNR Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	300	380	487.3	2011
CRH380D		Céfiro	Bombardier RSE Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	300	380	483	2012
CR300AF		follando	CRRC Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	250	300	210!	2019
CR300BF			CRRC Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	250	300	210!	2019
CR400AF, -A y -B			CRRC Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	350 [6]	400	420	2017
CR400BF, -A y -B			CRRC Tangshan CRRC Changchun	25 kV 50 Hz c.a.	350 [6]	400	420	2017
OSD IC5	DSB	Arroyo Coradia	Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a.		200	210!	2025
ED250	PKP Interurbano	Pendolino nuevo	Alstom	3 kV CC	200	250	293 [7]	2014
UEM-320	korail	KTX	hyundai rotem	25 kV 60 Hz c.a.	305	352	210!	2023
ETR460	Trenitalia	Pendolino	fiat ferroviaria	3 kV CC	250	250	250!	1994
ETR 480 / ETR 485	Trenitalia	Pendolino	fiat ferroviaria	3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	1997
ETR 500 (2.ª generación)			Alstom Bombardero Ansaldo Breda	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC 1,5 kV CC (500F)	300	300	362 [8]	2000
ETR 600		Pendolino nuevo	Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2008
ETR 610			Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2008
ETR 675	TVN		Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2017
ETR 700 (V250)	Trenitalia (inicialmente NS SNCB )		ansaldobreda	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC 1,5 kV CC	250	250	250!	2012 - 2013 2019
ETR 1000 (Frecciarosa 1000)	Trenitalia	Céfiro	Bombardero Ansaldo Breda	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC 1,5 kV CC 15 kV 16,667 Hz c.a.	300	400	393.8 [9]	2015
BR Clase 373 (TGV TMST, Eurostar e300)	Eurostar IZY	TGV	GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC 1,5 kV CC 750 kV CC (3er carril, ya no está en uso)	300	300	334.7	1993
Eurostar e320 Siemens Velaró	Eurostar	Velaro	Siemens	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 3 kV CC 1,5 kV CC	300	320	352	2015
Flytoget Clase 78	Flytoget	Oaris	coste y flete	15 kV 16,667 Hz c.a.	210	250	210!	2020
GMB Clase 71	Flytoget	basado en X 2000	Adtranz Strömmens	15 kV 16,667 Hz c.a.	210	210	210!	1998
HIELO 1	DB	HIELO	Siemens ABB AEG Krauss-Maffei Krupp Thyssen Henschel	15 kV 16,667 Hz c.a.	280	280	310	1991
HIELO 2	DB		Siemens Adtranz	15 kV 16,667 Hz c.a.	280	280	316	1996
ICE 3 Clase 403, 406	DB NS		bombardero siemens	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a. (ICE 3M e ICE 3MF) 1,5 kV CC (Solo ICE 3M) 3 kV CC (Solo ICE 3M)	320	380	368	2000
HIELO 3 Clase 407	DB	Velaro	Siemens	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	320	380	320!	2013
HIELO T	DB OBB	ICE (contiene tecnología Pendolino )	Siemens DuewagFiat Ferroviaria	15 kV 16,667 Hz c.a.	230	230	255	2005
ICE4	DB	HIELO	bombardero siemens	15 kV 16,667 Hz c.a.	250	250	210!	2017
Intercity Nieuwe Generatie	NS	Arroyo Coradia	Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC 3 kV CC		200	210!	2024
KTX-I	korail	TGV	Alstom Hyundai Rotem	25 kV 60 Hz c.a.	305	330	330!	2004
KTX-Eum		KTX	hyundai rotem	25 kV 60 Hz c.a.	260	286	210!	2020
Sancheón KTX		KTX	hyundai rotem	25 kV 60 Hz c.a.	305	330	330!	2010
NSB Clase 73	vy	basado en X 2000	Adtranz Strömmens	15 kV 16,667 Hz c.a.	210	210	210!	1999
NSB Clase 74/75	vy	LIGAR	Riel Stadler	15 kV 16,667 Hz c.a.	200 [10]	200	210!	2012
RAB De 500	SBB	CIE	bombardero alstom	15 kV 16,667 Hz c.a.	200	200	200!	2000
RABe 501		SONREÍR	Riel Stadler	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	275	2019
RABe 502		TWINDEXX	bombardero	15 kV 16,667 Hz c.a.	200 [11]	200	210!	2018
RAbe 503		Pendolino nuevo	Alstom	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	250	250	250!	2008
Región 2N (Z 56500)	SNCF	Omneo	bombardero	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC	200	200	210!	2017
EVS1/EVS2 "Sapsan"	Ferrocarriles Rusos	Velaro	Siemens	3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a. (solo EVS2)	250	350	290	2009
