Dmítrov (estación)
| Estación | |
| Dmítrov | |
|---|---|
| Savelovskoye dirección Gran Anillo de Ferrocarriles de Moscú | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 56°20′15″ N sh. 37°30′36″ E Ej. | |
| DCS | DCS-3 Moscú-Smolensk |
| Región d. | Moscú-Smolensk |
| fecha de apertura | 1901 [1] |
| Nombre del proyecto | Dmitrov 1, Dmitrovskaya |
| Cambio de nombre de proyectos | Dmítrov 1 |
| Tipo de | recinto |
| frescura | 2 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 20 [2] |
| Tipo de plataforma | 1 lado y 1 isla |
| forma de plataformas | directo |
| Lances adyacentes | Yakhroma - Dmitrov (2), Dmitrov - Kanalstroy (1), Ivantsevo - Dmitrov (1) |
| Salir a | S t. Podyacheva, carril Vokzalny, administración de la ciudad, estación de autobuses |
| Transferir a |
Estación de autobuses Dmítrov. Plataforma No. 1 (hacia Moscú): 401 - Dmitrov - Moscú ( estación de metro Altufievo ). un poco más lejos de la plataforma No. 1 (en el área de descenso de pasajeros). 310 - Taldom - Moscú (exprés, sólo a Moscú). Plataforma No. 2: No. 2 - Estación - Planta MZHBK - Jardines. No. 7 - Estación - c/. Cosmonautas - m / r Makhalina - Estación. No. 10 - Estación - c/. Cosmonautas (parte de los vuelos a través de la calle 2nd Inzhenernaya). Plataforma No. 3: No. 24 - Dmitrov - st. Kostino. No. 29 - Dmitrov - RTS - Kuznetsovo (hay vuelos a Vnukovo y LCD "Terra"). Delantal No. 4: No. 20 - Dmitrov - Melchevka. No. 28 - Dmitrov - Fábrica 1 de mayo. No. 39 - Dmitrov - Pochinki - Yakhroma. No. 41 - Dmitrov - Autopolígono. No. 41k - Dmitrov - Avtopolygon (sin beneficios). No. 49 - Dmitrov - Vysokovo. No. 65 - Dmitrov - s / t Agat. Plataforma No. 5: No. 34 - Dmitrov - Lipino - Canal. Moscú (parte de vuelos con escala en Kulikovo). No. 36 - Dmitrov - Rogachevo - Nizhnevo (hay vuelos con escala en Avtopolygon, Nasadkino, algunos de los vuelos pasan por Kulikovo). No. 36k - Dmitrov - Rogachevo (sin beneficios, a través del mercado). No. 36-26 - Dmitrov - Rogachevo - Pokrovskoye-1 (sin beneficios). Plataforma No. 6: No. 26 - Dmitrov - Savvino - Nikitino - Starovo (parte de vuelos con escala en Rybnoye). No. 40 - Dmitrov - Rybnoye (parte de vuelos con escala en la granja estatal Budennovets). No. 40k - Dmitrov - Rybnoe (sin beneficios). No. 44 - Dmitrov - el pueblo de Zhuchki (con una parada en el pueblo de Mostovik). No. 63 - Dmitrov - Serguiev Posad. Plataforma No. 7: No. 9 - st. bolchevique - art. Yakhroma. No. 42 - Dmitrov - Ilyinskoe. No. 51 - Dmitrov - Dumino (parte de vuelos con escala en Rybnoye). No. 53 - Dmítrov - Voronovo. Plataforma No. 8: No. 25 - Dmitrov - Knyazhevo (parte de vuelos con escala en Nepeino). No. 55 - Dmitrov - Dubna (Universidad), con parada en Zaprudnya. Delantal No. 9: No. 30 - Dmitrov - Zaprudnya. No. 56 - Dmitrov - Taldom (a través de Zhestylevo, parte de los vuelos (con escala en Verbilki). No. 310 - Moscú - Taldom (exprés, con escala en Zaprudnya). No. 66 - Dmitrov - Dyadkovo. Plataforma No. 10: No. 22 - Dmitrov - Turista - Dyakovo. No. 31 - Dmitrov - Podyachevo - Fedorovka (hay rutas extendidas a Lobnya y Rogachevo). No. 32 - Dmítrov - St. Iksha - dignidad. Gorki. n.° 43 - art. Iksha - Assaurovo - Dmítrov. No. 54 - Dmitrov - Yakhroma - Shustino. Número de plataforma desconocido: Nos. 4k y 11k. edición descansar. estación de tren: No. 38 - Yakhroma - Kanalstroy. No. 45 - Shpilevo - Prudtsy. |
| Distancia a Dubná |
57 kilometros  |
| Distancia a Moscow-Pass.-Smolenskaya |
70 kilometros |
| Distancia a Moscú-Butyrskaya |
65 kilometros |
| Distancia a Alexandrov |
88 kilometros |
| Zona tarifaria | 7 |
| Código en ASUZhT | 238404 |
| Código en " Express 3 " | 2000026 |
| Vecino sobre. PAGS. | Ivantsevo , Yakhroma y Kanalstroy |
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Dmitrov es una estación de unión de la dirección Savelovsky y el Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú en la ciudad del mismo nombre en la Región de Moscú [3] . Es parte del centro Moscú-Smolensk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-3 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza principal de la obra, es un recinto , en cuanto a la cantidad de obra se le asigna a la 2ª clase.
