Moscú (crucero antisubmarino)

Moskva  es un crucero antisubmarino (ASW) soviético y ruso , el buque líder del Proyecto 1123 . La tripulación del crucero - unidad militar 26951.

Historia de la construcción

La construcción se inició en Nikolaev el 15 de diciembre de 1962 en el Astillero Nikolaev . El barco recibió el número de serie 701. El 14 de enero de 1965, se lanzó el misil antibuque Moskva.

Historial de servicio

• El 25 de diciembre de 1967 entró en servicio. Formó parte de la Flota del Mar Negro ( 21ª brigada de buques antisubmarinos ).
• 31 de octubre de 1968 RCC completó las tareas K-1, K-2 y K-3.
• El 19 de septiembre de 1968, el misil antibuque (número de cola 841) entró en el primer servicio de combate en el Mar Mediterráneo . Durante 48 días de un crucero de largo alcance [2] , el crucero viajó 11 000 millas y sus helicópteros realizaron 497 salidas diurnas y nocturnas para buscar y rastrear submarinos nucleares de la Sexta Flota de la Marina de los EE. UU . [3] .
• El 2 de abril de 1969, el crucero participó en los ejercicios "Primavera", que tuvieron lugar en el Mar Negro y duraron 4 días.
• 20 de abril de 1969 el segundo servicio de combate en el Mediterráneo. Durante 26 días de un viaje de larga distancia, el Moskva RCC pasó 7304 millas náuticas .
• 17 de agosto de 1969 el tercer servicio militar en el Mediterráneo. Durante 28 días de un crucero de larga distancia, el barco viajó 7347 millas y participó en los ejercicios Armor.
• 3 de enero de 1970 cuarto servicio de combate en el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico . Durante 82 días de un crucero de larga distancia, el crucero (número de cola 848) viajó 21 598 millas, realizó una visita de negocios al puerto de Alejandría ( Egipto ) y participó en los ejercicios a gran escala de la Marina soviética "Ocean" en el océano Atlántico.
• El 31 de diciembre de 1970, se entregó el misil antibuque Moskva para reparaciones actuales a la planta de construcción naval de Chernomorsky (No. 198 , Nikolaev ).
• El 28 de octubre de 1971, el barco regresó a Sebastopol y comenzó a realizar las tareas K-1, K-2 y K-3.
• El 18 de noviembre de 1972 tuvo lugar por primera vez en la historia del país el primer aterrizaje del avión Yak-38 con despegue y aterrizaje vertical en la cubierta del misil antibuque Moskva, anclado frente a la ciudad de Feodosia . la flota soviética .
• El 1 de marzo de 1973, el crucero (número de cola 853) estaba en su quinto servicio de combate en el Mediterráneo. Durante 83 días de un crucero de larga distancia, el crucero recorrió 19.910 millas, realizó una visita de negocios al puerto de Alejandría ( Egipto ) para asistir a las Fuerzas Armadas egipcias .
• El 7 de agosto de 1973 participó en el rodaje del largometraje "Ocean", que duró 5 días.
• 24 de abril de 1974 sexto servicio de combate en el Mediterráneo. Durante 67 días de un crucero de larga distancia, el crucero recorrió 13.717 millas, realizó una visita de negocios al puerto de Rijeka ( Yugoslavia ).
• El 2 de febrero de 1975, en la rada de la Bahía Norte de Sebastopol, se produjo un incendio debido a un cortocircuito a bordo del misil antibuque Moskva . Como consecuencia del incendio, la sala del generador diesel de proa , la cabina de mando nº 3, el compartimento de potencia nº 1 y la mayoría de los compartimentos de proa quedaron completamente quemados. El fuego se extinguió por completo solo después de 7 horas. Tres miembros de la tripulación murieron por monóxido de carbono ( guardiamarina D.N. Tkach, marineros Lukashev y A.N. Titov).
• El 19 de febrero de 1975, se puso en reparación y modernización media en la Planta de Construcción Naval del Mar Negro (No. 198, Nikolaev).
• El 26 de diciembre de 1976, el crucero regresó a Sebastopol y se unió a la brigada 11 de barcos antisubmarinos de la división 30 del KChF , comenzó a realizar las tareas K-1, K-2 y K-3.
• 21 de noviembre de 1977 en el séptimo servicio de combate en el Mediterráneo. Durante 221 días de un crucero de larga distancia, el crucero recorrió 20509 millas, realizó una visita oficial al puerto de Argel ( Argel ).
• 25 de agosto de 1979 el barco (lado número 104, luego número 100) en el octavo servicio de combate en el Mediterráneo. Durante 190 días de un crucero de larga distancia, el crucero viajó 16 307 millas, hizo una escala comercial en el puerto de Dubrovnik ( Yugoslavia ).
• El 4 de junio de 1980, debido a un error de navegación , el misil antibuque Moskva encalló cerca de la ciudad de Sebastopol, dañando el Orion GAS .
• 5 de marzo de 1981 en el noveno servicio de combate como parte del 5º OPESK en el Mediterráneo. Durante 154 días de un largo viaje, el crucero recorrió 12.840 millas, hizo una escala de negocios en el puerto de Dubrovnik (Yugoslavia).
• 25 de febrero de 1982 décimo servicio de combate en el Mediterráneo y Océano Atlántico . Durante 160 días de un crucero de larga distancia, el crucero (número de cola 106) cubrió 20.058 millas, realizó escalas de negocios a los puertos de Rijeka (Yugoslavia), Luanda ( Angola ) y Lagos ( Nigeria ).
• El 1 de octubre de 1982, el crucero fue puesto para modernización y reparaciones medianas en Sevmorzavod im. S. Ordzhonikidze (No. 201, Sebastopol).
• El 18 de junio de 1990, el crucero comenzó a realizar las tareas K-1, K-2 y K-3.
• El 14 de octubre de 1991 tuvo lugar el último (11) servicio militar en el Mediterráneo. Durante 49 días de un crucero de larga distancia, el crucero (número de cola 108) viajó 3253 millas, hizo una escala de negocios en el puerto de Tartus ( Siria ).
• El 27 de enero de 1992, el misil antibuque Moskva, bajo la bandera del comandante de la KChF , el almirante I. V. Kasatonov , hizo la transición a Novorossiysk , donde el barco fue visitado por el presidente ruso B. N. Yeltsin y el ministro de Defensa, Air Mariscal E. I. Shaposhnikov . En el mismo año, participó en ejercicios en el Mar Negro.
• El 26 de mayo de 1993, tuvo lugar la última salida de los misiles antibuque Moskva en servicio de combate en el Mar Negro.
• En 1994, el crucero estaba en las carreteras de la Bahía del Norte de Sebastopol y no se hizo a la mar.
• El 27 de abril de 1995 fue trasladado a la reserva de 2ª categoría. [3] .
• El 22 de junio de 1995 pasó a llamarse PKR No. 108.

