Carlos Leclerc | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | |||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 16 de octubre de 1997 [1] (25 años) | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
#16 Escudería Ferrari | |||||||||||||||||||||||||
3er lugar esta temporada ( 275 puntos) | |||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 5 ( 2018 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Coches | sauber , ferrari | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 109 (100 inicios, 8 puntos ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australia 2018 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | Ciudad de México 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar en 2021 | 7 ( 159 puntos) | ||||||||||||||||||||||||
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Charles Marc Hervé Percival Leclerc [2] ( fr. Charles Marc Hervé Perceval Leclerc ; nacido el 16 de octubre de 1997 [1] , Montecarlo ) es un piloto de carreras de Mónaco , participante en el campeonato mundial de Fórmula 1 , piloto del equipo Ferrari . Campeón de la Serie GP3 2016 y Fórmula 2 2017 .
Nacido el 16 de octubre de 1997 en Mónaco . El segundo de los tres hijos de Herve Leclerc, un empresario monegasco que fue piloto de karts y piloto de Fórmula 3 . Herve Leclerc conocía de cerca a Philippe Bianchi, el padre del piloto de carreras Jules Bianchi y propietario de una pista de karts en la comuna francesa de Brignoles . En esta pista, Charles Leclerc se familiarizó por primera vez con el karting.
Una vez, Leclerc no quería ir a la escuela (en Mónaco, los padres pueden enviar a sus hijos a la escuela a partir de los tres años [3] ) y le mintió a su padre que estaba enfermo. Herve Leclerc decidió no dejar a su hijo en casa, sino llevarlo a las carreras de Brignoles. Charles Leclerc estuvo practicando en la pista ese día hasta que se quedó sin combustible. De camino a casa, le dijo a su padre: "Esto es lo que quiero hacer" [4] .
Desde 2005, Leclerc comenzó a participar en competiciones regionales de karting [5] . Los pequeños proyectos de su padre no fueron lo suficientemente rentables para apoyar financieramente las actuaciones de su hijo. El principal patrocinador de Leclerc en ese momento era su abuelo, propietario de una organización activa en la industria del plástico. Pero al empresario no le gustaba la afición de su nieto, por lo que dejó de apoyar a Leclerc cuando tenía 13 años. Debido a esto, el piloto no pudo continuar la temporada en el karting y su carrera. Su amigo y padrino Jules Bianchi acudió en su ayuda, quien recomendó a su director de carreras, Nicolas Todt , que prestara atención a Leclerc. Todt decidió pagarle las últimas carreras de la temporada y seguir cooperando en el futuro si Leclerc termina con éxito la temporada. Como resultado, Todt se convirtió en su manager [6] .
Desde 2015 mantiene una relación con la italiana Giada Gianni [7] , con quien rompió en 2019. . También en el otoño de 2019, anunció una relación con Charlotte Cine, una arquitecta y bloguera de Mónaco.
Leclerc hasta 2013 compitió en varios campeonatos de karting, ganó premios en torneos CIK-FIA . En 2011 ganó el Trofeo CIK-FIA Karting Academy y la Copa del Mundo CIK-FIA para KF3. En 2012 se convirtió en el ganador de la WSK Euro Series (KF2), en 2013 - South Garda Winter Cup (KZ2) [8] .
En 2014 participó en la Alpine Formula Renault 2.0 como parte del equipo Fortec Motorsports. En el transcurso de la temporada, subió al podio siete veces, en la etapa de Monza ganó ambas carreras y como resultado se convirtió en el medallista de bronce del campeonato, dejando atrás a Nick de Vries de Koiranen GP [9] . Leclerc ganó el título junior de la serie por delante del ruso Matevos Isahakyan [10] . Asimismo, Leclerc, como piloto invitado, pasó tres etapas en la Eurocopa Fórmula Renault 2.0 . En seis carreras, ha estado en el podio tres veces: terminando segundo en el sprint del domingo en Nürburgring y en ambas carreras en Hungaroring [8] .
En 2015, Leclerc se convirtió en piloto del Campeonato de Europa de Fórmula 3 con el equipo holandés Van Amersfoort Racing. Ya en la primera etapa de la temporada en Silverstone , ganó una de tres carreras, luego ganó carreras en Hockenheimring , Spa-Francorchamps y Norisring . En total durante la temporada trece veces subió al podio. Sin embargo, en la clasificación individual, solo ocupó el cuarto lugar. En noviembre, compitió en la etapa de Fórmula 3 del Gran Premio de Macao , donde terminó segundo [8] .