tren de vaivén SAR	RAE		coste y flete	diesel	200	200	210!	2017
Serie 500 Shinkansen	jr oeste	Shinkansen	Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	300	320	320!	1997
Serie 700 Shinkansen	JR Centro JR Oeste		Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	285	285	285!	1999
Serie 700 Shinkansen	JR Central JR Kyushu JR Oeste		Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	300	300	332 [12]	2007
Serie 700A Shinkansen	JR Centro JR Oeste		Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	300	300	210!	2013
Serie 700S Shinkansen	Centro JR		Nipón Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	300	360	362 [13]	2020
desconocido (basado en la serie 700S Shinkansen)	Ferrocarril central de Texas		Nipón Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.		360		2026
Serie 800 Shinkansen	JR Kyushu		Riel Hitachi	25 kV 60 Hz c.a.	260	285	285!	2004
Serie E2 Shinkansen	JR Este		Hitachi Carril Kawasaki Nippon Sharyo Tokyu Coche	25 kV 50/60 Hz c.a.	275	275	362	1997
Serie E3 Shinkansen	JR Este		kawasaki tokyu coche	20/25 kV 50 Hz c.a.	275 [14]	275	275!	1997
Serie E5 Shinkansen	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.	320 [14]	320	210!	2011
Serie E5 Shinkansen	NHSRCL		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.		320	210!	2026
Serie H5 Shinkansen	JR Hokkaido		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.	320	320	360!	2016
Serie E6 Shinkansen	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	20/25 kV 50 Hz c.a.	320 [15]	320	320!	2013
Serie E7 Shinkansen	JR Este		Riel Hitachi Kawasaki J-TREC	25 kV 50/60 Hz c.a.	260 [16]	275 [16]	275!	2014
Serie W7 Shinkansen	jr oeste		Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo	25 kV 50/60 Hz c.a.	260 [16]	275 [16]	275!	2015
Serie E8 Shinkansen	JR Este		kawasaki	20/25 kV 50 Hz c.a.		300	300!	2024
sm3	realidad virtual	Pendolino	Fiat Ferroviaria Rautaruukki Transtech	25 kV 50 Hz c.a.	220	220	242	1995
Talgo 350 SRO	SRO	Talgo 350	Bombardero Talgo	25 kV 50 Hz c.a.	300	350	210!	2018 [17]
TCDD HT65000	Taşımacılık de TCDD	cepia	coste y flete	25 kV 50 Hz c.a.	250	250	250!	2009
TCDD HT80000	Taşımacılık de TCDD	Velaro	Siemens	25 kV 50 Hz c.a.	250	300	300!	2015
TGV Atlántico	SNCF	TGV	Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC	300	300	515.3	1989
TGV Reseau			GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC 3 kV CC	320	320	320!	1993
TGV dúplex			GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 1,5 kV CC	320	320	320!	1995
TGV Océano			GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 1,5 kV CC	320	320	320!	2017
TPV TGV			Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a.	320	320	574.8	2006
TGV Eurodúplex	SNCF TGV Lyria ONCF Ouigo España		Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 1,5 kV CC 3 kV CC	320	320	320!	2011
PBA de Thalys	Thalys		GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC 3 kV CC	300	320	320!	1996
Thalys PBKA	Thalys		GEC Alsthom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a. 1,5 kV CC 3 kV CC	300	320	320!	1997
THSR700T	TSR	Shinkansen	Carril Hitachi Kawasaki Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	300	315	300!315 [18]	2007
Velaro D.	línea brillante oeste	Velaro	Movilidad Siemens	25 kV 60 Hz c.a.		380	210!	2026
Expreso vibrante	MTRCL	basado en Shinkansen	CRRC Qingdao Sifang	25 kV 50 Hz c.a.	300	380	210!	2018
X2	sj	x2000	Adtrans ABB	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a.	200	210	276	1989
X3	Expreso de Arlanda	coradia	GEC Alsthom	15 kV 16,667 Hz c.a.	200	205	205!	1998
X40	sj	coradia	Alstom	15 kV 16,667 Hz c.a.	200	200	200!	2006
X50-55	SJ Tågkompaniet Västtrafik Veolia Transport Upplands Lokaltrafik	regina	bombardero	15 kV 16,667 Hz c.a.	200	200	303	2000
X74	MTRX	Stadler FLIRT	Riel Stadler	15 kV 16,7 Hz CA	200	200		2015
X80	Vasttrafik	Céfiro	bombardero	15 kV 16,667 Hz c.a.		200		2023
Zefiro Express	sj	Céfiro	Alstom	15 kV 16,667 Hz c.a.		250		2026
Z-TER	SNCF		bombardero alstom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC	200	200	200!	2003