En el año del 300 aniversario de la Armada rusa, se dio de baja el primer crucero antisubmarino doméstico, y el 7 de noviembre de 1996, la bandera naval de la URSS se bajó solemnemente del asta de la bandera , que nunca fue reemplazada por Andreevsky . Vendido como chatarra a la India , el barco el 27 de mayo del año siguiente dejó Sebastopol para siempre a cuestas. En la bahía de la localidad de Alang (India), se cortó en chatarra .

El nombre "Moskva" fue heredado por el crucero de misiles de guardia "Slava" del proyecto 1164, que hasta el 14 de abril de 2022 fue el buque insignia de la Flota del Mar Negro .

Comandantes del misil antibuque "Moskva"

Durante el servicio el barco estuvo comandado por: [4]

• G. P. Kopylov (17 de febrero de 1965 - 11 de noviembre de 1967);
• F. T. Starozhilov (11 de noviembre de 1967 - 25 de septiembre de 1969);
• B. S. Romanov (25 de septiembre de 1969 - 15 de febrero de 1972);
• A. V. Dovbnya (15 de febrero de 1972 - 6 de noviembre de 1974);
• L. P. Lopatsky (6 de noviembre de 1974 - 9 de febrero de 1979);
• S. D. Shaikin (9 de febrero de 1979 - 15 de noviembre de 1983);
• VI Dolgov (15 de noviembre de 1983 - 3 de noviembre de 1985);
• V. I. Korchemkin (3 de noviembre de 1985 - 28 de diciembre de 1986);
• P. V. Sedoy (28 de diciembre de 1986 - 21 de julio de 1989);
• AV Vasko (21 de julio de 1989 - 22 de julio de 1991);
• A. A. Golovin (22 de julio - 27 de septiembre de 1991);
• V. I. Bogdashin (27 de septiembre de 1991 - 15 de mayo de 1996);
• G. A. Nekhoroshev (15 de mayo - 7 de noviembre de 1996).

Números de tablero

En diferentes años de su servicio, el barco llevó los siguientes números de cola: [3]

• 155 (1967-1968)
• 841 (1968-1970)
• 857 (1970)
• 848 (1970-1972)
• 851 (1972-1973)
• 853 (1973-1976)
• 846 (1976)
• 853 (1976-1979)
• 104 (1979-1980)
• 100 (1980-1982). Con este número, el barco fue filmado en la película "Return Move".
• 847 (1982)
• 106 (1982-1991)
• 108 (1991-1996)

Fotos

Véase también

• Helicóptero de crucero
• Proyecto 1123 cruceros antisubmarinos
• Leningrado (crucero)
• Juana de Arco (portahelicópteros)

Literatura

• Balakin S. A., Zablotsky V. P. Portaaviones soviéticos. Portaaviones de los cruceros del almirante Gorshkov. Colección, Yauza, EKSMO 2007

Enlaces

• Crucero antisubmarino "Moskva"
• http://znaki-flot.ru/znak/long-campaign.html

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Proyecto 1123 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 30 de enero de 2013. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2013. (indefinido) 
2. ↑ Para un viaje largo . Consultado el 9 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 11 de enero de 2014. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 Balakin S. A., Zablotsky V. P. Portaaviones soviéticos. Portaaviones de los cruceros del almirante Gorshkov. - M. : Colección, Yauza, EKSMO , 2007. - 240 p. — (Colección Arsenal). - ISBN 978-5-699-20954-5 .
4. ↑ Balakin S. A., Zablotsky V. P. Portaaviones soviéticos. Portaaviones de los cruceros del almirante Gorshkov. - M. : Colección, Yauza, EKSMO , 2007. - S. 8-63, 237. - 240 p. - 3000 copias.  - ISBN 978-5-699-20954-5 .