En diciembre de 2015, Leclerc participó en las pruebas de GP3 conduciendo el coche del equipo ART Grand Prix [11] . En febrero de 2016, se anunció que Leclerc se convertiría en el piloto de combate del equipo para la próxima temporada [12] . Esta temporada Leclerc y "ART Grand Prix" lo pasaron bien. Leclerc ganó la primera carrera en Barcelona , luego ocupó los primeros lugares en Red Bull Ring y Spa-Francorchamps , en total estuvo ocho veces en el podio. Los 202 puntos resultantes le dieron a Leclair la victoria en la competencia individual, y gracias a sus logros y al éxito de su compañero de equipo Alex Albon , el ART Grand Prix ganó el campeonato de constructores [13] .
El día después de la última carrera de la temporada de GP3, se anunció que Leclerc y su compañero piloto juvenil de Ferrari, Antonio Fuoco, se unirían a Prema Racing en la Fórmula 2 para la temporada 2017. [14] En el debut de la carrera del sábado en Bahrein , Leclerc tomó la pole position para terminar en tercer lugar y ganó el sprint del domingo. Luego pasó con éxito fines de semana de carreras en los circuitos de Barcelona-Catalunya , Bakú , Red Bull Ring , Silverstone , Sherry y Yas Marina . Diez podios, de los cuales siete fueron primeros lugares, y 282 puntos anotados, Leclerc se llevó una segura victoria en la competición individual [8] .
En marzo de 2016, Leclerc se unió a Ferrari Racing Academy y se convirtió en piloto para el desarrollo de Ferrari y Haas en la Fórmula 1 [15] . En la temporada 2016, Leclerc participó en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña [16] y del Gran Premio de Alemania [17] conduciendo un automóvil Haas. En ese momento, hubo rumores de que si Leclerc se convertía en el campeón de la serie GP3, él, como Daniil Kvyat y Valtteri Bottas , iría inmediatamente a la Fórmula 1 [18] . Sin embargo, el máximo responsable de Haas, Günter Steiner , desmintió esta información, diciendo que Leclerc pasaría la temporada 2017 en la Fórmula 2 [19] .
En 2017, Leclerc participó en las pruebas de agosto en Hungaroring conduciendo un Ferrari SF70H . El primer día de carreras completó 98 vueltas y marcó el mejor tiempo, y el segundo día no salió a la pista [20] .
Debut en SauberEn diciembre de 2017, se anunció que Leclerc haría su debut en la F1 con Alfa Romeo Sauber en la próxima temporada [21] . En el Gran Premio de Azerbaiyán de 2018, terminó sexto, convirtiéndose así en el segundo monegasco después de Louis Chiron (es decir, desde 1950) en sumar puntos en la Fórmula 1 [22] . En el transcurso de la temporada, Leclerc entró en la zona de puntos en diez etapas, finalmente anotó 39 puntos y ocupó el puesto 13 en la clasificación individual [8] [23] .
Carrera en FerrariEl 11 de septiembre de 2018, la Scuderia Ferrari anunció que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen como piloto de combate del equipo para la temporada 2019 . Unos días después, el máximo responsable de la selección italiana, Maurizio Arrivabene , aseguró que el contrato del monegasco es válido hasta 2022 [25] . El 28 de noviembre, Leclerc pasó un día de pruebas en Abu Dabi conduciendo un coche Ferrari [26] .
En la primera carrera de la temporada 2019 en Australia, Leclerc comenzó y terminó en quinto lugar. En el siguiente evento en Bahrein , marcó el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos y luego en la calificación, gracias a lo cual ganó la pole position por primera vez en su carrera y se convirtió en el piloto de Ferrari más joven en lograr la pole position [27] . En la carrera, estuvo en cabeza durante la mayor parte de la distancia, sin embargo, debido a problemas con el motor, perdió a Hamilton en la vuelta cuarenta y ocho , y a Bottas en la quincuagésima cuarta . Dos vueltas más tarde, el coche de seguridad apareció en la pista, impidiendo que Verstappen se adelantara a Leclerc. Como resultado, terminó tercero, su primera vez en el podio [28] .
En la calificación para el Gran Premio de China, Leclerc terminó cuarto y terminó la carrera en quinto [29] . En el Gran Premio de Azerbaiyán, chocó su coche en la segunda sesión de clasificación, por lo que tuvo que salir décimo, pero gracias a los castigos a ambos pilotos, Alfa Romeo pasó a la octava línea de salida, y de nuevo llegó quinto a la meta. [30] . En la etapa de España , partió y finalizó en quinto lugar [31] . Comenzó la carrera en Montecarlo decimoquinto, al comienzo de la carrera durante la pelea con Hulkenberg , su auto resultó dañado y se vio obligado a retirarse [32] . En Canadá y Francia, se clasificó tercero, en el mismo lugar y terminó [33] [34] .