Fuera de servicio

Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	Velocidad (km/h)			Años de operación	Una fotografía
Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	Operacional	estructural	registro	Años de operación	Una fotografía
BR Clase 370 (APT-P)	interurbano	APTO	BREL	25 kV 50 Hz c.a.	200	250	261 [19]	1980-1986
CRDJJ1 "Flecha azul"	Ferrocarril de Guangshen		Locomotora eléctrica de Zhuzhou Co	25 kV 50 Hz c.a.		210	235.6	2000—2012
DJJ2 "Estrella de China"	Ferrocarril Qinshen		Locomotora eléctrica de Zhuzhou Co	25 kV 50 Hz c.a.		270	321.5	2002-2006
DB clase 403	DB		AEG BBC Siemens	15 kV 16,7 Hz CA		220	225	1972-1993
Estonia200	Ministerio de Ferrocarriles de la URSS Ferrocarriles Rusos		rvz	3 kV CC	200		220	1984-2009
ETR 470 [a 2]	SBB	Pendolino	fiat ferroviaria	3 kV CC 15 kV 16,7 Hz CA	200	250	200!	1996-2014
ETR 470 [a 2]	Trenitalia			3 kV CC 15 kV 16,7 Hz CA	200	250	200!	1996-2021
ETR450	Trenitalia			3 kV CC	250	280	280!	1988-2015
Sm6 Allegro	Trenes de Carelia		Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 3 kV CC	220		280!	2010—2022
RENFE Clase 490	Renfe		GEC-Alsthom Fiat Ferrovaria	3 kV CC	220			1998-2014
HIELO TD	DB DSB	venturio	Siemens	diesel	200	200	222	2001—2017
ETR 500 (primera serie)	Trenitalia		AnsaldoBreda Fiat Ferroviaria Tecnomasio Firema Trasporti	3 kV CC	250	300	321	1992-2007
TGV Sud-Este	SNCF	TGV	Alsthom Francorraíl-MTE	25 kV 50 Hz c.a. 1500 VCC	300		380	1980—2020
TGV Postal [a 3]	SNCF (en nombre de La Poste )	TGV	Alsthom Francorraíl-MTE	25 kV 50 Hz c.a. 1500 VCC	270		270!	1984-2015
Serie 0 Shinkansen	JNR JR Centro JR Oeste	Shinkansen	Hitachi Carril Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Kisha Seizo	25 kV 60 Hz CA	220		220!	1964-2008
Shinkansen Serie 100	JNR JR Centro JR Oeste		Hitachi Carril Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu Coche	25 kV 60 Hz CA	230		277.2	1985-2012
Shinkansen Serie 200	JNR JR Este		Hitachi Carril Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu Coche	25 kV 50 Hz c.a.	240 (275 conjuntos H)	275	276.2 [20]	1982-2013
Shinkansen Serie 300	JR Centro JR Oeste		Riel Hitachi Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz CA	270	270	325.7	1992-2012
Shinkansen Serie 400	JR Este		Hitachi Carril Kawasaki Tokyu Coche	20/25 kV 50 Hz c.a.	240	240	345	1992-2010
Serie E1 Shinkansen	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.			240!	1994-2012
Serie E4 Shinkansen	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.			240!	1997-2021