El tiempo de viaje desde la estación de tren Savelovsky es de 1 hora y 20 minutos en tren eléctrico suburbano, 1 hora y 5 minutos en tren expreso.
La estación es un cruce: entre Yakhroma y Dmitrov, el Big Ring se bifurca hacia el este hacia el puesto de 81 km y Aleksandrov , mientras que hay rampas de vía única desde ambas estaciones.
La línea de doble vía desde Moscú termina en la estación. Más al norte ya hay un tramo de vía única en dirección a Savelovsky.
Historia
La línea ferroviaria de Moscú a Savelovo fue construida en 1900 por iniciativa de Savva Mamontov . Para repostar locomotoras de vapor en las estaciones Iksha , Dmitrov, Savelovo, se construyeron torres de agua [4] .
La estación se inauguró en 1901, el tráfico regular de pasajeros se abrió en 1902. Desde Dmitrov, según los horarios hasta 1917, había 6 pares de trenes de cercanías a Moscú desde el mismo Dmitrov, y 2 pares de trenes suburbanos que pasaban Moscú - Savelovo según el horario de verano, y según el horario de invierno, 2 pares de trenes de cercanías. Moscú-Dmitrov y 2 pares de trenes suburbanos Moscú-Savelovo. No hubo trenes de larga distancia hasta 1921 .
Durante la Gran Guerra Patriótica, el tren blindado No. 73 de la NKVD operaba desde la estación Dmitrov bajo el mando del Capitán Malyshev.
La electrificación de la carretera de Iksha a Dmitrov se llevó a cabo en 1955. La tracción eléctrica se utilizó tanto para trenes de pasajeros como para trenes de mercancías [5] .
Movimiento
La estación es la terminal de algunos trenes eléctricos. Además de los trenes eléctricos suburbanos del curso principal Moscú - Savelovo / Dubna / Dmitrov, el expreso intrarregional Moscú - Dubna también para aquí. Desde 2012, el expreso Moscú-Dmitrov también funciona dos veces al día. Desde 2017, el tren expreso ha estado funcionando a la estación de Mozhaisk, desde el 21 de noviembre de 2019, debido a la apertura de MCD-1, este tren expreso ha sido cancelado.
Un tren de larga distancia pasa por la estación Dmitrov: Moscú - Rybinsk.
La estación también pertenece al Gran Anillo: opera un par del tren eléctrico del anillo Alexandrov-Dmitrov. Otros trenes eléctricos no ingresan a Dmitrov en el anillo. Anteriormente, algunos trenes seguían el Gran Anillo con una parada en Dmitrov y un cambio de dirección; por el momento todos están cancelados o siguen directamente por el tramo Yakhroma-Ivantsevo.
Infraestructura de pasajeros
No existe sala de espera para pasajeros en el edificio de la estación de ferrocarril, reducido, debido a la colocación de molinetes a la entrada y salida de la estación en el propio edificio, y no en el territorio adyacente a la estación [6] .
La estación cuenta con dos andenes altos de pasajeros: uno lateral y otro en isla, conectados entre sí por un tablero a través de las vías del extremo norte. Los trenes eléctricos utilizan dos vías principales. La entrada a los andenes está equipada con torniquetes ASOCUPE desde 2008 [7] .
Hay una estación de autobuses cerca de los andenes desde donde salen los autobuses . Pasando, tanto dentro de Dmitrov como en el distrito de Dmitrovsky, y conectando Dmitrov con Moscú y los asentamientos de la región de Moscú (Taldom, Dubna, Zaprudnya, Lobnya, Sergiev Posad).
