| "Suma" | |
|---|---|
| 須磨 | |
|
Crucero "Suma" en 1904 |
|
| Servicio | |
| Lleva el nombre de | suma |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Fabricante | Arsenal Naval ( Yokosuka , Japón ) |
| Ordenado para la construcción | 1891 |
| Comenzó la construcción | 6 de agosto de 1892 |
| Lanzado al agua | 6 de marzo de 1895 |
| Oficial | 12 de diciembre de 1896 |
| Retirado de la Armada | 4 de abril de 1923 |
| Estado | desguazado para metal en 1928 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2657 longitud t |
| Longitud | 93,5 metros |
| Ancho | 12,24 metros |
| Reclutar | 4,63 metros |
| Reserva |
cubierta: 25 mm pendientes de cubierta: 50 mm escudos 152 mm cañones: 115 mm torre de mando: 102 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor
verticales de triple expansión 8 calderas de vapor cilíndricas |
| Energía | 8384 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 20 nudos máximo |
| gama de crucero | 11000 millas |
| Tripulación | 256 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1 152 mm 6x1 120 mm 12x1 47 mm 4x1 7,62 mm Ametralladoras Maxim |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 356 mm TA |
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Suma (須磨) es un crucero blindado de la Armada Imperial Japonesa . El barco líder en la serie de cruceros de la clase Suma . El primer crucero japonés construido según un diseño japonés, en astilleros japoneses y con materiales japoneses [1] . Participó en la guerra ruso-japonesa y en la Primera Guerra Mundial .
El crucero recibió su nombre de las pintorescas playas de arena, ahora ubicadas en la ciudad de Kobe [2] .
El crucero "Suma" fue construido por el Arsenal Naval de Yokosuka durante cuatro años (de 1892 a 1896 ). Durante las pruebas, resultó que el barco tenía sobrepeso, mala navegabilidad y estabilidad insuficiente [1] .
El casco del crucero es de acero, con doble fondo, debajo de la cubierta blindada está dividida por mamparos estancos [3] .
Los mecanismos vitales, las calderas, los vehículos y las bodegas de municiones están protegidos por una cubierta de armadura de caparazón de 25 mm de espesor, el espesor de la armadura en los biseles es de 50 mm. Los cañones de 152 mm están cubiertos con escudos de 115 mm. El blindaje de la torre de mando del crucero tenía un grosor de 102 mm. Todas las armaduras tipo "Harvey" [3] .
El calibre principal del crucero son dos cañones de disparo rápido de 152 mm de carga separada del sistema Armstrong con una longitud de cañón de calibres 40. El rango máximo de disparo fue de hasta 9100 m, la velocidad máxima de disparo fue de 5-7 disparos por minuto. Un cañón estaba montado en el castillo de proa y el otro en la popa [4] .
La artillería de calibre medio constaba de seis cañones de fuego rápido de carga única Armstrong de 120 mm con un cañón de 40 calibres. El rango máximo de disparo fue de hasta 9000 m, la velocidad máxima de disparo fue de hasta 12 disparos por minuto. Los seis cañones estaban montados en patines en la cubierta superior [5] .
Se instalaron diez cañones de fuego rápido Hotchkiss de 47 mm : cuatro en la cubierta superior (dos por lado), dos en la popa, dos en el puente de popa, dos cañones en la proa y en la popa. El alcance máximo de disparo fue de hasta 6000 m, la velocidad máxima de disparo fue de hasta 20 disparos por minuto [6] .
En los mástiles del crucero , se instalaron dos escopetas Nordenfeld de cuatro cañones de 1 dm (25,4 mm) [7] . Al comienzo de la guerra ruso-japonesa, fueron reemplazadas por cuatro ametralladoras Maxim de 7,62 mm .
Se instalaron dos tubos de torpedos de superficie aerotransportados de 356 mm en el Suma. [ocho]
Dos máquinas de vapor de triple expansión con cilindros montados verticalmente. Diámetro del cilindro: alta presión - 0,82 m, media - 1,24 m y baja - 0,72 m, carrera del pistón - 0,72 m Potencia de la máquina - 8384 l. Con.
El vapor era producido por ocho calderas cilíndricas ubicadas en dos salas de calderas, separadas por un mamparo estanco, cuatro en cada una.