experimentales

Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	Velocidad máxima (km/h)		Años de prueba o funcionamiento de prueba	Una fotografía
Nombre	Operadores	Familia	Fabricante	Sistema de suministros	estructural	registro	Años de prueba o funcionamiento de prueba	Una fotografía
300X	Centro JR	Shinkansen	Riel Hitachi Kawasaki Mitsubishi Heavy Industries Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	350	443 [21]	1994-2002
ALFA-X	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.	400	400 [22]	2019-
Clase 951	JNR		Kawasaki Nippon Sharyo	25 kV 60 Hz c.a.	250	286 [23]	1969-1973
Clase 961	JNR		Carril Hitachi Kawasaki Nippon Sharyo	25 kV 50/60 Hz c.a.	260	319 [24]	1973-1981
Clase 962	JNR JR Este		Hitachi Carril Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu Coche	25 kV 50/60 Hz c.a.	210		1979-2003
clase 1000	JNR		Hitachi Carril Kawasaki Kinki Sharyo Nippon Sharyo Kisha Seizo	25 kV 60 Hz c.a.	200	256 [25]	1962-1976
Fastech 360S	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 50 Hz c.a.	360	405 [26]	2005-2009
Fastech 360Z	JR Este		Hitachi Riel Kawasaki	20/25 kV 50 Hz c.a.	360	405 [26]	2005-2009
ESTRELLA21	JR Este		Carril Hitachi Kawasaki Nippon Sharyo	25 kV 50 Hz c.a.	350	425 [27]	1992-1998
WIN350	jr oeste		Hitachi Riel Kawasaki	25 kV 60 Hz c.a.	350	350 [28]	1992-1995
HSR-350x	korail	KTX	hyundai rotem	25 kV 60 Hz c.a.	385	352 [29]	2002-2008
HEMU-430X	korail	KTX	hyundai rotem	25 kV 60 Hz c.a.	430	421 [30]	2012—2017
BR APT-E	carril británico	APTO	División de investigación ferroviaria británica	turbina de gas	250	245 [31]	1972-1976
HIELO S	DB	HIELO	Siemens Adtranz AEG DWA	15 kV 16,667 Hz c.a.		393 [32]	1996
HIELO V	DB	HIELO	Siemens AEG BBC Krauss-Maffei Krupp Thyssen Henschel	15 kV 16,667 Hz c.a.		407 [33]	1985-1998
TGV 001	SNCF	TGV	Alsthom brissonneau MTE Turbomeca Jeumont Schneider Creusot Loira	turbina de gas	300	318	1972-1978
TGV Atlantique (tren modificado 325)	SNCF		Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 1,5 kV CC		515.3	1990
TGV-V150	SNCF		Alstom	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a.	540	575 [34]	2007
Schienenzeppelin	Franz Kruckenberg	Schienenzeppelin	Franz Kruckenberg	Motor de gasolina		230	1929-1939
ES250 Sokol	Ferrocarriles Rusos	ES250 Sokol	RAO VSM	3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a.	250 [35]		2000-2002
Talgo XXI (Talgo BT) [a 4]	ADIF	Talgo XXI	Talgo Krauss-Maffei	diesel	200	256 [36]	desde 1999
Talgo 330 [a 4]	ADIF	Talgo 350	Talgo Bombardier Krauss-Maffei	25 kV 50 Hz c.a.	300	336	desde 2007