Compañías ferroviarias
En la estación están:
- Centro lineal de servicio de transporte corporativo;
- Equipos de punto de inspección del depósito operativo de vagones VChDE-13;
- Punto de equipamiento OMTO-3 de la Dirección de Logística de Moscú;
- La base de la distancia del camino PCh-12;
- zona de control aduanero, básculas de vagones;
- carretera de acceso ECHK;
- Punto de mantenimiento y equipamiento de locomotoras;
- Distancia de la fuente de alimentación de la subestación de tracción Lobnenskaya;
- LOMVD (departamento de línea del Ministerio del Interior de la Federación Rusa).
Trabajo de carga
La estación de Dmitrov es una estación de distrito, y sus responsabilidades incluyen no solo el suministro y la limpieza de vagones locales para carga y descarga, sino también la selección y clasificación de vagones en 11 estaciones: Bely Rast , Katuar , Iksha , Yakhroma , Ivantsevo , Kanalstroy , Verbilki , Taldom , Competencia , Gran Volga ; Lobnya (la última estación no está incluida en el área de servicio para locomotoras diésel de maniobras de la estación Dmitrov). Todas las estaciones anteriores y sus vías de acceso (excepto la estación de Lobnya ) también son manejadas por locomotoras diésel de maniobras y equipos de dibujo de la estación Dmitrov, la longitud de la sección con servicio es de 165 km.
La estación Dmitrov forma trenes no solo en las estaciones incluidas en el área de servicio, sino también en las estaciones de Lobnya, Orekhovo-Zuyevo , Bekasovo-Sort. , Povarovo-2 , Aleksandrov-1 .
Los principales clientes en términos de trabajo de carga son: Combine of Bridge Reinforced Concrete Structures ( MZHBK Plant ), una empresa de formación de ciudades, que presta servicios representa aproximadamente el 80% del trabajo de carga de la estación, así como Mostootryad-90 . Nomenclatura de productos: metal, piedra triturada, cemento [3] .
Desarrollo de rutas
La estación tiene tres tramos de conexión, 21 vías con una longitud total de más de 8000 m; 37 desvíos centralizados y 15 manuales. La estación está colocada sobre hormigón, se conservan pequeños insertos de madera [3] .
Además, una rama del puerto público al muelle Dmitrov sale de la estación hacia el oeste .
2013: el comienzo del desarrollo de un proyecto para la reconstrucción de la estación para aumentar su capacidad y rendimiento.
Desde marzo de 2014, la estación de quinta clase Ivantsevo del Gran Anillo ha sido transferida a subordinación operativa [8] .
Desde 2012, se inició la reconstrucción de las estaciones y la sección de 55 kilómetros del Big Ring, a partir de la estación Naugolny y adyacente a Dmitrov y Yakhroma, durante la cual se construirá una segunda vía principal. Desde la estación Ivantsevo habrá 2 vías hasta la estación Yakhroma y 2 vías hasta la estación Dmitrov.
Está previsto el desarrollo del ferrocarril en dirección a Savelovo (Kimry), cuyo objetivo es aumentar el número de vías principales de Dmitrov a Savelovo a 2. En 2020-2021 se llevaron a cabo los trabajos preparatorios, parte del cual fue la renovación de la infraestructura ferroviaria en el tramo Dmitrov-Kanalstroy en el verano de 2021.
Personal
Personal: 40 trabajadores ferroviarios, jefe, 2 subjefes, 12 asistentes de estación, 5 operadores de turno, 5 operadores de puestos de centralización, 5 oficiales de aceptación, 10 compiladores de trenes [3] .
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
- ↑ Esquema del desarrollo de la vía de la estación Copia de archivo con fecha del 13 de agosto de 2013 en Wayback Machine en el sitio web de Savyolovskaya Wilderness Copia de archivo con fecha del 5 de enero de 2012 en Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 Dmitrov metal para los Juegos Olímpicos de Sochi . Consultado el 21 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013.
- ↑ Historia de Savelka. El kilometraje centenario de la locomotora de vapor Savelovsky . Consultado el 26 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2010.
- ↑ Línea Moscú-Savelovskaya . Consultado el 28 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 10 de junio de 2020.
- ↑ Estamos probando las estaciones de la región de Moscú: estación Dmitrov . Consultado el 26 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2019.
- ↑ MZD continúa instalando torniquetes . Consultado el 28 de abril de 2016. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016.
- ↑ Dmitrov aumentó sólidamente en ingresos en nueve meses
Véase también
Enlaces
| Puntos de parada de trenes eléctricos en la sección del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú Alexandrov - Povarovo III | |
|---|---|
1 En todo el tramo de Aleksandrov : transferencia de 81 km a trenes eléctricos de la dirección de Yaroslavl , con los que este tramo es común. | |