| Proyecto 205 Barcos de misiles Mosquito | |
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Barco de misiles Proyecto 205 |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
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| Operadores |
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| tipo anterior | proyecto 183-R |
| Seguir tipo | proyecto 1241 |
| subtipos |
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| Construido | 274 unidades |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 172 toneladas (estándar, 184 toneladas con M504) |
| Longitud | 38,6 metros |
| Ancho | 7,6 metros |
| Reclutar | 2,6 metros |
| Motores | 3 × M503 (M504B) |
| Energía | 3 × 4.000 l. Con. (3 × 5000) |
| velocidad de viaje | 38,5 nudos (42 nudos con M504) |
| gama de crucero | 1800 millas a 14 nudos, 800 millas a 30 nudos |
| Autonomía de navegación | 5 dias |
| Tripulación | 26 personas |
| Armamento | |
| Armas de radar |
Radar MR-331 "Rangout" MP-104 "Lynx" |
| Reproches | 2x30mm AK-230 |
| Armas de misiles | 4×PU KT-97B P-15U |
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Barcos de misiles del proyecto 205 "Mosquito" , según la clasificación de la OTAN - misil clase Osa - una serie de barcos de misiles soviéticos .
El proyecto de barcos ( barcos ) de la armada de las fuerzas armadas de la URSS .
Los barcos llevan el nombre del mosquito , un insecto de la subfamilia del complejo de los mosquitos.
Para 2020, los barcos son operados por: Cuba, Egipto, Siria.
El proyecto fue desarrollado en la Oficina Central de Diseño "Almaz" de acuerdo con la asignación táctica y técnica (TTZ) de las Fuerzas Armadas de la Unión en 1956. Jefe de diseño E. I. Yukhnin . Los nuevos barcos diferían de los barcos del proyecto 183R producidos anteriormente en un casco de acero (unificado con los barcos torpederos del proyecto 206 ), armamento reforzado y mayor navegabilidad.
Una característica interesante del diseño del barco es la forma redondeada de las superestructuras y la forma específica de la cubierta, que proporcionan un lavado mejorado en caso de contaminación radiactiva. También se utilizaron los exclusivos motores diésel M503 en forma de estrella de 42 cilindros y 6 filas de la planta de construcción de maquinaria de Voroshilov Leningrado .
Es una continuación lógica del proyecto de la serie Komar 183P .
El barco de misiles líder del código del proyecto 205 "Mosquito" se convirtió en parte de la Armada soviética en 1960. Estos barcos se construyeron en una gran serie hasta 1970.
En 1961, SKB-5 desarrolló un proyecto para el barco 205U. Estaba armado con un misil P-15U mejorado, cuyo ala comenzó a abrirse automáticamente al despegar del contenedor. El armamento también incluía dos monturas de pistolas automáticas AK-230 gemelas de 30 mm y sus sistemas de control.
También a mediados de la década de 1960, sobre la base del casco de barco del proyecto 205 de la Oficina Central de Diseño de Almaz, se desarrolló un barco patrullero del proyecto 205P .
A mediados de 1971, la Marina de la India recibió 8 barcos de misiles del proyecto 205: Vinash, Vidyat, Widget, Veer, Nirghat, Nirghit, Nashak y Nipat. Los barcos formaban parte del escuadrón 25 de la Armada de la India en la base naval de Bombay.
El 2 de diciembre, cerca de la base naval de Okha, un bombardero B-57 paquistaní intentó sin éxito atacar al Wasp indio [1] .
En la noche del 4 al 5 de diciembre, la Marina de la India, con la participación de los barcos del Proyecto 205, llevó a cabo la Operación Tridente . Para atacar la principal base naval de Pakistán, Karachi, se retiraron los barcos lanzamisiles Nipat, Nirghat y Veer, al amparo de dos fragatas y un petrolero.
El primero en lanzar un ataque fue el Nirghat con 2 misiles P-15 en un intervalo de 5 minutos, impactando contra el destructor paquistaní PNS Khaibar (desplazamiento 2315/3290 toneladas). El segundo misil detonó la munición del destructor y 45 minutos después el barco se hundió, matando a 222 de los 268 marineros paquistaníes.
El barco de misiles Nipat disparó 1 misil P-15 contra el barco de transporte registrado en Liberia SS Venus Challenger (10.190 de arqueo bruto) [2] que transportaba municiones estadounidenses desde Saigón a Pakistán. El impacto provocó la detonación de proyectiles, una poderosa explosión sacudió Karachi, el barco se partió en 2 partes y después de 8 minutos desapareció por completo bajo el agua. Los 33 [2 ] marineros chinos, estadounidenses y paquistaníes [3] a bordo murieron [4] . El barco indio destruyó al destructor pakistaní Shah Jahan (DD-962) (desplazamiento de 1710 toneladas) con el segundo misil. Todo el personal de mando del destructor murió, el barco se quemó por completo, no se hundió y fue desguazado [5] .