En la ronda austriaca, Leclerc obtuvo la segunda pole position de su carrera, liderando nuevamente durante la mayor parte de la carrera. En la vuelta 68, Verstappen superó a Leclerc y lo sacó de la pista durante el adelantamiento. Leclerc terminó segundo, los jueces reconocieron el incidente como un incidente de carrera [35] . En el Reino Unido , comenzó de nuevo y terminó en tercer lugar, terminando en el podio por cuarta vez consecutiva (y quinto en el transcurso de la temporada) [36] .
Las siguientes dos carreras no fueron muy exitosas para Leclerc. En Alemania, al principio solo estaba décimo debido a problemas técnicos, en la carrera en condiciones de lluvia pudo llegar rápidamente al cuarto lugar, pero luego se salió de la pista debido a una mala selección de neumáticos. En Hungría, tuvo un accidente en la primera parte de la clasificación, dañando severamente el auto, pero aún así logró clasificar cuarto, repitiendo el mismo resultado en la carrera. En el campeonato, en ese momento estaba en el quinto lugar, por detrás de su compañero de equipo por casi una distancia de victoria, por 24 puntos.
La siguiente etapa, la primera después de las vacaciones de verano, resultó ser más adecuada para los autos Ferrari en Bélgica , donde Leclerc logró la pole y obtuvo una victoria de debut. Hamilton, que lo perseguía, no fue suficiente para adelantar varias vueltas: el socio de Leclerc, Vettel, hizo una contribución significativa a esto, en la lucha contra la cual el piloto de Mercedes tuvo que perder mucho tiempo. La próxima carrera en Italia también fue adecuada para Ferrari, y Leclerc volvió a ganar desde la pole, manteniendo posiciones en la lucha contra Hamilton y Bottas y saliendo en cuarto lugar en el campeonato.
En las siguientes cuatro etapas, Leclerc ganó la pole tres veces más y volvió a salir segundo, pero no hubo más victorias. En Singapur , donde la pole position fue algo inesperada, ya que la pista se consideró no apta para los autos de Ferrari, él, por decisiones tácticas del equipo, terminó detrás de su compañero y terminó segundo, en Rusia , por acuerdo con su compañero, lo dejó ir adelante, y luego por un malentendido con él perdió mucho tiempo en la pista y gastó neumáticos, quedando solo tercero. En Japón, Leclerc chocó en la salida con Verstappen y, tras abrirse paso desde las últimas filas, terminó sexto, mientras que en México y EE . UU . terminó cuarto, y en EE. por un cambio de motor.
Así, tras el parón estival, Leclerc ganó dos veces, subió dos veces más al podio y nunca se salió de la pista. Los rivales en el campeonato no tuvieron tanto éxito: Vettel ganó solo una vez, Verstappen solo obtuvo dos podios, pero lo que es más importante, ambos se retiraron dos veces en la carrera, lo que permitió a Leclerc convertir 24 puntos atrás en 14 puntos de ventaja sobre sus dos rivales. .
La siguiente etapa en Brasil fue un desastre tanto para Leclerc como para su equipo: chocó con su compañero y rival en el campeonato Vettel, perdió muchos puntos e incluso terminar en el tercer lugar en Abu Dhabi no ayudó a ganar el tercer lugar en el campeonato, por lo que cómo Verstappen ganó una de las dos últimas etapas y terminó segundo en la segunda.
Como resultado, Charles ocupó el cuarto lugar en el campeonato, ganando 264 puntos.
El 23 de diciembre de 2019 se supo que la escudería Ferrari extendió el contrato con el piloto hasta 2024 inclusive [37] [38] .
Leclerc comenzó la temporada 2020 desde el segundo lugar, pero en el futuro, tal nivel de rendimiento solo se repitió en el Reino Unido , donde terminó tercero. De lo contrario, no siempre era posible terminar incluso en puntos, perdiendo no solo ante Red Bulls, sino también ante otros equipos en el medio del pelotón. Al mismo tiempo, era posible adelantarse al compañero casi siempre. En el Gran Premio de Turquía, en unas condiciones de funcionamiento de las gomas extremadamente inestables, consiguieron mantenerse en cabeza durante toda la carrera e incluso alzarse con la victoria, pero por un error en la última vuelta, Leclerc acabó cuarto. En el campeonato consiguió pelear con Pérez y Ricciardo por el cuarto - quinto puesto del campeonato, pero un par de carreras sin puntos le hicieron perder no solo a estos dos, sino también a Sainz y Albon . Se obtuvieron un total de 98 puntos.