El suministro normal de carbón "Suma" era de 200 toneladas, para 4000 millas de un curso de diez nudos, el lleno era de 600 toneladas [3] .
En 1898, durante la Guerra Hispano-Estadounidense , "Suma" se colocó en Manila para brindar una posible protección a los japoneses que vivían en Filipinas . A principios de 1900, el crucero Suma operaba como parte de un escuadrón permanente en aguas chinas [9] . En julio de 1900, durante la represión del levantamiento de Yihetuan , el Suma, como parte de un destacamento de barcos de la alianza de ocho potencias , participó en la captura de Tianjin .
Antes del inicio de la Guerra Ruso-Japonesa, el crucero Suma pasó a formar parte del 6º destacamento de combate del 3º escuadrón de la Flota Combinada, formado especialmente para vigilar el Estrecho de Corea y actuar contra el destacamento de cruceros de Vladivostok . El 6 de febrero de 1904, el crucero, como parte de su destacamento, inició su servicio de guardia, con base en el puerto de Takeshiki en la isla de Tsushima [10] .
El 18 de febrero de 1904, el crucero, como parte de su destacamento, por orden del Jefe del Estado Mayor Naval, Almirante Ito, llegó a Shanghai para forzar el desarme o destrucción de la cañonera Manchzhur [11] . El 26 de febrero, el 6º destacamento de combate partió hacia el Estrecho de Corea, dejando al crucero Akitsushima para monitorear el desarme del barco ruso [12] .
El 1 de mayo, el crucero como parte del destacamento se utilizó para escoltar los transportes que transportaban al 2º ejército japonés [13] . Del 5 al 22 de mayo, el crucero cubrió el desembarco de tropas del 1er destacamento del 2º Ejército, y sus barcos transportaron soldados de los transportes a la costa [14] . El 23 de mayo, el crucero, como parte de un destacamento, se unió a la Flota Unida que bloqueaba Port Arthur [15] .
El 15 de mayo de 1904, Suma participó en el rescate de la tripulación del acorazado Yashima, que explotó junto con el acorazado Hatsuse en las minas colocadas cerca de Port Arthur por la capa de la mina Amur . Un retrato del emperador fue trasladado del barco que se hunde al "Suma" [16] .
El 7 de junio, Suma, como parte de su destacamento, junto con las cañoneras Uji, Akachi y el 10º destacamento de destructores, entró en la bahía de Bohai (Pechili) para apoyar a las unidades del 2º ejército japonés desde el mar [17] . Por la mañana, "Suma", "Akashi" e "Izumi" dispararon contra las tropas rusas y la vía férrea [18] . El 8 de junio, el Suma entró en la desembocadura del río Liaohe para inspeccionar los barcos de vapor. El 11 de junio, el sexto destacamento partió del golfo de Bohai (Pechili) hacia las principales fuerzas de la flota japonesa [19] .
El 23 de junio, Suma, como parte de un destacamento, participó en una reunión fallida de la Flota Unida con los barcos de la escuadra rusa que partieron de Port Arthur [20] .
El 26 de julio, el crucero "Suma" participó en una escaramuza con los barcos rusos "Bayan" , "Askold" y "Novik" en la bahía de Lunvantan [21] .
Durante la batalla en el Mar Amarillo en la "Suma", al comienzo de la batalla, hubo una avería en el automóvil y se ordenó al crucero que permaneciera detrás de la formación de su destacamento hasta que se corrigiera [22] . Al final de la batalla, Suma recibió la orden de unirse al quinto destacamento ( Hashidate , Matsushima y Chin-Yen ), ubicado a 10 millas al norte. Como resultado, cuando la mayor parte del escuadrón ruso giró en dirección a Port Arthur , "Suma" quedó aislado del quinto destacamento [23] . Al ver la imposibilidad de alcanzar al 5.º destacamento de combate, el comandante de Suma decidió dar la vuelta y unirse al 6.º destacamento de combate. En este momento, los cruceros rusos "Askold" y "Novik" se rompieron en dirección sur y, habiendo desarrollado la velocidad máxima, se dirigieron a un gran avance. Durante algún tiempo, Suma solo luchó con estos cruceros, pero, a pesar de que se acercaban los barcos del 6º destacamento de combate, no fue posible evitar que los barcos rusos se abrieran paso. La información sobre el daño de combate al crucero "Suma" no está disponible.