El barco de misiles Veer con 1 misil P-15 hundió al dragaminas pakistaní Muhafiz (desplazamiento de 360 toneladas), matando a 33 de los 53 marineros paquistaníes. Un barco indio disparó 2 misiles más contra las instalaciones de almacenamiento de petróleo en la costa, 1 misil dio en el blanco y provocó grandes incendios en el puerto.
Todos los barcos de misiles indios regresaron a su puerto sin pérdidas. Vale la pena señalar que los paquistaníes primero percibieron el ataque a Karachi como un ataque aéreo, y durante la operación, las armas antiaéreas paquistaníes dispararon una andanada contra "aviones indios" durante toda la noche. Al día siguiente, la fragata pakistaní PNS Zulfiqar fue enviada desde el destructor Khaibar para rescatar a los sobrevivientes . El avión paquistaní F-86 Sabre confundió la fragata con un barco de misiles indio y le disparó 900 proyectiles de cañón. La fragata sufrió graves daños y muchos marineros paquistaníes resultaron muertos y heridos.
En la noche del 8 al 9 de diciembre, la Marina de la India llevó a cabo la Operación Python , durante la cual solo un barco de misiles Vinash (al amparo de dos fragatas) atacó Karachi.
Al acercarse a los 22 kilómetros, Vinash disparó los 4 misiles P-15, el primer misil golpeó la refinería en la costa. El fuego de los tanques de petróleo en llamas iluminó Karachi. Los paquistaníes interpretaron el ataque como un ataque aéreo. Después de 6 minutos, los cañones antiaéreos paquistaníes abrieron fuego sobre Karachi. Los proyectiles de los cañones pakistaníes de gran calibre del barco pakistaní "Himalaya" en la oscuridad parecían cohetes voladores y los artilleros antiaéreos paquistaníes de otros cañones comenzaron a intentar derribarlos. El puerto estaba en un verdadero caos. El segundo misil del barco indio golpeó al petrolero panameño MV Gulf Star (1280 tonelaje bruto) [6] , el impacto provocó la detonación del combustible y el barco se hundió casi de inmediato. El tercer misil golpeó el barco de transporte británico SS Harmattan (capacidad 10411 TRB ) [7] , 7 marineros británicos murieron y 6 resultaron heridos, el barco se incendió [8] . Los restos del barco que explotó fueron bombardeados por el dragaminas pakistaní Munsif. El cuarto misil alcanzó el petrolero Dacca de la Armada de Pakistán (desplazamiento de 5532/21880 toneladas) [9] [10] . El barco se incendió y luego fue desguazado. Además, dos barcos de transporte estacionados cerca de estos barcos sufrieron daños significativos por explosiones cercanas de misiles. La defensa costera y aérea del puerto trató de resistir a los indios, como resultado, el fuego de los cañones pakistaníes quemó accidentalmente el carguero griego MV Zoe (capacidad 1266 TRB [11] , que transportaba mercancías a Pakistán. Un patrullero paquistaní, disparando en la dirección de un barco indio, disparó accidentalmente a través del costado de un barco mercante británico Eucadia. Los indios regresaron sin pérdidas [12] .
Como resultado de dos operaciones, los barcos de misiles indios "Osa" causaron daños muy importantes en la base naval pakistaní de Karachi. 7 grandes barcos fueron destruidos, 2 más de sus barcos fueron atacados por los paquistaníes, 12 de las 34 grandes instalaciones de almacenamiento de petróleo fueron destruidas. El puerto ardió durante unos 7 días más. Solo las pérdidas económicas de la refinería ascendieron a unos 3 mil millones de dólares [13] [14] [15] . Se desconoce el número total de muertos, solo en la noche del 4 al 5 de diciembre, 720 marineros paquistaníes [16] fueron asesinados y heridos [16] (de los cuales más de 500 fueron asesinados) [17] , un número desconocido fueron asesinados por los chinos y los americanos. Un número desconocido de paquistaníes murió en el Zulfikar el 6 de diciembre. Muchos paquistaníes, así como extranjeros, murieron la noche del 8 al 9 de diciembre. Los indios en estos ataques, como se mencionó anteriormente, no tuvieron bajas.