Trenes arrastrados por locomotoras

Para los trenes arrastrados por locomotoras, sólo se indican aquellas locomotoras eléctricas con las que los trenes alcanzan una velocidad de 200 km/h o superior en funcionamiento.

En funcionamiento o prevista para puesta en servicio

Nombre	Operadores	tipo de vagón	tipo de locomotora	familia de locomotoras	Fabricante	Sistema de suministros	Velocidad (km/h)			Año de inicio de operaciones	Una fotografía
Nombre	Operadores	tipo de vagón	tipo de locomotora	familia de locomotoras	Fabricante	Sistema de suministros	Operacional	estructural	registro	Año de inicio de operaciones	Una fotografía
InterCity 225 [a 5]	Ferrocarril del noreste de Londres	Marca BR 4	BR Clase 91	APTO	BREL Alstom	25 kV 50 Hz c.a.	200	225	262	1988
DSB EuroCity (por confirmar)	DSB	Talgo 230	2x litros EB	vectrón	Siemens	25 kV 50 Hz c.a. 15 kV 16,667 Hz c.a.		200 [37]		2023
Railjet [hasta 6]	ÖBB ČD	Siemens Viaggio Confort	ES64U2	Tauro	Siemens	15 kV 16,667 Hz c.a. 25 kV 50 Hz c.a.	230	230	275 [38]	2008
Tren MARC	BAGAZO		SC-44 y HHP-8	Cargador y HHP-8	Transporte de Siemens y Bombardier	diesel 12 kV 25 Hz c.a. 12,5 kV 60 Hz c.a. 25 kV 60 Hz c.a.	201	201		1986
Corredor Noreste	Amtrak	Amfleet	ACS-64	Velocista	Siemens	12 kV 25 Hz c.a. 12,5 kV 60 Hz c.a. 25 kV 60 Hz CA	201	217		2014
Línea brillante [hasta 7]	FECI	empresa siemens	SCB-40 (modificación)	Cargador	Siemens	diesel	201	201		2018
Interurbano SNCB	SNCB	SNCB I11 y SNCB M6 y SNCB M7 y SNCB I10	HLE 13	Tractis	Alstom	1,5 kV CC 3 kV CC 25 kV CA	200	200		1997
Interurbano SNCB	SNCB	SNCB I11 y SNCB M6 y SNCB M7 y SNCB I10	SNCB HLE 18 y HLE 19	EuroSprinter	Siemens	1,5 kV CC 3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a.	200	200		2011
Hellas velocista	TrenOse		OSE Clase 120	Eurosprinter	Siemens	25 kV 50 Hz c.a.	200	200		1996
Expreso Nevski	Ferrocarriles Rusos	familia de carruajes de Tver	CHS200	Skoda 66E	Skoda	3 kV CC	200	200		2001
Expreso Nevski	Ferrocarriles Rusos	familia de carruajes de Tver	EP20	EP20	Transmash Holding Alstom VELN III	3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a.	200	200		2012