Después del final de la batalla, el Suma fue enviado a reparar a las Islas Elliot [24] . Después de arreglar la avería, hasta la caída de Port Arthur , el crucero "Suma" participó en el bloqueo de la fortaleza.
Del 6 al 12 de febrero de 1905, "Suma" participó en la escolta del vapor, trasladando unidades de la flota a Wonsan , para instalar allí baterías costeras [25] .
Del 14 de febrero al 6 de marzo de 1905, "Suma" participó en la escolta de los barcos de transporte, transfiriendo partes de la 2ª división de reserva a Corea del Norte [26] .
El 27 de mayo de 1905, en la Batalla de Tsushima, el crucero Suma actuó al frente del 6º destacamento de combate bajo la bandera del Contralmirante Togo Masamichi. En la mañana del 27 de mayo, tras el descubrimiento de la escuadra rusa, Suma y Chiyoda con dos destacamentos de destructores fueron los primeros en abandonar el estacionamiento de la Bahía Ozaki en la Isla Tsushima . Por orden del vicealmirante Kataoka , el 6º destacamento de combate tomó posición por delante del curso del escuadrón ruso, observándolo [27] . Aproximadamente a las 11:55 "Suma" y "Chyoda" fueron encontrados en el escuadrón ruso en el través izquierdo [ 28] . Tras el inicio de la batalla de las fuerzas principales, el 6º destacamento recibió una orden del vicealmirante Kataoka para atacar los transportes descubiertos al sur, pero resultaron ser cruceros auxiliares japoneses. Luego, el sexto destacamento descubrió los barcos hospitales Orel y Kostroma . El contraalmirante Togo les envió los cruceros auxiliares "Sado-maru" y "Manshu-maru", y él mismo fue al campo de batalla de las fuerzas principales [29] . Aproximadamente a las 15:20, el 6º destacamento se unió al 4º destacamento de combate y entró en batalla con los cruceros rusos [30] . Alrededor de las 16:00-16:20, el fuego de los cruceros del 6º destacamento hundió el remolcador "Rus", abandonado por el equipo tras una colisión con el transporte "Anadyr" [31] . Luego, durante unos 30 minutos, los cruceros del 6º destacamento dispararon contra los cruceros rusos "Oleg" , "Aurora" , "Vladimir Monomakh" , "Dmitry Donskoy" , así como contra los acorazados. Luego, para atacar la retaguardia del escuadrón ruso, el 6º destacamento giró hacia el sur, donde encontraron el acorazado "Prince Suvorov" gravemente dañado y el taller flotante "Kamchatka" que había perdido su rumbo. Desde 4000-6000 m, el 6.º destacamento abrió fuego contra el "Kamchatka", luego, con los barcos que se acercaban de los destacamentos de combate 4.º y 5.º desde 1200-4000 m, contra el "Suvorov" [32] . "Kamchatka" se hundió alrededor de las 18:30 [33] , "Suvorov" se hundió alrededor de las 19:30 [34] . Durante la batalla, "Suma" recibió daños menores, tres marineros de su tripulación resultaron heridos [35] .
En la mañana del 28 de mayo, los cruceros del 6º destacamento de combate fueron descubiertos por barcos rusos que se dirigían a Vladivostok bajo el mando del contralmirante Nebogatov , informando inmediatamente de ello a su comandante [36] . Después de la rendición de la mayoría de los barcos rusos, el sexto destacamento trató de perseguir al crucero "Izumrud" , pero no pudo alcanzarlo, dio la vuelta [37] .