Vieron acción en la guerra árabe-israelí de 1973 .
Antes de la guerra, Egipto tenía 19 barcos lanzamisiles: 8 pr.205 ( 301 , 312 , 323 , 341 , 356 , 378 , 389 y 390 ) [18] ) y 11 pr. Siria tenía 8 barcos de misiles: 2 proyecto 205 ( 21 y 22 [19] ) y 6 proyecto 183r. Israel tenía 13 barcos de misiles Saar [20] .
En batallaEl 6 de octubre, el primer día de la guerra, durante una batalla naval cerca de Latakia, un barco sirio del Proyecto 205 fue hundido por dos impactos de misiles antibuque Gabriel disparados por barcos de misiles israelíes Saar.
El mismo día, cinco barcos de misiles egipcios Osa atacaron posiciones defensivas israelíes en el norte del Sinaí, cerca de Runami. Los barcos egipcios dispararon con éxito contra las defensas israelíes y el bastión de Budapest con misiles MLRS y P-15. Tres barcos de misiles Saar israelíes que patrullaban la costa intentaron atacar a los egipcios. Solo dos de los tres barcos pudieron lanzar misiles, y ninguno de los 11 misiles antibuque Gabriel disparados dio en el blanco. Habiendo completado la tarea, los barcos egipcios comenzaron a regresar, pero en el camino fueron atacados por aviones y helicópteros israelíes. Según un informe estadounidense, un cazabombardero israelí A-4 Skyhawk logró hundir un barco [21] , otra fuente estadounidense dice que los cinco de los cinco barcos egipcios regresaron con éxito a Alejandría [22] . A su vez, los cazas egipcios MiG-17 pidieron ayuda y derribaron un helicóptero israelí Bell-205.
En la noche del 8 al 9 de octubre, durante la batalla naval de Damietta, seis barcos lanzamisiles israelíes fueron atacados por cuatro barcos lanzamisiles egipcios Osa. Barcos egipcios dispararon 16 misiles antibuque P-15, los israelíes usaron guerra electrónica, como resultado, ninguno de los misiles dio en el blanco, todos los barcos israelíes permanecieron intactos [23] . Los israelíes respondieron disparando 12 misiles antibuque Gabriel. Los barcos egipcios, que no tenían equipo de guerra electrónica, comenzaron a maniobrar activamente. Consiguieron esquivar seis misiles, pero los seis restantes, dos cada uno en tres barcos, dieron en el blanco. Además, en todos los casos, los impactos de los misiles antibuque israelíes no fueron suficientes para hundirse, todos los barcos se lograron con fuego de artillería. El cuarto barco egipcio esquivó todos los misiles y se dirigió a puerto. Los egipcios llamaron a los cazabombarderos para ayudar a expulsar a la flota israelí.
El mismo día, los barcos israelíes que regresaban cerca del puerto fueron atacados por un barco de misiles egipcio. Un barco egipcio lanzó misiles antibuque y, según datos egipcios, hundió un barco, después de lo cual regresó a su puerto.
La pequeña flota siria no realizó ataques activos y los israelíes decidieron bloquearla finalmente en Latakia. En la noche del 10 al 11 de octubre, siete barcos lanzamisiles israelíes Saar se acercaron a Latakia. Tres barcos de misiles Osa sirios, habiendo detectado al enemigo desde una distancia máxima, dispararon 12 misiles P-15, los israelíes utilizaron equipos de guerra electrónica y todos los misiles no dieron en el blanco. Los barcos sirios se retiraron al puerto. Los marineros israelíes, sabiendo que el puerto está lleno de barcos civiles extranjeros, abrieron fuego contra los barcos sirios en retirada. Se dispararon ocho misiles antibuque Gabriel, dos alcanzaron dos barcos civiles, tres fallaron, dos alcanzaron un Wasp, que se hundió, y otro Wasp, que también se hundió.
El historiador estadounidense John Schlut contó que durante la guerra, los barcos israelíes Saar hundieron 5 barcos lanzamisiles sirios Osa en tres batallas [24] . A pesar de que los sirios solo tenían 2 de esos barcos (el n.º 21 y el n.º 22 se perdieron [19] ).
Los barcos de misiles egipcios "Osa" durante la guerra participaron en tres batallas navales. Según datos israelíes, durante estos enfrentamientos, solo un barco de misiles israelí resultó dañado, mientras que, según ellos, 5 barcos egipcios fueron destruidos [24] . Sin embargo, según los registros egipcios, hundieron 3 barcos lanzamisiles israelíes y 1 barco torpedero, perdiendo 4 barcos lanzamisiles de todo tipo destruidos y 1 dañado de los 19 involucrados [25] . Durante la guerra, entre los barcos egipcios, pr.205, 2 de 8 se perdieron: No. 323 y No. 390 [18] .