En la temporada 2021, Leclerc consiguió un nuevo compañero: Carlos Sainz . A pesar de los autos mejorados del equipo, logró terminar en el podio solo una vez contra cuatro podios de su compañero. Dos veces durante la temporada logró ganar la pole position, pero no pudo comenzar en Mónaco, y en Azerbaiyán rápidamente se perdió a Hamilton y Red Bulls y terminó solo cuarto. Al final de la temporada en el campeonato, Lando Norris también estaba por delante de él , y solo por un punto. Como resultado, Leclerc terminó solo un lugar más alto que el año pasado: séptimo con 159 puntos.
La temporada 2022 estuvo marcada por un cambio en el reglamento y, en consecuencia, una reorganización de fuerzas. Los cambios beneficiaron a Leclerc: a pesar de la mayor "delfinización" del automóvil en todo el pelotón [39] , este fenómeno no afectó la velocidad, como resultado, en las primeras tres carreras, Leclerc ganó dos poles, ganó dos veces y terminó segundo. en una carrera más. En Australia obedeció al "grand slam" (victoria en la clasificación y en la carrera, la vuelta rápida y el liderato de principio a fin).
Como señaló la edición británica de MotorSport , Leclerc es un corredor talentoso que ganó los títulos de campeonato en GP3 y Fórmula 2 por primera vez, y luego debutó con éxito en la Fórmula 1. Al final de la temporada que pasó en Sauber, superó con creces a su compañero de equipo más experimentado Markus Eriksson . Leclerc conduce el coche de carreras con destreza, cometiendo pocos o ningún error y tiene un buen ritmo de clasificación: en 17 de las 21 clasificaciones de la temporada 2018, logró adelantarse a Eriksson. En las carreras, ataca competentemente a los rivales y defiende su posición sin cometer infracciones. Leclerc es mentalmente resistente, y sus acciones prudentes al principio y en la pelea fueron elogiadas por otros pilotos, incluido el excompañero de equipo de Ferrari, Sebastian Vettel [40] [41] .
Temporada | Serie | Equipo | La raza | victorias | polacos | L/Círculos | pasarelas | Lentes | Lugar |
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2014 | Fórmula alpina Renault 2.0 | Deportes de motor Fortec | catorce | 2 | una | 0 | 7 | 199 | 2 |
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | — | — | ||
2015 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 | Carreras de furgonetas Amersfoort | 33 | cuatro | 3 | 5 | 13 | 363.5 | cuatro |
Gran Premio de Macao | una | 0 | 0 | 0 | una | — | 2 | ||
2016 | Fórmula 1 | ferrari | piloto de prueba/reserva | ||||||
haas | |||||||||
2016 | GP3 | Gran Premio de ARTE | Dieciocho | 3 | cuatro | cuatro | ocho | 202 | una |
2017 | Fórmula 1 | ferrari | piloto de prueba/reserva | ||||||
Fórmula 2 de la FIA | Carreras Prema | 22 | 7 | ocho | cuatro | diez | 282 | una | |
2018 | Fórmula 1 | alfa romeo sauber | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 13 |
2019 | Fórmula 1 | ferrari | 21 | 2 | 6 | cuatro | diez | 264 | cuatro |
2020 | Fórmula 1 | ferrari | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 98 | ocho |
2021 | Fórmula 1 | ferrari | 21 | 0 | 2 | 0 | una | 159 | 7 |
2022 | Fórmula 1 | ferrari | veinte | 3 | 9 | 3 | diez | 275* | 3* |
Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lugar | Lentes |
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2016 | Gran Premio de ARTE | BARRA 1 1 |
BARRA 2 9 |
RBR 1 1 |
salida RBR 2 |
SIL 1A 2 |
FUERZA 2 3 |
HUN 1 6 |
HUN 2 3 |
HOK 1 5 |
HOK 2 3 |
balneario 1 1 |
balneario 2 6 |
empresa multinacional 1 4 |
encuentro multinacional 2 |
1 3 DE SEPTIEMBRE |
2 5 DE SEPTIEMBRE |
Encuentro YaSM 1 |
YSM 2 9 |
una | 202 |
Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | Lugar | Lentes |
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2017 | Carreras Prema | Bachillerato 1 3 |
Bachillerato 2 1 |
BARRA 1 1 |
BARRA 2 4 |
LUN 1 retiro |
LUN 2 18 |
TANQUE 1 1 |
TANQUE 2 2 |
RBR 1 1 |
salida RBR 2 |
FUERZA 1 1 |
FUERZA 2 5 |
HUN 1 4 |
HUN 2 4 |
SPA 1 DSK |
balneario 2 5 |
empresa multinacional 1 17 |
empresa multinacional 2 9 |
polla 1 1 |
polla 2 7 |
YSM 1 2 |
YSM 2 1 |
una | 282 |
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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* La temporada continúa.
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