El 19 de junio, el 6º destacamento de combate pasó a formar parte del Escuadrón del Norte, diseñado para asegurar la operación para capturar Sakhalin [38] . El 4 de julio, "Suma" con un destacamento partió de Ominato como parte del convoy del primer escalón de desembarco de la 13ª División de Infantería Haraguchi en dirección a Sakhalin [39] . En la mañana del 7 de julio, una fuerza de desembarco combinada de los destacamentos de combate 6, 7, 8 y 9 tomó una cabeza de puente cerca del pueblo de Mereya, después de lo cual comenzó el desembarco de la unidad de fuerzas terrestres [40] . El 10 de julio, Suma, Chiyoda y el noveno destacamento de destructores desembarcaron un pelotón de soldados en el cabo Crillon (Nishi Notoro) , que capturó el faro [41] [42] . Del 21 al 24 de julio, "Suma" como parte de su destacamento participó en la escolta y desembarco del segundo escalón anfibio de la 13ª División de Infantería [43] . El 27 de julio, Suma, Chiyoda y dos destructores reconocieron el puerto imperial , aterrizando dos aterrizajes cada uno en un pelotón para inspeccionar las estructuras y el terreno, y también aterrizaron aterrizajes desde Suma para inspeccionar el faro y el terreno en el cabo Nikolai y aterrizar en el cabo Stukambis. establecer allí un puesto de observación [44] . Del 6 al 25 de agosto , "Suma", bajo la bandera del contralmirante Togo Masamichi e "Izumi" , realizaron un reconocimiento de la costa sur de Kamchatka y las islas Commander . Habiendo salido de Korsakovsk el 6 de agosto , los barcos llegaron a la isla de Simusyu (Shumshu) el 10 de agosto . El 12 de agosto, en la bahía de Vilyuchenskaya, los barcos se separaron: "Suma" fue a Petropavlovsk , e "Izumi" - al faro de Cabo Vertikalny para buscar al teniente retirado Shigetada Gunji (郡司成忠) detenido por las autoridades rusas ( en ruso - fuentes del lenguaje - Sechu Gunji) [45] . "Suma", acercándose a Petropavlovsk , disparó contra el cuartel, pero sin encontrar resistencia, desembarcó tropas. En la redada, fue detenido con un cargamento de contrabando militar y enviado con una tripulación premiada a Yokosuka por el vapor estadounidense "Australia" [46] [47] . El 16 de agosto, "Suma" e "Izumi" se acercaron a la isla de Bering , donde desembarcaron tropas para inspeccionar el pueblo de Nikolskoye [48] . El 19 de agosto, los barcos regresaron a Petropavlovsk , donde el 20 de agosto desembarcó nuevamente la fuerza de desembarco, dejando una carta al jefe de distrito exigiendo la liberación del teniente retirado S. Gundzi. El 25 de agosto, "Suma" e "Izumi" regresaron a Korsakovsk [49] . Del 25 de agosto al 25 de septiembre, Suma, al frente del 6º destacamento de combate, protegió el Estrecho de Sangar , con base en Ominato [50] .
20 de octubre "Suma" llegó a Yokohama para participar en la revisión imperial de la flota, celebrada el 23 de octubre de 1905 . [51]
En 1908, las calderas cilíndricas fueron reemplazadas por calderas acuotubulares del sistema Miyabara [52] . El 28 de agosto de 1912, Suma fue reclasificado como crucero de segunda clase [53] .
En 1916, el crucero Suma tenía su base en Manila y, para proteger la navegación, participó en el patrullaje del Mar de China Meridional , el Mar de Sulu y frente a la costa de las Indias Orientales Holandesas [54]
El 7 de febrero de 1917, Suma, junto con los cruceros Yahagi , Tsushima y Niitaka y la segunda flotilla de destructores, se consolidaron en el Primer Escuadrón de Propósito Especial bajo el mando del Contralmirante Oguri Kozaburo, diseñado para contrarrestar a los invasores alemanes [55] . Con base en Singapur , "Suma" se utilizó para patrullar el Océano Índico y frente a la costa este de Australia y Nueva Zelanda [54] .
El 1 de septiembre de 1921, Suma fue reclasificado como buque de defensa costera de segunda clase. El 1 de abril de 1923, el antiguo crucero fue excluido de las listas de la flota, y en 1928 fue desguazado [53] .
En una escala de 1:700, la empresa polaca Armo Jadar Models produce una copia del crucero Suma hecha de resina epoxi.
Para los fanáticos de los juegos de guerra de tablero, la empresa estadounidense Panzerschiffe produce una figura del crucero "Suma" fundida en resina epoxi en una escala de 1:2400 [76] .
Cruiser Suma 22 de junio de 1896 , de una postal francesa
| Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa antes de 1906 | |
|---|---|
| armadillos | |
| cruceros blindados | |
cruceros blindados | |
| consejo |
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| fragatas |
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| corbetas |
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| balandras |
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| cañoneras |
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| destructores | |
| destructores | |
| yates imperiales | "Hatsukaze" |