Las pérdidas confirmadas durante la guerra ascendieron a 4 de los 10 barcos de misiles árabes participantes "Osa".
Irak recibió los primeros 4 botes de misiles Osa-1 y 3 Osa-2 en 1974. En 1975-1976, se recibieron 5 barcos Osa-2 más [26] [27] . Los barcos fueron utilizados por la Marina iraquí durante la guerra con Irán.
El 29 de noviembre de 1980, dos corbetas iraníes de misiles clase Kaman bloquearon y atacaron los puertos iraquíes de Al-Fao y Umm Qasr. Para liberar el bloqueo, Irak envió un grupo de cinco barcos lanzamisiles Osa. La corbeta iraní Paykan atacó primero, disparando dos misiles RGM-84 Harpoon y hundiendo dos barcos. Los iraquíes, con fuego de respuesta, hundieron el propio Paykan con dos misiles P-15 (234 toneladas de desplazamiento). Varios cazabombarderos F-4 Phantom volaron en ayuda de los iraníes , que alcanzaron los tres barcos iraquíes restantes con misiles AGM-65 Maverick , dos de los cuales recibieron impactos en un misil, resultaron dañados y fuera de servicio, el tercero recibió impactos. de tres misiles y hundidos. Después de esta derrota, los iraquíes comenzaron a utilizar los barcos lanzamisiles con mucho más cuidado y con apoyo aéreo [28] .
El 3 de septiembre de 1982, dos barcos lanzamisiles iraquíes Osa-2 partieron de la base naval de Umm Qasr para interceptar un convoy marítimo de 25 petroleros, cubiertos por 2 fragatas clase PF-103. Los barcos iraquíes hundieron un petrolero y regresaron con éxito a la base [29] .
En la noche del 9 al 10 de septiembre de 1982, dos barcos iraquíes Osa-2 fueron como cebo a la base naval iraní de Bushehr . Dos helicópteros iraquíes Super-Frelon , armados con misiles antibuque Exocet , volaron cerca de los barcos al nivel del mar . Al acercarse a la base, dos fragatas iraníes de la clase PF-103 (desplazamiento 900 toneladas) se aproximaron a los barcos iraquíes. Helicópteros iraquíes se elevaron sobre el agua y hundieron una fragata iraní, la segunda dio la vuelta y logró regresar [29] .
En 1982, los barcos de misiles iraquíes Osa se utilizaron para disparar misiles P-15 en las instalaciones de almacenamiento de petróleo iraníes en la isla de Kharq. Su daño fue muy significativo. Los iraníes redesplegaron especialmente un sistema adicional de defensa aérea HAWK en la isla . Durante los siguientes ataques, los sistemas de defensa aérea iraníes derribaron varios misiles P-15 disparados [30] .
En 1984, un misil iraquí P-15 inutilizó un barco (no se hundió) [31] .
Por lo tanto, se conocen al menos 3 barcos alcanzados durante la guerra, mientras que al final de la guerra, Irak tenía 7 de los 12 barcos de misiles Osa originales.
Utilizado por la Armada iraquí. Antes de la guerra con Kuwait, Irak tenía 5 botes de misiles Osa-2 y 2 Osa-1.
Participó en la batalla por la base naval de Kuwait en Cabo El Kulaya ( رأس القليعة , una guarnición de unos 300 kuwaitíes y 213 tropas extranjeras). Durante el mismo, el barco de misiles iraquí "Osa" (75 infantes de marina) capturó sin ayuda a la mitad de la flota kuwaití (6 barcos de misiles, 3 transportes y 8 lanchas de desembarco). Un barco iraquí fue golpeado durante la guerra (golpeó y rompió las hélices contra las rocas) [32] .
Entre los capturados se encontraban 5 barcos lanzamisiles clase TNC-45 (desplazamiento 228 toneladas) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi y Al Mubareek y 1 barco lanzamisiles tipo TPB-57 (desplazamiento 350 toneladas) Sabhan [33] .
Durante la Operación Tormenta del Desierto, aviones de la coalición dañaron o hundieron 5 barcos de misiles Osa iraquíes, en particular, el 14 de febrero, un avión A-6 hundió un Wasp en la bahía de la ciudad de Kuwait [34] . Otro barco logró escapar a aguas territoriales iraníes. Después del final de la guerra, este barco siguió siendo uno de este tipo en la Armada iraquí.
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