Fuera de servicio

Nombre del tren	Tipo de	Operadores	tipo de vagón	tipo de locomotora	familia de locomotoras	Fabricante	Sistema de suministros	Velocidad (km/h)			Años de operación	Una fotografía
Nombre del tren	Tipo de	Operadores	tipo de vagón	tipo de locomotora	familia de locomotoras	Fabricante	Sistema de suministros	Operacional	estructural	registro	Años de operación	Una fotografía
el capitolio	pasajero	SNCF	Autocares UIC-Y / Autocares Gran Confort	SNCF BB 9200 / SNCF CC 6500	BB Jacquemin / Nez cassé	Creusot-Loire, Jeumont-Schneider y Compagnie Électro-Mécanique / Alsthom y MTE	1.520kV	200	200		1967-1991
MVGV (Marchandises exploitées en régime Voyageurs à Grande Vitesse) / Train Bloc Express	correo y equipaje	SERNAM (SNCF)	9 vagones postales (total 172 metros de largo, 297 toneladas)	SNCF BB 22200	nez case	Alsthom y MTE	25 kV 50 Hz c.a. 1500 VCC _ _	200	200		1998-2010
rápido	pasajero	Ferrocarriles Rusos	Talgo 9	EP20	EP20	Transmash Holding Alstom VELN III	3 kV CC 25 kV 50 Hz c.a.	200	200		2015—2022

Maglevs

En funcionamiento o prevista para puesta en servicio

Nombre	Operadores	Familia	Fabricantes	Tipo de suspensión	máxima velocidad			Año de inicio de operaciones	Una fotografía
Nombre	Operadores	Familia	Fabricantes	Tipo de suspensión	Operacional	estructural	registro	Año de inicio de operaciones	Una fotografía
Transrapid 08 SMT	SMTD (levitación magnética de Shanghái)	Transrápido	siemens thyssenkrupp	haz rodeado con suspensión electromagnética (EMS)	431	431	501 [39]	2004
Serie L0 Shinkansen	Centro JR	Shinkansen	Mitsubishi Heavy Industries Nippon Sharyo	canalón con suspensión electrodinámica sobre imanes superconductores (EDS)		505	603 [40]	2027 [41] [42]

Especificaciones de algunos trenes

tipo de tren	Años de producción	Formulaciones producidas	Velocidad máxima, km/h	Capacidad	Longitud total, m	Ancho, mm	Peso, t	Potencia, (todos los vagones) kW
TGV Sud-Este	1978-1985	109	270 antes de la modernización 300 después de la modernización	345	200.2	2810	385	6 450
TGV La Poste (postal)	1978-1985	2	—	—	—	—	—	—
TGV Atlántico	1988-1992	105	300	485	237.5	2900	444	8 800
TGV Reseau	1993-1996	79	300	377	200	2900	383	8 800
Eurostar ( TGVTMST )	1993-1994	38	300	794	393.7	2800	752	12 240
TGV dúplex	1996-2002	42	320	512	200	2900	380	8 800
Thalys PBKA	1996-1997	27	300	377	200	2900	385	8 800
TPV TGV	2006 - 2009	19	320	377	200	2900	383	9 600
sm3	1995 - 2006	Dieciocho	220	262	159	3200	328	4000
Sm6 ( Allegro )	2009 - 2010	cuatro	220	342 + 2 para discapacitados	184.8	3200	423	5 500
Halcón peregrino	2008 - 2009	once	250	604	250	3026	667

Notas

Comentarios

↑ Convertido de un tren de la serie 130 al reemplazar los vagones de pasajeros intermedios finales con generadores diesel
↑ Actualmente, los trenes operan en Grecia con una velocidad máxima de 160 km/h, se planea aumentar la velocidad operativa a 200 km/h
↑ Tren de correo y equipaje
↑ 1 2 Tren de diagnóstico (laboratorio de ancho de vía y red de contactos)
↑ Tren lanzadera push-pull con una locomotora eléctrica asimétrica especializada de dos cabinas y un vagón de cabecera de equipajes DVT con una cabina similar a una locomotora eléctrica
↑ Tren lanzadera push-pull con una locomotora eléctrica convencional de dos cabinas y un vagón de pasajeros con una cabina similar a una locomotora eléctrica
↑ Tren lanzadera push-pull con dos locomotoras diésel monocabina basadas en las de serie con carrocería modificada, similar en concepto al tren Intercity 125

Fuentes

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